vw lupo gti opinião

[I4got]

Boas,

Gostaria de saber a opinião do pessoal em relação ao lupo gti, vi um a venda e sempre foi um carro que gostei mas n sei se o compro pois estão a pedir 7.8k€ por ele.
E um carro de 2001 e tem 100k km, sei que os concorrentes como o saxo cup e o 106 gti são bem mais baratos mas também não são carros tão exclusivos como o lupo e por vezes são associados aos ditos "zé do boné".
Em conclusão estou um pouco indeciso se compro o carro ou não e gostaria de mais opiniôes.

EDIT: também já vi um clio sport 2.0 16v de 2002 a venda por 6k€ com mais 20k km que o lupo

[ricomini]

Eu não dava esse dinheiro pelo carro

[Gmigas]

Esse valor é tipo absurdo!

O Cup e o 106 são melhores a curvar, mas o Lupo parece-me ter um interior mais burguês e mais mimos típicos de carros recentes, vem muito bem equipado, com Xenon e ESP, por exemplo.
O motor, não sendo o PSA, também não é de se deitar fora.

Resumindo, era capaz de comprar um carro desses (cheguei a equacionar um para mim há uns anos atrás), mas não dava mais de 3000€ por ele, e mesmo assim...

[Miguelspc]

O valor é totalmente absurdo ! Por até pouco menos compras um focus ST170 que é muito melhor que um luposito !

[LinoMarques]

É um preço razoável... se a bagageira vier cheia de barras de ouro!

[I4got]

E em relação ao clio o que dizem?

PS: fords estão fora de jogo por questões pelas quais não me apetece argumentar não gosto dos carros mas obrigado pela sugestão

[jpr89]

Honda VTI esta fora de questão?

[I4got]

Honda VTI esta fora de questão?

Um pouco estou a procura de um carro de 2000 ou mais recente

[jpr89]

Um pouco estou a procura de um carro de 2000 ou mais recente

Então não te resta muitas opções. Optas por um chaço cup ou pelo gti e pagas a qualidade superior.

O que falavas era este? http://www.olx.pt/478053279

Não vale comercialmente o que ele pede mas que parece estar imaculado lá isso parece. Na altura em que eu andava à procura de carro pesquisei vários Seat Toledo 1.9 TDI e acabei por comprar um 2000 euros superior ao seu valor comercial, foi aquele que eu gostei e o que eu tinha em mente, estado irrepreensível com 1 dono e revisões carimbadas na marca. Já passaram 6 meses e ainda hoje não encontro anúncios que veja um melhor negócio que o que fiz.

O meu conselho é se gostas do Lupo tenta negociar bem o valor. Isto está mau para comprar e vender carros sejamos realistas e as pessoas têm que ceder de cada lado.

[I4got]

Bem acho que conseguiste por em palavras grande parte do que sinto em relação ao carro e sim é esse, eu gosto realmente do carro e como disseste parece bem tratado apesar do seu valor exagerado, ja liguei ao dono e ele não parece muito disposto a baixar o preço do carro, já agora o que achas do clio 2.0 16v? tmb gosto deste carro e vi um um pouco mais barato que o lupo (5.8k€ negociaveis) em termos de specs o clio ganha em varios pontos incluindo no peso.

[nto]

Bem acho que conseguiste por em palavras grande parte do que sinto em relação ao carro e sim é esse, eu gosto realmente do carro e como disseste parece bem tratado apesar do seu valor exagerado, ja liguei ao dono e ele não parece muito disposto a baixar o preço do carro, já agora o que achas do clio 2.0 16v? tmb gosto deste carro e vi um um pouco mais barato que o lupo (5.8k€ negociaveis) em termos de specs o clio ganha em varios pontos incluindo no peso.

Olha que o Lupo não chega aos 1000kilos... (anunciado como tendo 975kg).

Enquanto que o Clio 2.0 16V, tinha qualquer como 1040kg...

[I4got]

Olha que o Lupo não chega aos 1000kilos... (anunciado como tendo 975kg).

Enquanto que o Clio 2.0 16V, tinha qualquer como 1040kg...

