artilhar peugeot 205 gr

[Hcruz100]

Boas, pessoal nao sou mto entendido sobre modificacoes nos motores e gostaria que me ajudassem a fazer o upgrade ao motor do meu peugeot. O motor e um 1.1 ja com 130mil km, sei q provavelmente ficava mais barato trocar o motor mas o carro ainda tem um valor sentimental alto e dinheiro nao e o problema. Nao me importo de abrir o motor, meter turbos, valvulas...
Q vos parece? Por onde comecavam???

[Gib]

Por trocar de carro.....

[Fox91]

Começava por vender o carro ou as peças do mesmo. Depois, com esse dinheiro e mais algum, comprava um em que rendesse as modificações.

[Gib]

Se gostas de Puegeot e do genero, porque não um 106 Rallye, ja tem um bom motor, e ja os encontras por 1300/1500€

[LinoMarques]

O que tu queres mesmo é seres tu a meter a mão na massa, certo? E vais mexer só no motor ou também na carroçaria/interiores/chassis...?

[bruncamps]

Q vos parece? Por onde comecavam???

Turbo, sem dúvida.

[Avantgarde220]

Meter turbo num 205 1.1!
Isto é Trollanço certo?

[LinoMarques]

Meter turbo num 205 1.1!
Isto é Trollanço certo?

Não. São férias escolares.

[CL]

Turbo, sem dúvida.

Bi-turbo sequencial. Já que é para fazer, que se faça bem!

[Vocsa]

Se dinheiro não é o problema deverias convidar o pessoal para uma jantarada. Aí sim podiamos opinar em condições!!

Agora a sério, isso é de carburador certo? Podes começar por aqui.

Mexendo no motor talvez existam cames que sejam compativeis. Mas sendo um 1.1 não sei... Material para os 1.4 não deve faltar.

Trocar o motor está mesmo fora de questão?

[karamelo]

Já por várias vezes que vejo a malta a colocar tópicos destes sobre modificações, o que eu não percebo é porque é que não existem modificações para converter qualquer motor a gasolina num diesel a sério, um 1.9 TDI por exemplo.

[inlinesixman]

Começava por abrir o motor e colocar pistões forjados. Tubagem nova, porque a antiga não aguenta a pressão, radiador maior, aplicava um turbo no colector e um no escape (sim existiu nos 205!!), depois colocava um IC grande por causa dos turbos. Por esta altura já deves ter o motor bem bonito e preenchido, colocava ainda uma caixa sequencial, centralina, quadrante da MoTeC, colocava travões de disco às 4 rodas de 8 pistões cada, discos perfurados, alterava a suspensão, talvez algo regulável em dureza e altura. Retirava o interior, roll cage, volante sparco, baquetes sparco, tudo ao pormenor. Depois pensava num corte de corrente de emergência e um para a gasolina. Um depósito reforçado também era bem pensado. Pneus slicks também tinham de estar incluídos!! Ou então...pegava no dinheiro e comprava algo melhor
Agora a sério, já encontras 106 GTI baratos e são uma boa base. Não me parece que possas fazer muito no teu carro, porque mais importante que motor, é ter uma boa suspensão, bons travões e pneus.

PS: Podes colocar 1.9 TDI, 130cv, faz o carro curvar mais (referência nos Ibizas!!), super fiável, não gasta óleo, não tem MAF, nada!!!!

[CL]

Já por várias vezes que vejo a malta a colocar tópicos destes sobre modificações, o que eu não percebo é porque é que não existem modificações para converter qualquer motor a gasolina num diesel a sério, um 1.9 TDI por exemplo.

Parece-me uma boa questão para discutirmos no mesmo jantar do bi-turbo sequencial para o 205 1.1.

Que tal começarmos logo de manhã pela fresquinha com um bom pequeno-almoço, seguido de uma kartada, depois almoço, discussão amigável, lanche, nova discussão ainda mais amigável, jantar, aí já pomos o 2.5 TDI no 205 GR e ceia?

Depois da ceia o 205 já tem Haldex e 2.5 TDI com 200 cv às 4 mil rpm e a gastar 5 litros aos 100 km!

[paulo14]

Se dinheiro não é problema e é para teres uma distracção, então em termos de motor era começar por procurar um maior, um 1.6 ou assim, daí para a frente era preparar esse motor, quanto a estética, há muita coisa, mas isso com um look OEM ficava bem.

[rafsantos]

E juízo não?

[Avantgarde220]

Não. São férias escolares.

Nem me lembrei dessa

[Avantgarde220]

E juízo não?

Isso serve para quê? Arrefecer o turbo? Se não serve para nada.. é peso, carro do aço que é carro do aço tem de ser o mais leve possível

[CL]

A melhor maneira de melhorar esse carro é restaurá-lo para um estado de colecção e, como dinheiro não será problema de maior, mas o saudosismo sim, é procurar um 205 1.9 GTI e pô-lo em estado de andar.

Isto agora é mesmo sem brincadeiras!

Obviamente que o 207 GTI será muito melhor... mas não é um 205...

[Drifter]

[Taurus]

Mother of trol´s

[Hcruz100]

o motor aguenta com o bi turbo sequencial??

[Hcruz100]

Epah eu n importo de trocar de motor, o problema era mais na inspecao...

[Hcruz100]

O que tu queres mesmo é seres tu a meter a mão na massa, certo? E vais mexer só no motor ou também na carroçaria/interiores/chassis...?

Ya, no interior queria meter uns bancos desportivos mas ja fiz uma consola e vou mudar o quadrante, e queria meter uns eixos mais largos, pneus e por fim uma carrocaria mais aerodinamica - See more at: http://forum.autohoje.com/forum-gera....9C7QPyeq.dpuf

[CL]

Epah eu n importo de trocar de motor, o problema era mais na inspecao...

Ya... inda á essas cenas xatas pra caralhus...

[Miguelspc]

Meter turbo num 205 1.1!
Isto é Trollanço certo?

Qual é o problema mesmo de se turbinar um 1.1 ? Só se pode turbinar 2.0 ?

No brasil o que nao falta sao exemplares 1.0 e 1.1 todos turbinados :D


Neste caso se dinheiro nao te falta e tens valor sentimental pelo carro e queres algo engraçado é :

Estilo OEM+
Motor pug 106gti/saxo cup 1.6 16v
E se ainda quiseres metes turbo e IC E está uma maquina para envergonhar muito carro na estrada

[BRM]

Instala mais dois cilindros!

[BRM]

Reitero: mantém o teu motor, arranjas outro igual e mandas soldar a 60 graus mais ou menos. Fica com uma jarda !!

[gtabarth]

Em paralelo com aumento de potência, perder peso é uma excelente solução:

[nathaniel]

...O motor e um 1.1 ja com 130mil km...

poucos km, isso ainda é carburador?

[EscapeLivre]

Está tudo a rir do rapaz.....se é parolice mexer num 1.1 ? Bem...se for um projecto bem feito, gasta milhares de euros mas fica tipo Charade GTTI....

Se eu sou fã disso?

Não.

Mas se calhar, e é só mesmo se calhar, se ele tivesse um ibiza TDI já muitos o apoiavam....nem que fosse para fazer barulho de tractor e fumo de petroleiro...