Emocional vs Racional... Compro ou não compro? - Página 2

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Título: Emocional vs Racional... Compro ou não compro?

  1. #31
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Johnny25 Ver Post
    Nada, a longo prazo noto menos poupança...
    Por mês , consigo fazer a mesma vida que faço. Fico é a juntar menos dinheiro por mês na conta.

    Casa? Filhos?
    Só daqui a uns 6 ou 7 anos!
    Tenho 21 anos, não tenho maturidade suficiente...
    Caríssimo, então só tenho algo a dizer:

    Se estás ao volante do teu e pensas no outro, aproveita e troca. Se tens capacidade para isso e gostas força nisso ;)

    O gozo a conduzir e o conforto acrescido para mim valem a troca nessas condições.

    E isto vindo dum gajo que nem carro tem :D. Aproveita a vida.


  2. #32
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    Por Defeito

    Boas,

    Tive o ano passado que encontrar um carro para a namorada, que fosse fiavel, relativamente economico e que ela gostasse. O clio era uma preferencia e como sabia que o 1.2 não era especialmente economico para um 1.2, decidi procurar os 1.4 16v. Acabei por encontrar um Clio II 1.6 16v 110cv. Isto para te dizer que estamos todos surpreendidos com o consumo do bicho. faz nas voltas cascais-lisboa 6.3, 6.4.

    No megane sendo mais pesado tentava encontrar um 1.6 16v também. Motor redondinho consome pouco, fiavel (o dela tem 235.000kms e está mesmo impec). Continua a não ser nenhum desportivo mas satisfaz mais em termos de condução.
    Última edição por Ma11eno : 10-05-15 às 22:02:20

  3. #33
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    Citação Originalmente Colocado por nuno42 Ver Post
    Venho só dar o meu testemunho em relação à fiabilidade desses motores. Tenho um clio II e uma mégane grandtour ambos de Abril de 2000 e 1.4 16v e nunca tive problemas de motor em nenhum e andam bem, especialmente o clio!

    Eu só quero mesmo que o carro seja fiável...
    Eu não tenho intenções de me desfazer dele tão depressa
    (só para verem como adoro este carro)


    Faço 60km por dia na mégane em nacional a uns 90km/h mais ou menos e chego a fazer médias de 5.8l ou menos. São motores com boas prestações, manutenção é barata e sou que a faço em casa ainda por cima e não costumam dar chatiçes.

    Bastante boa média para um gasolina, na minha opinião!
    O 1.0 cá de casa faz mais que isso, embora a minha mãe tenha pé pesado!


    O problema das bobines só tive na mégane, o clio tem quase 300 mil Km e tem as de origem. Com estes quilómetros todos meto-lhe ELF Evolution 5w30 e não consome óleo nenhum. Agora anda com um problema eléctrico que ainda não dei com ele mas anda todos os dias assim à quase um ano.

    O clio tem 300k km e é a gasolina? Eu sempre estive rodeado de pessoas que os diesel é que fazem km a torto e a direito...
    Mas estou para mudar de ideias!

    A estética do coupé para mim ainda continua bastante actual e é dos coupés que mais gosto e ao preço a que andam é mesmo uma boa oportunidade.
    É uma das coisas que adoro no carro!
    Tem quase 15 anos, e na minha opinião, é melhor esteticamente que os Ranôs actuais...

    Citação Originalmente Colocado por serjrps Ver Post
    Caríssimo, então só tenho algo a dizer:

    Se estás ao volante do teu e pensas no outro, aproveita e troca. Se tens capacidade para isso e gostas força nisso ;)

    O gozo a conduzir e o conforto acrescido para mim valem a troca nessas condições.

    E isto vindo dum gajo que nem carro tem :D. Aproveita a vida.
    Estou mesmo muito tentado a seguir o teu conselho!
    E tens razão, sou um gajo novo... Mais vale aproveitar enquanto posso, sem estragar, como é óbvio.


    Citação Originalmente Colocado por Ma11eno Ver Post
    Boas,

    Tive o ano passado que encontrar um carro para a namorada, que fosse fiavel, relativamente economico e que ela gostasse. O clio era uma preferencia e como sabia que o 1.2 não era especialmente economico para um 1.2, decidi procurar os 1.4 16v. Acabei por encontrar um Clio II 1.6 16v 110cv. Isto para te dizer que estamos todos surpreendidos com o consumo do bicho. faz nas voltas cascais-lisboa 6.3, 6.4.

    No megane sendo mais pesado tentava encontrar um 1.6 16v também. Motor redondinho consome pouco, fiavel (o dela tem 235.000kms e está mesmo impec). Continua a não ser nenhum desportivo mas satisfaz mais em termos de condução.


