Pois é malta... voltei de férias... deixa cá abrir um topico!;)
"A marca alemã revelou os primeiros detalhes acerca do estudo que dará origem ao novo Scirocco.
A Volkswagen mostrou as primeiras imagens do protótipo Iroc, que fará a sua primeira aparição oficial no Salão Automóvel de Paris.
O Iroc, tal como o Scirocco dos anos 70, modelo a que foi beber inspiração, apresenta um design marcante e capacidade para quatro ocupantes. No entanto, não se de trata de um coupé convencional, como o atesta o seu longo tejadilho. O protótipo conta com uma distância entre eixos de 2.680 mm, 4.240 mm de comprimento, 1.400 mm de altura e 1.800 mm de largura.
O VW Iroc está equipado com um motor TSI de 210 cv de potência, o qual se encontra associado a uma caixa DSG (Direct Shift Gearbox).
A versão final do Iroc será comercializada como Scirocco e sua produção será levada a cabo na Autoeuropa, em Portugal."
Se não fugirem muito ao prototipo, vai ser muito engraçado este novo scirocco...[B)] e mais um VW made in Portugal! [^]
"A marca alemã revelou os primeiros detalhes acerca do estudo que dará origem ao novo Scirocco.
A Volkswagen mostrou as primeiras imagens do protótipo Iroc, que fará a sua primeira aparição oficial no Salão Automóvel de Paris.
O Iroc, tal como o Scirocco dos anos 70, modelo a que foi beber inspiração, apresenta um design marcante e capacidade para quatro ocupantes. No entanto, não se de trata de um coupé convencional, como o atesta o seu longo tejadilho. O protótipo conta com uma distância entre eixos de 2.680 mm, 4.240 mm de comprimento, 1.400 mm de altura e 1.800 mm de largura.
O VW Iroc está equipado com um motor TSI de 210 cv de potência, o qual se encontra associado a uma caixa DSG (Direct Shift Gearbox).
A versão final do Iroc será comercializada como Scirocco e sua produção será levada a cabo na Autoeuropa, em Portugal."
Se não fugirem muito ao prototipo, vai ser muito engraçado este novo scirocco...[B)] e mais um VW made in Portugal! [^]
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