CLS vs 330d

[FrancoBaresi]

Boas como o titulo indica qual acham melhor? Pros e contras?

* Ambos de inicio de 2007
* ambos diesel
* orçamento a rondar os 20k
* (o 330d poderia se esticar o orçamento e arranjar cabrio )

[MFN]

Boas como o titulo indica qual acham melhor? Pros e contras?

* Ambos de inicio de 2007
* ambos diesel
* orçamento a rondar os 20k
* (o 330d poderia se esticar o orçamento e arranjar cabrio )

CLS 320 CDi prossuponho !

Se assim for como entendi, não tem nada a ver um carro com o outro, ou seja o BMW 330 D e superior em todo de longe, mas o CLS 320 CDI também e bom!

Eu já tive um 330 d de 2004 com caixa automática e confesso que quanto mais pisava no acelerador mais vontade eu tinha de andar de pisar, era um veneno o BMW.

O problema do 330 d é as peças e a manutenção serem caras …….

No meu o intercooler foi a vila com 180 mil quilómetros de resto nada de anormal …

Se queres mesmo um carro que seja cabrio tens que pagar lol

[LinoMarques]

Depende do tipo de uso que é para dar...

[JoelM]

CLS 320 CDi prossuponho !

Se assim for como entendi, não tem nada a ver um carro com o outro, ou seja o BMW 330 D e superior em todo de longe, mas o CLS 320 CDI também e bom!

Eu já tive um 330 d de 2004 com caixa automática e confesso que quanto mais pisava no acelerador mais vontade eu tinha de andar de pisar, era um veneno o BMW.

O problema do 330 d é as peças e a manutenção serem caras …….

No meu o intercooler foi a vila com 180 mil quilómetros de resto nada de anormal …

Se queres mesmo um carro que seja cabrio tens que pagar lol

Em motor certo?

[DrSmart]

CLS 320 CDi prossuponho !

Se assim for como entendi, não tem nada a ver um carro com o outro, ou seja o BMW 330 D e superior em todo de longe, mas o CLS 320 CDI também e bom!

Eu já tive um 330 d de 2004 com caixa automática e confesso que quanto mais pisava no acelerador mais vontade eu tinha de andar de pisar, era um veneno o BMW.

O problema do 330 d é as peças e a manutenção serem caras …….

No meu o intercooler foi a vila com 180 mil quilómetros de resto nada de anormal …

Se queres mesmo um carro que seja cabrio tens que pagar lol

Superior em tudo e de longe?? O BMW 3?

Nota-se que os putos já estao de ferias...

[MFN]

Há pessoas aqui no fórum que ofendem verbalmente e psicologicamente quem tenta ajudar um colega, o único interesse dele ( da pessoa em questão) e passar o dia ligado aqui no fórum não ajudar, mas a humilhar e a envenenar psicologicamente quem tenta ajudar.

Essa é a minha opinião e a minha experiencia, não sou mecânico nem não pouco engenheiro mecânico para saber tudo ao pormenor.

Confesso que a ninha vontade e apagar e não fazer mais parte deste fórum, por causa de algum comentários.

[MFN]

Em motor certo?

Sim de motor há uma grande diferença com é óbvio ...............................

[f458]

Nem estao no mesmo patamar, o cls é um carro de luxo, o serei 3 é o bmw dos bimbos

[FrancoBaresi]

antes de mais agradeço as respostas! o uso seria como carro diário a fazer cerca de 50 - 70 kms diários, nacionais um pouco cidade etc.. (já tive carros económicos e tal, pretendia um carro mais luxuoso desta vez, não olhando tanto para o tamanho ou consumos)..

Sei que são muito diferentes, mas como já se encontram na mesma gama de preços, para o mesmo ano, penso que possam ser comparados.. No entanto já li aqui opiniões muito diferentes..

Eu gosto dos dois modelos e apesar de muito diferentes, queria uma opinião de qual seria melhor

[f458]

O cls, com o bmw és só mais um a ter um, ja o cls é exclusividade em carro

[tonyV]

O CLS é superior em tudo com a excepção das performances do motor onde perde menos de 1seg nos 0-100 e nas recuperações....sempre são 200Kg de diferença de um carro para um automóvel

[MrDS]

um pequeno pormenor é a limitação de altura das pessoas nos bancos traseiros dentro do CLS.... assim como, salvo erro, apenas pode levar 4 pessoas enquanto o 330D pode levar 5 pessoas (se não for coupé ou cabrio)

[JoelM]

Sim de motor há uma grande diferença com é óbvio ...............................

O CLS é um carro de segmento acima. Em que é que o Bm é superior?

Mesmo em motor, neste caso o peso prejudica muito o MB porque se não fosse isso ainda era mais equilibrado.

[DrSmart]

Como já foi dito atrás, são carros um bocado diferentes. O CLS é obviamente um carro superior; só quem nunca andou num, pode pensar sequer o contrário.
Agora, para usar no dia a ia eu não aconselharia. Mas isso a minha opinião.

A manutenção do CLS, já deve saber que é tudo menos barata. O carro é muito bom, mas para longas viagens. De resto, é o típico Mercedes: Grande, clássico, um rolador nato...

Depois de andar uns tempos de CLS, tudo parecerá fraco e de menor qualidade.

[dtv]

Boas como o titulo indica qual acham melhor? Pros e contras?

* Ambos de inicio de 2007
* ambos diesel
* orçamento a rondar os 20k
* (o 330d poderia se esticar o orçamento e arranjar cabrio )

Mais um voto no CLS.

BMW vence apenas na condução mais desportiva e nas performances superiores.

