Carro até 20.000€

[crazynerd]

Olá pessoal,

Num futuro próximo queria comprar um carro, sendo que grande parte será financiado pelo meu pai (à volta de 15000€). Adicionalmente estou disponível para dar no máximo mais 5000€ (já esticado) pelo que o valor final a gastar nunca deverá ultrapassar os 20000€.

Assim, e como gosto bastante dos BMW série 1, tenho andado à procura de bons negócios usados deste modelo, 116d F20.
Com este tipo de orçamento acham que se arranja algum 116d que valha a pena e que não tenha demasiados kms? Por estar agora a sair um novo modelo será que dá para baixar um pouco o preço? Ou será melhor olhar para uma gama mais barata?

http://www.standvirtual.com/carros/a.../116/P8344629/
http://www.standvirtual.com/carros/a.../116/P7960510/
http://www.standvirtual.com/carros/a...port/P8143939/ (apenas se der para negociar para os ~20k)

Por exemplo, que acham desses anúncios? Agradeço desde já as vossas sugestões!

[fabiosilva]

Sendo todos eles importados com sorte têm mais 100.000km em cima.
Se queres mesmo um BMW, tenta ir mesmo a um concessionário e vê o que têm em termos de usados. Pelo menos na marca será de maior confinça.

Agora, com esse orçamento já arranjavas alguma coisa nova.

[crazynerd]

Sendo todos eles importados com sorte têm mais 100.000km em cima.
Se queres mesmo um BMW, tenta ir mesmo a um concessionário e vê o que têm em termos de usados. Pelo menos na marca será de maior confinça.

Agora, com esse orçamento já arranjavas alguma coisa nova.

Portanto, a comprar algum é melhor certificar que é viatura nacional? Porque é que importados têm esse "risco" de ter mais kms que o mostrado?
Com este orçamento arranjava alguma coisa nova de que segmento/tipo? Estava mais virado para um segmento C, do tipo do S1, Golf, Leon, por aí fora...

[trepkos]

Quantos kms pensas fazer ao ano?

[crazynerd]

Quantos kms pensas fazer ao ano?

Num futuro próximo conto fazer 10-12 mil km anuais, divididos entre deslocações para o trabalho, saídas ao fim de semana e uma viagem esporádica.

[ViraMilho]

Deixo aqui uma sugestão alternativa ao 116d, mas ainda dentro do segmento C premium.

http://www.standvirtual.com/carros/a...etic/P8315651/

http://www.standvirtual.com/carros/a.../V40/P8346989/

[crazynerd]

Obrigado pelas sugestões, mas não estava muito virado para Volvo. Como "plano B" estava a pensar mais num Golf ou mesmo num Leon.
Qual é a opinião geral sobre esses V40? Fiabilidade, consumo, etc.?

[ViraMilho]

Nunca conduzi nenhum mas só ouço dizer coisas boas, excepto a nível de espaço, aí parece que perde para a concorrência directa. Mas não tenho muitas dúvidas que contas feitas é um produto superior ao Golf e ao Leon, para não falar que é mais exclusivo e na minha opinião muito mais agradável esteticamente.

No entanto penso que 20k€ serão suficientes para te manteres no plano A e comprar um 116d.

[crazynerd]

Nunca conduzi nenhum mas só ouço dizer coisas boas, excepto a nível de espaço, aí parece que perde para a concorrência directa. Mas não tenho muitas dúvidas que contas feitas é um produto superior ao Golf e ao Leon, para não falar que é mais exclusivo e na minha opinião muito mais agradável esteticamente.

No entanto penso que 20k€ serão suficientes para te manteres no plano A e comprar um 116d.

Parece-me um modelo a ter em conta também, então.

Eu gostava que fossem suficientes, mas queria um bom equilíbrio entre preço e kms feitos... E sem ser importado pelos vistos, já que aparentemente viaturas importadas são um risco. Este fim de semana vou tentar visitar a Caetano Baviera, entre outros stands, a ver se há algum negócio interessante.

