Acidentes de trânsito estão a aumentar

[M101]

O consumo de combustível - gasóleo - está a aumentar, sinal claro de que o volume de tráfego nas estradas sofreu um impulso. E, por outro lado, os condutores voltaram a arriscar mais, apontam os especialistas.
“Não podemos dissociar os comportamentos na estrada da situação geral do país. Nesta altura, há um certo 'alívio da crise', as pessoas sentem um desafogo mínimo e têm tendência para conduzir mais depressa"

Por acaso já tinha comentado que me parecia que se estava a circular mais rápido que há um ano atrás, mas, não sabia se era impressão minha.

[Eagle88]

Eu pensei que a afirmação estivesse ligada à idade media do parque automóvel. Se andam menos carros é por causa da crise e torna-se insustentável, se o circulação aumenta é por causa de algum desafogo e baixa do preço dos combustíveis. Os "especialistas" têm de se decidir.

[PDCouto]

Os "especialistas".

[nathaniel]

ainda noutro dia aconteceu um

[Varycela]

Especialistas em quê mesmo ?

Ou são esses os tais doutoures da mula russa ?

[afc]

Deixa cá ver...hum..agora vão aumentar os impostos para diminuir a sinistralidade rodoviária....oh

[SRLA]

Carros velhos, estradas degradadas, pneus dos chineses, malta carregada de stress. Admira-me não haver mais acidentes.

[felyzardo]

Eu raramente stresso e ando quase sempre depressa. Portanto não estou incluido ai.

[nathaniel]

Eu raramente stresso e ando quase sempre depressa. Portanto não estou incluido ai.

és um felyzardo

[MetalKing]

Hajam boas noticias.

[N1csm]

Carros velhos, estradas degradadas, pneus dos chineses, malta carregada de stress. Admira-me não haver mais acidentes.

Carros velhos? Queq tem uma coisa a ver com outra? Nao sao os carros, independetemente, novos ou velhos, que definem a velocidade a que possam andar ou por onde é que andam...

[ASOT]

Até o parque automóvel podia ser de 1 ano em média que haveria acidentes na mesma.
As próprias ajudas de segurança activa, se por um lado são cada vez mais essenciais, por outro há uma tendência para a estupidificação ao estilo "contar com o ovo no c* da galinha".

E se uns usam essas ajudas com noção, outros são meros oportunistas das mesmas.

Enquanto a aprendizagem durante a instrução de código e condução continuar a ser à base do despacha, as coisas dificilmente mudarão.

[asjesus]

Eu acho que também anda tudo com muito stress, sem respeito pelos restantes condutores e sem cuidado. É o bota para a frente.

E os combustiveis mais baixos também ajuda ao pessoal andar mais rápido.

[AMR]

Carros velhos? Queq tem uma coisa a ver com outra? Nao sao os carros, independetemente, novos ou velhos, que definem a velocidade a que possam andar ou por onde é que andam...

Um carro a cair de maduro, com pneus xineses velhos e sem rasto, amortecedores inxistentes, suspensões com mais folgas que aquela deputada italiana, travões no ferro com fluido com 10 anos que é mais agua que fluido mineral, etc etc como se vê muito por aí. A partir do momento que esse carro começa a circular, já é um perigo.

E não estou a generalizar, é só constatar o que se vê.

E um dos meus carros tem 12 anos. Só n tem pneus dos xineses... os amortecedores são carotes, travões ainda agora levou... Mas isto sou eu, que n sou muito católico e não gosto de ir sempre a rezar quando o conduzo. Se bem que rezo sempre qq coisa quando algumas coisas se cruzam por mim.

Bom Natal.

[paulo14]

Se me disseram que as pessoas andam mais stressadas acredito.
Vir assegurar essa teoria com a diminuição dos preços dos combustíveis é ridículo.

[DSR]

São diversas as causas que podem provocar acidentes rodoviários. Estar a reduzir essas causas a apenas uma, a da baixa dos combustível, não me parece ser uma conclusão acertada.

