O fim da Lancia?

[LeonardoSinisgalli]

Custa a crer...

Lancia: iremos sempre recordar-te assim! | Razão Automóvel

Alguém sabe se isto é mesmo verdade?

[SPV]

Alfa e Lancia no mesmo grupo nao fazem qualquer sentido ... é inevitável só deve dar prejuizo.

[CL]

Algum grupo automóvel acabará por comprar essa marca e torná-la competitiva (comercial e desportivamente) como ela merece.

Itália não pode perder a única marca "de luxo acessível" que tem.

[DeCeIi]

Alfa e Lancia no mesmo grupo nao fazem qualquer sentido ... é inevitável só deve dar prejuizo.

E Audi e SEAT fazem ?

[reckoner00]

Custa a crer...

Lancia: iremos sempre recordar-te assim! | Razão Automóvel

Alguém sabe se isto é mesmo verdade?

Supostamente a Lancia irá apenas ser comercializada em Itália com o modelo Ypsilon.

"Lancia will become an Italian market-only brand," Marchionne told the La Repubblica newspaper, adding that its range would limit itself to the Ypsilon city car.

[OFFICER]

Falta aqui a piadola: Menos cancros na estrada

Agora vou fugir antes que me matem!

[SPV]

E Audi e SEAT fazem ?

As vendas pelos vistos dizem que sim. Parece que há mercado para a Seat , Skoda , vw e audi , infelizmente o leque de clientes para um carro "alemão" é muito maior do que leque de potenciais clientes para um carro Italiano.

A menos que Lancia invente uma maquina que mude mentalidades ...

[setyoureyestozion]

É pena...

Mesmo com alguns cancros e carros horriveis... tiveram outros absolutamente fantasticos:

Ex.
Delta HF Turbo e Integralle
Stratos
037 Rallye

[MadDragon]

Custa acreditar, por mais moribunda que estivesse.
A Lancia é daquelas marcas que estão esquecidas neste momento, mas foi das que mais deu ao mundo automóvel.

A ser verdade, o mundo automóvel fica mais pobre.

[nto]

Custa a crer...

Lancia: iremos sempre recordar-te assim! | Razão Automóvel

Alguém sabe se isto é mesmo verdade?

Tal indicação de o fim da mesma, já tinha sido referido no tópico da Lancia.


http://forum.autohoje.com/forum-gera...lancia-47.html

[whereagles]

É a vida... ficam os feitos, esses sim imortais.

[Freddy]

É pena...

Mesmo com alguns cancros e carros horriveis... tiveram outros absolutamente fantasticos:

Ex.
Delta HF Turbo e Integralle
Stratos
037 Rallye

Metam na cabeça que a Lancia é muito mais que a sua fase Abarth
___________________

Tenho esperança que outro grupo saiba ver o potencial que a FCA está a deixar escapar e que este erro ainda dê muitas dores de cabeça ao Marchionne...

[setyoureyestozion]

...sim, há classicos intemporáis como o Lancia Aurelia.

Mas esses já não acompanhei, logo não estão presentes no meu imaginário

[DeCeIi]

As vendas pelos vistos dizem que sim. Parece que há mercado para a Seat , Skoda , vw e audi , infelizmente o leque de clientes para um carro "alemão" é muito maior do que leque de potenciais clientes para um carro Italiano.

A menos que Lancia invente uma maquina que mude mentalidades ...

Se a gestão das marcas do grupo VW tivesse "passado as passas do Algarve" como as do grupo FIAT, estavam igualmente na trampa. É a única diferença, daí a AR não poder estar debaixo do mesmo chapéu que a Lancia vai um grande passo.

[Jag]

Li essa notícia com imensa pena, mas parece que é só uma hipótese (espero).

[LinoMarques]

Alfa e Lancia no mesmo grupo nao fazem qualquer sentido ... é inevitável só deve dar prejuizo.

Não faz qualquer sentido porquê?? São filosofias bastante distintas...

[Pneucareca]

Penso que uma venda era o melhor caminho para esta lendária marca.

[SPV]

Não faz qualquer sentido porquê?? São filosofias bastante distintas...

Porque a Alfa no modelo actual canibaliza a Lancia.

Ainda pensas na Alfa como "cuore sportivo" ?

[ShakesBeer]

Uma marca que se passa a comercializar apenas no seu mercado de origem e com apenas um modelo se não é o "fim" então é o quê?

Uns nascem e outros morrem, infelizmente é assim.

[Freddy]

...sim, há classicos intemporáis como o Lancia Aurelia.

Mas esses já não acompanhei, logo não estão presentes no meu imaginário

Sim realmente a maior parte das pessoas identifica-se com a fase de rally mas a Lancia é uma marca de luxo ligada à competição.

[FMVC]

Espero que seja comprada por algum grupo automóvel que queira investir na marca, senão será recordada tal e qual como a Saab, com grandes veículos que ficarão na nossa memoria.

[nebuchadnezzar]

Espero que seja comprada por algum grupo automóvel que queira investir na marca, senão será recordada tal e qual como a Saab, com grandes veículos que ficarão na nossa memoria.