[fabiosilva]

Portanto, a comprar algum é melhor certificar que é viatura nacional? Porque é que importados têm esse "risco" de ter mais kms que o mostrado?
Com este orçamento arranjava alguma coisa nova de que segmento/tipo? Estava mais virado para um segmento C, do tipo do S1, Golf, Leon, por aí fora...

O ser importado é um risco na medida em que antes de passarem a fronteira, quem faz a importação, corta-lhe logo nos kms e depois é muito difícil saberes ao certo quantos tem.

[trepkos]

Num futuro próximo conto fazer 10-12 mil km anuais, divididos entre deslocações para o trabalho, saídas ao fim de semana e uma viagem esporádica.

E vais comprar diesel?

Depois não te admires dos problemas...

Compra a gasolina.

[crazynerd]

Não tem de ser diesel. Mas o série 1 não faz sentido ser outra coisa que não diesel. Se tiver de ir para uma das alternativas, gasolina também é uma opção.

[fabiosilva]

Não tem de ser diesel. Mas o série 1 não faz sentido ser outra coisa que não diesel. Se tiver de ir para uma das alternativas, gasolina também é uma opção.

Porque não??

Tens este, com garantia da marca.
http://www.standvirtual.com/carros/a.../118/P8372159/

Ou então vais à ford e por 20.000€ trazes um focus novo.

[Obtuso]

Não tem de ser diesel. Mas o série 1 não faz sentido ser outra coisa que não diesel. Se tiver de ir para uma das alternativas, gasolina também é uma opção.

Podes ir perfeitamente para um 116d de 2012 ou 2013 que consegues na boa. É uma questão de procurar o melhor negócio.
Para escolher um novo, nesse caso a opção é mesmo o focus. Bom preço, bom espaço interior e dinâmica muito boa.

[paulo14]

Seat Leon FR 1.4TFSI do ano passado, de serviço.
É usar as pesquisas do site do costume há uns quantos, e negocia-los.
Ou melhor, procuravas algo mais antigo, e usavas menos do teu orçamento, guardavas algum.

EDIT: Esquece já desapareceram, mas vai procurando.
Tens também o Giulietta.

[aftas]

Obrigado pelas sugestões, mas não estava muito virado para Volvo. Como "plano B" estava a pensar mais num Golf ou mesmo num Leon.
Qual é a opinião geral sobre esses V40? Fiabilidade, consumo, etc.?

Tenho uma V40 D2 (2012) com 29000 km, destes 8000 feitos por mim e estou satisfeito. O motor cumpre com o pretendido, os consumos são baixos (média 5,2L mas é relativo), é confortável e aposição de condução é boa, talvez peque um pouco por não ter uma bagageira maior...

Podes ver o meu pequeno DB: http://forum.autohoje.com/diario-de-...0-ditalia.html

[crazynerd]

Este fim de semana vou então visitar o stand da Baviera aqui no Porto, e mais um ou outro.
Outra ideia que me surgiu (mas que talvez não faça qualquer sentido) é comprar no estrangeiro e pagar o ISV cá. Costuma compensar ou muito raramente? Por exemplo, comprar num stand da BMW espanhol com BMW Premium Selection.

[trepkos]

Compra mase' um carro e deixa te de tractores [emoji2]

Se fores buscar um bmw traz um 2.0i no mínimo.

[crazynerd]

Compra mase' um carro e deixa te de tractores [emoji2]

Se fores buscar um bmw traz um 2.0i no mínimo.

Isso já era muita fruta...

Mas alguém consegue dar uma ideia de como anda a importação de carros? Vale a pena, ou é muito difícil encontrar negócios que compensem o ISV e a logística? É que pelo que tenho andado a ver, dificilmente se encontra um 116d F20 nacional por 20k€... A esse preço só importado, e fico um bocado de pé atrás.

[aftas]

Podes e deves simular aqui: https://www.e-financas.gov.pt/de/jsp...muladorISV.jsp

[avleitao]

Queres carro mesmo ou carrinha ou outra coisa do género (tipo Quashqai)?

