Novo 1.8TFSI para o Audi A3

[HaagenDazs]

Alguem ja sabia desta noticia? Li agora por acaso.. é de dia 24 de Julho. Se calhar é REPOST.. mas aqui fica.

citação:El Grupo Volkswagen ya tiene lista una evolución del conocido y muy utilizado motor 2.0 FSI. Reduciendo la cilindrada hasta los 1,8 litros e incorporando un turbo, este motor sustituirá paulatinamente al 2.0 FSI con 150 CV

El nuevo motor 1.8 TFSi desarrolla 160 CV y gracias a la presencia de la sobrealimentación, mejora en todas las cifra las prestaciones del anterior motor de dos litros. Así, se homologa una velocidad máxima de 220 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos.

Por el momento, el primer modelo en llevarlo es el Audi A3, que llegará a los concesionarios europeos en unas semanas con unos precios similares a los del actual 2.0 FSI, aunque dependiendo del país podrían variar.

Publicado Jul 24, 2006, 3:41 PM ET por Enrique García

Será vdd?

[carregalhe]

se calhar...era bom!

[amorimarc]

melhor no contexto do mercado nacional seria o A3 1.4TSI

[paulinhuu]

Não é que eu ache interesse a esses motores, mas....

o 1.8 TFSI era mais lógico que o 1.4...

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Não é que eu ache interesse a esses motores, mas....

o 1.8 TFSI era mais lógico que o 1.4...

só se for pelo status...

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por amorimarc

melhor no contexto do mercado nacional seria o A3 1.4TSI

x2

[HaagenDazs]

citação:Originalmente colocada por amorimarc

melhor no contexto do mercado nacional seria o A3 1.4TSI

O A3 nao tem como objectivo vender muito..... Não é a VW.

Esse motor no A3 ia fazer com que a Audi perdess clientes...
Por alguma razao a diferença do 1.9 para o 2.0 sao 1000euros...
e no GOLF sao 5000euros...
Não é dos impostos... (:

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por HaagenDazs

citação:Originalmente colocada por amorimarc

melhor no contexto do mercado nacional seria o A3 1.4TSI

O A3 nao tem como objectivo vender muito..... Não é a VW.

Esse motor no A3 ia fazer com que a Audi perdess clientes...
Por alguma razao a diferença do 1.9 para o 2.0 sao 1000euros...
e no GOLF sao 5000euros...
Não é dos impostos... (:

Quem iria perder clientes seria a VW se os preços do A3 baixassem para um nível perto do Golf...

[HaagenDazs]

Ganhava outros claro.. mas a marca perdia o valor que tem...

Por alguma razao tb nao vês motores "fracos" noutros modelos noutras marcas...

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por HaagenDazs

Ganhava outros claro.. mas a marca perdia o valor que tem...

Por alguma razao tb nao vês motores "fracos" noutros modelos noutras marcas...

Nisso tens razão... agora vou ressonar :D:D

[GTJTD]

citação:Originalmente colocada por HaagenDazs

Ganhava outros claro.. mas a marca perdia o valor que tem...

Por alguma razao tb nao vês motores "fracos" noutros modelos noutras marcas...

Para mim o A3 ja merecia o 1.4 TDI... [8D];)

[HaagenDazs]

Quem me dera o motor 1.5tdi 120cv no A3.. ganhavam um cliente q era eu.... LOL
Mas preferia o TDI 170cv... o 2.0TFSI nem se fala... o S3 ui ui.....

[deleted]

deleted

[deleted]

deleted

[GTJTD]

citação:Originalmente colocada por -

citação:Originalmente colocada por GT-JTD

citação:Originalmente colocada por HaagenDazs

Ganhava outros claro.. mas a marca perdia o valor que tem...

Por alguma razao tb nao vês motores "fracos" noutros modelos noutras marcas...

Para mim o A3 ja merecia o 1.4 TDI... [8D];)

Sempre ficava melhor que o Astra GTC com o 1.3cdti ;):D[}]

E ele a dar lhe...é o q eu digo...

Lol bah...enfim ;)

[AF147]

[fililipe]

Mas se tiram 170 de um 1.4, porque "apenas" 160 de um 1.8 ?

Quando a evolução anterior mandava cá para fora 180 e 225 cv ???

Expliquem-me como se eu fosse muito pequenino!!!

[lasac_p]

Com a chegada dos novos motores Vag diesel 1.6 a VW vai ganhar muitos clientes mas duvido que a Audi adopte esse motores. Tudo por questao de status.

[AF147]

citação:Originalmente colocada por fililipe

Mas se tiram 170 de um 1.4, porque "apenas" 160 de um 1.8 ?

Quando a evolução anterior mandava cá para fora 180 e 225 cv ???

