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Compra de automóvel a diesel

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    Compra de automóvel a diesel

    Boa noite. Pretendo comprar um carro a diesel, já que faço uma média de 250 km por semana. Gostaria de saber a vossa opinião sobre 3 modelos, relativamente a consumos combinados (AE/ cidade), custos de manutenção e problemas mecânicos mais frequentes nestes modelos:

    1) Citroen c3 1.4 hdi, 70cv, ano 2010, 117000km – preço 9500€
    2) seat Ibiza 1.2 tdi, 75cv, ano 2010, 80000km – preço 9500€
    3) Opel corsa 1.3 cdti, 90cv, ano 2010, 90000-preço 9300€
    Se tiverem mais alguma sugestão de outros modelos a partir de 2010 e até 10000€ não hesitem. Todas as opiniões são bem-vindas e desde já obrigada pela disponibilidade!

    #2
    Mas a que propósito é que 250km por semana (1.000 km/mês, 12.000 km/ano) justificam um carro a diesel?

    Ainda por cima para depois gastar as "poupanças" de combustível em manutenção (vê aqui um bom exemplo)?

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      #3
      Sem dúvida que te compensa um carro a gasolina. Diesel só se for para te meteres em problemas

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        #4
        Moda do diesel , ao que isto vai

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          #5
          Tambem faço a media de 250 kms semanais so para trabalhar(depois junta fds),e ando com um gasolina 1.1 da era antiga

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            #6
            Originalmente Colocado por oldschool6 Ver Post

            1) Citroen c3 1.4 hdi, 70cv, ano 2010, 117000km – preço 9500€
            2) seat Ibiza 1.2 tdi, 75cv, ano 2010, 80000km – preço 9500€
            3) Opel corsa 1.3 cdti, 90cv, ano 2010, 90000-preço 9300€
            Agora é só fazer a mudança para motores a gasolina. Dos 3 pontos, ano, KM e preço, é escolher dois deles para melhor!

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              #7
              Eu continuo sem perceber a teoria do diesel. Sempre tive gasolina, troquei recentemente por um a diesel e farei anualmente o mesmo ou pouco mais (15 mil) que o user.

              Não podemos catalogar que todos os carros dêem problemas, e isso até os carros a gasolina dão. Como disse, já tive vários a gasolina e a despesa era idêntica no que toca a manutenção, já nos consumos, era muito superior. Consumos na casa dos 7/8 litros quando actualmente tenho na casa dos 5/6 a uma diferença de preço na ordem dos 15/20 cêntimos por litro.

              Quanto a manutenção, hoje em dia nas mudas de óleos existe até sitios que não diferenciam o preço tabela, sendo que por experiência, o óleo para carro a gasolina consegue ficar mais caro, até porque nos carros a gasolina a muda seria a cada 10 mil e no diesel é a cada 15 mil, sendo o óleo deste último mais barato, apesar de levar mais.

              E volto a dizer, problemas todos dão, é certo que as peças dos diesel conseguem ser caras principalmente componentes como turbos, bombas injectoras, injectores, mas qual é a probabilidade de isso acontecer? No último carro a gasolina que tive, ao ser forçado a trocar vários componentes pouco depois de o comprar, fiquei com despesa de 600€, neste, após algum tempo de o ter ainda não gastei 1 cêntimo em manutenção.

              Depois existe outro factor, que é o carro diesel ficar sempre com o valor comercial superior a um a gasolina, pelo menos neste pais e nos tempos que correm.

              Mas é assim, cada um com a sua pancada, já deixei o meu testemunho, se queres diesel, compra diesel!

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