Dúvidas acerca da BMW

[tribeiro]

Boas malta! Chamo-me Tiago e este é o meu primeiro post no fórum.

Quero comprar um BMW (série 1) mas tenho várias dúvidas sobre a marca:


1ª Muito ouvi falar dos problemas do motor N47, e pergunto-me:
-A Bmw ainda usa o motor N47?
-Se usa, o problema da correia de distribuição já foi resolvido? Quando?
-Este motor resultou de alguma parceria, nomeadamente da PSA?

2ª Em relação a trepidação das embraiagens, esse problema já foi resolvido? Quando?

3ª A história da BMW está recheada de problemas (tirando o N47)? A BMW sempre foi uma boa marca?

4ª Atualmente...

- A BMW é boa a nível de motores?
- Como é a qualidade geral da BMW?
- A nível de qualidade geral, a BMW está ao nível da Audi por exemplo?

Agradeço muito que me respondam a estas perguntas, para eu ficar esclarecido.

Cumps

[maven]

Vou te dar um conselho, com tanta dúvida acerca do produto e da marca o que te posso dizer é: Compra um Toyota.....

[MFN]

Boas malta! Chamo-me Tiago e este é o meu primeiro post no fórum.

Quero comprar um BMW (série 1) mas tenho várias dúvidas sobre a marca:


1ª Muito ouvi falar dos problemas do motor N47, e pergunto-me:
-A Bmw ainda usa o motor N47?
-Se usa, o problema da correia de distribuição já foi resolvido? Quando?
-Este motor resultou de alguma parceria, nomeadamente da PSA?

2ª Em relação a trepidação das embraiagens, esse problema já foi resolvido? Quando?

3ª A história da BMW está recheada de problemas (tirando o N47)? A BMW sempre foi uma boa marca?

4ª Atualmente...

- A BMW é boa a nível de motores?
- Como é a qualidade geral da BMW?
- A nível de qualidade geral, a BMW está ao nível da Audi por exemplo?

Agradeço muito que me respondam a estas perguntas, para eu ficar esclarecido.

Cumps

Desde sempre que tenho ouvido falar que o serie 1 tem dado problemas. ....
Se corrigiram foi recentemente.....
Sei que o serie 3 tambem dá alguns problemas.
Relativamente para mim a construção do motor da Audi e superior, pelo menos o Audi dá menos problemas.
Ha BMW desde de sempre teve bons motor, mas o ponto forte é a gasolina.
Quanto a disei o motor 3.000 da BMW cilindrada é uma bomba lol

[nto]

Boas malta! Chamo-me Tiago e este é o meu primeiro post no fórum.

Quero comprar um BMW (série 1) mas tenho várias dúvidas sobre a marca:


1ª Muito ouvi falar dos problemas do motor N47, e pergunto-me:
-A Bmw ainda usa o motor N47?
-Se usa, o problema da correia de distribuição já foi resolvido? Quando?
-Este motor resultou de alguma parceria, nomeadamente da PSA?

2ª Em relação a trepidação das embraiagens, esse problema já foi resolvido? Quando?

3ª A história da BMW está recheada de problemas (tirando o N47)? A BMW sempre foi uma boa marca?

4ª Atualmente...

- A BMW é boa a nível de motores?
- Como é a qualidade geral da BMW?
- A nível de qualidade geral, a BMW está ao nível da Audi por exemplo?

Agradeço muito que me respondam a estas perguntas, para eu ficar esclarecido.

Cumps

Esse motores não tem nada haver com a parceria entre a PSA.

Já agora, tens o seguinte tópico:



http://forum.autohoje.com/forum-gera...d-20d-23d.html

[Miguelspc]

A bmw fez um pessimo trabalho nesse N47 ! evita esses modelos com essa motorizaçao !

Ve tambem os volvo

[tribeiro]

Vou te dar um conselho, com tanta dúvida acerca do produto e da marca o que te posso dizer é: Compra um Toyota.....

Cá por casa temos 2 toyotas (auris 2011 e corolla e10). Gosto da toyota mas desde que usa motores BMW e entregou a Proace à PSA, fiquei a gostar menos. Acham que a BMW vai estragar a qualidade/reputação Toyota?

