Alfa Romeo 156 1.6 TS vs Alfa Romeo 156 1.9 JTD

[Insecto]

Ando de olho num 156, e encontrei estes dois que me parecem interessantes:

Alfa romeo 1.6 ts distintive - Santo António dos Olivais (Coimbra) - Carros - alfa romeo

Alfa Romeo 156 1.9 JTD - 2001 - 304.000 km - Santo António dos Olivais (Coimbra) - Carros

Tirando as óbvias diferenças (gasolina/ diesel, nº de km, fiabilidade/ manutenção), qual poderá ser um melhor negócio?
A ideia será manter o carro durante uns 4/5 anos, e os percursos a fazer serão maioritariamente citadinos (durante a semana) com algumas incursões em estradas nacionais/ secundárias aos fins de semana, não devendo passar dos 15000km anuais.
De salientar que, a ideia do 1.6 TS é pô-lo a gás...

O que acham de ambos os modelos?

Obrigado desde já

[gemini]

venha o gasolina!
1º porque o interior é do restyling, o que é óptimo;
2º tem muitos menos km;
3º pões a gás e fica mais económico que o diesel, para andar na cidade, sem dúvida...

Só é pena não ser o Sport, não tem as saias laterais como o diesel (as jantes 17" dispenso)

[Automovel]

Tens de ponderar os cerca de €1700 para por o 1.6 a gás, bem como a sua manutenção mais dispendiosa que o diesel.

[Veiga]

Sendo o 1.6ts pós-restyling interior, com metade dos Km's e a possibilidade de meter a gás... nem olhava para o JTD.

[ny12xx]

Companheiro

Se não fosses mexer em nada, dir-te-ía para para ires para o 1.6, mas como ponderas a instalação do kit GPL, já lhe vais aumentar o valor um bocado.

Tenho ideia de ter visto por aqui, que não é aconselhável instalar GPL em carros com muitos kms.

O 1.9 não vai ser nenhum canhão, mas o 1.6 também não.

Neste caso concreto, apontava para o 1.9, independentemente de preferir as jantes e o interior do 1.6.

Um abraço

ny12xx

[Insecto]

A ideia de pôr a gás tem a ver com os custos desmesurados da gasolina, e mesmo tendo em conta o investimento extra, daquilo que já pesquisei, um 156 diesel do mesmo ano (2003) costuma aparecer a preços muito superiores. Por outro lado não sei se a quilometragem do mesmo já não será elevada para a conversão, nem o historial do mesmo (tenho ideia que com a manutenção certa são motores fiáveis).

Por outro lado, o JTD, apesar do preço canhão e de saber que é um motor muito fiável, apresenta-se com 300000km... O que me faz pensar se não estará no limite entre ter motor para uns anos ou um poço de problemas a surgir...

Enfim, um mar de dúvidas...
Isto de tentar juntar no mesmo pacote razão e emoção não é fácil!

[Insecto]

Ps eu também gosto muito mais do interior pós-restyling, e muito pouco das jantes do JTD!

[ciber007]

Já estive na mesma situação e optei pelo JTD embora a unidade em questão tivesse muito poucos quilómetros apesar dos seus anos.

A razão principal é que o 1.6TS embora seja um bom motor vai saber a muito pouco no chassis do 156. Comprar a gasolina para posterior conversão a GPL, que era a minha ideia inicial, preferia um 1.8TS ou 2.0TS.

Ter em atenção que o motor do 1.6TS pode necessitar de substituição da distribuição e requer mão de obra que saiba o que está a fazer caso contrário é certinho que vai ficar mal montada e depois o rendimento do carro não é o mesmo. Há por aí muita gente que te pode ajudar nesse aspecto pois existem algumas oficinas de Norte a Sul referenciadas no forum dos Alfas.

A quilometragem do JTD não assusta pois essa versão do motor é um autêntico tractor. É só meter quilómetros em cima que aguenta tudo! Fica é atento à suspensão e embraiagem. Pode estar a precisar de trocar triângulos ou barra estabilizadora e isso sai caro. Pode também necessitar de uma embraiagem e volante bi-massa.

[caditonuno]

para ir para o 1.6 eu iria sempre para algo mais, um 2.0ts seria o ideal. mas já pagas mais de selo, atenção. cerca de 125€, penso eu.

tens aqui dois exemplos. o primeiro esteve parado muito tempo, com tudo o que de bom e de mau acarreta e o segundo se ele te tirar o som e o vender ele baixa-te imenso o preço do carro. ou vende-lo depois tu e ele baixa-te algum na mesma.

Alfa romeo 156 - Oeiras e São Julião Barra (Lisboa) - Carros

Alfa Romeo 156 Twin Spark - Póvoa de Santa Iria (Lisboa) - Carros - alfa-romeo-156

p.s: Vendo Alfa Romeo Sportwagon 1.600 a gasolina/gpl. - Porto (Porto) - Carros - alfa romeu 156 este já está a gás, mas é no porto.

