Compra Pick up 4x4

[AndreVizeu]

Boa Tarde,

Venho pedir opiniões relativamente às Pick up 4x4 existentes atualmente no mercado.
A carrinha será para o meu pai, para algum trabalho offroad se bem que a maioria será estrada . Tenho ouvido falar bem da Toyota D4D 3.0, mas existe alguma oferta(Amarok, Mitsubishi,Ford, Isuzo, Nissan) no mercado o que nos deixa algo confusos.

Em principio será para adquirir nova ou viatura de serviço se compensar (tenho visto e a diferença e não é assim tanto).

As opiniões que tenho visto indicam a Navara, mas gostaria de evitar a marca pois já tivemos demasiados problemas com o modelo d22.


Estejam a vontade para opinar e caso tenham alguma falem um pouco sobre o modelo.

Agradecido,
André

[SPV]

Toyota , Toyota , Toyota


Vai a terra das pick up's e ve o que circula por lá ...

[MGomes]

A Toyota é boa, a Mitsubishi é boa, a VW é boa, a Izuso é boa,...

Muito sinceramente neste segmento acho que o que conta mais é o gosto pessoal e as condições comerciais que se conseguem no acto da compra,
porque acho que todas elas são boas propostas e já trazem equipamento interessante.

[REDLINER]

São todas boas, mas as minhas escolhas recaiam sobre Toyota e Isuzo!

[lmanuel]

Boas,

Tenho conhecimento que as Izusu são um pouco mais gastadoras de combustível que outras....

[Ribsan]

Toyota , Toyota , Toyota


Vai a terra das pick up's e ve o que circula por lá ...

A terra das Pick-ups é a Tailândia. A pioneira de vendas é a Isuzu.

Na Angola é Toyotas seja qual o tipo de veículo. A assistência de peças e material gerou o seu predomínio.

[Ribsan]

Boas,

Tenho conhecimento que as Izusu são um pouco mais gastadoras de combustível que outras....

A Isuzu pela minha experiência é a pick-up mais económica entre as nipónicas. Nunca tivemos as VW.

A Isuzu consegues medias de 7,5l/100 (primeira pickup japonesa biturbo) versão 4x4.

[AndreVizeu]

Segundo o anunciado pela ISUZU em regime misto consegue 7.4 (se bem que isto vale o que vale) mas se tu o confirmas Ribsan... vs Toyota (7.3) logo não é por aí.

Sinceramente a que mais me atraí é a Toyota, pois pelo preço base traz uma boa fornada de equipamento, tem o contra de ser a mais cara (talvez por isso não sei)... Devo confessar que o que mais se houve por estas bandas é Toyota, Toyota , Toyota

Mas também gostava de equacionar outras possibilidades, será que o 2.0Tdi cumpre? Pretendo o máximo de fiabilidade e quantos mais beneficios houver melhor, garantias de 5 anos vs 2 anos, etc

[Pneucareca]

Mais um voto para a Toyota,mas a Isuzu e a Ford são igualmente boas.

[petrus]

Para ajudar o grupo VW a passar à frente do grupo Toyota... sugiro a Amarok!

Mais a sério, só conheço uma de perto (já andei à pendura e já conduzi) e o homem veio de uma Toyota porque "queria variar" e ele que a tem há cerca de 2 anos está encantado, embora faça um uso "soft" e maioritariamente em alcatrão
Diz que a VW consome bem menos, é mais confortável, andam praticamente o mesmo, embora diga que achava a Toyota mais robusta...

Vale o que vale porque eu sou mesmo apreciador é da Navara, mas adiante!

[TerranoII]

Tirando a suspeita do costume (HILUX) e se é para fazer alguma estrada a Nissan Navara D40 (que nada tem a ver com a D22)ou a L200 são óptimas escolhas tendo a L200 um melhor sistema de transmissão que permite usar fulltime 4wd em alcatrão
Já agora consumos de 7 litros em pickups 4x4 ... gostava de ver isso... ou então devem andar só em descidas

[zebandido]

A toyota é mais robusta, fiavel e pode ser a mais cara mas as peças duram mais...o desgaste não se nota com o passar dos anos...se forem a africa a toyota é dura e dura e dura...a izusu tambem é boa mas axo a toyota melhor...mas eu sou suspeito, pois sou fã toyota.

