Emocional vs Racional... Compro ou não compro?

[serjrps]

Nada, a longo prazo noto menos poupança...
Por mês , consigo fazer a mesma vida que faço. Fico é a juntar menos dinheiro por mês na conta.

Casa? Filhos?
Só daqui a uns 6 ou 7 anos!
Tenho 21 anos, não tenho maturidade suficiente...

Caríssimo, então só tenho algo a dizer:

Se estás ao volante do teu e pensas no outro, aproveita e troca. Se tens capacidade para isso e gostas força nisso ;)

O gozo a conduzir e o conforto acrescido para mim valem a troca nessas condições.

E isto vindo dum gajo que nem carro tem :D. Aproveita a vida.

[Ma11eno]

Boas,

Tive o ano passado que encontrar um carro para a namorada, que fosse fiavel, relativamente economico e que ela gostasse. O clio era uma preferencia e como sabia que o 1.2 não era especialmente economico para um 1.2, decidi procurar os 1.4 16v. Acabei por encontrar um Clio II 1.6 16v 110cv. Isto para te dizer que estamos todos surpreendidos com o consumo do bicho. faz nas voltas cascais-lisboa 6.3, 6.4.

No megane sendo mais pesado tentava encontrar um 1.6 16v também. Motor redondinho consome pouco, fiavel (o dela tem 235.000kms e está mesmo impec). Continua a não ser nenhum desportivo mas satisfaz mais em termos de condução.

[Johnny25]

Venho só dar o meu testemunho em relação à fiabilidade desses motores. Tenho um clio II e uma mégane grandtour ambos de Abril de 2000 e 1.4 16v e nunca tive problemas de motor em nenhum e andam bem, especialmente o clio!

Eu só quero mesmo que o carro seja fiável...
Eu não tenho intenções de me desfazer dele tão depressa (só para verem como adoro este carro)


Faço 60km por dia na mégane em nacional a uns 90km/h mais ou menos e chego a fazer médias de 5.8l ou menos. São motores com boas prestações, manutenção é barata e sou que a faço em casa ainda por cima e não costumam dar chatiçes.

Bastante boa média para um gasolina, na minha opinião!
O 1.0 cá de casa faz mais que isso, embora a minha mãe tenha pé pesado!

O problema das bobines só tive na mégane, o clio tem quase 300 mil Km e tem as de origem. Com estes quilómetros todos meto-lhe ELF Evolution 5w30 e não consome óleo nenhum. Agora anda com um problema eléctrico que ainda não dei com ele mas anda todos os dias assim à quase um ano.

O clio tem 300k km e é a gasolina? Eu sempre estive rodeado de pessoas que os diesel é que fazem km a torto e a direito...
Mas estou para mudar de ideias!

A estética do coupé para mim ainda continua bastante actual e é dos coupés que mais gosto e ao preço a que andam é mesmo uma boa oportunidade.
É uma das coisas que adoro no carro!
Tem quase 15 anos, e na minha opinião, é melhor esteticamente que os Ranôs actuais...

Caríssimo, então só tenho algo a dizer:

Se estás ao volante do teu e pensas no outro, aproveita e troca. Se tens capacidade para isso e gostas força nisso ;)

O gozo a conduzir e o conforto acrescido para mim valem a troca nessas condições.

E isto vindo dum gajo que nem carro tem :D. Aproveita a vida.

Estou mesmo muito tentado a seguir o teu conselho!
E tens razão, sou um gajo novo... Mais vale aproveitar enquanto posso, sem estragar, como é óbvio.

Boas,

Tive o ano passado que encontrar um carro para a namorada, que fosse fiavel, relativamente economico e que ela gostasse. O clio era uma preferencia e como sabia que o 1.2 não era especialmente economico para um 1.2, decidi procurar os 1.4 16v. Acabei por encontrar um Clio II 1.6 16v 110cv. Isto para te dizer que estamos todos surpreendidos com o consumo do bicho. faz nas voltas cascais-lisboa 6.3, 6.4.

No megane sendo mais pesado tentava encontrar um 1.6 16v também. Motor redondinho consome pouco, fiavel (o dela tem 235.000kms e está mesmo impec). Continua a não ser nenhum desportivo mas satisfaz mais em termos de condução.

