- Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração . Desportivo/Cabrio, estou muito virado para comprar um descapotável e se assim for, como é para o dia-a-dia, prefiro a capota rígida.
- Que marcas e modelos gostas e equacionas? Indiferente
- Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência?Não, mas para desenrascar é sempre bom.
- Precisarás de levar carga com frequência? Nada por aí além, duas malas de viagem para os fins de semana e pouco mais.
- Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos? Menos de 10mil.
- Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas?Será mais para andar na zona.
- Os consumos terão grande importância? Como é para o dia-a-dia, sim.
- A potência do motor terá grande importância?Mais ou menos, a cilindrada não convém ser acima de 1750 por causa do selo xD
- Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos?Apreciar a aprecio mas não vai ser para levar o carro...
- Que orçamento tens, valor mínimo e máximo?Máximo dos máximo 7500/8000
- Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano?Usado a partir de 2000.
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Talvez um MG TF, SLK 230 K, MX-5??? -
Epah, esta malta quer sempre um desportivo e poupar combustível. Não percebem que estas duas coisas não se conjugam juntas?
Presumo que sejas a lisboa, e já que queres poupar combustível, aconselho-te que procures alguma coisa a gpl, ou então compra a gasolina para depois transformar para gpl. Por exemplo os golfs 4 1,6 casam-se muito bem com gpl. E com o tue orçamento consegues arranjar um em bom estado facilmente, e ainda sobra para o converter a gpl.Comentário
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