[TerranoII]

Até nas pickup existem extremistas
Estava brincar como é óbvio mas tendo em conta a oferta existente como é possível alguém defender a pés juntos uma marca ou modelo ?
O preço das peças Toyota para 4x4 é simplesmente pornográfico já para não falar que a nível de negociação de carros novos devem ser dos piores no que se trata de cativar o cliente com isto ou com aquilo. A Hilux está acima de suspeita mas têm avarias como têm as outras e ainda mais se estão a falar de pickups em 2ª mão.
Por vezes existem jipes longos mais confortáveis e mais em conta.

[zebandido]

mas toyota ainda é toyota...e na assistencia pos venda poucos xegam aos pés deles...é uma marca cara mas como disse dura bem...podem não ter carros bonitos mas de motor são muito bons..

[Eternal]

mas toyota ainda é toyota...e na assistencia pos venda poucos xegam aos pés deles...é uma marca cara mas como disse dura bem...podem não ter carros bonitos mas de motor são muito bons..

Eu só tive uma experiência nas pick-ups neste caso Amarok. Gostei bastante, só troquei de carro porque estava a fazer cerca de 3000 km's por mês e apenas em AE.

Ainda assim os consumos ficavam pelos 7.5/8.

Gostei mesmo muito.

[TerranoII]

mas toyota ainda é toyota...e na assistencia pos venda poucos xegam aos pés deles...é uma marca cara mas como disse dura bem...podem não ter carros bonitos mas de motor são muito bons..

Não sei porque dizes isso. Basta ver que a nível de assistência e mesmo venda, um grupo tipo Caetano Retail tem meia dúzia de marcas.
Quanto aos motores e o restante tudo depende do tratamento que levaram. Contudo como é óbvio isto não invalida que seja um modelo fiável. Já agora e visto que falam de África ou mesmo Tailândia por norma esses carros nesses mercados têm especificações diferentes logo a nível de motor não são comparáveis por exemplo com os comercializados na Europa que são mais performantes e mais "verdes"

[MGomes]

A toyota é mais robusta, fiavel e pode ser a mais cara mas as peças duram mais...o desgaste não se nota com o passar dos anos...

Muito sinceramente acho isso já foi "chão que deu uvas". Já lá vai o tempo...

Continua-se a dar à Toyota a mesma imagem que se tinha nos anos 70, 80 e 90 sobretudo nas Hilux, mas acho que actualmente e mesmo a nível de motor está ao nível dos outros e podem dar tantos problemas como os outros.

[zebandido]

o grupo salvador caetano só tem bmw toyotas e minis...nao me digas que se tivesse umas 10 marcas era mais fiavel na assistencia...eu nunca tive queixas da salvador caetano...e axo que prestam um bom serviço...
a toyota para mim continua a ser uma marca fiavel e de confiança...e vejo que muito taxistas estao a mudar os mercedes para carrinhas e carros toyotas...por alguma razão...

[TerranoII]

o grupo salvador caetano só tem bmw toyotas e minis...nao me digas que se tivesse umas 10 marcas era mais fiavel na assistencia...eu nunca tive queixas da salvador caetano...e axo que prestam um bom serviço...
a toyota para mim continua a ser uma marca fiavel e de confiança...e vejo que muito taxistas estao a mudar os mercedes para carrinhas e carros toyotas...por alguma razão...

Dizias...

Sem Título.jpg

[zebandido]

então é uma marca muito fiável...

[rjtd]

Todas menos a amarok, muito o fraco para o que se quer de uma pick up, que dure decadas

[TerranoII]

então é uma marca muito fiável...

A questão é que as coisas não são como à 20 ou 30 anos atrás.
Também fiquei fascinado a primeira vez que entrei no edifício do Entreposto na praça José de Queirós e visitei as instalações.
Era puto e o meu pai tinha acabado de comprar um Datsun Bluebird by Nissan.
Durante muitos anos via aquela marca e instalações como o suprasumo dos automóveis (o célebre dístico Nissan 4ever) tanto que acabei por comprar outro carro lá quando já tinha idade. Contudo e felizmente tive a possibilidade de ir passando por muitas marcas e nunca me sentido defraudado por nenhuma em caso algum diria que esta é que é boa e infalível em detrimento da outra.
Como tal neste e noutros tópicos espantam-me como alguém possa defender uma marca dessa maneira.