Dentro desse orçamento fazes bons negócios, resta é saber o que queres efectivamente. Se quiseres carrinha, procura por uma Peugeot 508, Ford Mondeo, Opel Insignia ou Skoda Octávia, há boas oportunidades dentro dos 20.000€.

Quanto a carro, pessoalmente optaria por um Leon ou até um Kia Ceed (a questão da garantia de 7 anos para mim seria um ponto quase incomparável com outras opções).

Se quiseres outra coisa, nomeadamente um mini-SUV, aconselho um Quasqai ou Peugeot 3008.

Eu estive na mesma situação que tu e o mais importante no meu caso foi não ter pressa e urgência no negócio, pelo que tive tempo de andar à procura e fiz um negócio que, de outra maneira, desconfio que não faria pois foi uma oportunidade daquelas. não tiveres pressa. Pesquisa e tenta sempre fazer test-drives aos carros que te interessem.

[warmthboy]

10/12 mil anuais e vais para diesel. Cada vez entendo menos as pessoas e mais as modas. Não há nada que justifique essa escolha, tem tudo menos de racional.

Edit: Li agora que pode não ser Diesel! Haja luz Senhor!!!

[crazynerd]

10/12 mil anuais e vais para diesel. Cada vez entendo menos as pessoas e mais as modas. Não há nada que justifique essa escolha, tem tudo menos de racional.

Mas eu nunca disse que tem de ser diesel. A questão com o Série 1 é que não há (pelo menos não encontrei no SV) nenhum 116i posterior a 2012... Já mencionei que se desistir do S1 e optar por uma marca/modelo diferente obviamente não ponho de parte a gasolina.

[warmthboy]

Não sou particularmente adepto de italianos mas sempre gostei deste. Ficas com dinheiro no bolso, com um bicho que se mexe bem e tem uma beleza inquestionável!!

http://www.standvirtual.com/carros/a...Mito/P8171023/

[Im4real]

10/12 mil anuais e vais para diesel. Cada vez entendo menos as pessoas e mais as modas. Não há nada que justifique essa escolha, tem tudo menos de racional.

Não faltam é situações assim.
Olhando para 20k€, em vez de comprar um a gasolina de 2013 (exemplo), gastam o mesmo dinheiro num diesel mas de 2010 (exemplo). O argumento é "gastei o mesmo dinheiro" e o combustível é mais barato..

Já ouvi esse "argumento" imensas vezes, mas tudo o resto (idade,km's,etc) passa ao lado.

Numa situação de carro novo, ou os preços são semelhantes (já foi tempo dessas campanhas), ou o pessoal fica assustado pelos cêntimos de diferença na bomba e está disposto a pagar uns milhares a mais no ato da compra

[warmthboy]

Basta-me olhar para o parque automóvel português para ficar perplexo.

[Miguelspc]

Depois queixam se que dao problemas no diesel e que no final gastaram bem mais euros que aquilo que pouparam nas ditas bombas de combustivel que tanto falam

[Mestre78]

Depois queixam se que dao problemas no diesel e que no final gastaram bem mais euros que aquilo que pouparam nas ditas bombas de combustivel que tanto falam

Eu aprendi por experiencia propria, ja tive a gasolina e depois diesel e agora vou voltar á gasolina.
Para mim só compensa diesel a partir de uns 30000km por ano.
Explico porque, normalmente só se faz contas nos € que se poupa no combustivel mas não se faz a contas quando se precisa ir a oficina (e la se foram os euros que se pouparam no combustivel), mas prontos cada um sabe de si

[crazynerd]

Que dizem do Ford Focus 1.0 Ecoboost? 125cv num motor 1.0 é... "estranho". É tão fiável como qualquer outro motor?
É que pelo que estou a ver consegue-se um destes, versão Titanium, novo por ~20k€ e fiquei curioso!

[trepkos]

Que dizem do Ford Focus 1.0 Ecoboost? 125cv num motor 1.0 é... "estranho". É tão fiável como qualquer outro motor?
É que pelo que estou a ver consegue-se um destes, versão Titanium, novo por ~20k€ e fiquei curioso!

Ainda é um motor jovem, mas até agora ainda não ouvi nada demais.