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Aumento de potência GOLF 1.9 TDI

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    Aumento de potência GOLF 1.9 TDI

    Boas caros colegas,

    Tenho um Golf IV 1.9 TDI de 2001, portanto um dos primeiros a sair com 150cv neste motor.
    Comprei novo e neste momento tem cerca de 250 k kms, rodou até aos 200000 stock.
    Neste momento está com cerca de 210 / 220 cv, mas apenas chipado, o resto está 100% de origem.
    Aquilo que pretendia saber é se dá para reprogramar este carro. Pois acho que com uma boa reprogramação o carro fica mais linear e obtem-se mais cavalos do que com um chip, por melhor que seja, uns dizem que sim, que dá, mas outros que só dá para chipar.

    O meu objectivo era no minimo 250cv com repro + turbo novo de maiores dimensões novo IC maior e pouco mais.

    Que casas aconselham para este tipo de trabalho?
    Pode ser em qualquer parte do país.

    Obrigado desde já caros colegas.

    #2
    Originalmente Colocado por joaoTDI Ver Post
    Boas caros colegas,

    Tenho um Golf IV 1.9 TDI de 2001, portanto um dos primeiros a sair com 150cv neste motor.
    Comprei novo e neste momento tem cerca de 250 k kms, rodou até aos 200000 stock.
    Neste momento está com cerca de 210 / 220 cv, mas apenas chipado, o resto está 100% de origem.
    Aquilo que pretendia saber é se dá para reprogramar este carro. Pois acho que com uma boa reprogramação o carro fica mais linear e obtem-se mais cavalos do que com um chip, por melhor que seja, uns dizem que sim, que dá, mas outros que só dá para chipar.

    O meu objectivo era no minimo 250cv com repro + turbo novo de maiores dimensões novo IC maior e pouco mais.

    Que casas aconselham para este tipo de trabalho?
    Pode ser em qualquer parte do país.

    Obrigado desde já caros colegas.
    210/ 220 cvs com tudo de origem e apenas electrónica? Nem sequer embraiagem nem nada?

    Comentário


      #3
      Originalmente Colocado por jindungo2024 Ver Post
      210/ 220 cvs com tudo de origem e apenas electrónica? Nem sequer embraiagem nem nada?
      A embraiagem foi só reforçada e tem aguentado, o resto está stock, mas tenho planos para fazer um upgrade aos travões e aumentar de 227/17 para 235/18, a suspenção tambem percisa de ser mudada que é a de origem.

      Comentário


        #4
        Por favor, faças o que fizeres, não metas o carro a mandar fumo, como os xungas do aço, e digo te isto que tambem tenho um TDI mas esta 100% stock e nao manda fumo absolutamente nenhum.

        Comentário


          #5
          I smell a troll .

          Comentário


            #6
            Bait thread??

            Comentário


              #7
              Eu se fosse a ti esticava até aos 300 e depois ias representar Portugal lá fora nos 0-400.

              Comentário


                #8
                É capaz de dar pra chegar aos 250cv, qual é a cor do carro?

                Comentário


                  #9
                  Vou rezar para que não seja mais um a manchar o grupo VAG...

                  Comentário


                    #10
                    Não tem os 220cv só com repro.
                    Se tens esse conhecimento todo, vens perguntar se dá pra reprogramar??

                    Comentário


                      #11
                      Esse motor se tocar nos 200cv sem material nenhum não aguenta

                      Comentário


                        #12
                        Possível é, mas vai custar uma pipa de massa!

                        Tenho um conhecido que adora que a malta faça esse tipo de artimanhas! Ele praticamente ganha a vida apenas a reparar e artilhar motores tdi (especialmente o 1.9) que a malta du açu quer potenciar até ao infinito!

                        Comentário


                          #13
                          Mediste esses 220cv em banco? É que pelo que me pareceu falaste em o carro ter apenas chip, e se nem (só) com repro deves conseguir os 220cv com chip pior ainda. Mas respondendo à pergunta, acho que com reprogramação tens sempre a ganhar.

                          Comentário


                            #14
                            lol 210cv

                            Comentário


                              #15
                              SuperSPORT
                              150
                              195

                              320

                              390

                              549,00€

                              Numa casa conhecida com uma repro põem isso com 195cv do aço

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por roberts Ver Post
                                549,00€

                                Numa casa conhecida com uma repro põem isso com 195cv do aço
                                O homem já tem 220cv !! apenas com chispe

                                Comentário


                                  #17
                                  Agora imagina com chip e repro, 500cv a brincar
                                  E ainda por cima devem ser daqueles chips do ebay

                                  Comentário


                                    #18
                                    Estou a prever que o Jindungo vêm a este tópico mandar as suas postas

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por JayDz Ver Post
                                      Estou a prever que o Jindungo vêm a este tópico mandar as suas postas
                                      Antes de prever começa a ler o que já cá está, foi o primeiro a comentar.

                                      Comentário


                                        #20
                                        250 num é nada. Faicilmente metes300.Se qiseres mais tens de por ic. Ja enguenta até a 350-400. com turbo novo ou recauchutado deve fazer mais de 800cv. aí tens de trocar a embraiege.

                                        Na esperes passar de 350-400 kmh.

                                        Comentário


                                          #21
                                          Mas quando é que recomeçam as aulas?

                                          Comentário


                                            #22
                                            Sinceramente, 220cv não são suficientes? Acho que com esses cv já estarás a danificar e a comprometer a longevidade de uma série de componentes mecânicos. Mas é só a minha opinião...

                                            Comentário


                                              #23
                                              Acho que devias 1ª equacionar a melhoria da suspensão e amortecedores do carro, travões e pneus

                                              E já agora um FAP

                                              Comentário


                                                #24
                                                O meu há pouco tempo riscou um pouco a jante e saltou um bocado de tinta. Sem esse peso da tinta o meu carro em banco já mediu mais 40cv do que o que tinha anteriormente. Experimenta fazer isso

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Tens 210cv com chip? Com uma repro bem feita ainda chegavas lá, mas perdias muito em fiabilidade.
                                                  Isso dos chip's é uma treta, se tivesses mesmo os 210cv o turbo com esses km's já tinha ido a vida.
                                                  E já agora os 150cv de origem não chegam? Já andei num e andava muito bem de origem, esse e o 130cv não sei qual a ideia de meter mais.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por JayDz Ver Post
                                                    Estou a prever que o Jindungo vêm a este tópico mandar as suas postas
                                                    Eu? Lol.. Eu não venho dizer nada.. Porque a partir do momento em que li que o homem mandava 220 cvs com uma box, optei por me calar logo.. É muito power..

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Não vale encher a caixa de PM´s do user para saber que box é jindungo

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por Movyk Ver Post
                                                        Eu se fosse a ti esticava até aos 300 e depois ias representar Portugal lá fora nos 0-400.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          E eu que acho que os 75 Cv do meu corsa chegam bem.

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Isso já é muita fruta nesse motor, na altura 150cvs já era dose, se vai com 210 sem problemas já é bom.

                                                            Eu mantinha-o com 150cvs que já é uma máquina bem boa!

                                                            Comentário

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