[Drifter]

Portanto, natal = mais trafego, geralmente mais trafego = mais acidentes (pelo menos em Portugal ). E relacionam isto com os combustiveis?

Claro que os combustíveis podem influenciar, mas com idas para fora, subsidios de natal, confusao com compras, acessos a centros comerciais entupidos, mais stress... esta altura é uma altura naturalmente propensa para o aumento dos acidentes mesmo se os combustíveis tivessem mais caros.

Fico à espera de culparam o aumento de condutores com alcool na passagem de ano devido ao aumento dos combustíveis.

[Nuno156]

Naaaaaa...
Essa de ligar o aumento de acidentes ao preço do combustível não cola.
O que houve foi um aumento de corrupção: mais cartas tiradas na farinha Amparo.

[N1csm]

Um carro a cair de maduro, com pneus xineses velhos e sem rasto, amortecedores inxistentes, suspensões com mais folgas que aquela deputada italiana, travões no ferro com fluido com 10 anos que é mais agua que fluido mineral, etc etc como se vê muito por aí. A partir do momento que esse carro começa a circular, já é um perigo.

Mas isso ja depende da manutençao que cada dono dê ao seu carro.

Boas festas a todos!!

[SRLA]

Carros velhos? Queq tem uma coisa a ver com outra? Nao sao os carros, independetemente, novos ou velhos, que definem a velocidade a que possam andar ou por onde é que andam...

Sim, um carro velho trava e curva como um carro novo, até porque todos os automobilistas cumprem à risca a manutenção dos seus carros e sempre com peças de qualidade, realmente tens razão.

[ricardoanjos23]

Sim, um carro velho trava e curva como um carro novo, até porque todos os automobilistas cumprem à risca a manutenção dos seus carros e sempre com peças de qualidade, realmente tens razão.

Oh amigo, há aí carros com mais de 15 anos que são igualmente bons ou até melhores que muitos carros novos. Se um carro velho trava mal e nem ABS tem, então andem mais devagar. Se tens pneus chineses porque não tens dinheiro para outros melhores, então anda igualmente devagar. Se andas com eles carecas, então pensasses melhor antes de ter um carro. Não se desculpem com a idade das máquinas, o principal factor deste aumento quer queiram ou não, é seguramente o humano.

[fabioteixeira]

Claro, sem falar naquele mecânico da 'esquina' que leva dinheiro por 'levar' o carro a inspecção... Ou aqueles que na fila para realizar a inspecção 'arrependem-se' depois de uns minutos a falar com 'amigos'.
Isso da carta 'ganha' é bonito de se dizer mas eu tirei a carta a 2 ou 3 semanas e estou com medo do que me posso tornar daqui a uns anos de carta... É que existe pessoal que não tem a mínima noção e acha que conduz sozinho.. Ainda hoje vi um rapaz a ir no meio da faixa só para ter visão pelo retrovisor do condutor de trás, para andar a mandar vir com ele...

[SRLA]

Oh amigo, há aí carros com mais de 15 anos que são igualmente bons ou até melhores que muitos carros novos. Se um carro velho trava mal e nem ABS tem, então andem mais devagar. Se tens pneus chineses porque não tens dinheiro para outros melhores, então anda igualmente devagar. Se andas com eles carecas, então pensasses melhor antes de ter um carro. Não se desculpem com a idade das máquinas, o principal factor deste aumento quer queiram ou não, é seguramente o humano.

Mas as coisas funcionam assim em que planeta mesmo?

Quando as pessoas têm pressa, vão andar depressa, tenha o carro 15 anos só a mudar óleo e filtros ou 15 dias.

[N1csm]

Mas as coisas funcionam assim em que planeta mesmo?

Quando as pessoas têm pressa, vão andar depressa, tenha o carro 15 anos só a mudar óleo e filtros ou 15 dias.

Ha solução pra isso: organizem-se.

Simplesmente andam a pressa por propria culpa. É como aquele exemplo das pessoas que apanham o autocarro e que correm para o nao perder. Tivessem saido mais cedo de casa.

Agora os carros velhos ou novos nao sao culpados pela negligencia do ser humano.

