Opinião sobre Peugeot 207 1.6 Hdi

[miguelp]

Boa tarde,

Estou a pensar comprar um carro do segmento B ou C 5 portas, diesel, 4 a 6 anos, valor até 12.000 eur, estando inclinado para o Peugeot 207 1.6 Hdi, versão de 90 ou 110 cv.

Qual a vossa opinião sobre este carro?

Obrigado.

[phirestarter]

Por esse preço e com o mesmo motor arranjas um Focus, onde ficas melhor servido em tudo.

Como por exemplo:

http://www.standvirtual.com/carros/a...ocus/P7828383/

No entanto, se estás mesmo inclinado para o 207, tenho ideia que não é um carro mau.

[miguelp]

Por esse preço e com o mesmo motor arranjas um Focus, onde ficas melhor servido em tudo.

Como por exemplo:

http://www.standvirtual.com/carros/a...ocus/P7828383/

No entanto, se estás mesmo inclinado para o 207, tenho ideia que não é um carro mau.

Estou mais inclinado para um carro do segmento B (mais pequeno) porque é um segundo carro na família, o primeiro carro é uma carrinha.

De qualquer forma o Focus é um bom carro a considerar.

[paulo14]

O 207 é um bom carro, engraçado, o motor é bom com provas mais que dadas.
Tens também o irmão "mais velho" do 207, o 308, com o mesmo motor mas mais espaço.

[CLK300]

Excelente qualidade, excelente motor, segurança, conforto, dos melhores carros do segmento b dos ultimos anos, grande carro o 207.

[WildChild]

É dos melhores do segmento B, para mim o melhor, consegue competir com o segmento B+, os maiores concorrentes são o clio e o polo

[miguelp]

O 207 é um bom carro, engraçado, o motor é bom com provas mais que dadas.
Tens também o irmão "mais velho" do 207, o 308, com o mesmo motor mas mais espaço.

Obrigado pela sugestão.

O 308 é também uma boa opção, gosto bastante do carro e tenho visto alguns.
Já se consegue a versão Sport (a mais equipada) dentro dos valores que pretendo gastar.

[miguelp]

É dos melhores do segmento B, para mim o melhor, consegue competir com o segmento B+, os maiores concorrentes são o clio e o polo

O Polo é bastante escasso em equipamento, mesmo na versão Confort não tem nada de especial e existem menos unidades à venda com o motor 1.6 TDI de 90cv.

Pode ser que apareça algum negocio melhor do que os que tenho visto no SV e AS.

[TSG]

Um amigo meu tem um 207 SW, está super satisfeito, o carro é muito completo e homogéneo, recomendo vivamente.

[Gib]

Atenção apenas a duas coisas, aos tudos superiores do motor em plastico, cujas braçadeiras/fixações são frageis e a um problema com a junta do carter que tem tendencia a perder oleo.

De resto um bom carro, tal como o 308 e o Clio.

[DanielV]

Tenho um 207 GT HDI 110 cavalos e estou muito satisfeito com a economia e andamento do carro. Bancos em pele, jante 17', tecto panorâmico, ar condicionado auto bi-zona, sistema de som JBL.. Nem parece um segmento B em termos de "requinte" do ambiente a bordo

[maxpayne]

Por esse preço e com o mesmo motor arranjas um Focus, onde ficas melhor servido em tudo.

Como por exemplo:

http://www.standvirtual.com/carros/a...ocus/P7828383/

No entanto, se estás mesmo inclinado para o 207, tenho ideia que não é um carro mau.

concordo

[JoelM]

É um bom carro e o 1.6HDi 90cv já presta bons serviços com consumos baixos. Claro que se estiveres disposto a pagar mais ou se encontrares uma boa proposta a versão 110cv será melhor.

[bals]

Excelente qualidade, excelente motor, segurança, conforto, dos melhores carros do segmento b dos ultimos anos, grande carro o 207.

Estás mesmo a falar do 207?

[DanielV]

Estás mesmo a falar do 207?

Porque não estaria? O motor 1.6HDI tem provas dadas no que respeita a fiabilidade. A versão de 110 cavalos torna o carro interessante de conduzir, o meu tem 130k km e não tem sequer ruídos parasitas. O único apontamento que faria ao carro é a questão do conforto, com jante 17 é um pouco duro. No global acho que é um carro impecável para o segmento onde se insere.

[bals]

Porque não estaria? O motor 1.6HDI tem provas dadas no que respeita a fiabilidade. A versão de 110 cavalos torna o carro interessante de conduzir, o meu tem 130k km e não tem sequer ruídos parasitas. O único apontamento que faria ao carro é a questão do conforto, com jante 17 é um pouco duro. No global acho que é um carro impecável para o segmento onde se insere.