É isso que estou a gostar de ouvir: "Motor fiável"

Eu sempre tive respeito pelos motores RN atmosféricos desta altura, tanto diesel e gasosa...

Não é muita a diferença de peso entre este Coupé e o ClioII (30kg a mais no Coupé). Nada que a estética do Coupé não absorva

[Johnny25]

O painel frontal da lateral esquerda tem lá dois círculos de verniz que saltou.
E tem um farol entupido


A manete está um pouco gasta... Estranho, porque os pedais estão com sinais de uso mas nada de muito gastos... Deve ser da maneira de agarrar a manete (digo eu)...


O mais estranho, é o tecto não ter verniz queimado!

Estes sítios em que falta o verniz e afins depois de reparados ficam bons, certo?

O meu medo é que o carro fique malhado depois destas reparações

[Miguelspc]

Boa maquina parabens e agora vais andar com um sorriso de orelha a orelha .

Essa moca compras outra ;)

[nuno42]

Sim, tanto o clio como a mégane são os dois 1.4 16v. O clio tem quase 300 mil Km porque todas as semanas practicamente vai ao norte sempre a dar gás, e com aquele motor anda mesmo muito bem. Não tenho nenhum coupé, mas tenho um familiar que tem e o carro é dele desde 2001 e está impecável. Usar um bom óleo (nada de 10w40) e revisões a tempo aqueles motores duram muito tempo.

Isso da manete é normal, a minha em pouco tempo ficou logo com os números apagados e toda desbotada, no ebay compras isso por uns 6 euros.

De resto, qualquer dúvida que tenhas pergunta, sou dono destes carros há 15 anos e já sei o que a casa gasta

[ravager]

Mas ficas desiludido por nao teres um carro que gostes e isso é muito importante !

É muito preferivel teres um gasto superior em 30 paus por mes mas teres uma coisa que te desperte atençao , e que te deie mais sensaçoes que um 1.9 diesel nunca irá dar mas a suavidade de rolamento e performances em toda a faixa de rpm !

Eu prefiro claramente que beba mais 1/2 litros que andar com um veiculo com fracas performances e aliado ao ruido dele e á propria limitaçao , chega um ponto que em certas situaçoes "enerva"


Outro ponto é o facto de dizerem que o diesel bebe sempre 4 litros e a gasolina sempre acima de 10 o que é irreal e falso .

A vida é só 2 dias e vais ficar sempre a pensar que poderias ter um carro melhor e muito mais entusiasmante que um 1.9 diesel nao é

Vai para a cidade ou mete-te a puxar por esse 1.4 a ver se ele não faz 10 litros..

[Johnny25]

Boa maquina parabens e agora vais andar com um sorriso de orelha a orelha .

Essa moca compras outra ;)

Ainda não é meu... Falta dar aquelas pequenas reparações na pintura e ver como fica.

A moca, já tenho uma toda racing, original da Renault

Sim, tanto o clio como a mégane são os dois 1.4 16v. O clio tem quase 300 mil Km porque todas as semanas practicamente vai ao norte sempre a dar gás, e com aquele motor anda mesmo muito bem. Não tenho nenhum coupé, mas tenho um familiar que tem e o carro é dele desde 2001 e está impecável. Usar um bom óleo (nada de 10w40) e revisões a tempo aqueles motores duram muito tempo.

Isso da manete é normal, a minha em pouco tempo ficou logo com os números apagados e toda desbotada, no ebay compras isso por uns 6 euros.

De resto, qualquer dúvida que tenhas pergunta, sou dono destes carros há 15 anos e já sei o que a casa gasta

Do pouco que andei quando o fui experimentar, gostei muito do motor! O melhor foi o roncar

Eu se usar será sempre Fula 5w40 do bom!

Foi isso que estranhei, a manete gasta normalmente indica alguma quilometragem... Mas o resto do interior do carro não indica nada disso, os pedais, os bancos, os botões e até o volante estão muito bem tratados. 90% dos Coupés que tenho visto à venda com mais 10 ou 20k km, andam todos escafiados; bancos rotos, radio sem botões, etc...

Vai para a cidade ou mete-te a puxar por esse 1.4 a ver se ele não faz 10 litros..