A memória, a saudade, o passado.... Isso vende, que nem paezinhos quentes!

A Lancia não tinha argumentos (produtos) para se apresentar competitiva perante a concorrência.

O mesmo com essa tal de SAAB, e de outras mais, a ROVER....

Isto é como uma democracia... Num mercado quem manda é o consumidor. Devido a sucessivos erros no passado, o consumidor, virou-se para outras propostas. A marca não conseguiu acompanhar...

Por mim, não faz cá falta nenhuma!

[ticantonio]

Se o pessoal aqui do burgo FHAO não fosse má-língua com os italianos,eles não pensavam acabar com tão lendária marca.

Vou criar uma petição para acabarem com marcas que ardem por iniciativa própria e que partem correntes só porque sim.

[Gib]

Por mim as coisas a nivel de grupos funciona assim:

Fiat - marca generalista
Lancia - marca generalista com tendencias premium luxuosas
Alfa - marca generalista com tendencias premium desportivas
Maserati - Marca premium de caracter desportivo luxuoso
Ferrari - Marca de super desportivos

Na VAG:

VW - marca generalista
Seat - marca generalista de caracter desportivo (concorrente da Alfa)
Skoda - marca generalista com a melhor relação custo/beneficio (em parte concorrente da Fiat)
Audi - marca premium de caracter desportivo
Bentley - marca de luxo de caracter desportivo (concorrente da Maserati)
Lamborghini - Smarca de superdesportivos (concorrente da Ferrari)
Bugatti - Hipermarca

Se a Alfa fosse para a VW, aí sim seria concorrente dentro de outras marcas do grupo!

[Drifter]

Não faz qualquer sentido porquê?? São filosofias bastante distintas...

Onde esta a filosofia distinta entre um Delta, Bravo ou Giulietta? Houve tempos em que tinham uma filosofia distinta, hoje em dia ja nao...

Por mim as coisas a nivel de grupos funciona assim:

Fiat - marca generalista
Lancia - marca generalista com tendencias premium luxuosas
Alfa - marca generalista com tendencias premium desportivas
Maserati - Marca premium de caracter desportivo luxuoso
Ferrari - Marca de super desportivos

Na VAG:

VW - marca generalista
Seat - marca generalista de caracter desportivo (concorrente da Alfa)
Skoda - marca generalista com a melhor relação custo/beneficio (em parte concorrente da Fiat)
Audi - marca premium de caracter desportivo
Bentley - marca de luxo de caracter desportivo (concorrente da Maserati)
Lamborghini - Smarca de superdesportivos (concorrente da Ferrari)
Bugatti - Hipermarca

Se a Alfa fosse para a VW, aí sim seria concorrente dentro de outras marcas do grupo!

Bentley com caracter desportivo? Modernices

[nebuchadnezzar]

Por mim as coisas a nivel de grupos funciona assim:

Fiat - marca generalista
Lancia - marca generalista com tendencias premium luxuosas
Alfa - marca generalista com tendencias premium desportivas
Maserati - Marca premium de caracter desportivo luxuoso
Ferrari - Marca de super desportivos

Na VAG:

VW - marca generalista
Seat - marca generalista de caracter desportivo (concorrente da Alfa)
Skoda - marca generalista com a melhor relação custo/beneficio (em parte concorrente da Fiat)
Audi - marca premium de caracter desportivo
Bentley - marca de luxo de caracter desportivo (concorrente da Maserati)
Lamborghini - Smarca de superdesportivos (concorrente da Ferrari)
Bugatti - Hipermarca

Se a Alfa fosse para a VW, aí sim seria concorrente dentro de outras marcas do grupo!

Agora faz o mesmo esquema mas com as vendas anuais na europa!

[Gib]

Onde esta a filosofia distinta entre um Delta, Bravo ou Giulietta? Houve tempos em que tinham uma filosofia distinta, hoje em dia ja nao...



Bentley com caracter desportivo? Modernices

Sempre teve um cunho desportivo, mesmo quando era gémea da Rolls!

[caditonuno]

Tal indicação de o fim da mesma, já tinha sido referido no tópico da Lancia.

E eu fui a esse tópico há umas semanas porque saíra uma notícia sobre o fim da marca e disseram-me que eu estava atrasado e quase me batiam...

Por acaso é marca que nunca me disse nada, só os integralles.

[GTTDI]

[QUOTE=Drifter;1067839831]Onde esta a filosofia distinta entre um Delta, Bravo ou Giulietta? Houve tempos em que tinham uma filosofia distinta, hoje em dia ja nao...


[/QUOTE]

Onde esteve durante tantos anos a filosofia distinta, entre um Tempra, um Dedra e um 155?
Ou mesmo entre o Croma, o 164 e o Thema?

[Kasinski]

O problema da Lancia e Alfa-Romeo são simplesmente as vendas.

Arrisco-me a dizer que há uma década que nenhuma dá lucro operacional, o que é bastante grave.

São marcas que possuem uma grande legião de fãs, onde eu incluo-me.

O problema é que estes fãs não compram carros novos