VW 1.2 TDI 75CV Highline , num concessionário VW de 2010

[drept360]

Boas pessoal, possivelmente serei um futuro proprietario de um Polo deste. Queria saber a opinião do pessoal daqui sobre este carro Tem 47 Mil Kms Estao me a pedir 12000€ visto que vou dar entrada de 3500€ euros, e o resto vou pagando a 5 anos 170€ por mes. É uma boa compra? Tem um risco mínimo , vai levar uma pintura nova, pneus trocados, revisão completa entes de me o entregarem . tem 24 meses de garantia vw. O consumo, o senhor do concessionário falou me em 4l aos 100… coisa que duvidei, sendo eu um dono de um corsa 1.3cdti sei que estes carros custam a andar, mas eu também não tenho pé muito pesado. Obrigado pesssoa , Éspero ouvir um bom feedback deste meu" negócio "

[Ruben99]

É um bom negocio sim, para o concessionário!

[carregalhe]

Conta mais com 5 l/100 kms. Foi praticamente a minha média de 900 kms, e também não tenho o pé pesado.

O carro até às 2000 rpm não puxa NADA, mas vindo de um 1.3 cdti não vais estranhar.

PS - Atenção que o Polo é um excelente utilitário. Em matéria de refinamento (qualidade do interior, insonorização) ninguém o bate.

[ricardodsb]

Atenção ao facto de muitos Polos 1.2 TDI de 2010 terem pertencido a empresas de aluguer. Para uns é problema, para outros não.
Esse sendo Highline não terá sido mas...

Em relação ao negócio em si acho muito mau por esses valores.

[drept360]

O que recomendam ver por ai? Andei a investigar em stands ai preços com estes kilometros aqui na minha zona de Sesimbra/Setúbal/ Almada e ronda tudo estes preços para este carro :/ o preço do carro custa:12000 gasóleo com 47 mil kms de 2010.

[drept360]

Se apresentarem outros negócios em stands ate posso me deslocar e ver ! O problema é que não vejo nenhum outro carro dentro dsste valor/ano/kms

[felyzardo]

VW Polo 1.2 TDi Highline, € 12.800, Lisboa - Standvirtual
Peugeot 308 1.6 HDi , € 13.900, Lisboa/Alfragide - Standvirtual

[PeugeotSales]

É um bom negocio é, se o carro estiver bom conforme só tu podes constatar, avança.

[marelo]

Embora estar impecável e com garantia seja uma grande mais-valia, mas 12 000€ por um carro com 5 anos que em novo deve ter custado 20 000€ (a desvalorização não chega nem a 50% com 5 anos) com um motor/caixa que são mesmo muito mas muito maus, parece-me exagerado. Digo que o carro é mau porque:
- Basta uma mínima inclinação (quando digo mínima, é mesmo mínima!!) para não se aguentar em 5ª velocidade a 90km/h. Não tem força simplesmente, a caixa é demasiado longa. Em estradas nacionais, é horrível, andas sempre naquele jogo do 4ª/5ª velocidade.
- Tens de estar muito concentrado e pé pesado para manteres o velocímetro estabilizado nos 120km/h, se te distrais ele baixa logo para os 90km/h. Esta situação é bastante frequente, é desesperante. Ou seja AE também não é com ele. Sobra a cidade, onde talvez se sinta mais à vontade, mas não o testei muito nesse ambiente, fiz só nacional/AE.


Na minha opinião, mesmo tendo garantia e bom equipamento, um polo desses não pode nunca valer mais que isto: Alfa Romeo Mito 1.6 jtd distinctive com 57x, € 11.300, Aveiro - Standvirtual (Este exemplar foi só a título de exemplo)

[PeugeotSales]

Embora estar impecável e com garantia seja uma grande mais-valia, mas 12 000€ por um carro com 5 anos que em novo deve ter custado 20 000€ (a desvalorização não chega nem a 50% com 5 anos) com um motor/caixa que são mesmo muito mas muito maus, parece-me exagerado. Digo que o carro é mau porque:
- Basta uma mínima inclinação (quando digo mínima, é mesmo mínima!!) para não se aguentar em 5ª velocidade a 90km/h. Não tem força simplesmente, a caixa é demasiado longa. Em estradas nacionais, é horrível, andas sempre naquele jogo do 4ª/5ª velocidade.
- Tens de estar muito concentrado e pé pesado para manteres o velocímetro estabilizado nos 120km/h, se te distrais ele baixa logo para os 90km/h. Esta situação é bastante frequente, é desesperante. Ou seja AE também não é com ele. Sobra a cidade, onde talvez se sinta mais à vontade, mas não o testei muito nesse ambiente, fiz só nacional/AE.


Na minha opinião, mesmo tendo garantia e bom equipamento, um polo desses não pode nunca valer mais que isto: Alfa Romeo Mito 1.6 jtd distinctive com 57x, € 11.300, Aveiro - Standvirtual (Este exemplar foi só a título de exemplo)

O que estás a comparar não têm comparação possível.

