Ajuda na escolha de carro

[norton1533]

Boa noite precisava da vossa ajuda para escolher um upgrade de carro.

Faço actualmente cerca de 1000km semanais e possuo um vw polo tdi de 2008.

Procuro um carro a gasolina (pois a diferença para os preços a gasoleo já não fazem grande diferença).

Pretendo que tenha 5 portas e seja um utilitário. Pensei no polo gti ou peugeot gti mas há outras alternativas e gostava de ouvir as vossas opiniões.

Disponho do valor da retoma do meu polo mais 8000/9000€ portanto no total cerca de 16000€.

Aguardo e obrigado

[AyrtonRose]

1000km semanais e n/ queres diesel?!

[norton1533]

Gostava de passar para gasolina pois é outra condução muito mais atractiva

[neapo]

Algo aqui vai muito mal, se fazes tantos km's justifica em pleno o diesel, por outro lado o teu orçamento é de 16k ora um 208GTI (só existe versão 3 portas) custa de base 25k e o Polo GT custa de base 22k. Basicamente vais de um TDI poupado para um carro desportivo consumista?
É melhor repensares o que procuras ou o teu orçamento.

Se queres um utilitário dentro do teu orçamento vê:

Ford Fiesta
Skoda Fabia
Kia Rio
VW Polo
Seat Ibiza

[costaverde111]

Norton
eu tambem ja fiz 1000kms por semana e se o tivesse feito num carro a gasolina ainda hoje andava a pagar a gasolina de outrora. Compreendo que queiras algo diferente, mas das duas uma: ou escolhes uma conduçao diferente acarretando com isso uma diferença de custos brutal, ou escolhes um carro diferente do teu sem ter consumos exagerados, mas necessariamente a gasoleo... sao 52000 kms por ano! esquece gasolina!

[Ecoflex]

Esta é nova

[dtv]

Boa noite precisava da vossa ajuda para escolher um upgrade de carro.

Faço actualmente cerca de 1000km semanais e possuo um vw polo tdi de 2008.

Procuro um carro a gasolina (pois a diferença para os preços a gasoleo já não fazem grande diferença).

Pretendo que tenha 5 portas e seja um utilitário. Pensei no polo gti ou peugeot gti mas há outras alternativas e gostava de ouvir as vossas opiniões.

Disponho do valor da retoma do meu polo mais 8000/9000€ portanto no total cerca de 16000€.

Aguardo e obrigado

Eh pá fizeste bem as contas? Eu normalmente recomendo gasolina em quase todos os tópicos mas neste caso, 1000 km por semana dará qualquer coisa como pelo menos 50 mil kms/ano... Eu adoro carros a gasolina mas economicamente falando, a 50 mil kms/ano e prós carros que referes, em apenas 2 anos gastas mais 16 mil euros só na gasolina..

Eu tou com media de 35 mil kms/ano e quase todos os dias me arrependo de não ter comprado a gasolina mas a verdade é que em custos compensa. Faz bem as contas. Pensa nisso. Ou pelo menos junta a conversão para GPL à lista de opções..

[dtv]

Além disso vejo muito optimismo numa retoma de 7 mil euros por um polo TDI de 2008... Nem que esteja igual a novo, ninguém te dá tanto. 7 a 8 mil euros é mais o preço de venda. E se fizeste muitos kms ainda menos te dão. Mais uns 5 a 5500 euros ou considera vender a particular...

[paulo14]

Esta é nova

Pois é, mais nova ainda é o homem querer um carro a gasolina e vêm malhar para ir para o diesel

Não esquecer que falamos de um VW Polo e é TDI, tem sempre algum valor...

[paulo14]

Honda Civic 1.8 i VTEC city, € 15.750, São Domingos De Rana - Standvirtual
Opel Astra 1.4T, € 13.900 - Standvirtual
Peugeot 308 GTI, € 16.000, Aroeira - Standvirtual mais emocional que racional, mas é um GTI.

[Miguelspc]

Tens dinheiro ? Parabens e força nos gasolinas e retira o prazer disso !

Ao menos vais ter prazer de conduçao , algo que nunca tiveste com o manco do tdi .


