Boa noite, Tenho um Chrysler Voyager 1998 2,5 motor vm, ao fazer uma viagem, o oleo acabou todo, verificando o oleo estava saindo pelo copo do respiro diretamente para a mangueira do filtro de ar, não andei mais com o carro, já fui em diversos mecânicos e cada um fala uma coisa, tirando o tal copo e ligando o respiro diretamente na mangueira do filtro de ar, e isolando a mangueira que vem do carter, o carro funciona perfeitamente não perde força nem nada, o ultimo mecânico me falou que tem um anel partido, será? Torno a repetir o motor funciona bem demais e não faz barulho nenhum, alguém teria uma explicação para isso?