Vairano (Quattroruote) Lap Times - 599 New Record!

[leblanc]

Vairano is a complex near Pavia (not too far from Turin), and it's the private circuit of Quattroruote
http://www.quattroruote.it/auto/avvio.cfm


Vairano includes a very long and flat straight (2.0 km), a ski-pad and the handling track
http://www.pista-asc.it/pista.php

This complex is approved for Formula1 - test!!
Quattroruote organizes safety-drive courses
The handling track is 2.56Km and it has a lots of curves, radius from 19 to 265m.

Results are:
*1'14"199 - 124.21 Kph - Porsche 996 GT3 Cup NOT STREET LEGAL (MY99, 1300 Kg, 374Hp 370Nm, 18" slick tires)
1'16"810 - 119.98 Kph - Ferrari 599 GTB (Composite Brakes, 20" Rims, latest Pirelli Pzero)
*1'17"332 - 119.17 Kph - Ferrari F355 Challange NOT STREET LEGAL (MY99, 1320 Kg, 382Hp 363Nm, 18" slick tires)
1'17#8221;349 - 119.15 Kph - Porsche Carrera GT --SUPERTEST 2005--
1'17"373 - 119.11 Kph - Ferrari F430 F1 MY06 (2nd run; Compostite Brakes, Composite seats) --SUPERTEST 2006--
1'17#8221;448 - 119.00 Kph - Ferrari Enzo Ferrari --SUPERTEST 2005--
1'17"814 - 118.44 Kph - Lamborghini Gallardo e-gear MY06 (520hp) --SUPERTEST 2006--
1'17"861 - 118.36 Kph - Lamborghini Gallardo SE e-gear (520hp, Composite brakes)
1'18"992 - 116.67 Kph - Porsche 996 GT2 (462hp)
1'19"307 - 116.21 Kph - Ferrari F430 F1 (Composite brakes) 1st run
1'19"361 - 116.13 Kph - Lamborghini Gallardo e-gear (500hp)
1'19"510 - 115.91 Kph - Chrysler Viper 8.3l SRT-10 (2nd run) --SUPERTEST 2006--
1'19"523 - 115.90 Kph - Corvette Z06 --SUPERTEST 2006--
1'19"810 - 115.47 Kph - Ford GT --SUPERTEST 2006--
1'19"840 - 115.43 Kph - Lamborghini Murciélago e-gear (MY05, composite brakes) --SUPERTEST 2005--
1'19"963 - 115.25 Kph - Porsche 997 Turbo (overboost 680 Nm, composite brakes) --SUPERTEST 2006--
1'20"488 - 114.56 Kph - BMW M3 CSL
1'20"737 - 114.15 Kph - Porsche 997 Carrera S (composite brakes)
1'20";803 - 114.06 Kph - Porsche 996 Turbo (420hp)
1'20"900 - 113.92 Kph - Lotus Exige (MY01, 177hp)
1'21"019 - 113.75 Kph - Ferrari Challenge Stradale
1'21"219 - 113.47 Kph - Corvette C6 6.0l (Europe, 404hp)
1'21"302 - 113.36 Kph - Porsche 996 carrera 4S (320hp)
1'21"317 - 113.33 Kph - Lamborghini Murciélago (MY02)
1'21"370 - 113.26 Kph - Maserati GranSport Spyder
1'21"409 - 113.21 Kph - Chrysler Viper 8.3l SRT-10 (1st run)
1'21"490 - 113.09 Kph - Ferrari 360 Modena F1
1'21"553 - 113.01 Kph - Ferrari 575 Maranello F1
1'21"663 - 112.85 Kph - Lamborghini Diablo GT 6.0l (short gear ratio: 320 Kph lim rev)
1'21"806 - 112.67 Kph - Mitsubishi Lancer Evolution IX
1'22"080 - 112.28 Kph - Porsche 997 Carrera 4S Tiptronic (19" rims)
1'22"102 - 112.25 Kph - Ferrari 612 Scaglietti F1a
1'22"157 - 112.18 Kph - BMW M6 (V10 507hp)
1'22"184 - 112.14 Kph - Aston Martin DB9
1'22"291 - 111.99 Kph - Lamborghini Diablo VT Roadster (MY99, 530hp)
1'22"390 - 111.86 Kph - Subaru Impreza STI (280hp)
1'22"421 - 111.82 Kph - BMW M5 (V10 507hp)
1'22"425 - 111.81 Kph - Lotus Elise 111R (MY04)
1'22"504 - 111.70 Kph - Mitsubishi Lancer Evolution VIII
1'22"585 - 111.59 Kph - BMW Z4 M (343hp)