[filipeleca]

Procura um 1.6

[paulo14]

Foi um bom negócio para o stand, não leves a mal, mas está caro!
Por esse preço compras um Polo idêntico de 2012 só para manter no mesmo, ou compras já mesmo algum Segmento C de 2010 com mais espaço, e melhor motor.


Para quem diz ser bom negócio
VW Polo 1.2 TDI, € 12.500, Sandim - Standvirtual
VW Polo 1.2 TDi Match, € 12.490 - Standvirtual
VW Polo TDI 90 Confortline BM 5p, € 12.600, Porto Salvo - Standvirtual

[PeugeotSales]

Como o quem diz que é bom negocio sou eu, sugiro a quem acha que é mau olhar para uma variável que existe no negocio...........chamada ele não pagar a pronto.

E já agora, arranjar um Polo Highline de 2010 mais barato com as mesmas condições.

[caditonuno]

eu simplesmente procurava um de 2009/2010, mas o 1.6... esse motor vai precisar de muitas reduções na caixa se for fora da cidade.

[eLniNo]

Como o quem diz que é bom negocio sou eu, sugiro a quem acha que é mau olhar para uma variável que existe no negocio...........chamada ele não pagar a pronto.

E já agora, arranjar um Polo Highline de 2010 mais barato com as mesmas condições.

Mas isso inflaciona o preço do carro?
É que ainda agora troquei de carro e toda a gente me empurrava para créditos, mesmo eu querendo pagar a pronto.

E atenção, nem digo que seja mau negócio.

Quanto ao carro, experimentei um de 2013 e o motor surpreendeu-me pela positiva. Tem força a partir das 1500rpm, pese embora se notem as vibrações nos baixos regimes.

[PeugeotSales]

Mas isso inflaciona o preço do carro?
É que ainda agora troquei de carro e toda a gente me empurrava para créditos, mesmo eu querendo pagar a pronto.

E atenção, nem digo que seja mau negócio.

Quanto ao carro, experimentei um de 2013 e o motor surpreendeu-me pela positiva. Tem força a partir das 1500rpm, pese embora se notem as vibrações nos baixos regimes.

A questão é que ele não vai pagar a pronto, vai pagar a credito, e aí é que está o negocio em si.

[eLniNo]

A questão é que ele não vai pagar a pronto, vai pagar a credito, e aí é que está o negocio em si.

Já fiz as contas ao crédito e não estou a ver qual é o negócio.
Podes explicar? (sem qualquer tipo de ironia ou maldade)

[marelo]

Como o quem diz que é bom negocio sou eu, sugiro a quem acha que é mau olhar para uma variável que existe no negocio...........chamada ele não pagar a pronto.

E já agora, arranjar um Polo Highline de 2010 mais barato com as mesmas condições.

Percebo o que dizes. Ainda assim, não recomendo a ninguém que compre este carro e que tenha de ficar com ele por 5 anos (tempo do empréstimo). No meu entender, o produto em si é mau.

[PeugeotSales]

Já fiz as contas ao crédito e não estou a ver qual é o negócio.
Podes explicar? (sem qualquer tipo de ironia ou maldade)

Têm uma taxa muito boa para um usado, e quando tu pagas a credito isso é que têm de ser analisado quando tens um negocio em mão.

E alem disso o negocio têm de ser visto na perspectiva que é um Highline, e não há nenhum mais barato e o Polo HIGHLINE é muito mais caro que os outros. Têm garantia de 2 anos, coisa que muitos usados não tem, tem garantia da marca e não daquelas compradas no zé ou do stand virtual ou de outra coisa do genero.

Para além disso, o carro vai ser todo pintado e com uma revisão como deve ser.

Tudo isso se paga e tudo isso é " o negocio"....não é apenas comparar com outros semelhantes e dizer que é caro porque o negocio em si, não é. Portanto não, não é um bom negocio para o concessionário, é um bom negocio para o cliente também. Portanto não faz sentido fazerem a comparação com carros semelhantes, comprados a um particular ou a um stand onde a globalidade do negocio é completamente diferente.

[eLniNo]

Têm uma taxa muito boa para um usado, e quando tu pagas a credito isso é que têm de ser analisado quando tens um negocio em mão.

E alem disso o negocio têm de ser visto na perspectiva que é um Highline, e não há nenhum mais barato e o Polo HIGHLINE é muito mais caro que os outros. Têm garantia de 2 anos, coisa que muitos usados não tem, tem garantia da marca e não daquelas compradas no zé ou do stand virtual ou de outra coisa do genero.

Para além disso, o carro vai ser todo pintado e com uma revisão como deve ser.

Tudo isso se paga e tudo isso é " o negocio"....não é apenas comparar com outros semelhantes e dizer que é caro porque o negocio em si, não é. Portanto não, não é um bom negocio para o concessionário, é um bom negocio para o cliente também. Portanto não faz sentido fazerem a comparação com carros semelhantes, comprados a um particular ou a um stand onde a globalidade do negocio é completamente diferente.