[fjp335i]

Este tópico é a cereja no topo do bolo. Agora a BMW vai estragar a reputação da Toyota.

um tópico para acompanhar com todo o interesse...

[DragonH]

Boas malta! Chamo-me Tiago e este é o meu primeiro post no fórum.

Quero comprar um BMW (série 1) mas tenho várias dúvidas sobre a marca:


1ª Muito ouvi falar dos problemas do motor N47, e pergunto-me:
-A Bmw ainda usa o motor N47?
-Se usa, o problema da correia de distribuição já foi resolvido? Quando?
-Este motor resultou de alguma parceria, nomeadamente da PSA?

2ª Em relação a trepidação das embraiagens, esse problema já foi resolvido? Quando?

3ª A história da BMW está recheada de problemas (tirando o N47)? A BMW sempre foi uma boa marca?

4ª Atualmente...

- A BMW é boa a nível de motores?
- Como é a qualidade geral da BMW?
- A nível de qualidade geral, a BMW está ao nível da Audi por exemplo?

Agradeço muito que me respondam a estas perguntas, para eu ficar esclarecido.

Cumps

Respostas:

1ª
- Sim, ainda ainda usam o N47 (nos 16d, 18d, 20d e 25d), infelizmente.
- Já foram feitas muitas correcções mas parece que o problema persiste sempre não havendo data segura para comprar um carro com este bloco.
- Não resulta de nenhuma parceria é exclusivamente BMW.

2ª Pelo que sei é um problema do uso da bimassa transversal a todas as marcas que usam este sistema e não só da BMW, motores potentes, uso citadino e estilo de condução influenciam em muita a sua vida útil.

3ª A BMW é uma excelente marca, no entanto em toda a sua historia a fiabilidade nunca foi o seu ponto forte.

4ª
-A qualidade geral dos BMW normalmente é elevada mas isso não significa fiabilidade.
-Considero a Audi num patamar de qualidade e fiabilidade superior, cada vez estão melhores e a BMW pior.

[tribeiro]

Este tópico é a cereja no topo do bolo. Agora a BMW vai estragar a reputação da Toyota.

um tópico para acompanhar com todo o interesse...

LOL

Já agora os D-CAT vão desaparecer com os motores 2.0 da BMW?

[Bavarian]

Se queres mesmo um serie1 compra o primeiro modelo de 122cv ou 163cv.
Caso queiras um novo, ainda com N47, é desanconcelhado totalmente.
Atualmente tenho um 18d com N47 e um 20d com 163cv, e até á data, nunca tive problemas, mas tudo é uma questão de sorte!

[tribeiro]

Se queres mesmo um serie1 compra o primeiro modelo de 122cv ou 163cv.
Caso queiras um novo, ainda com N47, é desanconcelhado totalmente.
Atualmente tenho um 18d com N47 e um 20d com 163cv, e até á data, nunca tive problemas, mas tudo é uma questão de sorte!

Acho que vou fugir à BMW e vou para uma Avensis, e fico com uma carrinha que desde o início era o que eu queria. Só que os motores D-CAT são um tadito bêbados, não são?

[maxpayne]

de série 1 para avensis??

já começaram as férias?

[tribeiro]

de série 1 para avensis??

já começaram as férias?

É assim sempre quis um SW, mas como a série 3 fugia do meu orçamento ia para um serie 1, mas tendo o motor N47 não vou andar a dar tiros nos pés Como sempre tive boas experiências com a Toyota
vou para a Avensis. Em principio será uma 2.2 D-CAT T/A Premium. Fiquei desiludido quando vi os consumos EXORBITANTES dos motores D-CAT. O que têm a dizer?

[DragonH]

É assim sempre quis um SW, mas como a série 3 fugia do meu orçamento ia para um serie 1, mas tendo o motor N47 não vou andar a dar tiros nos pés Como sempre tive boas experiências com a Toyota
vou para a Avensis. Em principio será uma 2.2 D-CAT T/A Premium. Fiquei desiludido quando vi os consumos EXORBITANTES dos motores D-CAT. O que têm a dizer?

Pelo que tenho ouvido o grande problema do Toyota 2.2 D-CAT é ser um pouco lento para a potencia que anuncia, ficando muito à quem do esperado e atrás da concorrência mais fraca em potencia.
Curiosamente o 2.2D-CAT 150cv anda menos que um Audi A4 1.9TDI 130cv (caixa 5v), já tive oportunidade de testar isso, o 2.2 D-cat é bastante pontudo e apenas dispara em altas.