Mas não é pelo motor do CLS ser mais fraco. O Mercedes é que é bastante mais pesado. De qualquer forma segmento acima, melhor insonorizado, melhor equipado, mais confortável, mais qualidade... Eh. Tudo melhor!

Além disso é um carro que envelhece melhor e poderá durar mais tempo e kms... O série 3 também é bom mas se não priveligias performances e comportamento desportivo em curva, CLS é a melhor escolha.

[LinoMarques]

CLS para mim.

[CarlosAndrade]

Se é um carro luxuoso que procuras, como dizes então tens mesmo de optar pelo CLS.

[tiagomaia]

Bmw para mim.

[felyzardo]

Atenção se é importado o valor do iuc é algo doloroso.

[midnightblack]

Boas como o titulo indica qual acham melhor? Pros e contras?

* Ambos de inicio de 2007
* ambos diesel
* orçamento a rondar os 20k
* (o 330d poderia se esticar o orçamento e arranjar cabrio )

Humm e arranjas um CLS de 2007 (até 30JUN por causa do rombo no IUC) por cerca de 20mil euros com menos de 200mil km?
Óbvio que é um estradista nato, óbvio que pode ter boa fiabilidade mas é também nesta quilometragens que começas a abrir a carteira para substituir peças mais onerosas de uma manutenção de si nada em conta. O estatuto também tem custos...

330d vai pelo mesmo caminho...esteticamente mais bem conseguido em coupé...mas cada um sabe de si...

A5 3.0 tdi não é uma opção? Já que estás numa de alemães.... e algo esteticamente interessante e com algum grau de diferenciação com valores mais em conta e motores não tão "nobres"...Passat CC?

Ahhh agora a ler melhor percebi tu queres é um cabrio e a inclinação é mesmo BMW lol....desse ano a capota é rigida, ficas com um belo coupé para os dias mais frios.

[Ruben99]

Eu ia para o CLS, gosto mais do primeiro que do novo até! Mas esse orçamento é apertado.

[FrancoBaresi]

obrigado,
Sim seria nacional e a pagar iuc antigo..
sei que o orçamento fica um bocado aquém, mas é um valor de referencia e que faço um esforço se o negocio compensar.
Sei que já vão ter muitos kms, mas são carros que fazem muitos mais.
O cabrio seria uma vantagem, mas não é factor determinante, o que pretendia era mesmo conforto e luxuoso.

Vou ver se começo a experimentá-los e ver melhor, mas ja ajudou bastante, tinha ideia que apesar de segmentos diferentes eram bastante semelhantes

[ricomini]

Por esse valor comprar um CLS a acabar a rodagem

[PePa]

Conheço bem o CLS 320cdi, é de facto um papa Kms e bastante bonito.
O motor é disponível e até tem um som engraçado para diesel, a caixa 7G ainda cumpre (desde que não experimentes a ZF de 8 dos BMW actuais )

Se tivesse que apontar defeitos:
1. É um carro pesado e sente-se, em estradas retorcidas nota-se alguma inércia parecendo o carro estar fora do seu habitat e retira prazer de condução.
2. Não tem o conforto tradicional dos Mercedes, fruto da menor altura ao solo
3. Direcção muito filtrada, pouco comunicativa.
4. Lugares traseiros algo claustrofóbicos

O 330d não conheço, mas presumo que seja um carro mais interactivo e divertido de conduzir.

O CLS é "mais carro" no sentido tradicional da coisa, mais confortável e cruiser, mas o BMW será mais interessante dinamicamente.
Qual o melhor?! Cada pessoa dará uma sentença conforme o uso que pretenda dar.

Conheço por exemplo o 525d desta última geração (2010) e esse sim superior ao CLS, conforto, dinâmica etc.

[PePa]

Por esse valor comprar um CLS a acabar a rodagem

Conheço 3 carros com esse motor todos com elevadas kilometragens (+320.000) eu ficava bem atento aos seguintes fatores.
Num deles a caixa está meio "baralhada" não responde como dantes, outro levou uma transmissão, outro já levou injectores e outros periféricos .

[f458]

O jorge jesus tem um cls 320 cdi!

[b3t0]

ClS sem pensar muito
Superior em tudo conforto mais bonito manutenção mais em conta e é um carro de uma gama superior.
O 330d tem um motor magnífico mas é simplesmente mais um série 3 na estrada
Boa compra

[Whisperdancer]

É que nem há comparação... nem um série 5 chegava para o CLS.
São carros muito diferentes.
Se é para "andar no ataque" (comportamento, performances), o BMW poderá ter vantagem.
Caso contrário, CLS. Mesmo no dia a dia, carros destes só deixam de ser práticos se queremos andar e estacionar em cidade. De resto são iguais aos outros (tirando nos consumos e preço de consumíveis).

[PePa]

É que nem há comparação... nem um série 5 chegava para o CLS.
São carros muito diferentes.
Se é para "andar no ataque" (comportamento, performances), o BMW poderá ter vantagem.
Caso contrário, CLS. Mesmo no dia a dia, carros destes só deixam de ser práticos se queremos andar e estacionar em cidade. De resto são iguais aos outros (tirando nos consumos e preço de consumíveis).

Depende.
O Serie 5 F10 de 2010 mete o CLS de 2005 num saco.

[Whisperdancer]

Depende.
O Serie 5 F10 de 2010 mete o CLS de 2005 num saco.

Estou a falar de carros da mesma altura.
E mesmo assim, continuam a ser de segmentos diferentes. A diferença, apesar de um ser mais recente, não deve ser muito grande.