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    Chevrolet Volt - Nova geração

    2016 Chevrolet Volt apanhado em testes

    We don't know a whole lot about the next generation Chevy Volt, other than the fact that it's expected as a 2016 model. It's safe to assume Chevrolet will continue with its formula of two powertrains, one driving the wheels using electricity drawn from a lithium-ion battery pack and one powered by gasoline that exists almost solely to keep that aforementioned battery pack charged up.

    Besides those basic bits and pieces, though, we have no idea what to expect when Chevy pulls the covers off its next-gen Volt. It's supposed to ride on a new platform, and it will almost assuredly have some improvements that will allow it to increase its electric-only range from its current 40-ish miles (which can vary greatly depending on driving styles and circumstances) to something between 50 and 60, and likely with greater efficiency.

    As you can see from our gallery of spy shots above, the 2016 Chevy Volt is indeed being tested by the automaker, right out in the eye of the public. Comparing the new Volt with the old (below), we're pretty sure that the bodywork is completely new, and even if the overall shape is very familiar, it appears to be sleeker than before. If you look closely, you'll see the tell-tale plug-in port, the Volt badging and what appear to be safety shut-down switches on the bodyside and rear end of this test prototype. Oh, and don't miss the plug hanging limply from the front fascia.















    #2
    Agora que vão embora da Europa, pouco nos interessa. Pena...

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      #3
      Espero que melhorem bastante...

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        #4
        Novo Chevrolet Volt irá ser apresentado no Salão de Detroit, em Janeiro 2015.

        Primeiro teaser oficial:

        Fonte: Chevrolet

        Comentário


          #5
          E li algures (não me recordo onde) que o gémeo da Opel (aka Ampera) vai deixar de ser produzido e mesmo de ter sucessor...

          Estranho...

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            #6
            Muito estranho mesmo, dado que a Chevrolet vai deixar de ter representação na Europa. A não ser que a Opel esteja a planear algo diferente, mas dado o carro que é o Volt/Ampera acho que o caminho a seguir é a evolução e não a revolução, porque farto de bizarrias eléctricas já nós andamos...

            Comentário


              #7
              [Rendering]


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                #8
                A não ser que mudem radicalmente o conceito, vai descansar em paz como o modelo actual. E nada indica que haja grandes alterações...

                Comentário


                  #9
                  Next Gen Voltec Propulsion + Lithium Ion Battery - #NextGenVolt | Chevrolet












                  Editado pela última vez por reckoner00; 30 October 2014, 18:21. Razão: Imagens

                  Comentário


                    #10
                    Autohoje - Novo Chevrolet Volt estreará motor 1.5 a gasolina

                    A nova geração do híbrido com extensor de autonomia será mostrada no início do próximo ano.

                    A General Motors desvendou mais pormenores sobre a nova geração do híbrido Volt (na imagem ainda camuflado). Além de estrear o novo motor 1.5 de quatro cilindros como extensor de autonomia, membro de uma nova família de propulsores, incluirá um novo seletor de modos de condução, fabricado pela Warren Transmission, que permite rodar em modo 100% elétrico ou com recurso ao extensor de autonomia.

                    Comentário


                      #11

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por petrus Ver Post
                        E li algures (não me recordo onde) que o gémeo da Opel (aka Ampera) vai deixar de ser produzido e mesmo de ter sucessor...

                        Estranho...
                        Mais estranho ainda quando este foi considerado Euro Car of the Year em 2012

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por ViraMilho Ver Post
                          Mais estranho ainda quando este foi considerado Euro Car of the Year em 2012
                          Se não vende nada, para quê mantê-lo no catálogo?
                          No entanto a Opel já anunciou que iria lançar um novo carro do género do Ampera, mas sem ser um gémeo do Volt, ou mesmo um carro 100% elétrico.
                          A meu ver, devem colar-se à abordagem da VW, derivando do Astra uma versão elétrica

                          EDIT: Não é a "meu ver". Os rumores indicam que será essa a abordagem a seguir pela Opel
                          Editado pela última vez por crash; 20 November 2014, 13:13.

                          Comentário


                            #14
                            Em Portugal sei que não vende mas não fazia ideia de como estava a correr noutros mercados.

                            Concordo contigo crash, até porque como nós sabemos o ser humano resistente à mudança como é, aceitará bem melhor uma variante de um modelo conhecido e reconhecido do que um novo modelo só eléctrico.

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por crash Ver Post
                              Se não vende nada, para quê mantê-lo no catálogo?
                              No entanto a Opel já anunciou que iria lançar um novo carro do género do Ampera, mas sem ser um gémeo do Volt, ou mesmo um carro 100% elétrico.
                              A meu ver, devem colar-se à abordagem da VW, derivando do Astra uma versão elétrica

                              EDIT: Não é a "meu ver". Os rumores indicam que será essa a abordagem a seguir pela Opel
                              Faz todo o sentido.

                              O problema do extensor de autonomia são os custos e complicações inerentes ao projecto

                              Dado o ponto da tecnologia actual penso que integrar uma solução eléctrica numa unidade "convencional" da marca é uma excelente ideia para qualquer construtor

                              Ter um segmento C com um motor eléctrico e uma autonomia para 20/30 km EV com possbilidades de conexão à tomada mantendo toda a engenharia o mais simples possível não deve ser assim tão complicado e aí sim talvez se visse algum volume de vendas.

                              Comentário


                                #16

                                Comentário


                                  #17


                                  Regenerative Braking On Demand - #NextGenVolt | Chevrolet


                                  Comentário


                                    #18


                                    Editado pela última vez por reckoner00; 05 January 2015, 15:50.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Aparentemente melhorou esteticamente. Tecnologicamente de certeza que sim, é óbvio!

                                      Comentário


                                        #20
                                        Essa dianteira tem muito de Astra. Não que fique mal, mas prefiro o actual

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por reckoner00 Ver Post

                                          É díficil largar o vicio

                                          - Grelhas... preciso de colocar grelhas... aaaarrrrgghhhhh
                                          - Mas eu só preciso de uma pequena fresta. Esquece lá isso
                                          - Noooooo.... tenho de co-lo-car mais uma
                                          - Mas não é preciso, pá!!!! Vais-me f*** a aerodinâmica toda...
                                          - Vá lá... Deixa-me colocar mais uma. Preciso de colocar mais uma...
                                          - FDP do gajo!!!
                                          - Eu tapo os buracos a mais. Sem stresses... (alívio)

                                          Comentário


                                            #22

                                            Comentário


                                              #23
                                              Exteriormente, preferia o actual ... tinha mais "raça"!

                                              Comentário


                                                #24
                                                Mais fotos do novo Volt





                                                Comentário


                                                  #25


                                                  2016 Volt Electric Hybrid Cars: The Next Step in Electric Evolution – #NextGenVolt | Chevrolet


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                                                    #26
                                                    Mais algumas fotos










                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      O Matt gosta do seu Volt.



                                                      Mas aqui há malta mais entendida

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Com a novidade BOLT !


                                                        Editado pela última vez por mmiigguueell; 12 January 2015, 15:16.

                                                        Comentário


                                                          #29

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            a chevrolet não saiu da europa?

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