Um Nissan Qasqhai é uma boa compra?

[supercar1]

Boas pessoal, eu sei que provavelmente já perguntaram isto, mas eu já estive a ler vários threads e decidi criar um novo.

Acham que um Nissan Qasqhai 360 com motor 1.5dci (110cv) uma boa compra?

Esse motor é da renault? (espero que não...) O carro avisa quando está a fazer regenerações. Se o motor for da Renault, é o mesmo que se podia encontrar, por exemplo, numa Renault Megane de 2010?

Espero que não se chateiem por eu ter criado este post

[206Hdi]

O motor é Mercedes, o que equipa os Renault é diferente e não presta

[eblase]

Boas pessoal, eu sei que provavelmente já perguntaram isto, mas eu já estive a ler vários threads e decidi criar um novo.

Acham que um Nissan Qasqhai 360 com motor 1.5dci (110cv) uma boa compra?
Sim

Esse motor é da renault? Sim (espero que não...) O carro avisa quando está a fazer regenerações. Se o motor for da Renault, é o mesmo que se podia encontrar, por exemplo, numa Renault Megane de 2010? Sim

Espero que não se chateiem por eu ter criado este post

A negrito.

[supercar1]

A negrito.

Agora estou confuso, é da mercedes como diz o @206Hdi ou é da renault?
Epah se for como tu dizes @ebiase, motor da renault e igual ao que se podia encontrar no exemplo que te dei, espero uqe não estejamos a sair de um problema para entrar noutro...

[eu]

Agora estou confuso, é da mercedes como diz o @206Hdi

É o que equipa o Mercedes classe A.

[206Hdi]

Agora estou confuso, é da mercedes como diz o @206Hdi ou é da renault?
Epah se for como tu dizes @ebiase, motor da renault e igual ao que se podia encontrar no exemplo que te dei, espero uqe não estejamos a sair de um problema para entrar noutro...

Estava a ser irónico. O motor é Renault mas como também é usado pela Mercedes, podia dar-te uma perspectiva diferente, dado que desejavas que o motor do Qasqhai não fosse Renault.

Já agora que problema tiveste com esse motor?

[206Hdi]

É o que equipa o Mercedes classe A.

Não é só no Classe A que a Mercedes usa esse motor

[supercar1]

É o que equipa o Mercedes classe A.

Então é da renault, mas agora já percebi de onde vem o mercedes. Obrigado

[eblase]

Origem Renault e usado em várias marcas. Renault, Dacia, Mercedes, Nissan..

É como os HDI de origem Ford, Peugeot, Citroen e montados também na Volvo.

Ou o Fiat 1.3 usado na Opel, Suzuki...

[petrus]

Here we go again!

O motor foi desenvolvido pela Renault e é o mesmo. O 1.6 dci já foi de desenvolvimento conjunto entre a Renault e a Nissan. Ambos os motores são utilizados pela Mercedes, ainda que esta tenha feito algumas "alterações"...

Face ao motor de 2010 poderão existir pequenas alterações (em termos de emissões, binário...), mas é basicamente o mesmo! Em princípio o problema da das capas de bielas no atual já estará resolvido. Em 2010 fico na dúvida.

Não conheço, infelizmente, nenhum modelo de carro que, de fábrica, tenha um "indicador" de quando está a ocorrer uma regeneração.

O cá de casa (kai-kai, entenda-se) é de 2007 e nada a apontar (bater na madeira) até à data, mas apenas tem cerca de 140.000 tendo sido trocadas as capas de bielas por prevenção...

[supercar1]

Estava a ser irónico. O motor é Renault mas como também é usado pela Mercedes, podia dar-te uma perspectiva diferente, dado que desejavas que o motor do Qasqhai não fosse Renault.

Já agora que problema tiveste com esse motor?

Montes de problemas com o filtro de particulas

[206Hdi]

Montes de problemas com o filtro de particulas

Se calhar tem mais haver com a utilização dada que propriamente com o Filtro de Partículas ou o motor.

[supercar1]

Here we go again!

O motor foi desenvolvido pela Renault e é o mesmo. O 1.6 dci já foi de desenvolvimento conjunto entre a Renault e a Nissan. Ambos os motores são utilizados pela Mercedes, ainda que esta tenha feito algumas "alterações"...