Não acho a taxa assim tão extraordinária, mas ok.

Quanto ao resto concordo totalmente. Comprar num stand da marca custa normalmente mais, mas tem-se outro tipo de regalias.

[ManymilesR]

Têm uma taxa muito boa para um usado, e quando tu pagas a credito isso é que têm de ser analisado quando tens um negocio em mão.

E alem disso o negocio têm de ser visto na perspectiva que é um Highline, e não há nenhum mais barato e o Polo HIGHLINE é muito mais caro que os outros. Têm garantia de 2 anos, coisa que muitos usados não tem, tem garantia da marca e não daquelas compradas no zé ou do stand virtual ou de outra coisa do genero.

Para além disso, o carro vai ser todo pintado e com uma revisão como deve ser.

Tudo isso se paga e tudo isso é " o negocio"....não é apenas comparar com outros semelhantes e dizer que é caro porque o negocio em si, não é. Portanto não, não é um bom negocio para o concessionário, é um bom negocio para o cliente também. Portanto não faz sentido fazerem a comparação com carros semelhantes, comprados a um particular ou a um stand onde a globalidade do negocio é completamente diferente.

Já percebemos quem vendeu a máquina.

Quanto ao negócio é péssimo!

Por mais que digas que sim o crédito não tem que influenciar o preço do carro.

Se for feito no concessionário podem aproveitar para "mamar" mais algum...até porque não é o stand que empresta o dinheiro...

[PeugeotSales]

Não acho a taxa assim tão extraordinária, mas ok.

Quanto ao resto concordo totalmente. Comprar num stand da marca custa normalmente mais, mas tem-se outro tipo de regalias.

Para um usado, é bastante boa.

[PeugeotSales]

Já percebemos quem vendeu a máquina.

Quanto ao negócio é péssimo!

Por mais que digas que sim o crédito não tem que influenciar o preço do carro.

Se for feito no concessionário podem aproveitar para "mamar" mais algum...até porque não é o stand que empresta o dinheiro...

Já ? Então conta lá quem foi ?

Quanto ao credito não influenciar o preço do carro: explica-me lá onde é que se compram carros usados com creditos sem juros que isso é um contacto sempre bom de ter.

[ManymilesR]

Já ? Então conta lá quem foi ?

Quanto ao credito não influenciar o preço do carro: explica-me lá onde é que se compram carros usados com creditos sem juros que isso é um contacto sempre bom de ter.

Alguém falou em crédito sem juros?

Se eu for ao stand negociar o carro e levar um credito já aprovado de fora, qual a influência no preço do carro?

Acho que és um gajo inteligente como tal nem vale a pena dizer mais!

[CHB]

Quanto ao preço, não comento.
Mas só por ter garantia da marca por 2 anos, levar pneus e pintura, já vale muito mais que qualquer negócio do Zé António do SV, OLX ou Custo Justo mesmo que 2000€ mais barato.

Agora, compra-se "melhor" por esse preço? Provavelmente sim, mas não penso que seja melhor negócio.

[Next]

12mil€ acho um bocado puxado tomara eu que me dessem 12mil€ pelo meu Polo de 2010 Highline 1.6 de 105cv´s

[CHB]

12mil€ acho um bocado puxado tomara eu que me dessem 12mil€ pelo meu Polo de 2010 Highline 1.6 de 105cv´s

Se deres 2 anos de garantia, entregares com pintura nova/retocada e pneus novos, com meia centena de km's até te dão mais.

[ManymilesR]

Quanto ao preço, não comento.
Mas só por ter garantia da marca por 2 anos, levar pneus e pintura, já vale muito mais que qualquer negócio do Zé António do SV, OLX ou Custo Justo mesmo que 2000€ mais barato.

Agora, compra-se "melhor" por esse preço? Provavelmente sim, mas não penso que seja melhor negócio.

A mim preocupava me mais um carro de 2010 ter que ser pintado...

O preço é um absoluto insulto...

[Next]

Se deres 2 anos de garantia, entregares com pintura nova/retocada e pneus novos, com meia centena de km's até te dão mais.

Meia centena de km´s n tem já vai com 118mil, pelo que eu vejo em preços o meu carro a ser retomado vale 8/9 mil€

[CHB]

A mim preocupava me mais um carro de 2010 ter que ser pintado...

O preço é um absoluto insulto...

O meu carro é de 2011, tem a pintura nova mas há sempre meia dúzia de riscos que aparecem do dia para a noite, fruto de encostos, pedras, ou outra coisa fora do nosso controlo.
Não é por isso que negaria uma pintura, se ma oferecessem.

Meia centena de km´s n tem já vai com 118mil, pelo que eu vejo em preços o meu carro a ser retomado vale 8/9 mil€

Vale 8 a 9k € porque não dás garantia.
O stand depois coloca-o à venda por 3 ou 4k € mais que o valor que te deram, com garantia e está feito.