Epa pelo que vi ontem nos specs do clio (podem estar errados) e que o clio pesava menos 20kg que o lupo achei um pouco surpreendente mas nada que seja impossível pois a forma mais arredondada do clio tmb lhe dá um ar mais pesado mas a ficha técnica podia estar incorreta.

Pelo que la dizia tmb o clio obviamente tem mais binário e faz melhores tempos dos 0 aos 100 em termos de consumo só na cidade e que se notava mais diferença pois o lupo bebe quase menos um litro mas também os consumos não vão ser um aspecto decisivo na minha escolha.

O que realmente me atrai no lupo e o facto de ser uma caixa de fósforos que se distingue dos outros carros enquanto o clio é um carro mais discreto mas com um desempenho aparentemente melhor.

[jpr89]

Qual é o clio de que estás a falar? O rs de 172cv ?

[I4got]

Qual é o clio de que estás a falar? O rs de 172cv ?

Sim

[nto]

O Clio que se aproxima a nível de peso do Lupo GTI, será o Clio I... o que não é de todo o que indicas, visto que de 2002, se trata do Clio II.

Já por cá colocado, mas aqui fica...





CLIO SPORT. Prueba en circuito: Clio Williams, 172, 182, 200 y 200 E.D.C.

[I4got]

o Clio em questão é este:
http://lisboacity.olx.pt/renault-cli...-iid-476627699

penso que seja o clio rs1 mk2 segundo a ficha técnica que ai puseste mas corrige-me se estiver errado, ainda assim o que acham do carro? compensa em relação ao lupo?

[nto]

o Clio em questão é este:
http://lisboacity.olx.pt/renault-cli...-iid-476627699

penso que seja o clio rs1 mk2 segundo a ficha técnica que ai puseste mas corrige-me se estiver errado, ainda assim o que acham do carro? compensa em relação ao lupo?

Sim, é esse o que referes.

Comercialmente é um CLIO II Phase II.

[I4got]

Agora a minha duvida é, pago mais por um carro mais exclusivo aparentemente mais bem estimado mas que não e tão rápido, ou pago menos tenho um carro mais discreto mas mais potente ambos obedecem a todos os pontos que procuro num carro.
O meu medo será estar a pagar pelo lupo e com o tempo ver que foi um mau investimento pois podia ter comprado algo mais barato e mais potente.

[jpr89]

Vês-te com o Lupo vários anos, naquele segmento e com as despesas de combustível? Se sim, vai para o Lupo (mas não sem antes regatear o preço).

Se achas que é só uma paixão passageira mas daqui a 3, 4 anos queres subir de segmento, pensa melhor.

[DragonH]

Sempre ouvi dizer que o motor 1.6 16v que vinha nesse suposto GTI era muito amorfo e pouco vivo.
No caso em questão era num Polo GTI e segundo o dono era um charuto que não andava nada nem tinha nada de GTI, isto foi quando este carros saíram e o carro tinha sido comprado novo (antes tinha um AX GT).
Nessa altura (finais dos anos 90s) não sei o que a VW andava a fazer com a sigla GTI, tudo o que saia era uma desilusão e tinha pouco de GTI, o melhor exemplo disso era o Golf mk4 GTI foi o pior GTI de sempre.

Acredito que em termos de andamento deva andar bastante a trás dos PSA da epoca, apenas pode ser mais exclusivo por haver poucos.

[Miguelspc]

Totalmente de acordo , nem eu sabia o que a VW andava a fazer a banalisar os logos GTI'S em veiculos que eram amorfos e que exteriormente eram quase iguais a um confortline etc ... Meter um logo GTI porque meteram uns bancos desportivos ? ou porque meteram 2 para choques diferentes ?? nao mesmo .

Por valor inferior a esse polo acho que já trazias um audi com o 1.8 T por exemplo

[I4got]

Pelo que falei com o dono do lupo ele estaria disposto a baixar o preço 100€ ou 200€ o que faz com que o carro continue muito caro penso que apesar de gostar bastante deste carro o ter um lupo gti vai ter de ficar para mais tarde, com isto chego a conclusão de que o clio será a opção mais viável e mais em conta.

[Italiaspeed]

O Lupo GTI não é tão mau como o pintam, continua a ser um carro rápido e divertido, mas tem o problema de todos os VW GTIs lançados depois do original MK1 e do MK2, o handling não é referencial, mas isso a VW nunca o fez desde estes........nem o atual GOLF GTI o é......

