Fui quase enganado - Opel Corsa 1.3 CDTI

[pedro10pt]

Boas pessoal !

Espero que este tópico não seja inútil ou perca de tempo, só vou "desabafar" sobre uma compra que quase ia acontecendo hoje em Odivelas.
Eu moro na Costa da Caparica, e estava para ir ver/comprar um Opel Corsa 1.3 CDTI (ano-2004/180.000km/3.800€) Antes de ir, telefonei ao vendedor para me dizer exatamente como estava a viatura, pois para fazer um percurso tão longo, eu queria ter a certeza se valia a pena a viagem.
Quando cheguei, ligo o motor do carro, pedal da embreagem começa a tremer
Liguei ao mecânico de confiança, disse que tinha a ver com a "B-massa" ? O valor da reparação rondava entre os 600€-800€
Outra, a corrente tem de ser mudada aos 120.000km (segundo a FIAT) este Opel nunca mudou.

Eu sempre soube que para comprar um carro em segunda mão é mesmo assim, sorte ou azar com o carro.
O homem ainda baixou para 2.800€, acham que vale a pena ? Com estes dois problemas bastante dispendiosos ?

Apesar de ter baixado o preço, eu deixei de ter confiança na pessoa que transmitiu insegurança depois de me ter omitido esses dois problemas do carro.

Obrigado pela antenção.

[amalgamut]

http://forum.autohoje.com/boxes/1177...e-bimassa.html

Pode ser que ajude a decidir.

[pedro10pt]

Obrigado pela ajuda amalgamut.
Cumps.

[Fabulous]

Aos 120.000km o que tem de ser trocado é o tensor, não a corrente. Mas esses carros são famosos por darem problemas com as correntes.

[pedro10pt]

Fabulous, este carro ainda não deu problemas de corrente, segundo o vendedor. Mas sabes quanto fica o tensor mais mão-de-obra ?
cumps.

[pedro10pt]

Fabulous, este carro ainda não deu problemas de corrente, segundo o vendedor. Mas sabes quanto fica o tensor mais mão-de-obra ? cumps.

[Fabulous]

Fabulous, este carro ainda não deu problemas de corrente, segundo o vendedor. Mas sabes quanto fica o tensor mais mão-de-obra ?
cumps.

Infelizmente não sei.

Mas tens vários tópicos sobre este assunto que te podem ajudar:

http://forum.autohoje.com/boxes/1205...tribuicao.html

http://forum.autohoje.com/boxes/1309...cessarias.html

http://forum.autohoje.com/boxes/9893...cao-ajuda.html

Boa sorte!

[Speedy]

Tenho a ideia que a corrente é para ser mudada aos 200 mil kms. O que já não falta muito. Numa loja online de peças auto estou a ver preços de 117 a 130€ pelo Kit completo da corrente.
Kit volante motor + embraiagem = 360€...Fora a mão-de-obra para ambos.
Ver carros usados é isso mesmo. É perdermos tempo e dinheiro em deslocações. Já perdi a conta às vezes que me aconteceram coisas dessas.

[touromelga]

eu desistia do negocio e partia para outra, isso são dois problemas, bem sabes tu se não existirão mais...

o que não falta ai é carros...

[VMPM]

Se já tem esses dois problemas, muito provavelmente terá muito mais sem que tu sequer imagines.

Desiste dessa compra, desse modelo que dá muitos problemas e parte para outro carro.

[pedro10pt]

VMPM, penso que esse modelo/marca são boas em geral, gosto da estética e é poupadinho.
Em todas as marcas há pros e contras. E tanto podes ter azar numa marca considerada muito boa/fiável, como podes ter sorte numa marca pouco fiável. É preciso ter sorte, mesmo o carro sendo novo. Já me desloquei 3 vezes e fiquei desiludido, omitem no telefone e depois na hora de ver o carro (depois de ter feito 40km) é que me dizem tudo. Estou seriamente a pensar em desistir em particular e começar a ver stands presenciais.