Isso da excelente qualidade

[Homer]

Isso da excelente qualidade

Se fosse um Polo já não questionavas, não é?

[bals]

Se fosse um Polo já não questionavas, não é?

Para mim e para a generalidade das pessoas sem sombra de duvidas que há outros carros com melhor qualidade de construção, como por ex. Audi A1. Só quem nunca entrou num A1 e num 207 é que pode dizer que o 207 tem uma excelente qualidade.

[jindungo2024]

Para mim e para a generalidade das pessoas sem sombra de duvidas que há outros carros com melhor qualidade de construção, como por ex. Audi A1. Só quem nunca entrou num A1 e num 207 é que pode dizer que o 207 tem uma excelente qualidade.

O Peugeot é um carro bem construído em termos gerais de qualidade.. Mesmo em termos de chassis, é dos mais eficientes da sua classe.. Mas quando comparado a um Audi A1 é como da noite para o dia..

Cumprimentos..

[Homer]

Para mim e para a generalidade das pessoas sem sombra de duvidas que há outros carros com melhor qualidade de construção, como por ex. Audi A1. Só quem nunca entrou num A1 e num 207 é que pode dizer que o 207 tem uma excelente qualidade.

Bela comparação, e disseste isso mesmo à pessoa certa para falar destes carros.

Posso falar de ambos os modelos, dado que passei de um A1 para um 207.

O A1 tem mais qualidade. Mas é mais caro e um projecto mais recente que o Peugeot. Se pelo valor monetário de diferença de ambos, o aumento da qualidade é compensado, é um critério de cada um. A nível de condução e comandos, não notas uma diferença de outro mundo de um para o outro. Talvez o A1 seja um pouco mais sólido, mas também o A1 tinha jantes de 17 e o 207 tem de 15.

De resto, não é nem de perto nem de longe uma diferença abismal. O 207 é um generalista muito bom. O A1 é um premium, com tudo o que isso implica.

[DanielV]

Bela comparação, e disseste isso mesmo à pessoa certa para falar destes carros.

Posso falar de ambos os modelos, dado que passei de um A1 para um 207.

O A1 tem mais qualidade. Mas é mais caro e um projecto mais recente que o Peugeot. Se pelo valor monetário de diferença de ambos, o aumento da qualidade é compensado, é um critério de cada um. A nível de condução e comandos, não notas uma diferença de outro mundo de um para o outro. Talvez o A1 seja um pouco mais sólido, mas também o A1 tinha jantes de 17 e o 207 tem de 15.

De resto, não é nem de perto nem de longe uma diferença abismal. O 207 é um generalista muito bom. O A1 é um premium, com tudo o que isso implica.

No meu caso permite-me discordar mas acho que a versão GT do 207 é muito interessante para um “generalista” e tem muito mais equipamento que muitos A1s que por aí circulam.

[bals]

Bela comparação, e disseste isso mesmo à pessoa certa para falar destes carros.

Posso falar de ambos os modelos, dado que passei de um A1 para um 207.

O A1 tem mais qualidade. Mas é mais caro e um projecto mais recente que o Peugeot. Se pelo valor monetário de diferença de ambos, o aumento da qualidade é compensado, é um critério de cada um. A nível de condução e comandos, não notas uma diferença de outro mundo de um para o outro. Talvez o A1 seja um pouco mais sólido, mas também o A1 tinha jantes de 17 e o 207 tem de 15.

De resto, não é nem de perto nem de longe uma diferença abismal. O 207 é um generalista muito bom. O A1 é um premium, com tudo o que isso implica.

Mesmo o Polo é melhor construído que o 207 e o 208. Ninguem falou em preços, apenas em qualidade.
O 207 alinha pela média do segmento, não se destaca do Clio, Fiesta, Corsa, etc.

[WildChild]

Mesmo o Polo é melhor construído que o 207 e o 208. Ninguem falou em preços, apenas em qualidade.
O 207 alinha pela média do segmento, não se destaca do Clio, Fiesta, Corsa, etc.

Na altura do 207 eu era vendedor na peugeot, devorei tudo o que era comparativos de revista para conhecer a concorrência e as revistas falavam sempre na qualidade do 207, li muitas vezes que parecia um segmento C e chegava a ser mesmo melhor que alguns segmentos C, portanto isso não é bem assim o facto de estar nivelado com a concorrência

[bals]

Na altura do 207 eu era vendedor na peugeot, devorei tudo o que era comparativos de revista para conhecer a concorrência e as revistas falavam sempre na qualidade do 207, li muitas vezes que parecia um segmento C e chegava a ser mesmo melhor que alguns segmentos C, portanto isso não é bem assim o facto de estar nivelado com a concorrência

Se tu não fosses "vender o teu peixe" era mau sinal Estive dentro de muitos 207, Clios, etc e não tenho dúvida nenhuma que todos têm pontos fortes e fracos na qualidade, mas acabam por ser semelhantes no geral. Há dois que se destacam (tambem pelo preço) Polo e A1.