    É isso que estou a gostar de ouvir: "Motor fiável"


    Eu sempre tive respeito pelos motores RN atmosféricos desta altura, tanto diesel e gasosa...

    Não é muita a diferença de peso entre este Coupé e o ClioII (30kg a mais no Coupé). Nada que a estética do Coupé não absorva

  4. #34
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    O painel frontal da lateral esquerda tem lá dois círculos de verniz que saltou.
    E tem um farol entupido


    A manete está um pouco gasta... Estranho, porque os pedais estão com sinais de uso mas nada de muito gastos... Deve ser da maneira de agarrar a manete (digo eu)...


    O mais estranho, é o tecto não ter verniz queimado!

    Estes sítios em que falta o verniz e afins depois de reparados ficam bons, certo?

    O meu medo é que o carro fique malhado depois destas reparações
    Última edição por Johnny25 : 14-05-15 às 21:16:15 Razão: remoção de fotos com matricula

  5. #35
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    Boa maquina parabens e agora vais andar com um sorriso de orelha a orelha .

    Essa moca compras outra ;)


  6. #36
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    Sim, tanto o clio como a mégane são os dois 1.4 16v. O clio tem quase 300 mil Km porque todas as semanas practicamente vai ao norte sempre a dar gás, e com aquele motor anda mesmo muito bem. Não tenho nenhum coupé, mas tenho um familiar que tem e o carro é dele desde 2001 e está impecável. Usar um bom óleo (nada de 10w40) e revisões a tempo aqueles motores duram muito tempo.

    Isso da manete é normal, a minha em pouco tempo ficou logo com os números apagados e toda desbotada, no ebay compras isso por uns 6 euros.

    De resto, qualquer dúvida que tenhas pergunta, sou dono destes carros há 15 anos e já sei o que a casa gasta

  7. #37
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    Citação Originalmente Colocado por Miguelspc Ver Post
    Mas ficas desiludido por nao teres um carro que gostes e isso é muito importante !

    É muito preferivel teres um gasto superior em 30 paus por mes mas teres uma coisa que te desperte atençao , e que te deie mais sensaçoes que um 1.9 diesel nunca irá dar mas a suavidade de rolamento e performances em toda a faixa de rpm !

    Eu prefiro claramente que beba mais 1/2 litros que andar com um veiculo com fracas performances e aliado ao ruido dele e á propria limitaçao , chega um ponto que em certas situaçoes "enerva"


    Outro ponto é o facto de dizerem que o diesel bebe sempre 4 litros e a gasolina sempre acima de 10 o que é irreal e falso .

    A vida é só 2 dias e vais ficar sempre a pensar que poderias ter um carro melhor e muito mais entusiasmante que um 1.9 diesel nao é
    Vai para a cidade ou mete-te a puxar por esse 1.4 a ver se ele não faz 10 litros..

  8. #38
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    Citação Originalmente Colocado por Miguelspc Ver Post
    Boa maquina parabens e agora vais andar com um sorriso de orelha a orelha .

    Essa moca compras outra ;)
    Ainda não é meu... Falta dar aquelas pequenas reparações na pintura e ver como fica.

    A moca, já tenho uma toda racing, original da Renault


    Citação Originalmente Colocado por nuno42 Ver Post
    Sim, tanto o clio como a mégane são os dois 1.4 16v. O clio tem quase 300 mil Km porque todas as semanas practicamente vai ao norte sempre a dar gás, e com aquele motor anda mesmo muito bem. Não tenho nenhum coupé, mas tenho um familiar que tem e o carro é dele desde 2001 e está impecável. Usar um bom óleo (nada de 10w40) e revisões a tempo aqueles motores duram muito tempo.

    Isso da manete é normal, a minha em pouco tempo ficou logo com os números apagados e toda desbotada, no ebay compras isso por uns 6 euros.

    De resto, qualquer dúvida que tenhas pergunta, sou dono destes carros há 15 anos e já sei o que a casa gasta
    Do pouco que andei quando o fui experimentar, gostei muito do motor! O melhor foi o roncar

    Eu se usar será sempre Fula 5w40 do bom!

    Foi isso que estranhei, a manete gasta normalmente indica alguma quilometragem... Mas o resto do interior do carro não indica nada disso, os pedais, os bancos, os botões e até o volante estão muito bem tratados. 90% dos Coupés que tenho visto à venda com mais 10 ou 20k km, andam todos escafiados; bancos rotos, radio sem botões, etc...


    Citação Originalmente Colocado por ravager Ver Post
    Vai para a cidade ou mete-te a puxar por esse 1.4 a ver se ele não faz 10 litros..