[vttsokalo]

Eu quando estava a vender o meu golf, queriam todos que eu é que fosse ter com eles mostrar o carro. Eu que sou de Lisboa, recebo chamadas a dizer se não quero ir passear a alentejo/braga, etc... e mostrar o carro. E ninguém me pagava nada, nem pelo gasóleo nem pelo tempo perdido

Eu quando procuro carros para mim, faço 1000km no mesmo dia facilmente.

Enquanto a isso acho que já não confiava no vendedor, escondeu cenas dessas, então imagina o que mais pode aparecer mais tarde.

[pedro10pt]

Eu quando estava a vender o meu golf, queriam todos que eu é que fosse ter com eles mostrar o carro. Eu que sou de Lisboa, recebo chamadas a dizer se não quero ir passear a alentejo/braga, etc... e mostrar o carro. E ninguém me pagava nada, nem pelo gasóleo nem pelo tempo perdido

Eu quando procuro carros para mim, faço 1000km no mesmo dia facilmente.

Enquanto a isso acho que já não confiava no vendedor, escondeu cenas dessas, então imagina o que mais pode aparecer mais tarde.

Tens razão, eu também o faria e tenho feito, desloco-me sempre até ao vendedor, porque também deixam de pagar o seguro do carro.
Mas acho que ias ficar bastante irritado se no telefone o vendedor te dissesse uma coisa e depois de teres feito 1000km, na hora do test-drive fosse outra.
Apesar de ele me ter baixado quase 1000€ no carro, não fiz negócio.

[astradti]

Longa viagem = 40 kms? Mais perto que isso só tendo o vendedor ao lado de casa? Eu quando comprei o meu ultimo carro foram 600 kms para cada lado. E valeu a pena.

Com 1000 euros arranjavas essas 2 falhas, pode é ter mais escondidas. Mas num carro usado isso é sempre muito provável...

[rca33]

Procura outro carro.

Em carros com alguma idade convém não "desculpar" defeitos a mais, especialmente se não se perceber um bocado de mecânica.
O ideal e ter termos comparativos (mais carros iguais, por exemplo) para nos apercebermos logo do que não pode ser normal.

O bi-massa (e mesmo a distribuição) até poderiam ser colocados em perspectiva se o vendedor baixasse o valor para que desse para substituir estes itens depois.
O risco é que a análise inicial pode não estar totalmente correcta, e haver ainda algo mais a resolver.

O ideal num carro usado é tentar comprar uma unidade sem problemas mecânicos evidentes. Ele pode até vir a mostrar problemas mais tarde, mas virem já lá é um alerta a ter em conta. E é preciso ter cuidado com as análises dos "mecânicos conhecidos", pois também já vi falhas grandes nessas análises in loco (o que é natural, porque nem tudo está à vista).

[EscapeLivre]

Eu não comprava. Aliás eu não compro carros a particulares. Só stand. Pelo menos é mais seguro, ou menos inseguro, e com sorte traz-se 1 ano de garantia.

Mas, nesse caso, para descer o preço em 1000 euros assim do " nada " , não me inspira confiança.

[rpb]

"com sorte traz-se 1 ano de garantia". mas então comprando a um stand não devias trazer sempre garantia?

[DragonH]

Não foste quase enganado, foste ver um carro e como era de esperar não estava novo ao fim de 11 anos.
O bimassa é prato do dia... a corrente é daquelas coisas que seria de esperar durarem toda a vida do carro como antigamente mas já não é assim, qualquer das formas mudar aos 120 mil km parece me cedo, lá para os 200 mil Km é o momento depois disso corres muitos riscos, até porque é um dos problemas que afecta estes motores.

[PePa]

Eu não comprava. Aliás eu não compro carros a particulares. Só stand. Pelo menos é mais seguro, ou menos inseguro, e com sorte traz-se 1 ano de garantia.

Mas, nesse caso, para descer o preço em 1000 euros assim do " nada " , não me inspira confiança.

Eu comprei o meu a um particular, e faria-o novamente.

É uma questão de gestão do risco há quem prefira pagar mais para ter menos risco é normal.
A questão é que com a fama de muitos stands é mais provável apanharmos um particular honesto.

O que poupei face ao pedido pelos stands deu para pagar a revisão geral + kit distribuição no meu mecânico e ainda fiquei com dinheiro no bolso.