1'22"599 - 111.58 Kph - BMW M3 SMG II (343hp, 19" rims)
1'22"610 - 111.56 Kph - Porsche 996 Carrera 4S Cabrio (320hp)
1'22"627 - 111.54 Kph - Ferrari 360 Modena Spider F1
1'22"716 - 111.42 Kph - Maserati GranSport
1'23"190 - 110.78 Kph - BMW M3 (343hp, 18" rims)
1'23"200 - 110.77 Kph - Porsche 996 "KIT" (official Porsche upgrade from 300 to 320hp, GT3-bodykit, 18" rims)
1'23"230 - 110.79 Kph - Mercedes SL55 AMG
1'23"400 - 110.50 Kph - Chrysler Viper GTS 8.0l (Europe, 381hp)
1'23"433 - 110.46 Kph - Aston Martin Vanquish
1'23"448 - 110.44 Kph - Porsche Cayman S (p.a.m.s., 18" rims)
1'23"498 - 110.37 Kph - Porsche 996 Targa (320Hp)
1'23"634 - 110.19 Kph - Maserati Quattroporte Cambiocorsa (MY04)
1'23"699 - 110.11 Kph - Ferrari 550 Maranello
1'23"720 - 110.08 Kph - Audi RS6 Avant Quattro (450hp, Rims 19")
1'23"819 - 109.95 Kph - Mercedes SLK55 AMG (360hp)
1'23"861 - 109.90 Kph - Porsche Boxster S (260hp)
*1'23"865 - 109.89 Kph - Saxo Cup NOT STREET LEGAL (MY99,1.6l 140hp, 165Nm, 830 Kg, slick tires 18/56)
1'23"870 - 109.88 Kph - Lamborghini Diablo VT Roadster (492hp)
1'23"949 - 109.78 Kph - Alpina-BMW roadster S
1'23"997 - 109.72 Kph - BMW Z3 3.2 M Roadster (2nd run, MY99)
1'23"998 - 109.72 Kph - Porsche Boxster S (MY99, 252hp)
1'23"999 - 109.72 Kph - Nissan 350Z Lev 2 (MY06 300Hp)
1'24"012 - 109.70 Kph - Mercedes SL55 AMG Performance (19"; rims, ABC system, speed lim 300Kph)
1'24"030 - 109.68 Kph - Audi RS4 4.2l quattro (420hp, 18" rims)
1'24"077 - 109.61 Kph - Ferrari F355 F1
1'24"143 - 109.53 Kph - BMW 645 Ci
1'24"397 - 109.20 Kph - Nissan 350Z (280hp)
1.24.441 - 109.14 Kph - Volkswagen Golf V R32 DSG (250hp, 18" rims)
1'24"546 - 109.00 Kph - Mazda RX-8
1'24"675 - 108.84 Kph - BMW Z4 3.0i (231hp)
1'24"848 - 108.62 Kph - Porsche 996 Carrera (300hp)
1'24"949 - 108.49 Kph - Chevrolet Corvette C5 Spider (Europe, 344hp, manual 6 gears)
1'24"952 - 108.48 Kph - Maserati Coupé Cambiocorsa (MY02)
1'24"954 - 108.48 Kph - Toyota MR2 1.8 16v (140hp)
1'24"978 - 108.45 Kph - Chrysler Crossfire SRT-6
1'25"300 - 108.04 Kph - BMW Z8
1'25"480 - 107.81 Kph - Maserati 3200 GT
1'25"612 - 107.64 Kph - Nissan 350Z Roadster (280hp)
1'25"645 - 107.61 Kph - Honda S2000 (MY00)
1'25"680 - 107.56 Kph - Jaguar XJR V8 (MY04)
1'25"770 - 107.45 Kph - Lotus Elise 111S (MY02, 158hp)
1'25"830 - 107.38 Kph - BMW M Coupé (321hp)
1.25.866 - 107.33 Kph - Opel Astra GTC 2.0l Turbo OPC (240hp, 19" rims)
1'25"916 - 107.27 Kph - Lotus Esprit V8
1'25"924 - 107.26 Kph - Renault Megane 2.0 Turbo RS (225hp)
1'26"057 - 107.09 Kph - Chrysler Crossfire
1'26"154 - 106.97 Kph - Opel Speedster 2.2 16v (147hp)
1'26"177 - 106.94 Kph - BMW Z3 3.2 M Roadster (1st run, MY97)
1'26"198 - 106.92 Kph - Volkswagen Golf IV R32 (MY02, 241hp)
1'26"241 - 106.86 Kph - Peugeot 206 RC (177hp)
1'26"276 - 106.82 Kph - Alfa Romeo GT 3.2l V6
1'26"320 - 106.73 Kph - Chevrolet Corvette C5 automatic (Europe, 344hp)
1'26"482 - 106.57 Kph - Renault Clio RS (179hp)
1'26"490 - 106.56 Kph - Ferrari F512M
1'26"861 - 106.10 Kph - Porsche Boxster 2.7l (220hp)
1.26.949 - 105.99 Kph - BMW 130i MSport (sport setup "M", Rims 17")
