Dúvida

[rodrigoAE]

Bem pessoal a minha dúvida e a seguinte, apareceu me um negócio bom e aproveitei-o .. Só que envolveu eu ficar com 2 carros.. Bem e eu como estou a pensar em comprar um scirocco gostava de saber se e mais fácil trocar os 2 carros por 1 ( que não tem de ser o scirocco) ou se e mais fácil vendê-los ..
Os carros em questão são:
Seat ibiza 6L 1.2 gasolina



Seat ibiza 1.9 gt tdi com muito material também..


Os únicos carros que gosto e que posso trocar estes dois são apenas:
Seat leon fr 170cv
Scirocco ( qualquer um )
Seat ibiza 6L 1.9 tdi CUPRA apenas
Audi A3
Bmw 118d 120d

Aguardo opiniões
Cumps


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[ORoxo]

Penso que seria mais fácil venderes os dois carros primeiro e depois, com o dinheiro na mão, ires à procura de algo que te interesse.
Arranjares alguém que queira dois carros acho mais complicado.

[marcosousa]

Existe um longo mundo para além do VAGao

[rodrigoAE]

Sim falo em termos de stand


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Sim falo em termos de stand


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Ah, pretendias ir a um stand e comprar um novo dando esses dois como retoma? É que isso seria uma situação diferente e, na minha opinião, talvez menos favorável para ti, mas a implicar menos dores de cabeça.

[rodrigoAE]

Novo não.. Usado ..


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[rodrigoAE]

Existe um longo mundo para além do VAGao

Como assim?


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[ORoxo]

Novo não.. Usado ..


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Usados em stand de marca (carro de serviço, p.e) ou de "beira de estrada"?

Como assim?

Existem outras marcas para além das do Grupo VAG

[rodrigoAE]

Isso aí já e indiferente pode mesmo ser de beira da estrada lol


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[ORoxo]

Isso aí já e indiferente pode mesmo ser de beira da estrada lol


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Sendo assim é uma questão de procurares na net ou te deslocares lá e falar com o dono, mas eu, pessoalmente, não me metia nisso ainda por cima com 2 carros. Dores de cabeça/atenção necessário a dobrar...

[rodrigoAE]

Então pq dises que da dores de cabeça ?


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[Nuno156]

Não metas esse Ibiza de origem, e terás ainda mais dificuldades em vender/trocar.

[rodrigoAE]

Basta levantar e tirar peliculas


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[ORoxo]

Não metas esse Ibiza de origem, e terás ainda mais dificuldades em vender/trocar.

Reparei agora: ibiza com jantes audi

[Nuno156]

Reparei agora: ibiza com jantes audi

Normalmente as pessoas estão habituadas a comprar carros com pneus.
Duvido que existam interessados em comprar carros que anda em cima
das jantes.

[squeezR]

Já agora, qual é o material que te referes na gt tdi?

[rodrigoAE]

Em resposta ao carro n ter pneus .. Aposto que não foge tanto como os que "andam nos pneus"

O material do gt tdi ..
Material:
Turbo 2256alpha
Intercooler xxl
Bicos
Embreagem reforçada
Entre outros


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[ORoxo]

Em resposta ao carro n ter pneus .. Aposto que não foge tanto como os que "andam nos pneus"

[Miguelspc]

E só gostas de diesel ? tnes possibilidade de ires para motores a gasolina que sao melhores .

E existe modelos melhores sem ser do grupo vag !

[blindness2005]

Em resposta ao carro n ter pneus .. Aposto que não foge tanto como os que "andam nos pneus"

O material do gt tdi ..
Material:
Turbo 2256alpha
Intercooler xxl
Bicos
Embreagem reforçada
Entre outros


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Está tudo muito certo e não se coloca em dúvida a mais-valia das jantes na estabilidade do carro, mas a questão não é essa. Vai por mim e pelo que te dizem, pois o que tu gostas não é necessariamente aquilo que os outros gostam e aqui já importa os outros porque vais vender e o carro vai ter que agradar aos outros e não a ti. Esteticamente as jantes são grandes demais para o gosto da maioria das pessoas e ainda por cima são jantes de um Audi, cujo casamento estético das jantes Audi com um Ibiza é muito discutível e passível de não agradar a um possível comprador. A adicionar ao problema, o carro está rebaixado. Esteticamente esta solução agrada a uma minoria interessada em comprar e se não alterares as jantes e a altura do carro (por ser um carro preto, as películas, se tiverem legais, em princípio não deverão dificultar-te a venda) não te admires que encontres muitos nãos de compradores. Eu, por exemplo, não gosto e não o comprava assim e, mesmo que seja verdade que cuidaste bem do carro e não o andaste a esmifrar, como não te conheço, por causa das alterações fico logo de pé atrás porque associo logo como sendo um carro que andou a ser esmifrado (tal como muitos associam). O pessoal aqui não estão a querer mal para ti, pois se queres vender o carro, o pessoal diz para alterares isso para conseguires vender, caso contrário terás dificuldades. No fundo estamos todos a ajudar-te com uma crítica construtiva.

