Rei morto, rei posto, depois da deposição de o antigo homem forte que controlava o grupo VAG com mão de ferro, a direcção decide dividir o grupo em 4 holdings: uma para carros generalistas (VW, skoda e Seat), outra para veiculos comerciais (VW comerciais, Scania e MAN), outra para a Porsche, Bugatti e Bentley e finalmente para a Audi, Ducatti e Lamborghini.
http://www.worldcarfans.com/11506159...ured-into-four
A ideia será apenas flexibilizar estruturas diminuindo tempo de tomada de decisão e diminuindo custos ou será preparar para fusão ou venda de um dos Braços?
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A ideia será apenas flexibilizar estruturas diminuindo tempo de tomada de decisão e diminuindo custos ou será preparar para fusão ou venda de um dos Braços?
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