    Isto é um carro que não fará cidade.
    90-95% dos meus percursos são em nacional




    **
    Um aparte, estando o verniz a saltar em algumas áreas, depois de reparado costuma ficar malhado ou fica bom?
    Última edição por Johnny25 : 11-05-15 às 14:30:47

  9. #39
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    Acho que deves mudar. Terás mais despesa no combustível mas isso não é tudo. Tens um motor melhor, melhor segurança, melhor conforto, equipamentos e mordomias que irás dar valor com o tempo. Não é comparável ao atual clio.
    Falar de consumos num carro assim é redutor ainda por cima no Megane Coupé.
    É muito fácil dizer que o Clio 1.9 é máquina de guerra, eu também já tive um 1,2 e um Corsa D 1.7 D comercial, tudo grandes máquinas...isto se não valorizares mais nada a não ser fiabilidade e custos reduzidos.
    Depois de puderes passar para um segmento acima e te habituares a certas mordomias esqueces rapidamente o Clio.
    Espero ver um Db dessa máquina aqui no forum.

  10. #40
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    Acho que o TerranoII disse tudo.

    Eu já tinha trocado ontem

    A minha mégane ainda não chegou aos 100 mil km apesar da idade porque esteve muitos anos parada por motivos familiares tristes e eu no ano passado fiz com ela 20 mil km e já tenho o forro do meu banco na zona do assento, não na parte das costas, a descoser-se toda pelas costuras, é um pano em veludo que não aguenta nada e como disse tem poucos quilómetros, por isso ás vezes esses pormenores enganam. De resto esta nova.

    Vais ver que passear com a miúda até vai ser melhor no coupé

  11. #41
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    Citação Originalmente Colocado por Ecoflex Ver Post
    Vais ficar a gastar perto do dobro em combustível. O carro é completamente diferente, mas não sei se o colocava a gás daqui a 3 ou 4 anos. Terá na altura 17/18 anos, o que iria dar-te o retorno lá para os 20 anos de vida do veículo. Não sei se justifica.

    Se a diferença de € não te faz confusão e é um carro que sempre gostaste, porque não?
    ele referiu meses, não anos.


    Citação Originalmente Colocado por GPLduradouro Ver Post
    165 mil, não são muitos kms...mas o kit fica pago aos 200 mil e já são "alguns" kms, isto se o teste de compressão estiver OK.
    Quando fazemos as contas a instalar o kit GPL, não podemos apenas dizer: Ok, fica pago em X kms ou X anos. Tens de adicionar mais algum tempo, porquê ? Porque se quiseres vender aos 200 mil kms, quanto poupaste ? zero. E vendes facilmente com o kit GPL ? Acho que será mais complicado, logo...terás de tê-lo por mais tempo para aí sim, pagarem combustivel mais barato(essa é a verdadeira poupança).
    A minha opinião, 165 mil kms + 35 mil kms(kit GPL) + 30 mil kms (em 30 mil kms poupas 1200...1300 eur que será o valor do carro nessa altura) = 230 mil kms. Se vais manter o carro até aos 230 mil...ok.
    opinião muito válida. o preço do kit gpl poupa-se, gastando-se, por outro lado, em combustível, mas de uma forma muito diluída. acho que preferia essa segunda opção.

  12. #42
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    Citação Originalmente Colocado por Johnny25 Ver Post


    Isto é um carro que não fará cidade.
    90-95% dos meus percursos são em nacional


    Um aparte, estando o verniz a saltar em algumas áreas, depois de reparado costuma ficar malhado ou fica bom?
    Sim, em nacional gasta menos do que isso. No que toca á reparação da pintura.. depende de como a mesma for feita. Se for uma coisa em condições que envolva lixar e pintar o painel todo, fica bom. Se for só mandar tinta por cima das áreas afectadas claro que não vai ficar perfeito, longe disso.

    Se gostas mesmo do carro, e nota-se, nem penses duas vezes, traz isso para casa.. se é esse que meteste até parece estar bastante direitinho aparte da moca de velocidades que é um pormenor que se resolve facilmente já que a pintura o stand comprometeu-se a reparar sem custos para ti.
    Última edição por ravager : 12-05-15 às 10:23:46

  13. #43
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    Citação Originalmente Colocado por caditonuno Ver Post
    ele referiu meses, não anos.

    Onde é que isso já vai...foi corrigido de seguida.

  14. #44
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    Vou agora mesmo ver o bicho!

    Depois se a respostar for afirmativa (espero eu) faço um DB

  15. #45
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    Força com isso !

  16. #46
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    B]Já comprei![/B]

    Não tenho palavras neste momento... Ando tão devagar com ele, porque tenho medo de o estragar

    Só digo que está quase como novo mesmo... A pintura depois de reparada está com cerca de 85/90% de uniformidade!
    Tem um comportamento e um andamento que encostam todos os de lá de casa.