Mas isto não quer dizer que deixem de ser boas máquinas na mesma.....

O Lupo GTI enquadra-se obviamente em toda essa classe de GTIs que nunca estiveram ao nível do Golf GTI MK1 e MK2, também é muito complicado voltar a repetir tal feito e criar um carro com tal impacto, os Franceses, a Ford e a Honda foram ao longo dos anos fazendo máquinas superiores em desportividade comparativamente aos GTI da VW......

Vide este Golf GTI que é porventura o melhor que fizeram desde o 1º e mesmo assim é completamente dizimado pelo Mégane em rapidez em pista e divertimento ou pelo "primo" Leon.....

Em jeito de conclusão o Lupo GTI não será um carro mais rápido ou divertido do que os Saxos, 106 GTI ou clio RS que foi falado......mas é mais raro e tem porventura o ambiente a bordo mais aburguesado de todos os que mencionei......

Em novo nunca foi barato relativamente à concorrência, o que também ajudou a não ter tido grande sucesso, mas em usado podem ser bons negócios para quem queira um pequeno hatch mais nervoso e diferente da molhada, mas nunca pelo preço referenciado neste tópico.

Apontaria entre os 3000 e 4500 por um em muito bom estado mesmo.....

A partir destes valores já se começa a pensar em Clios RS, que foram durante muitos anos a referência do seu segmento, mas obviamente mais guloso no que toca a combustível e com IUC mais caro....

É pensar bem o que se pretende, mas dar mais de 5000 euros por um Lupo GTI não aconselho de todo......

[DragonH]

Totalmente de acordo , nem eu sabia o que a VW andava a fazer a banalisar os logos GTI'S em veiculos que eram amorfos e que exteriormente eram quase iguais a um confortline etc ... Meter um logo GTI porque meteram uns bancos desportivos ? ou porque meteram 2 para choques diferentes ?? nao mesmo .

Por valor inferior a esse polo acho que já trazias um audi com o 1.8 T por exemplo

No golf mk4 basicamente era uma versão highline com o bancos recaro, jantes BBS 16 (medida normal neste carro) e o simbolo GTI na traseira, nem os para-choques mudavam...
O motor apesar de 1.8 turbo 20v 150cv era amorfo e burges para um GTI, nesta geração o TDI 150cv foi era mais interessante em todos os aspectos.

[midnightblack]

Pelo que falei com o dono do lupo ele estaria disposto a baixar o preço 100€ ou 200€ o que faz com que o carro continue muito caro penso que apesar de gostar bastante deste carro o ter um lupo gti vai ter de ficar para mais tarde, com isto chego a conclusão de que o clio será a opção mais viável e mais em conta.

Esse lupo vai ficar à venda muito tempo, ainda por cima com essa "margem negocial" do vendedor.... Parte para outra, ele que faça bom proveito do lupito.

[FernandoAc]

O Lupo é um muito digno sucessor do Golf I GTI e considerado como o melhor GTI a sair do grupo VW no seu tempo.
É um carro pequeno, com distancia entre eixos mais curta e rodas nos cantos da carroçaria com "overhang" reduzido. Em suma, tem a receita toda para sair dali algo decente... e saiu.

Tem um ar funky que gosto muito e um pisar mais sólido que os Saxo e 106.
Se não tem o comportamento de um Cup, GTI ou RS isso não é pelo Lupo ser menos bom ou deixar a desejar mas porque esses franceses são excepcionalmente bons e por isso são muito melhores propostas. Eu gosto do Lupo mas acho esta decisão muito fácil, vai para o Renault.

[DragonH]

Apagar

[caditonuno]

eu tive que ler os posts todos para verificar se eram mesmo 7800€ que o tipo pedia pelo lupo. quase que me cuspia...




se o tipo do clio o vendesse por 5000/5200, ficarias muito melhor servido!

[Miguelspc]

Esse lupo vale pela exclusividade e nada mais ponto . foi uma altura ma para a VW com pseudo gtis . gtis estes apenas e só de equipamento . esse lupo não vale o dinheiro que pede

[nto]

Já agora:






Lupo GTI e Polo GTI 2001



Autopista Nº 2171, Febrero de 2001