Expliquem-me como se eu fosse muito pequenino!!!

um motor 1.8 é mais nobre que um 1.4. Sendo a Audi mais nobre que a VW, o unico carro que estou a ver da Audi a usar o 1.4 TSI, é o A2.

depois não tinha lógica porem o 1.8 com + de 180cv por já têm o 2.0 TFSI c/ 200cv, nem é esse certamente o objectivo. naturalmente se quisessem ponham o motor com 250cv ou mais. convem exsitr uma certa coerencia na gama de motores disponibilizados e respeito de "hierarquias".

o 1.8 é um boa (óptima) alternativa ao 2.0 FSI 150cv, que com o lançamento deste motor bem pode deixar de fazer parte do leque de opções. se bem que há sempre quem preferia um motor NA a um sobrealimentado.

[fililipe]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por fililipe

Mas se tiram 170 de um 1.4, porque "apenas" 160 de um 1.8 ?

Quando a evolução anterior mandava cá para fora 180 e 225 cv ???

Expliquem-me como se eu fosse muito pequenino!!!

um motor 1.8 é mais nobre que um 1.4. Sendo a Audi mais nobre que a VW, o unico carro que estou a ver da Audi a usar o 1.4 TSI, é o A2.

depois não tinha lógica porem o 1.8 com + de 180cv por já têm o 2.0 TFSI c/ 200cv, nem é esse certamente o objectivo. naturalmente se quisessem ponham o motor com 250cv ou mais. convem exsitr uma certa coerencia na gama de motores disponibilizados e respeito de "hierarquias".

o 1.8 é um boa (óptima) alternativa ao 2.0 FSI 150cv, que com o lançamento deste motor bem pode deixar de fazer parte do leque de opções. se bem que há sempre quem preferia um motor NA a um sobrealimentado.

Ou seja, não é uma questão de tecnica, mas apenas de gama.

Ou seja, vai ser o mesmo circo dos TDI, 75cv/90cv/105cv/110cv/115cv/130cv/150cv... Assim, um cliente em vez de comprar apenas 1, vai comprando á medida que vão saindo. é marketing.

[SilverArrow]

Um bom motor para esperar por uma versão de 200cv.

[paulinhuu]

Toda a gente só que grandes motores.... depois é ve-los todos a nunca passarem dos 140 km/h [8][8][8][8][8][8]

[HaagenDazs]

Na audi podiam era investir num 1.6 TFSI. Isso é que era... assim com os 130/140cv...

[ppais]

citação:Originalmente colocada por AF147

depois não tinha lógica porem o 1.8 com + de 180cv por já têm o 2.0 TFSI c/ 200cv, nem é esse certamente o objectivo. naturalmente se quisessem ponham o motor com 250cv ou mais.

Que é o que vai acontecer com o S3 não é?

[AF147]

citação:Originalmente colocada por ppais

citação:Originalmente colocada por AF147

depois não tinha lógica porem o 1.8 com + de 180cv porque já têm o 2.0 TFSI c/ 200cv, nem é esse certamente o objectivo. naturalmente se quisessem punham o motor com 250cv ou mais.

Que é o que vai acontecer com o S3 não é?

pois, o novo S3 acho que vai ter 265cv (2.0 TFSI)

[ppais]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por ppais

citação:Originalmente colocada por AF147

depois não tinha lógica porem o 1.8 com + de 180cv porque já têm o 2.0 TFSI c/ 200cv, nem é esse certamente o objectivo. naturalmente se quisessem punham o motor com 250cv ou mais.

Que é o que vai acontecer com o S3 não é?

pois, o novo S3 acho que vai ter 265cv (2.0 TFSI)

Precisamente... Agora a pergunta fundamental. Será que este 1.8TFSI vai ser suficientemente mais barato que o 2.0TFSI de 200cv para justificar?

Quer dizer, dependerá sempre das pessoas. Para mim o 118d não faz sentido no entanto há muita gente que o compra.

[SilverArrow]

citação:Originalmente colocada por paulinhuu

Toda a gente só que grandes motores.... depois é ve-los todos a nunca passarem dos 140 km/h [8][8][8][8][8][8]

Lá vem a típica lógica da batata!!!

Um gajo com um carro de 1000cv tem de andar sempre a 350Km/h...

Um gajo com 200cv anda sempre a 200km/h.

Só os coitadinhos dos 70cv é que andam a 120km/h.

A mania de rotular as pessoas, carro potente = velocidade.

Eu tenho um Colt CZT de 150cv e raramente passo dos 140km/h em AE.

Tenho o carro que tenho pq gosto de saber que tenho lá a potência que preciso para quando preciso. Que seja fazer a sera dos candeeiros a 140 em 5 sem qq problema, quer seja ultrapassar dois TIR numa estrada nacional em segurança.

[8]

[Superfast]

Disponivel em Espanha já em Janeiro de 2007.

É uma boa alternativa ao 1,6 de 115 cvs

[GTSM5]

Pelo jeito vem mesmo...a VAG está com um portfólio de bons motores!

[HaagenDazs]

Vem substituir o 2.0FSI mas cheira-me que o preço vai ser o mesmo...
Nao devem reduzir um pco mesmo sndo 1800cc
Mas é de facto um bom motor.