  17. #47
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    Citação Originalmente Colocado por Johnny25 Ver Post

    Não tenho palavras neste momento... Ando tão devagar com ele, porque tenho medo de o estragar
    LOL com a rodagem que ele tem teres medo de o estragar é deveras hilariante rapaz...

    Parabéns pela compra, agora é desfrutares da maquina, bem vindo ao "clube da malta que tem um coupé" eu também tenho um coupé, mas é um Ford Puma, podes ter a certeza de uma coisa, quem tem um coupé anda sempre de sorriso na cara

  18. #48
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    Citação Originalmente Colocado por Johnny25 Ver Post
    B]Já comprei![/B]

    Não tenho palavras neste momento... Ando tão devagar com ele, porque tenho medo de o estragar

    Só digo que está quase como novo mesmo... A pintura depois de reparada está com cerca de 85/90% de uniformidade!
    Tem um comportamento e um andamento que encostam todos os de lá de casa.
    Toca a postar fotos, vá! :D

  19. #49
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    Boa sorte

    Parece que o Emocional ganhou

  20. #50
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    Citação Originalmente Colocado por peras777 Ver Post
    LOL com a rodagem que ele tem teres medo de o estragar é deveras hilariante rapaz...

    Parabéns pela compra, agora é desfrutares da maquina, bem vindo ao "clube da malta que tem um coupé" eu também tenho um coupé, mas é um Ford Puma, podes ter a certeza de uma coisa, quem tem um coupé anda sempre de sorriso na cara
    Com a rodagem que ele tem? Como assim?
    Ele está muito bem estimadinho

    Obrigado, sempre adorei este carro... Em amarelinho ainda mete mais "respeito"



    Citação Originalmente Colocado por serjrps Ver Post
    Toca a postar fotos, vá! :D
    É amanhã!
    Já estive a pôr-lhe maquilhagem!
    Só falta rimel nas zonas mais escondidas

    Citação Originalmente Colocado por Ecoflex Ver Post
    Boa sorte

    Parece que o Emocional ganhou
    Foi mesmo...
    Eu pensei nos prós e nos contras...

    Mas tenho o exemplo de um colega meu que faz 28k km por ano (+200€ em gasóleo).
    É casado, tem 4 carros e consegue viver.

    Então eu, também consigo...

    E não consegui dizer que não, estando ali o Coupé tão jeitosinho

  21. #51
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    Citação Originalmente Colocado por Johnny25 Ver Post
    Com a rodagem que ele tem? Como assim?
    Ele está muito bem estimadinho

    Obrigado, sempre adorei este carro... Em amarelinho ainda mete mais "respeito"

    Então o Renault não tem 165.000km? (o meu tem 161.000km e já acho uma boa rodagem agora pensa... as peças desse já estão mais que acamadas lol ) para mim carros com pouca rodagem é abaixo dos 100.000 Kms

    Percebo bem essa cena da "paixão de longa data" por um carro, o meu Puma também foi assim, já o namorava desde que saiu o modelo, para o mercado, lol. Sim, eu pessoalmente também gosto do Megane coupé em Amarelo, apesar de apreciar mais a primeira versão que saiu em 1996. Mas o que interessa é que essa maquina se porte bem.

  22. #52
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    Citação Originalmente Colocado por ravager Ver Post
    Vai para a cidade ou mete-te a puxar por esse 1.4 a ver se ele não faz 10 litros..
    Tambem consigo por um 1.5 dci a marcar quase 15 litros a puxar e agora ?....

  23. #53
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    Citação Originalmente Colocado por peras777 Ver Post
    Então o Renault não tem 165.000km? (o meu tem 161.000km e já acho uma boa rodagem agora pensa... as peças desse já estão mais que acamadas lol ) para mim carros com pouca rodagem é abaixo dos 100.000 Kms

    Percebo bem essa cena da "paixão de longa data" por um carro, o meu Puma também foi assim, já o namorava desde que saiu o modelo, para o mercado, lol. Sim, eu pessoalmente também gosto do Megane coupé em Amarelo, apesar de apreciar mais a primeira versão que saiu em 1996. Mas o que interessa é que essa maquina se porte bem.
    Há aqui users que têm destes motores com quase 300k, mas sim... Compreendo o que queres dizer.

    Eu também os prefiro em amarelo, os cinzentos, azuis e pretos tiram "aspecto" ao carro!

  24. #54
    Banido peras777's Avatar
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    Agora ficava-te bem mudares o Avatar para o belo Renault Megane coupé ;)

  25. #55
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    Citação Originalmente Colocado por peras777 Ver Post
    Agora ficava-te bem mudares o Avatar para o belo Renault Megane coupé ;)

    Para já foi só o DB, quando tiver tempo novamente trato disso do avatar e de editar a garagem

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