Isto é um carro que não fará cidade.
90-95% dos meus percursos são em nacional



**
Um aparte, estando o verniz a saltar em algumas áreas, depois de reparado costuma ficar malhado ou fica bom?

[TerranoII]

Acho que deves mudar. Terás mais despesa no combustível mas isso não é tudo. Tens um motor melhor, melhor segurança, melhor conforto, equipamentos e mordomias que irás dar valor com o tempo. Não é comparável ao atual clio.
Falar de consumos num carro assim é redutor ainda por cima no Megane Coupé.
É muito fácil dizer que o Clio 1.9 é máquina de guerra, eu também já tive um 1,2 e um Corsa D 1.7 D comercial, tudo grandes máquinas...isto se não valorizares mais nada a não ser fiabilidade e custos reduzidos.
Depois de puderes passar para um segmento acima e te habituares a certas mordomias esqueces rapidamente o Clio.
Espero ver um Db dessa máquina aqui no forum.

[nuno42]

Acho que o TerranoII disse tudo.

Eu já tinha trocado ontem

A minha mégane ainda não chegou aos 100 mil km apesar da idade porque esteve muitos anos parada por motivos familiares tristes e eu no ano passado fiz com ela 20 mil km e já tenho o forro do meu banco na zona do assento, não na parte das costas, a descoser-se toda pelas costuras, é um pano em veludo que não aguenta nada e como disse tem poucos quilómetros, por isso ás vezes esses pormenores enganam. De resto esta nova.

Vais ver que passear com a miúda até vai ser melhor no coupé

[caditonuno]

Vais ficar a gastar perto do dobro em combustível. O carro é completamente diferente, mas não sei se o colocava a gás daqui a 3 ou 4 anos. Terá na altura 17/18 anos, o que iria dar-te o retorno lá para os 20 anos de vida do veículo. Não sei se justifica.

Se a diferença de € não te faz confusão e é um carro que sempre gostaste, porque não?

ele referiu meses, não anos.

165 mil, não são muitos kms...mas o kit fica pago aos 200 mil e já são "alguns" kms, isto se o teste de compressão estiver OK.
Quando fazemos as contas a instalar o kit GPL, não podemos apenas dizer: Ok, fica pago em X kms ou X anos. Tens de adicionar mais algum tempo, porquê ? Porque se quiseres vender aos 200 mil kms, quanto poupaste ? zero. E vendes facilmente com o kit GPL ? Acho que será mais complicado, logo...terás de tê-lo por mais tempo para aí sim, pagarem combustivel mais barato(essa é a verdadeira poupança).
A minha opinião, 165 mil kms + 35 mil kms(kit GPL) + 30 mil kms (em 30 mil kms poupas 1200...1300 eur que será o valor do carro nessa altura) = 230 mil kms. Se vais manter o carro até aos 230 mil...ok.

opinião muito válida. o preço do kit gpl poupa-se, gastando-se, por outro lado, em combustível, mas de uma forma muito diluída. acho que preferia essa segunda opção.

[ravager]

Isto é um carro que não fará cidade.
90-95% dos meus percursos são em nacional

Um aparte, estando o verniz a saltar em algumas áreas, depois de reparado costuma ficar malhado ou fica bom?

Sim, em nacional gasta menos do que isso. No que toca á reparação da pintura.. depende de como a mesma for feita. Se for uma coisa em condições que envolva lixar e pintar o painel todo, fica bom. Se for só mandar tinta por cima das áreas afectadas claro que não vai ficar perfeito, longe disso.

Se gostas mesmo do carro, e nota-se, nem penses duas vezes, traz isso para casa.. se é esse que meteste até parece estar bastante direitinho aparte da moca de velocidades que é um pormenor que se resolve facilmente já que a pintura o stand comprometeu-se a reparar sem custos para ti.

[Ecoflex]

ele referiu meses, não anos.

Onde é que isso já vai...foi corrigido de seguida.

[Johnny25]

Vou agora mesmo ver o bicho!

Depois se a respostar for afirmativa (espero eu) faço um DB

[TerranoII]

Força com isso !

[Johnny25]

B]Já comprei![/B]

Não tenho palavras neste momento... Ando tão devagar com ele, porque tenho medo de o estragar

Só digo que está quase como novo mesmo... A pintura depois de reparada está com cerca de 85/90% de uniformidade!
Tem um comportamento e um andamento que encostam todos os de lá de casa.