[Nuno156]

Em resposta ao carro n ter pneus .. Aposto que não foge tanto como os que "andam nos pneus"

O material do gt tdi ..
Material:
Turbo 2256alpha
Intercooler xxl
Bicos
Embreagem reforçada
Entre outros


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Quantas vezes é que já fizeste curvas apertadas a abrir?
Não digas asneiras.

Esses pneus são mais estreitos que as jantes, não são apropriados para estar aí.
Qualquer curva em apoio a sério, os pneus dobram e tens as jantes no chão e
perdes a aderência total.

Além de que, isso à chuva é uma miséria, porque a largura é demasiada para
o peso do carro. Ou seja, qualquer poça de água dá direito a hidroplanagem.

Se não percebes de carros, não inventes.

[rodrigoAE]

Lol percebo só que vejo .. Mas se quiseres comprovar vamos a isso


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[rodrigoAE]

E só gostas de diesel ? tnes possibilidade de ires para motores a gasolina que sao melhores .

E existe modelos melhores sem ser do grupo vag !

Miguel de que carros falas por exemplo ?

Cumps


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[Nuno156]

Lol percebo só que vejo .. Mas se quiseres comprovar vamos a isso
(...)

Então vês mal... aconselho uma ida ao oftalmologista...

Ora vê lá bem todos estes carros com pneus de hiper-mini-perfil com as jantes a rojar no chão
(já sei, já sei, são amadores, não percebem nada do assunto, e o teu agarra melhor):













FerrariF1.jpg
Audi R18 Le Mans car.jpg
2008_NASCAR_Sprint_Cup_Series,_Las_Vegas..jpg
18n339r54dvi9jpg.jpg
ferrari-430-gt-24-hours-of-le-mans-09-681f72aa-5e29-48f3-bef0-c81b2a24a18b.jpg

[LinoMarques]

Mas os chassis desses também devem ser algo diferentes...

[Nuno156]

Mas os chassis desses também devem ser algo diferentes...

A questão é, não é por ter menos perfil que agarra mais.

Isto é Física.
É necessária elasticidade (capacidade de deformação e recuperação da forma) para
garantir o atrito.

Por isso é que os TOP FUEL têm jantes minúsculas com pneus enormes no eixo de
tracção. Para garantirem a elasticidade necessária ao atrito.

Aquele conjunto pneus+jantes do Ibiza não fornecem nenhumas condições de aderência,
muito menos de segurança.

Deformação:


top_fuel_dragster_specs_dirty_hero_091.jpg

[MikaZ]

Nuno deixa-te de cenas e de explicações para os lemans e F1...

Qualquer um dos exemplos que deste não é do stance por isso esquece... E mais acho que o Ibiza devia dar camber às jantes...

[206Hdi]

A questão é, não é por ter menos perfil que agarra mais.

Isto é Física.
É necessária elasticidade (capacidade de deformação e recuperação da forma) para
garantir o atrito.

Por isso é que os TOP FUEL têm jantes minúsculas com pneus enormes no eixo de
tracção. Para garantirem a elasticidade necessária ao atrito.

Aquele conjunto pneus+jantes do Ibiza não fornecem nenhumas condições de aderência,
muito menos de segurança.

Tu não percebes nada de Ibizas e carro do açu. Se um mitra diz que aquilo agarra mais que um F1 só tens de saber encaixar isso.

Achas mesmo que o "maninho" vai entender física?

[Nuno156]

nuno deixa-te de cenas e de explicações para os lemans e f1...
Qualquer um dos exemplos que deste não é do stance por isso esquece... E mais acho que o ibiza devia dar camber às jantes...

O dono deste carro é um elefante... ou pelo menos pesa tanto quanto um...




bad-stance-meet-photo-coverage-24-640x358.jpg

[MikaZ]

O dono deste carro é um elefante... ou pelo menos pesa tanto quanto um...




[ATTACH=CONFIG]125742[/ATTACH]

Ora ai está o teu primeiro grande exemplo desde a abertura do tópico, assim o condutor para alem de ter o carro ultra baixo (não passa quase ar nenhum por baixo, o que garante maior aderência), consegue ir gastando os pneus em varias camadas alem de garantir mais arranque visto os pneus estarem em menos percentagem de contacto com o solo. A curvar se o pneus dobrarem como disseste num post já não toca com a jante... FANTASTICO :medo: