Aí está o novo BMW Z2, com potências entre os 150cv e os 300 cv!
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Eu gosto bastante!É no minimo inteligente pegar nos vincos maravilhosos da carroçaria do Z4.Agora tenho uma série de questões quanto a esse modelo, nomeadamente onde se vai posicionar em termos de mercado...e já agora a primeira coisa que me fez confusão...se a mala do Z4 é o que é...este tem...mala?!?!?
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Apenas expressei a minha modesta opinião. Eu disse "não deve estar muito longe do definitivo".
É claro que posso estar enganado, mas não me parece que as imagens estejam longe de um modelo de produção, nem me parecem desenquadradas da linha seguida pela BMW.
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Uma justificação parece ser o facto de o Z4 estar a vender abaixo das expectativas (menos do que o Z3), e esta ser uma forma de oferecer um automóvel mais acessível.
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citação:Originalmente colocada por Jag
Uma justificação parece ser o facto de o Z4 estar a vender abaixo das expectativas (menos do que o Z3), e esta ser uma forma de oferecer um automóvel mais acessível.
E como tem uma estetica diferente é um carro de amor/ódio portanto nao se espera grandes vendas.
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Quando surgiu, o Z3 era simples, inspirado no sucesso do MX-5. Hoje, acredito que o Z4 seja um produto mais sofisticado e que encontra-se acima do roadster joponês. Um hipotético Z2 utilizaria motores de 4 e 6cil e resgataria a simplicidade do projeto original, reposicionando a BMW contra o MX-5 e contra o Pontiac Solstice, atual vedete da GM no segmento nos EUA. Desta forma o Z4 poderia abandonar o bloco de 4cil, centrar-se nos 6cil, e até mesmo ser destinado a vôos mais altos adoptando motores ainda mais potentes e quem sabe até mesmo um bloco V8 na versão top.
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