Abastecimento suspeito!

[dm222]

Boas,

Fui hoje meter gasolina, o meu depósito leva 45L e estava como esta a seta:



Acontece que pedi para encher e meteram-me 45,80L!!
Suspeito, não?

Cumps

[artur29]

que carro tens?

[JPR]

Boas,

Fui hoje meter gasolina, o meu depósito leva 45L e estava como esta a seta:



Acontece que pedi para encher e meteram-me 45,80L!!
Suspeito, não?

Cumps

Se a seta estava onde indicas, não devia ter atestado com mais de 30 litros.
Estavam outras bombas ocupadas ? Não pagaste outra bomba ?

[Drifter]

Nao te podiam ter metido mais de 35L quanto mais 45L... ve la bem isso.

que carro tens?

Pelo aquele indicador e avatar, Seat Ibiza 6J?

[dm222]

sim ibiza 6j

[dm222]

Como provo isso agora?
Na altura pensei que fosse possivel como ja tinha ouvido falar de tirar o ar... e ele esteve la bastante tempo a meter mais depois de encher.

[Fype7]

Então pode ter levado mais... o meu 6L, com a reserva quase no fim, leva 60L, se se tirar o ar.

[Movyk]

viste o man a meter gasolina no teu carro? se sim, podes ter a bóia agarrada.

[dm222]

viste o man a meter gasolina no teu carro? se sim, podes ter a bóia agarrada.

Boia agarrada? Não me parece pq ja levei o carro ate faltar 5Km para acabar a gasolina e não fiquei pelo caminho.

[Movyk]

Boia agarrada? Não me parece pq ja levei o carro ate faltar 5Km para acabar a gasolina e não fiquei pelo caminho.

Algum dia ela agarra...

[dm222]

Algum dia ela agarra...

Foi a pouco tempo para além disso tinha feito poucos KM desde que enchi da ultima vez por isso não é possivel que isso seja o problema.

[Movyk]

Foi a pouco tempo para além disso tinha feito poucos KM desde que enchi da ultima vez por isso não é possivel que isso seja o problema.

Se calhar não me estou a fazer entender. As bóias, que medem o nível de combustível, por vezes ficam bloqueadas. Pode ser essa a razão de estares a ler tão pouco combustível.

[dm222]

Não estou a ler tao pouco, a questao é que o deposito ainda tinha alguma gasolina e conseguiu meter 46L para encher...

[Movyk]

Não estou a ler tao pouco, a questao é que o deposito ainda tinha alguma gasolina e conseguiu meter 46L para encher...

Desisto.

[dm222]

Desisto.

Estava como aquela seta antes de abastecer! Depois de abastecer ficou no maximo...

[Mach3]

Sim, mas o a o @Movik está a tentar dizer é q se a boia estivesse agarrada podia estar a indicar q tinha mais gasolina do q na realidade tinhas.





Ou seja eu já fiquei sem gasolina pq o mostrador marcava meio depósito ainda, mas q afinal era só a boia agarrada devido a uma pancada q o meu pai tinha dado por baixo.



Qdo fui atestar logo nesse momento a boia soltou-se e hoje uns bons anos depois, continua a funcionar bem.

[blakke]

[JOKE]Ás tantas tens o depósito roto ou então o gajo que te abasteceu pensava que aquilo era vinho tinto e meteu algum á boca.[/JOKE]


A bomba onde abasteceste tem lá o certificado de calibração? É a primeira vez que te acontece?

[Gavela]

Como provo isso agora?
Na altura pensei que fosse possivel como ja tinha ouvido falar de tirar o ar... e ele esteve la bastante tempo a meter mais depois de encher.

Agora verifica, se não vais fazer muitos mais kms do que costumas fazer até apagar o 1º segmento da escala.

[Gavela]

Então pode ter levado mais... o meu 6L, com a reserva quase no fim, leva 60L, se se tirar o ar.

É isto. Esses carros e os VW Polos, tem depósitos de 45L se não se tirar o ar. Se o tirarem todo levam alguns 60L.

[dm222]

Interessante, como se tira o ar?