1'26"972 - 105.97 Kph - Audi TT 3.2 DSG (MK I)
1'27"064 - 105.85 Kph - Volvo S70 AWD R 2.5l
1'27"262 - 105.61 Kph - Mini Cooper S JCW (200hp)
1'27"350 - 105.51 Kph - Mazda 6 MPS (260hp)
1'27"380 - 105.47 Kph - Audi TT quattro 1.8l Turbo (225hp)
1'27"490 - 105.33 Kph - Lotus Elise (MK I, 118hp)
1'27"624 - 105.18 Kph - mercedes CLK320 (MK I)
*1'27"624 - 105.18 Kph - Lupo Cup NOT STREET LEGAL (MY99, 1.4l 112Hp, 140 Nm, 865 Kg, slick tires 185/565 - 15")
1'27"716 - 105.07 Kph - Alfa Romeo 147 GTA
1'27"776 - 104.99 Kph - Skoda Octavia RS TFSI Wagon (200hp, 17" rims)
1'27"788 - 104.98 Kph - Renault Clio 3.0 V6 (MY01, 226hp)
1'27"798 - 104.97 Kph - VW Golf V GTI (200hp, 5 doors)
1'27"890 - 104.86 Kph - BMW 330d (184hp, Rims 18")
*1'28"099 - 104.61 Kph - Mini Cooper Trofeo NOT STREET LEGAL (MY99, 1.3l 90hp, 640 Kg, slick tires 140/490)
1'28"100 - 104.61 Kph - Citroen Saxo 1.6 16V VTS
1'28"122 - 104.58 Kph - Mercedes SLK320 (MY00)
1'28"300 - 104.37 Kph - Renault Clio 2.0 16V RS (169hp)
1'28"350 - 104.31 Kph - Porsche Boxster (MY96, 204hp)
1'28"570 - 104.05 Kph - Seat Ibiza 1.8 Turbo (MY01, 156hp)
1'28"661 - 103.95 Kph - Alfa Romeo 156 GTA
1'28"731 - 103.86 Kph - BMW 330 cd (MY04, Rims 17")
1'28"974 - 103.58 Kph - Ford Fiesta 2.0 16V ST
1'29"001 - 103.55 Kph - Mitsubishi Colt CZT
1'29"003 - 103.55 Kph - BMW 120d (Rims 16")
1'29"136 - 103.39 Kph - Peugeot 206 GTI (137hp)
1'29"441 - 103.04 Kph - Citroen C2 VTS
1'29"449 - 103.03 Kph - Mini Cooper S (163hp)
1'29"607 - 102.85 Kph - Seat Ibiza 1.9 TDI Cupra (MY04, 160hp)
1'29"714 - 102.73 Kph - Audi TT cabrio quattro (225hp)
1'29"743 - 102.69 Kph - Volkswagen Golf IV 1.9 TDI GTI (150hp, 5 doors)
1'29"835 - 102.59 Kph - Citroen C4 Coupé 2.0 VTS
1'30"315 - 102.04 Kph - Mazda MX-5 1.8 16v Sport (MY01, 146hp)
1'30"372 - 101.98 Kph - Ford Focus ST (MY06, 2.5l 225hp)
1'30"400 - 101.95 Kph - Volkswagen Lupo 1.6 16V GTI
1'30"400 - 101.95 Kph - Opel Corsa 1.8 16V GSi
1'30"491 - 101.84 Kph - Fiat Punto 1.8 16V HGT
1'30"777 - 101.52 Kph - Opel Zafira OPC (MY02, 192hp)
1'31"324 - 100.92 Kph - Toyota Yaris 1.5 TS (MK I)
1'31"421 - 100.81 Kph - Alfa Romeo GT 2.0 JTS Selespeed
1'31"517 - 100.70 Kph - Seat Leon 1.9 TDI 150hp (MK I)
1'31"540 - 100.68 Kph - Audi A3 2.0 TDI Ambition (MY04, Rims 17", 140hp)
1'32"018 - 100.15 Kph - Alfa Romeo GT 1.9 M-Jet
1'32"683 --- 99.44 Kph - Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16v (MY04, Rims 16", 150hp)
1'33"338 --- 98.74 Kph - 156 2.4 20V JTD Sportwagon (MY03, 175hp)
1'33"989 --- 98.05 Kph - Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI/130hp
1'34"585 --- 97.44 Kph - Renault Laguna 1.9 dCI/120hp Grandtour
1'35"468 --- 96.53 Kph - Volvo V40 1.9D
1'35"598 --- 96.40 Kph - Ford Focus 1.8 TDci (MY01, 115hp, 5doors)
1'35"961 --- 96.04 Kph - Ford Mondeo Wagon 2.0 TDdi
1'36"011 --- 95.99 Kph - Alfa Romeo 147 1.9 JTD (115hp)
1'36"187 --- 95.81 Kph - Skoda Octavia 1.9 TDI Wagon (110hp)
1'36"884 --- 95.12 Kph - Lancia Lybra 1.9 JTD Station Wagon
1'37"942 --- 94.10 Kph - Peugeot 307 HDI 5 doors XT (MY01, 90hp, 5 doors)