Se o rapaz consegue e quer ter um motor a gasolina para lhe dar prazer só temos de o ajudar nesse sentido , mas aqui vem logo a malta do pró diesel

[squeezR]

Sou apologista da diversão da condução em vez de ser apenas um meio de nos descolarmos, mas sejamos um bocadinho racionais e paremos para pensar.
1000 km's por semana, nem é por mês, por semana, e pretendes gasolina em vez de diesel? É de loucos! Nao consideras GPL?
Mas se queres um otto que tenha uma óptima condução e seja divertido compra um Cooper S
Mas é muito km para equacionares gasolina e ainda por cima carros que bebem bem, cada um sabe de si , só estou a tentar dar uma opinião racional no tema, repensa melhor no assunto.
Cumprimentos

[FNAlmeida]

Boas pessoal,

Recebi hoje o carro... e o resulta é o mesmo. Cablagem mudada e o problema continua - daí serem 4 da manha e eu sem sono por causa disto.
Parece-me que o proximo passo ia ser reparar a bomba injetora..

O problema do carro está aqui: http://forum.autohoje.com/boxes/1285...liga-se-2.html

Mas se isso acontecer vai ocorrer o seguinte:
O que ja gastei com o carro só por causa de tentar descobrir este problema.
Limpeza do sistema de injecção = 300 €
3 Filtros do gasoleo = 50 €
Cablagem = 150 €
... isto só para descobrir foram 500€

Se mandar arranjar a bomba injetora o que vem a seguir é:
Bomba injetora = 800 €
Embraiagem = 400 €
Pneus = 400
....estas despesas durante o proximo ano... 1600

Ora 1600 + 500 = 2100 , mais uns telefones, mais noites sem dormir como esta, mais gasoleo gasto... vai aos 2500 €

O meu próximo passo vai ser adquirir um novo carro até 12.500 € usado com 1º registo a partir de 2010.

É nesta parte que vocês entram a dar opiniões...
Ando a ver um Opel Astra 1.7 CDTI 110cv...

[neptunus]

Boa noite precisava da vossa ajuda para escolher um upgrade de carro.

Faço actualmente cerca de 1000km semanais e possuo um vw polo tdi de 2008.

Procuro um carro a gasolina (pois a diferença para os preços a gasoleo já não fazem grande diferença).

Pretendo que tenha 5 portas e seja um utilitário. Pensei no polo gti ou peugeot gti mas há outras alternativas e gostava de ouvir as vossas opiniões.

Disponho do valor da retoma do meu polo mais 8000/9000€ portanto no total cerca de 16000€.

Aguardo e obrigado

Se queres ter a "emoção" de conduzir um otto, a fazeres os km que fazes, faz um favor a ti próprio e compra um carro a GPL, olha este:

Desportivo a GPL,e ainda com alguma margem para manutenções:

Porsche Boxster 2.5 SPORT CABRIO, € 13.900, PORTO-FRANCELOS - Standvirtual

Se calhar estou a exagerar, mas tenta um mercedes o bmw 1.8 até 2.5 a gasolina.

Do que vi gostei de alguns avantgarde da mercedes, é uma questão de procurares, mas esquece gasolina, ou Diesel ou GPL para o km que fazes!

[marcosousa]

Boas

Da minha experiência, e fazendo mais de 50 000km ao ano, o problema dos consumos nao são muito importantes. Agora o preço do combustivel que colocas e o conforto do automovel, isso sim é de ter em conta.
Esses 1000 km por semana são o equivalente a mais de 2 horas sentado no bicho. Tirava da equação um desportivo duro e primava por um esquentador com rodas. (É a alcunha do meu a GPL)

[norton1533]

Ajuda na escolha de carro

Obrigado a todos pelas opiniões mas a minha dúvida persiste..

Diesel ou gasolina + gpl ??

Basicamente pretendo um carro com mais explosão de arranque que o meu tdi reprogramado (vw polo de 80cv -> 95cv).

Sim faço exactamente 1000km semanais.

Normalmente encho o depósito 45l e da me para cerca de 750km.

[Ecoflex]

Pois é, mais nova ainda é o homem querer um carro a gasolina e vêm malhar para ir para o diesel

Não esquecer que falamos de um VW Polo e é TDI, tem sempre algum valor...

Olha que não. Já viste alguém por aqui alguém com 1000 kms/semana a pedir conselhos para trocar um dos carros a diesel mais económicos do segmento B para um a gasolina?

Não vejo nenhum mal em aconselhar diesel neste caso, mas obviamente que cada um faz as suas escolhas e terá que viver com elas.

[Ecoflex]

Tens dinheiro ? Parabens e força nos gasolinas e retira o prazer disso !

Ao menos vais ter prazer de conduçao , algo que nunca tiveste com o manco do tdi .