[N1csm]

E até posso dar um exemplo mais concreto. O meu antigo carro tinha quase 20 anos, levava a manutenção necessária e comigo, nunca se envolveu em nenhum acidente. Nao será dificil perceber o porque

[zecarlos405]

Eu conduzo um carro com 23 anos quase todos os dias, um Opel Corsa 1.0 de 1991 com pneus 135/145 R13 e felizmente em 4/5 anos nunca tive um acidente e espero não ter!

Mas também não o conduzo como se fosse um carro 'seguro' e que possa abusar, não, pois sei que se assim fosse ele já se tinha espetado contra um muro e eu provavelmente não estaria a escrever esta mensagem.

O mesmo carro A não pode sofrer da mesma condução que o carro B se os dois são diferentes.

Os carros 'velhos' também podem ser 'seguros', basta adequar uma condução prudente. Mas toda a gente sabe isso

[AMR]

Eu conduzo um carro com 23 anos quase todos os dias, um Opel Corsa 1.0 de 1991 com pneus 135/145 R13 e felizmente em 4/5 anos nunca tive um acidente e espero não ter!

Mas também não o conduzo como se fosse um carro 'seguro' e que possa abusar, não, pois sei que se assim fosse ele já se tinha espetado contra um muro e eu provavelmente não estaria a escrever esta mensagem.

O mesmo carro A não pode sofrer da mesma condução que o carro B se os dois são diferentes.

Os carros 'velhos' também podem ser 'seguros', basta adequar uma condução prudente. Mas toda a gente sabe isso

Há por aí muita gente, que se pegasse hoje num carro desses, não passaria da primeira curva. Vá, estou a exagerar... Mas não estaria se fosse com chuva.

Os sistemas electrónicos conjugados com os maiores níveis de aderência, fazem milagres. "ah... mas que luzinha é aquela que anda sempre ali a piscar?..."

[Micky]

.....suspensões com mais folgas que aquela deputada italiana...

[EscapeLivre]

Carros velhos, estradas degradadas, pneus dos chineses, malta carregada de stress. Admira-me não haver mais acidentes.

Exacto.
Muitos condutores não sabem minimamente o que andam a fazer. É carros com amortecedores nas lonas, poucos travões, pneus carecas, depois andam a 5m do veículo da frente, não fazem piscas, não olham pelos espelhos, arrastam-se pelas localidades a 30 km/h sem querer saber de quem vem atrás deles , sem piscas nas rotundas, sem se importarem com passadeiras.

Há uns tempos reparei num facto curioso. Muitas das pessoas que andam depressa, podem ter de facto condução perigosa mas muitas delas têm reflexos, reagem depressa e até respeitam muitas vezes as prioridades e afins ( vulgo 70 kkm/h no meio da cidade por ex e não 110 claro, isso já é " suicidio " ) e no entanto as pessoas que andam muuito devagar, muitas vezes tipo 20, 30 km/h parece que vão a dormir...e reparei já em mais que um caso, que dava para ver os olhos do condutor pelo espelho retrovisor central do carro deles, que apenas olham para a frente, ignorando a atenção que a condução exige

Enfim, uma vergonha.

Além do estacionamento constante em 2ª fila, passadeiras, etc. É mesmo só para criar trânsito e desgaste de combustivel e travões

Continuo a achar que o mal, é a fiscalização.

[WildChild]

Isso de ter um carro velho ter mais probabilidade de acidente que um carro novo a mim não cola. Quem tem um carro novo sabe que tem um carro mais seguro e abusa mais, eu vejo muitos carros novos por aí espatifados. Isso falando em acidentes que não envolvam terceiros, despistes etc.

Já aqueles acidentes de alguem que não para num stop ou num vermelho é igual para todos, mesmo assim acho que quem tem um carro velho por vezes tem mais cuidado com um carro que lhe custou a pagar do que alguém que anda num Mercedes, BMW ou AUDI por renting.

Essa teoria dos combustiveis, acredito na teoria que o preço dos combustiveis influencia, se os acidentes diminuiam conforme os preços subiam, acredito que agora subam conforme os preços descem