[WildChild]

E

Se tu não fosses "vender o teu peixe" era mau sinal Estive dentro de muitos 207, Clios, etc e não tenho dúvida nenhuma que todos têm pontos fortes e fracos na qualidade, mas acabam por ser semelhantes no geral. Há dois que se destacam (tambem pelo preço) Polo e A1.

A minha opinião já deixei em cima, isso é a opinião de jornalistas. E saí da peugeot em 2008

Edit: há vários que se destacam mas o polo não é um deles. A gama do 207 era a mais completa do segmento, além da versão de 3 e 5 portas havia várias versões desportivas (gt e rc), com equipamentos de topo (como o couro integral, inédito naquele segmento e tirando o 207 só ia surgir esse extra em carros com o dobro do preço), havia ainda a carrinha, na altura só havia duas, a outra era a skoda fabia e o clio chegou mais tarde, havia também um descapotável. A peugeot claramente investiu mais no 207 que a VW no polo.

Segmento B que se destacam são A1, mini, ds3 etc, não são polos ou 207 ou 208

[bals]

E

A minha opinião já deixei em cima, isso é a opinião de jornalistas. E saí da peugeot em 2008

Edit: há vários que se destacam mas o polo não é um deles. A gama do 207 era a mais completa do segmento, além da versão de 3 e 5 portas havia várias versões desportivas (gt e rc), com equipamentos de topo (como o couro integral, inédito naquele segmento e tirando o 207 só ia surgir esse extra em carros com o dobro do preço), havia ainda a carrinha, na altura só havia duas, a outra era a skoda fabia e o clio chegou mais tarde, havia também um descapotável. A peugeot claramente investiu mais no 207 que a VW no polo.

Segmento B que se destacam são A1, mini, ds3 etc, não são polos ou 207 ou 208

Em termos de qualidade dos materiais e montagem o Polo para mim está bem acima da concorrência direta. O DS3 passado poucos km já tem barulhos parasitas em tudo o que é sitio.

[DanielV]

Em termos de qualidade dos materiais e montagem o Polo para mim está bem acima da concorrência direta. O DS3 passado poucos km já tem barulhos parasitas em tudo o que é sitio.

Não vale a pena partilhar opiniões com quem parte de preconceitos infundados. O DS3 passados poucos km tem assim tantos ruídos parasitas? O meu 207GT com mais de 100 000km deve ser uma carroça por essa ordem de ideias.

Curiosamente cá em casa "mora" um VW Passat de 2008 com os mesmos kms do Peugeot e teve de ser intervencionado devido a um barulho irritante no habitáculo que surgia a determinadas rotações do motor.

[bals]

Não vale a pena partilhar opiniões com quem parte de preconceitos infundados. O DS3 passados poucos km tem assim tantos ruídos parasitas? O meu 207GT com mais de 100 000km deve ser uma carroça por essa ordem de ideias.

Curiosamente cá em casa "mora" um VW Passat de 2008 com os mesmos kms do Peugeot e teve de ser intervencionado devido a um barulho irritante no habitáculo que surgia a determinadas rotações do motor.

Preconceitos infundados? Queres ver que a Peugeot e a Citroen são marcas conhecidas pela sua qualidade?!
Eu tenho um carro francês com 14 anos e 200.000 km sem ruídos parasitas (para mim claro, fui-me habituando a eles)

[DanielV]

Preconceitos infundados? Queres ver que a Peugeot e a Citroen são marcas conhecidas pela sua qualidade?!
Eu tenho um carro francês com 14 anos e 200.000 km sem ruídos parasitas (para mim claro, fui-me habituando a eles)

Eu não sou pago para defender marcas, limitei-me a partilhar a minha opinião baseada nos dois carros que conduzo diariamente. Com igual quilometragem e em condições semelhantes de utilização apenas um deles teve problemas com ruídos parasitas.

[bals]

Eu não sou pago para defender marcas, limitei-me a partilhar a minha opinião baseada nos dois carros que conduzo diariamente. Com igual quilometragem e em condições semelhantes de utilização apenas um deles teve problemas com ruídos parasitas.

Estás a dizer-me que o teu 207 não tem um único ruído parasita?