Range Rover Vogue 4.4 V8

[Juilo]

Bom dia a todos

Estou a trabalhar e a viver em Italia e aqui o mercado de usados/semi novos é muito aliciante. Dessa forma estou a pensar comprar um carro e o meu orçamento é de 50.000 Euros.
Estou a pensar no Range Rover Vogue 4.4 V8 de 2011/2012, que aqui anda por esses valores, o que dizem deste carro, é fiavel, tem qualidade?

Oferece problemas, ou é um carro que posso confiar para muitos kms, sei bem que o consumo e manutençao sao elavados, mas essa nao é a questao, o que gostava de saber é se o carro é realmente de confiança.

Ja agora dentro desta gama e valores que outros veiculos me sugerem?

Obrigado
José Guerreiro

[dlt]

Bom dia a todos



Ja agora dentro desta gama e valores que outros veiculos me sugerem?

José Guerreiro

viva....quais sao as tuas prioriedades/preferencias? queres espaco? 4x4?

[josemanuel]

eu já tive um RR super charged mas era o sport.

caixa de 6 muito suave a subir e a descer relações ( faz ponta de tacão a reduzir ), som viciante, trava muito bem ( brembo ), bom conforto e boa estabilidade.

a manutenção não é barata mas também não precisa de muita - só deves ter algum cuidado se usares em TT que as bolsas não aguentam muita porrada e são caras.

o interior é justo e qualidade razoável apenas, faz mais vista que outra coisa.

o RR é um jeep para a europa, mas se queres fiabilidade procura o Land Cruiser V8 que arruma esse para um canto em quase tudo.

[Juilo]

O 4x4 é porque em Italia habito numa regiao montanhosa, com muita neve e subidas que chegam aos 18%... Nao sera para muito off road.
A minha preferencia vai para um carro com espaço, algum luxo e que tenha um bom comportamento em condiçoes dificies.

[v7]

Bom dia a todos

Estou a trabalhar e a viver em Italia e aqui o mercado de usados/semi novos é muito aliciante. Dessa forma estou a pensar comprar um carro e o meu orçamento é de 50.000 Euros.
Estou a pensar no Range Rover Vogue 4.4 V8 de 2011/2012, que aqui anda por esses valores, o que dizem deste carro, é fiavel, tem qualidade?

Oferece problemas, ou é um carro que posso confiar para muitos kms, sei bem que o consumo e manutençao sao elavados, mas essa nao é a questao, o que gostava de saber é se o carro é realmente de confiança.

Ja agora dentro desta gama e valores que outros veiculos me sugerem?

Obrigado
José Guerreiro

É um carro fantástico, majestoso, confortável e com esse motor deve andar muito bem.

Confesso que não sei muito sobre fiabilidade. Do ponto de vista da qualidade percebida é muito bom.

No género mas mais pequenos tens os X5, ML, RR sport e Cayenne.

Mais ou menos à mesma escala, mas menos sumptuosos há os Q7 e GL.

Para incursões pequenas fora de estrada todos dão, mas os RR são os melhores quando as coisas se complicam.

Sinceramente dado o glamour do RR Vogue acho que o principal concorrente nem são outros SUVs/TTs mas mais coisas do género Maserati quattroporte ou Bentley Flyng Spur

[Juilo]

É um carro fantástico, majestoso, confortável e com esse motor deve andar muito bem.

Confesso que não sei muito sobre fiabilidade. Do ponto de vista da qualidade percebida é muito bom.

No género mas mais pequenos tens os X5, ML, RR sport e Cayenne.

Mais ou menos à mesma escala, mas menos sumptuosos há os Q7 e GL.

Para incursões pequenas fora de estrada todos dão, mas os RR são os melhores quando as coisas se complicam.

Sinceramente dado o glamour do RR Vogue acho que o principal concorrente nem são outros SUVs/TTs mas mais coisas do género Maserati quattroporte ou Bentley Flyng Spur

Em termos de classe e glamour acham mesmo que sera o melhor do sector?

[Juilo]

eu já tive um RR super charged mas era o sport.

caixa de 6 muito suave a subir e a descer relações ( faz ponta de tacão a reduzir ), som viciante, trava muito bem ( brembo ), bom conforto e boa estabilidade.

a manutenção não é barata mas também não precisa de muita - só deves ter algum cuidado se usares em TT que as bolsas não aguentam muita porrada e são caras.

o interior é justo e qualidade razoável apenas, faz mais vista que outra coisa.

o RR é um jeep para a europa, mas se queres fiabilidade procura o Land Cruiser V8 que arruma esse para um canto em quase tudo.

Tens algum link onde posso analisar o Land Cruiser V8?