Mas na minha opinião esquecendo o cronometro tanto o 150cv como o de 177cv chegam perfeitamente para o peso do carro.
Se sempre tiveste toyotas, estás satisfeito e gostas do novo Avensis não tens porque trocar de marca de certeza que não vais ficar desiludido.

Eu pessoalmente já foi fã da toyota nos anos 80/90 mas a marca à uns bons anos até agora além de ter perdido algumas fiabilidade dos Toyotas "made in Japan", apenas tem feito abortos estilísticos em vez de carros (o novo Avensis não é excepção) o que me fez alterar completamente a opinião sobre a marca, estando completamente descartada qualquer hipótese de um toyota novamente.

[XlPower]

Eu acho o novo Avensis bem bonito.
Mas se gostas de carrinhas também tens a Auris Touring Hibrida. E tens o Prius e o Prius+, que não sendo carrinhas, andam lá perto.

[nto]

Pelo que tenho ouvido o grande problema do Toyota 2.2 D-CAT é ser um pouco lento para a potencia que anuncia, ficando muito à quem do esperado e atrás da concorrência mais fraca em potencia.
Curiosamente o 2.2D-CAT 150cv anda menos que um Audi A4 1.9TDI 130cv (caixa 5v), já tive oportunidade de testar isso, o 2.2 D-cat é bastante pontudo e apenas dispara em altas.

Mas na minha opinião esquecendo o cronometro tanto o 150cv como o de 177cv chegam perfeitamente para o peso do carro.
Se sempre tiveste toyotas, estás satisfeito e gostas do novo Avensis não tens porque trocar de marca de certeza que não vais ficar desiludido.

Eu pessoalmente já foi fã da toyota nos anos 80/90 mas a marca à uns bons anos até agora além de ter perdido algumas qualidade de fiabilidade dos Toyotas "made in Japan", apenas tem feito abortos estilísticos em vez de carros (o novo Avensis não é excepção) o que me fez alterar completamente a opinião sobre a marca, estando completamente descartada qualquer hipótese de um toyota novamente.

De facto as críticas a nível de potência para o 2.2, são mesmo essas.

Já agora e quanto ao 2.2 de 177cv no Lexus, foi apontado que não tinha andamento de como tal (tal como acontece na versão de 150cv)..., sendo que a concorrência com 150cv se equiparava aos 177cv do 2.2.

[Duarteman]

Porque não um Audi A3 Sportback 2.0 TDI? Vai de encontro a tudo o que procuras.

[tribeiro]

Eu pessoalmente já foi fã da toyota nos anos 80/90 mas a marca à uns bons anos até agora além de ter perdido algumas fiabilidade dos Toyotas "made in Japan", apenas tem feito abortos estilísticos em vez de carros (o novo Avensis não é excepção) o que me fez alterar completamente a opinião sobre a marca, estando completamente descartada qualquer hipótese de um toyota novamente.

Não percebi. Se estás a falar de qualidade acho que estás enganado, o Avensis, de acordo com o TUV é o grande familiar mais fiável.

[DeCeIi]

[/COLOR][/FONT]1ª Muito ouvi falar dos problemas do motor N47, e pergunto-me:
-A Bmw ainda usa o motor N47?
-Se usa, o problema da correia de distribuição já foi resolvido? Quando?
-Este motor resultou de alguma parceria, nomeadamente da PSA?[FONT=verdana, geneva, lucida, lucida grande, arial, helvetica, sans-serif][COLOR=#000000]

Essa de associar o N47 a uma parceria com um Francês...


Até parece que os Alemães não fazem motores de fiabilidade duvidosa.

[Fype7]

Ele estava a apreciar em termos estéticos.

[tribeiro]

Mas acham que esta parceria Toyota/Bmw vai estragar a Toyota de alguma forma?

[trepkos]

Mas acham que esta parceria Toyota/Bmw vai estragar a Toyota de alguma forma?

A toyota usa os motores 1.6, não deve ser por ai.

[nto]

A toyota usa os motores 1.6, não deve ser por ai.

