Boas. O Golf VII perdeu o eixo multi-braços atrás?
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Golf VII com eixo de torção atrás?
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A nova plataforma que o Golf 7 usa é bastante inovadora (MBQ platform) e permite que sejam montados os 2 tipos de suspensão na traseira (eixo ou independente), com essa possibilidade a Golf 7 usa por exemplo o "eixo" nas versões 1.6TDI e usa "independente" nos 2.0TDI. Desta forma permite à marca poupar nos custos de produção.
É interessante ver a aplicação que fazem nos novos modelos Leon, Golf e A3 que usam a plataforma MBQ no que toca ao sistema de suspensão traseiro, no casos dos TDis (mais relevante no mercado nacional) o leon só as versão 2.0TDI de 180cv têm sistema independente, no golf são todos os 2.0TDI, no A3 até o 1.6TDI têm eixo independente.Editado pela última vez por DragonH; 24 July 2015, 15:34.
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Originalmente Colocado por DragonH Ver PostA nova plataforma que o Golf 7 usa é bastante inovadora (MBQ platform) e permite que sejam montados os 2 tipos de suspensão na traseira (eixo ou independente), com essa possibilidade a Golf 7 usa por exemplo o "eixo" nas versões 1.6TDI e usa "independente" nos 2.0TDI. Desta forma permite à marca poupar nos custos de produção.
É interessante ver a aplicação que fazem nos novos modelos Leon, Golf e A3 que suam a plataforma MBQ no que toca ao sistema de suspensão traseiro, no casos dos TDis (mais relevante no mercado nacional) o leon só as versão 2.0TDI de 180cv têm sistema independente, no golf são todos os 2.0TDI, no A3 até o 1.6TDI têm eixo independente.
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Originalmente Colocado por murgto Ver PostBoas. O Golf VII perdeu o eixo multi-braços atrás?
http://forum.autohoje.com/forum-gera...opico-130.html
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Originalmente Colocado por murgto Ver PostBoas. O Golf VII perdeu o eixo multi-braços atrás?
Mas depois nas versões XPTO já levas com suspensão XPTO...
Já para não dizer que passas do Golf V para o VII (evolução) e há uma regressão na suspensão traseira...
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Originalmente Colocado por murgto Ver PostOff-topic: É erro do configurador, o Octavia 2.0 TDI 150 a 31500eur? Mais barato que o Leon?
Em relacao aos multibraços, por isso o octavia A6 é tao duro de suspensão comparado com o Golf V... Que embuste!
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Penso que o Leon e Octavia nas versões 2.0 TDI de 150 cv não têm a suspensão independente.
Mas a suspensão menos evoluída é mais leve, e isso hoje em dia com a questão do CO2 também conta bastante.É claro que o factor principal será a contenção de custos.
Mas não esquecer que muitas vezes uma solução teoricamente menos evoluída mas bem pensada e executada não fica assim tão atrás.
Penso que por exemplo o Astra OPC e o novo Civic Type-R não têm susp. independente atrás.
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Originalmente Colocado por DragonH Ver PostA nova plataforma que o Golf 7 usa é bastante inovadora (MBQ platform) e permite que sejam montados os 2 tipos de suspensão na traseira (eixo ou independente), com essa possibilidade a Golf 7 usa por exemplo o "eixo" nas versões 1.6TDI e usa "independente" nos 2.0TDI. Desta forma permite à marca poupar nos custos de produção.
E essa "coisa" de ter duas suspensões na mesma plataforma também não é novidade nenhuma, nem sequer no modelo Golf, as versões de topo da plataforma PQ34 (Golf IV e companhia) também tinham suspensão independente na traseira enquanto as versões menos potentes e muito mais comuns FWD usavam o tradicional eixo semi-rígido.
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