[MGomes]

Todas menos a amarok, muito o fraco para o que se quer de uma pick up, que dure decadas

No que é que te baseias para dizeres isso?

[PDCouto]

Eu as pessoas que conheço com pickups - dois lavradores no Algarve - dão-lhe uso mesmo puro, não fazem TT por si, mas andam com elas no meio dos terrenos e caminhos, carregam coisas cá e lá, atrelam coisas se for preciso. Ambas são Strakar e ambos dizem bem daquilo e que não dão problemas, se é que serve de alguma coisa.

Todas menos a amarok, muito o fraco para o que se quer de uma pick up, que dure decadas

Eu os testes que li, todos comentam que quando a Amarok saiu deixou as outras muitos passos atrás.

A questão é que as coisas não são como à 20 ou 30 anos atrás.
Também fiquei fascinado a primeira vez que entrei no edifício do Entreposto na praça José de Queirós e visitei as instalações.
Era puto e o meu pai tinha acabado de comprar um Datsun Bluebird by Nissan.
Durante muitos anos via aquela marca e instalações como o suprasumo dos automóveis (o célebre dístico Nissan 4ever) tanto que acabei por comprar outro carro lá quando já tinha idade. Contudo e felizmente tive a possibilidade de ir passando por muitas marcas e nunca me sentido defraudado por nenhuma em caso algum diria que esta é que é boa e infalível em detrimento da outra.
Como tal neste e noutros tópicos espantam-me como alguém possa defender uma marca dessa maneira.

Não digo que seja o caso, mas há pessoas que é tal o fanatismo que parecem patrocinados pela marca, só vêm aquilo à frente. Parece que a marca lhes dá 50% de desconto nas viaturas.

[MGomes]

Eu os testes que li, todos comentam que quando a Amarok saiu deixou as outras muitos passos atrás.

O feedback das Amarok que fizeram a assistência da VW no Dakar foi magnífico, parece que aquilo resiste a tudo e mais alguma coisa.

[TerranoII]

Hilux sucks.... VW é que é bom see and cry

[rjtd]

No que é que te baseias para dizeres isso?

Na experiência.
Sempre tive pick ups, já o meu pai teve e o meu avô. Em termos de pura pick up a amarok não me agrada, não me tem a resistência ao trabalho intensivo de uma isuzo ou uma strackar, por ex. Não falo em meros passeios de fds e umas saidas por estradoes de terra batida com sensacao de ir mais elevado, que a maioria pensa fazer. Falo em trabalho, que para isso que foram feitas, para passeios faço num carro ligeiro que gasta menos.
A amarok é mais uma carrinhola para wannabes...

[SPV]

Pick up's a gastar 7.5 é que eu nunca vi ... sou sincero.

Os 2 ford focus que tenho na empresa na mão de vendedores até com juizo (+ de 50 anos) fazem médias de 7 litros ...

[paulo14]

Como fan de Toyota diria Hilux. A Toyota não é o que era, e admito sem problemas.
Da maneira que está o mercado e tudo mais, era das que fizesse melhor preço.
O 2.0TDI não há-de ser pior que o 2.0D4D ou a 2.0DID.

Não sei como é agora, sei que o Outlander teve motores TDI, não sei se a L200 também os teve.

[MGomes]

Na experiência.
Sempre tive pick ups, já o meu pai teve e o meu avô. Em termos de pura pick up a amarok não me agrada, não me tem a resistência ao trabalho intensivo de uma isuzo ou uma strackar, por ex. Não falo em meros passeios de fds e umas saidas por estradoes de terra batida com sensacao de ir mais elevado, que a maioria pensa fazer. Falo em trabalho, que para isso que foram feitas, para passeios faço num carro ligeiro que gasta menos.
A amarok é mais uma carrinhola para wannabes...

Pronto, e eu volto a perguntar, quantas horas de trabalho intenso é que tens com uma Amarok para dizeres que não tem resistência?

É que parece que estás a fazer afirmações baseado apenas na ideia pré-concebida que tens, e a prova disso é dizeres isto:

A amarok é mais uma carrinhola para wannabes...