Face ao motor de 2010 poderão existir pequenas alterações (em termos de emissões, binário...), mas é basicamente o mesmo! Em princípio o problema da das capas de bielas no atual já estará resolvido. Em 2010 fico na dúvida.

Não conheço, infelizmente, nenhum modelo de carro que, de fábrica, tenha um "indicador" de quando está a ocorrer uma regeneração.

O cá de casa (kai-kai, entenda-se) é de 2007 e nada a apontar (bater na madeira) até à data, mas apenas tem cerca de 140.000 tendo sido trocadas as capas de bielas por prevenção...

Ah, pelo que parece já resolveram alguns dos problemas que haviam

[Militaogtc]

Estava a ser irónico. O motor é Renault mas como também é usado pela Mercedes, podia dar-te uma perspectiva diferente, dado que desejavas que o motor do Qasqhai não fosse Renault.

Já agora que problema tiveste com esse motor?

Está explicado no diario de bordo do Megane Coupé III

[supercar1]

Se calhar tem mais haver com a utilização dada que propriamente com o Filtro de Partículas ou o motor.

Podia ser, mas o carro por vezes vai à autoestrada para fazer as regenerações e essas coisas. Além disso achas normal num dia o carro ir à oficina por causa do fap, e menos de 15 dias depois ter que voltar lá por causa do mesmo problema? E durante o fim de semana andou-se com o carro fora da cidade até

[206Hdi]

Podia ser, mas o carro por vezes vai à autoestrada para fazer as regenerações e essas coisas. Além disso achas normal num dia o carro ir à oficina por causa do fap, e menos de 15 dias depois ter que voltar lá por causa do mesmo problema? E durante o fim de semana andou-se com o carro fora da cidade até

Claro que não acho normal, mas o filtro de partículas é independente do motor, logo assumir que um motor é mau por causa de problemas de um periférico também não me parece correcto.

[danger]

Montes de problemas com o filtro de particulas

Toda a gente à espera do problema das capas das bielas e vens tu com o FAP.

Há uma solução defenitiva para o FAP, que é retirar o mesmo, é uma intervenção que não chega a 500€.

[templario]

É uma boa compra? Talvez, precisas mesmo de trocar de carro? Precisa de ser a gasoleo porque?? fazes muiito kms? Queres comprar um suv? Para subir passeios!? A marca é importante? tens a dacia!
Para mim é um carro engraçado mas nao seria a minha primeira compra e nunca com um motor de barco!

[templario]

Toda a gente à espera do problema das capas das bielas e vens tu com o FAP.

Há uma solução defenitiva para o FAP, que é retirar o mesmo, é uma intervenção que não chega a 500€.

Entao todos a dizerem que o carros a gasoleo nao poluem desde da invencao das faps e afins e vem para aqui dizer para as tirarem!
Para mim tal como muitas vezes fazem em operacoes stop, carros assim modificados, aprensao de documentos e ipo b!

[danger]

Entao todos a dizerem que o carros a gasoleo nao poluem desde da invencao das faps e afins e vem para aqui dizer para as tirarem!
Para mim tal como muitas vezes fazem em operacoes stop, carros assim modificados, aprensao de documentos e ipo b!

Outro que precisa de ler o estudo da tuv sobre poluição de carros diesel vs gasolina.

Quanto a isso, estou-me marimbando para a poluição de um carro diesel sem FAP. Puro moralismo bacoco, quando paises inteiros se recusam a respeitar o protocolo de kioto um carro a diesel é apenas meia gota de todos os oceanos da terra.

[trigoibiza]

O motor é Mercedes, o que equipa os Renault é diferente e não presta

Não perdem um post para falar do mercedes, deve fazer muita comichão

[supercar1]

Toda a gente à espera do problema das capas das bielas e vens tu com o FAP.

Há uma solução defenitiva para o FAP, que é retirar o mesmo, é uma intervenção que não chega a 500€.

E não há problemas em retirar o fap, tipo na oficina da marca não podem notar?