Supertest 2005 IL CLUB DEI 4 SECONDI" iussue 07/2005
http://www.autospinetti.it/suppl.%20.../enzo%204r.htm

http://www.supercars.net/PitLane?vie...5389&bottom=80

http://www.filefactory.com/get/v3/f2...92f79ab9e7f31b

Supertest 2006 IL CLUB DEI 4 SECONDI" iussue 07/2006

http://www.supercars.net/PitLane?vie...ID=0&tID=92780

A LOTS OF TESTS ARE AVAIBLE HERE
http://www.autospinetti.it/suppl.%20...tti/Presse.htm

NEW LAP RECORD!!
1'16"810 - 119.98 Kph - Ferrari 599 GTB (Composite Brakes, 20" Rims, latest Pirelli Pzero)


(Credit to mafalda from supercars.net[^])

<center>FERRARI UNLIMITED POWER</center>

[cromados]

só critico a recta de 2kms, onde grandes motores vão buscar muita vantagem aos melhores chassis

[Bernie]

Acho bem essa recta existir apenas critico é ser tao longa podia ter 1.5km ou assim. penso que o objectivo é criar todo o tipo de situacoes que se encontram na estrada e nesse caso a auto estrada é uma delas.

[605-Forte]

Um bocado esquisito o 599 é frente do enzo não?Para não falar de muitas outras situações mas...

Pa estranho axo eu é o 1º apenas ter "apenas" 25 segundos de vantagem em relacao ao ultimo sendo o ultimo um 307 hdi e o 1º o ferrari, mas tb eu sou leigo.

[Valium]

citação:1'23"861 - 109.90 Kph - Porsche Boxster S (260hp)
*1'23"865 - 109.89 Kph - Saxo Cup NOT STREET LEGAL (MY99,1.6l 140hp, 165Nm, 830 Kg, slick tires 18/56)
1'23"870 - 109.88 Kph - Lamborghini Diablo VT Roadster (492hp)

Achei piada aqui ao saxo cup, e a diferença de cv entre o lambo e o boxster e mesmo assim o boxster levar vantagem... já esquecendo o cup...

[KarmaCop213]

Essa lista tá linda, e mais não digo. :D

EDIT: Quanto mais leio, mais piada acho. :D Isto era tópico para ultrapassar o do Astra.

[jts]

De facto, o 599 ser mais rápido do que o Enzo e o CGT... o piloto anda a ficar mais experiente [|)]

[pintonuno]

OHHH
não aparece ai o xsara HDI....de certeza que era o mais rapido

lol FERRARIIIIIII

[leblanc]

Tal como os testes TOPGEAR ,o facto de eles não serem feitos no mesmo dia, nas mesmas condições pode alterar(em muito) o tempos.Não acredito ke o 599 GTB seja realmente mais rápido ke CGT e Enzo mas...

Suponho ke muitos destes numeros estão directamente relacionados com o pneus utilizados,e visto ke os do 599 GTB são a Ultima novidade da Pirelli (ainda não têm nome definido ).

Lembram-se ke disse o JC quando o Stig conduziu o F430 F1 na Pista TOPGEAR,ke se tivesse pneus Pirelli (os mesmos ke equipavam o 360 Challenge Stradale)em vez dos bridgestone, o tempo de volta perderia a volta de 4 segundos!!

Cumps,

[DITADOR]

o 599GTB consegue cerca de 1,07G's de aceleração lateral mas mesmo assim é mais rápido em pista que o Carrera GT, que «só» consegue 1,4G's.