[Insecto]

para ir para o 1.6 eu iria sempre para algo mais, um 2.0ts seria o ideal. mas já pagas mais de selo, atenção. cerca de 125€, penso eu.

tens aqui dois exemplos. o primeiro esteve parado muito tempo, com tudo o que de bom e de mau acarreta e o segundo se ele te tirar o som e o vender ele baixa-te imenso o preço do carro. ou vende-lo depois tu e ele baixa-te algum na mesma.

Alfa romeo 156 - Oeiras e São Julião Barra (Lisboa) - Carros

Alfa Romeo 156 Twin Spark - Póvoa de Santa Iria (Lisboa) - Carros - alfa-romeo-156

p.s: Vendo Alfa Romeo Sportwagon 1.600 a gasolina/gpl. - Porto (Porto) - Carros - alfa romeu 156 este já está a gás, mas é no porto.

O 2º está a um preço demasiado baixo... Acho eu!
Ainda para mais com 1000€ de som - coisa que eu dispenso, sinceramente. Não gosto nd de ver radios aftermarket em carros com sistemas de som integrados.

Os outros dois são carrinhas. No Alfa 156 prefiro o sedan, no 159 é precisamente ao contrário!

[Insecto]

para ir para o 1.6 eu iria sempre para algo mais, um 2.0ts seria o ideal. mas já pagas mais de selo, atenção. cerca de 125€, penso eu.

tens aqui dois exemplos. o primeiro esteve parado muito tempo, com tudo o que de bom e de mau acarreta e o segundo se ele te tirar o som e o vender ele baixa-te imenso o preço do carro. ou vende-lo depois tu e ele baixa-te algum na mesma.

Alfa romeo 156 - Oeiras e São Julião Barra (Lisboa) - Carros

Alfa Romeo 156 Twin Spark - Póvoa de Santa Iria (Lisboa) - Carros - alfa-romeo-156

p.s: Vendo Alfa Romeo Sportwagon 1.600 a gasolina/gpl. - Porto (Porto) - Carros - alfa romeu 156 este já está a gás, mas é no porto.

O 2º está a um preço demasiado baixo... Acho eu!
Ainda para mais com 1000€ de som - coisa que eu dispenso, sinceramente. Não gosto nd de ver radios aftermarket em carros com sistemas de som integrados.

Os outros dois são carrinhas. No Alfa 156 prefiro o sedan, no 159 é precisamente ao contrário!

[Insecto]

Tenho um amigo de extrema confiança que é mecânico oficial de uma marca portuguesa, e e ele quem me faz sempre as revisões. Paralelamente conheço pessoas que têm casas de peças, o que para mim é sempre uma mais valia. Isso ajuda-me imenso no que toca à manutenção do 1.6 TS (se for essa a escolha).

A minha maior dúvida reside mesmo no facto de num modelo estar logo apto a circular com consumos comedidos, e noutro ter dispender, não digo já, mas nos próximos 6 meses de mais uns 1500/2000€ para a conversão...

[ciber007]

Atenção ao pormenor da suspensão pois é uma situação transversal aos 2 modelos. Podes ter aí um buraco para tapar que não é tão pouco como isso.

Isto aplica-se a qualquer carro usado que se compre mas pelo menos neste modelo posso-te alertar que é necessária muita atenção nesse campo. Não compres com os tostões contados pois podes precisar de aplicar algum material!

[Insecto]

Atenção ao pormenor da suspensão pois é uma situação transversal aos 2 modelos. Podes ter aí um buraco para tapar que não é tão pouco como isso.

Isto aplica-se a qualquer carro usado que se compre mas pelo menos neste modelo posso-te alertar que é necessária muita atenção nesse campo. Não compres com os tostões contados pois podes precisar de aplicar algum material!

Pois, eu estou mais ou menos a par dessa questão, mas obrigado pelos alertas !

[BRM]

Olha estas duas já com GPL.

Alfa romeo 1.8 twin spark / gpl - Barreiro (Setúbal) - Carros
Vendo Alfa Romeo Sportwagon 1.600 a gasolina/gpl. - Porto (Porto) - Carros - alfa romeu 156

[Insecto]

Olha estas duas já com GPL.

Alfa romeo 1.8 twin spark / gpl - Barreiro (Setúbal) - Carros
Vendo Alfa Romeo Sportwagon 1.600 a gasolina/gpl. - Porto (Porto) - Carros - alfa romeu 156

Estas são as SW, e eu gosto mais do carro , mas obrigado!
Vou continuar a ver, até porque o meu deadline está para Janeiro, assim dá tempo para ponderar todas as hipóteses com calma .