[dm222]

Sim, mas o a o @Movik está a tentar dizer é q se a boia estivesse agarrada podia estar a indicar q tinha mais gasolina do q na realidade tinhas.










Ou seja eu já fiquei sem gasolina pq o mostrador marcava meio depósito ainda, mas q afinal era só a boia agarrada devido a uma pancada q o meu pai tinha dado por baixo.






Qdo fui atestar logo nesse momento a boia soltou-se e hoje uns bons anos depois, continua a funcionar bem.

Isso foi o que eu percebi que ele disse ao início... mas não faz sentido pois como disse o problema não pode ser esse pq a boia ta boa pq eu tinha feito poucos KM e a posição coincidia com o que seria de eseprar, para além disso ainda há menos de um mês levei o depósito até ao fundo...
Mas depois ele disse isto:

Se calhar não me estou a fazer entender. As bóias, que medem o nível de combustível, por vezes ficam bloqueadas. Pode ser essa a razão de estares a ler tão pouco combustível.

Por isso entendi que ele percebeu que estava a ter essa leitura depois de abastecer.


De qualquer das formas o problema não pode estar na boia...

[jonny27]

ANUNCIAM 45L, reais já é sabido que tem mais de 50L, quase 54 se a memória não me falha.

Já o Leon é a mesma coisa, anunciam 50, mas facilmente leva +55L.

[Gavela]

Interessante, como se tira o ar?

Após tirares a tampa roscada do depósito de combustível, existe ali dentro do bocal do depósito, de um dos lados uma válvula (botão) que ao ser pressionada por exemplo com a pistola, liberta o ar. Depois metes mais combustível e podes novamente ir carregando sucessivamente na tal válvula para ir saindo ar e permitir colocar mais combustível.

[dm222]

ANUNCIAM 45L, reais já é sabido que tem mais de 50L, quase 54 se a memória não me falha.

Já o Leon é a mesma coisa, anunciam 50, mas facilmente leva +55L.

Ao tirar o ar certo? É pq ja tinha enchido várias vezes e nca tinha levado mais de 43 mesmo estando na reserva

[Valium]

Quantos kms fizeste entre abastecimentos, por aí podes ter uma ideia se o combustível que levou está adequado ou não.

[Next]

Como já disseram nesses carros dá para retirar o ar do depósito e meter mais uns quantos litros o meu no manual diz que leva 45L mas já levou 57,5L

[Ecoflex]

Após tirares a tampa roscada do depósito de combustível, existe ali dentro do bocal do depósito, de um dos lados uma válvula (botão) que ao ser pressionada por exemplo com a pistola, liberta o ar. Depois metes mais combustível e podes novamente ir carregando sucessivamente na tal válvula para ir saindo ar e permitir colocar mais combustível.

Uma pergunta idiota Gavela:

Mesmo sabendo que essa válvula está lá para alguma coisa, é sensato estar a atestar desta forma (exagerada)? E fazê-lo consecutivamente não trará problemas? Pelo que sei (que não é muito nesta matéria) o ar está lá para compensar os ciclos de expansão/contracção do combustível com a temperatura (acho que é isto).

[Gavela]

Uma pergunta idiota Gavela:

Mesmo sabendo que essa válvula está lá para alguma coisa, é sensato estar a atestar desta forma (exagerada)? E fazê-lo consecutivamente não trará problemas? Pelo que sei (que não é muito nesta matéria) o ar está lá para compensar os ciclos de expansão/contracção do combustível com a temperatura (acho que é isto).

Penso que não será aconselhável utilizar esse método sempre consecutivamente e tirar ao máximo o ar todo. Principalmente se se atestar completamente e depois deixar o carro parado. Se for para usar logo o carro de seguida (ganhando mais autonomia com este método) não me parece que tenha problema.
Nós no Polo às vezes para meter mais 3 ou 4L tiramos um pouco de ar, mas também não se está a exagerar para tirar tudo.

[Gavela]

Quantos kms já fizeste após teres atestado?
O indicador do nível de combustível levou mais tempo a descer do que o normal?

[dm222]

Tenho feito poucos KM... Ainda não desceu... Só daqui a 1 mes ou mais é que gasto o deposito todo para tirar conclusões...