É uma boa compra? Talvez, precisas mesmo de trocar de carro? Precisa de ser a gasoleo porque?? fazes muiito kms? Queres comprar um suv? Para subir passeios!? A marca é importante? tens a dacia!
Para mim é um carro engraçado mas nao seria a minha primeira compra e nunca com um motor de barco!

Está-se a revelar necessário trocar de carro. Estava a pensar falar com o meu pai sobre o motor a gasolina. Quanto a ser SUV e isso, isso já é com ele.

Claro que não acho normal, mas o filtro de partículas é independente do motor, logo assumir que um motor é mau por causa de problemas de um periférico também não me parece correcto.

Percebo o teu ponto de vista, mas imagina que tinhas uma má experiência com um motor, sentias-te bem a comprar um carro novo, mas que na verdade tem praticamente o mesmo motor com que tiveste uma má experiência...

Será que no geral estes motores (1,5 e 1,6 dci) costumam ser motores bons e fiáveis e nós é que tivemos azar?

[danger]

E não há problemas em retirar o fap, tipo na oficina da marca não podem notar?


Está-se a revelar necessário trocar de carro. Estava a pensar falar com o meu pai sobre o motor a gasolina. Quanto a ser SUV e isso, isso já é com ele.


Percebo o teu ponto de vista, mas imagina que tinhas uma má experiência com um motor, sentias-te bem a comprar um carro novo, mas que na verdade tem praticamente o mesmo motor com que tiveste uma má experiência...

Será que no geral estes motores (1,5 e 1,6 dci) costumam ser motores bons e fiáveis e nós é que tivemos azar?

Se o carro for comprado novo retirar o FAP implica perder a garantia. Por outro lado se o FAP der problemas durante a garantia é para isso mesmo que serve a garantia. Depois de terminada a garantia o carro é teu fazes dele o que bem entenderes e a marca não tem nada a ver com isso.

[206Hdi]

Não perdem um post para falar do mercedes, deve fazer muita comichão

A incapacidade de entender uma ironia é defeito, não é feitio

[206Hdi]

Percebo o teu ponto de vista, mas imagina que tinhas uma má experiência com um motor, sentias-te bem a comprar um carro novo, mas que na verdade tem praticamente o mesmo motor com que tiveste uma má experiência...

Será que no geral estes motores (1,5 e 1,6 dci) costumam ser motores bons e fiáveis e nós é que tivemos azar?

Pelo que percebi também tens em casa um Mazda 6. Ironicamente a única pessoa que conheço que teve problemas com o FAP foi precisamente num Mazda 6.

Isso faz do motor Mazda um mau motor?

Vai alterar a tua percepção sobre o Mazda 6 que tens em casa?

[supercar1]

Pelo que percebi também tens em casa um Mazda 6. Ironicamente a única pessoa que conheço que teve problemas com o FAP foi precisamente num Mazda 6.

Isso faz do motor Mazda um mau motor?

Vai alterar a tua percepção sobre o Mazda 6 que tens em casa?

Não porque provavelmente a Mazda do teu amigo não é das novas, porque o modelo anterior ao de 2014 sei que teve muitos problemas com o fap. A nossa tem os novos motores skyactiv, por isso, até agora estou descansado

[BillieJean]

Não perdem um post para falar do mercedes, deve fazer muita comichão

Concordo. Ainda a pouco um mecânico oficial da Mercedes me assegurou que esse motor é Mercedes, a Renault é que os compra à Mercedes e os usa, mas com menos cavalos.

[eblase]

Portanto, a Mercedes fez o motor há 10 anos e só agora é que começou a usar na própria marca? Faz sentido.

[Vocsa]

Concordo. Ainda a pouco um mecânico oficial da Mercedes me assegurou que esse motor é Mercedes, a Renault é que os compra à Mercedes e os usa, mas com menos cavalos.

Uma nota:

retirar o FAP é ilegal.

[206Hdi]

Não porque provavelmente a Mazda do teu amigo não é das novas, porque o modelo anterior ao de 2014 sei que teve muitos problemas com o fap. A nossa tem os novos motores skyactiv, por isso, até agora estou descansado

Da mesma forma que este DCI é diferente do que equipa o Megane do teu pai.