[peras777]

Não tenho palavras neste momento... Ando tão devagar com ele, porque tenho medo de o estragar

LOL com a rodagem que ele tem teres medo de o estragar é deveras hilariante rapaz...

Parabéns pela compra, agora é desfrutares da maquina, bem vindo ao "clube da malta que tem um coupé" eu também tenho um coupé, mas é um Ford Puma, podes ter a certeza de uma coisa, quem tem um coupé anda sempre de sorriso na cara

[serjrps]

B]Já comprei![/B]

Não tenho palavras neste momento... Ando tão devagar com ele, porque tenho medo de o estragar

Só digo que está quase como novo mesmo... A pintura depois de reparada está com cerca de 85/90% de uniformidade!
Tem um comportamento e um andamento que encostam todos os de lá de casa.

Toca a postar fotos, vá! :D

[Ecoflex]

Boa sorte

Parece que o Emocional ganhou

[Johnny25]

LOL com a rodagem que ele tem teres medo de o estragar é deveras hilariante rapaz...

Parabéns pela compra, agora é desfrutares da maquina, bem vindo ao "clube da malta que tem um coupé" eu também tenho um coupé, mas é um Ford Puma, podes ter a certeza de uma coisa, quem tem um coupé anda sempre de sorriso na cara

Com a rodagem que ele tem? Como assim?
Ele está muito bem estimadinho

Obrigado, sempre adorei este carro... Em amarelinho ainda mete mais "respeito"

Toca a postar fotos, vá! :D

É amanhã!
Já estive a pôr-lhe maquilhagem!
Só falta rimel nas zonas mais escondidas

Boa sorte

Parece que o Emocional ganhou

Foi mesmo...
Eu pensei nos prós e nos contras...

Mas tenho o exemplo de um colega meu que faz 28k km por ano (+200€ em gasóleo).
É casado, tem 4 carros e consegue viver.

Então eu, também consigo...

E não consegui dizer que não, estando ali o Coupé tão jeitosinho

[peras777]

Com a rodagem que ele tem? Como assim?
Ele está muito bem estimadinho

Obrigado, sempre adorei este carro... Em amarelinho ainda mete mais "respeito"

Então o Renault não tem 165.000km? (o meu tem 161.000km e já acho uma boa rodagem agora pensa... as peças desse já estão mais que acamadas lol ) para mim carros com pouca rodagem é abaixo dos 100.000 Kms

Percebo bem essa cena da "paixão de longa data" por um carro, o meu Puma também foi assim, já o namorava desde que saiu o modelo, para o mercado, lol. Sim, eu pessoalmente também gosto do Megane coupé em Amarelo, apesar de apreciar mais a primeira versão que saiu em 1996. Mas o que interessa é que essa maquina se porte bem.

[Miguelspc]

Vai para a cidade ou mete-te a puxar por esse 1.4 a ver se ele não faz 10 litros..

Tambem consigo por um 1.5 dci a marcar quase 15 litros a puxar e agora ?....

[Johnny25]

Então o Renault não tem 165.000km? (o meu tem 161.000km e já acho uma boa rodagem agora pensa... as peças desse já estão mais que acamadas lol ) para mim carros com pouca rodagem é abaixo dos 100.000 Kms

Percebo bem essa cena da "paixão de longa data" por um carro, o meu Puma também foi assim, já o namorava desde que saiu o modelo, para o mercado, lol. Sim, eu pessoalmente também gosto do Megane coupé em Amarelo, apesar de apreciar mais a primeira versão que saiu em 1996. Mas o que interessa é que essa maquina se porte bem.

Há aqui users que têm destes motores com quase 300k, mas sim... Compreendo o que queres dizer.

Eu também os prefiro em amarelo, os cinzentos, azuis e pretos tiram "aspecto" ao carro!

[peras777]

Agora ficava-te bem mudares o Avatar para o belo Renault Megane coupé ;)

[Johnny25]

Agora ficava-te bem mudares o Avatar para o belo Renault Megane coupé ;)

Para já foi só o DB, quando tiver tempo novamente trato disso do avatar e de editar a garagem