O 1.6, deriva do 2.0...

[tribeiro]

Sim, mas em termos gerais isto vai afetar a Toyota de alguma maneira?

[trepkos]

O 1.6, deriva do 2.0...

E ainda vai partir correntes?

[nto]

Sim, mas em termos gerais isto vai afetar a Toyota de alguma maneira?

Se não der problemas.... ninguém se irá lembrar.

Se der problemas... haverá quem apontará logo o dedo à BMW e que nunca deveriam ter feito a parceria e pardais ao ninho.....

Resumindo... é dar tempo ao tempo. Não se pode estar adivinhar.

[nto]

E ainda vai partir correntes?

Quem sabe... quem sabe...

[trepkos]

Quem sabe... quem sabe...

Não podemos ser sempre mauzinhos, na volta já corrigiram de vez o problema.

[ecko]

Boas malta! Chamo-me Tiago e este é o meu primeiro post no fórum.

Quero comprar um BMW (série 1) mas tenho várias dúvidas sobre a marca:


1ª Muito ouvi falar dos problemas do motor N47, e pergunto-me:
-A Bmw ainda usa o motor N47?
-Se usa, o problema da correia de distribuição já foi resolvido? Quando?
-Este motor resultou de alguma parceria, nomeadamente da PSA?

2ª Em relação a trepidação das embraiagens, esse problema já foi resolvido? Quando?

3ª A história da BMW está recheada de problemas (tirando o N47)? A BMW sempre foi uma boa marca?

4ª Atualmente...

- A BMW é boa a nível de motores?
- Como é a qualidade geral da BMW?
- A nível de qualidade geral, a BMW está ao nível da Audi por exemplo?

Agradeço muito que me respondam a estas perguntas, para eu ficar esclarecido.

Cumps

Vou-te ser sincero, não ligues ao que os outros dizem, sê tu próprio, escolhe aquilo que tu mais gostas, porque quem paga o carro és tu, e não eu nem qualquer outra pessoa aqui do forum..
Agora passando à parte dos problemas do n47..

Passando à parte importante, o serie 1, serie 3 e o serie 5, até finais de 2009 deram problemas na corrente sim, partiam inclusive os motores, a partir dessa data não houve mais noticias de motores partidos, apenas da chiadeira da corrente.. Neste momento, desde finais do ano que passou, pelo que a bmw diz, e até apresentarem provas do contrário acredito neles, o problema está resolvido sem chiadeira nem motores no galheiro..

O que te aconselho é, se gostas do serie 1, compra um após 2010, caso não seja possível, prepara além do custo do carro, dinheiro para a troca da distribuição, mas sendo anterior a 2010, terá de levar cambota nova também, o que fará com que o custo da reparação seja superior.. Após efectuares a troca, nunca mais te dará problemas se seguires as ordens, ou seja, revisões sempre a horas, nunca mas nunca andes com o óleo do carro mais de 15.000kms ou mais de 1 ano, ou seja, se fizeres mais de 15.000kms por ano, faz a troca aos 15.000, caso não os faças faz assim que o óleo fizer um ano.. Temos de ver que antigamente nunca usávamos o mesmo óleo tanto tempo, e por melhor que o óleo seja agora, nunca pode, ou melhor, nunca deve fazer tantos kms num carro, porque é há contas dessas revisões de 30.000kms em 30.000kms que se vê motores "miticos", uso mitico como brincadeira, a irem para o galheiro, como o caso dos 1.9 tdi dos golf V e audi a3 que partiam o bloco à contas das revisões long-life, mas por impressionante que seja, quem fazia revisões mais curtas, nunca teve problemas e os carros fizeram bastantes kms..

Podem dar-te 1001 opções de carros, todos eles deram problemas, uns mais do que outros, mas se contares os que dão prazer de condução, 1 mão chega para os contares..

Caso o teu orçamento seja apertado, e já tenhas de contar o dinheiro para comprar o carro, não compres nem bmw nem nenhum outro dessa forma.. Deixa sempre 2000€ de lado, não te esqueças que além de problemas que os carros possam dar também tens de pagar seguro, pneus, iuc, etc..

[tribeiro]

Ecko, o que me dizes da trepidação da embraiagem, já está resolvido, não está, o que achas?