[dlt]

O 4x4 é porque em Italia habito numa regiao montanhosa, com muita neve e subidas que chegam aos 18%... Nao sera para muito off road.
A minha preferencia vai para um carro com espaço, algum luxo e que tenha um bom comportamento em condiçoes dificies.

bom assim sendo acho q e dificil arranjar melhor...

mas ve o que o resto da malta te vai dizendo, apesar q entre o leque de escolhas de X5 ML's e assim eventualmente trocaria pelo cayenne mas continuo a achar o range rover a amelhor escolha

[Juilo]

Mais uma questao, em utilizaçao normal, sem grandes estragos nem abusos é carro para fazer quantos km's?

[Ribeiros]

Deixo te aqui o link de 3 Land Cruiser do pais vizinho (Suiça) para teres uma ideia do aspecto interior e motorizaçoes V8.

Ja agora, acho o RR simplesmente divinal. Seja qual for a escolha final, penso que vais ficar mesmo muito bem servido com qualquer um deles.

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[B747]

Nem pensava duas vezes, Range Rover all the way

[SenhorVX]

Eu conduzi um Discovery 3 com esse motor quando foi apresentado. O motor é muito suave e cheio de força. Não é nenhum GTI mas cumpre muito bem. Conduzi também um super charged e é outra loiça mas acho que esse motor é mais indicado para o veiculo em questão. Acho que são fiáveis em termos de mecânica, é um bloco com provas dadas. Para alem disso são muito confortáveis.

É um excelente companheiro.

O Land Cruiser será também um óptima proposta, mas estas versões mais recentes não conheço. Mas o josemanuel tem um e pode ajudar no que precisares.

[MGomes]

o RR é um jeep para a europa, ...

Agora apetecia-me dar-te meia dúzia de infracções

[JDEM]

eu já tive um RR super charged mas era o sport.

caixa de 6 muito suave a subir e a descer relações ( faz ponta de tacão a reduzir ), som viciante, trava muito bem ( brembo ), bom conforto e boa estabilidade.

a manutenção não é barata mas também não precisa de muita - só deves ter algum cuidado se usares em TT que as bolsas não aguentam muita porrada e são caras.

o interior é justo e qualidade razoável apenas, faz mais vista que outra coisa.

o RR é um jeep para a europa, mas se queres fiabilidade procura o Land Cruiser V8 que arruma esse para um canto em quase tudo.

o RR não teve um facelift ao mesmo tempo que o Sport? É que no sport melhorou imenso no interior depois do facelift, há uns meses andei com pancada de comprar um RR Sport de 2011 3.0sd, felizmente foi vendido, se não até era capaz de o ter comprado

[Request]

o RR é um jeep para a europa,

Agora apetecia-me dar-te meia dúzia de infracções

Blasfémia!!!!

[B747]

Mas uma coisa que eu estava a ver agora, em 2011/2012, o RR ainda montava o V8 4.4? tinha ideia que a certa altura ficou com o supercharged apenas

[Juilo]

Mas uma coisa que eu estava a ver agora, em 2011/2012, o RR ainda montava o V8 4.4? tinha ideia que a certa altura ficou com o supercharged apenas

Um exemplo de um anuncio em Italia para um de 2012...
Ainda equipa o 4.4 V8

http://www.autoscout24.it/Details.as...mendation=true

[josemanuel]

assim de repente tens este :

Tens algum link onde posso analisar o Land Cruiser V8?

[josemanuel]

e modelo 2013 em diante

[josemanuel]

o que eu tive foi a versão anterior ( antes do facelift ) e sim depois melhorou o interior e alguns detalhes externos.

não é mau, mas acho que prefiro o discovery - é mais confortável e base é a mesma.

o RR não teve um facelift ao mesmo tempo que o Sport? É que no sport melhorou imenso no interior depois do facelift, há uns meses andei com pancada de comprar um RR Sport de 2011 3.0sd, felizmente foi vendido, se não até era capaz de o ter comprado

[B747]

Um exemplo de um anuncio em Italia para um de 2012...
Ainda equipa o 4.4 V8

Auto usate: Land Rover, Range Rover, 4.4 TDV8 Vogue AutoScout24 pagina di dettaglio

Pensava que estavamos a falar do V8 gasolina.

Sendo assim está certo

[josemanuel]

estás á vontade, mas se calhar não disse tudo.

o range gosta mais da oficina que o Toyota e se o levares para off road então coitado do range

para andar na itália se calhar o RR é até melhor, mas olha que o V8 não é nada mau.

Agora apetecia-me dar-te meia dúzia de infracções

[jjorge1]

Tem a fiabilidade RR e isso diz tudo, com um pouco de azar, passas mais tempo na oficina que fora dela. (falo por experiencia própria)
uma dor de cabeça, foge disso. Por valeres semelhantes tens o Toyota LC 8 muitíssimo mais fiável.
Nota: até os mecânicos RR têm dificuldades em entender o carro e descobrir as avarias.