Se o rapaz consegue e quer ter um motor a gasolina para lhe dar prazer só temos de o ajudar nesse sentido , mas aqui vem logo a malta do pró diesel

Acho é que vem mais a malta da pró-racionalidade...

Não me interpretes mal, cá em casa há os 2 combustíveis, mas o diesel faz 30 mil kms/ano e o otto faz 8 mil. Se fosse ao contrário estava bem l€xado.

Aqui para o caso, se a vontade é mesmo gasolina, em comprava um e convertia-o a GPL.

[caditonuno]

ou há ali um zero a mais ou então é mesmo desta que fico parvo.


1000kms semanais e queres um a gasolina e logo pujante???

[norton1533]

Sim não tem mal em aconselhar.

Mas a minha dúvida é entre diesel e gasolina+gpl neste momento.

[squeezR]

gasolina + gpl acho que te satisfazia as necessidades, eu optava por esse caminho.

[dtv]

Boas

Da minha experiência, e fazendo mais de 50 000km ao ano, o problema dos consumos nao são muito importantes. Agora o preço do combustivel que colocas e o conforto do automovel, isso sim é de ter em conta.
Esses 1000 km por semana são o equivalente a mais de 2 horas sentado no bicho. Tirava da equação um desportivo duro e primava por um esquentador com rodas. (É a alcunha do meu a GPL)

Depende. Se vens de um que deve fazer média entre 5-6 litros/100km para um pequeno desportivo que vai rondar os 9-10, sim, acho que os consumos vão pesar bem mais que a diferença de preço dos combustíveis..

Mas o conforto também conta. Depende do tipo trajetos/velocidade pretendidos.

[dtv]

Eu pensava num polo TSI blue GT de 150cv. Aquele que desliga 2 cilindros para poupar combustível. Bem equipado, tem boa performance e bom consumo e permite bom conforto em viagens longas. Quando se quer andar depressa também tem uma resposta muito superior ao teu..

[norton1533]

Eu pensava num polo TSI blue GT de 150cv. Aquele que desliga 2 cilindros para poupar combustível. Bem equipado, tem boa performance e bom consumo e permite bom conforto em viagens longas. Quando se quer andar depressa também tem uma resposta muito superior ao teu..

Podes mandar link?

[dtv]

Podes mandar link?

Após uma pesquisa rápida no SV não encontrei nenhum à venda. Não quer dizer que não haja nenhum.

Entretanto dá uma espreitadela aqui (ensaio é de 2013 e neste momento carro tem 150cv, mas à partida usado encontrarias o de 140cv:
Vw Polo Blue GT um desportivo sem «purpurinas» | Razão Automóvel

Na pesquisa do SV também encontrei isto:

VW Polo GTI, € 17.500, Lisboa - Standvirtual

Ultrapassa orçamento mas deve ser negociável ou vendes teu primeiro a um particular e já da. Parece estar muito bom.

E depois pensas no GPL. Será uma condução sempre mais interessante do que o diesel. Sem GPL vais gastar facilmente 7 a 8 mil euros ano para fazer os 1000 km semanais.

[dtv]

Dado o orçamento chegar para um segmento C "despachado" também podes considerar algo como:

Peugeot 308 GTI, € 16.000, Aroeira - Standvirtual

Ou

Opel Astra 1.4 TURBO GTC SPORT , € 13.750 - Standvirtual

Sobretudo o astra pelo simples fato de que ainda instalas o GPL sem atingir os 16 mil euros.

[norton1533]

acho que estava mais numa de um polo gti tal como o dvi colocou mas gostava de outras sugestões nesse segmento.

Portanto:- Vw Polo GTI mais opções?



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[norton1533]

acho que estava mais numa de um polo gti tal como o dtv colocou mas gostava de outras sugestões nesse segmento.

Portanto:- Vw Polo GTI mais opções?



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[paulo14]

Sim não tem mal em aconselhar.

Mas a minha dúvida é entre diesel e gasolina+gpl neste momento.

Gasolina + GPL
E vai para um dos que já disse ou o Bravo 1.4T-JET
Fiat Bravo t.jet sport , € 8.999 - Standvirtual

[Miguelspc]

acho que estava mais numa de um polo gti tal como o dvi colocou mas gostava de outras sugestões nesse segmento.

Portanto:- Vw Polo GTI mais opções?



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Fiesta St ou focus ST , metia de lado o polo gti devido a problemas nos motores e de ser menos fun !