Dicas para uma Noob'a

[Bzzz92]

Olá malta, tudo bem? Criei uma conta aqui no fórum, porque parece que vou precisar de saber + sobre carros e condução nos próximos tempos.

Resumindo um pouco:
Tirei a carta em 2011, passei os exames à primeira e posso dizer que gostava de conduzir; como não tinha carro devo ter conduzido nem umas 10 vezes até este ano, ou seja, perdi muita da prática que tinha Há 1-2 anos estava eu a conduzir o carro do meu pai, e dei uma pequena batida no carro da frente ao entrar para uma rotunda, foi praticamente um encosto, mas deve ter sido o suficiente para me causar algum transtorno mental xD ahah.

Bem, acontece que amanhã vou buscar o meu 1º carrinho: um Suzuki Swift GLS 1.0 de 2000, 120kKm, vermelhinho muito giro, em óptimo estado, por 600€. A principio pensei que pudesse ser demasiado fraco, mas ao vê-lo subir uma rua a 120km/h com 4 pessoas pesadas lá dentro, passei a gostar ainda mais dele! :D Também não vou andar a acelerar, portanto, dá para que quero.

Passando agora ao que interessa...
Tendo em conta que passei montes de tempo sem mexer num carro (a ultima vez foi há menos de 1 semana, para testar o swift), gostava que me ajudassem e explicassem-me de maneira simples e fácil como devo executar algumas manobras (basicamente, é isso que estou mais esquecida)... Nomeadamente: estacionamentos e embraiagem (q na escola de condução, devo ter feito umas 2-3xs e pronto -.-').
já agora, quanto ao carro, devo ter algum cuidado especifico com um caro deste modelo?

Agradeço desde já a vossa ajuda =D e façam um favor de me dar um desconto que é quase como se fosse uma Noob no assunto =P

[Mestre78]

O melhor e arranjar alguma zona com pouco transito "tipo zona industrial, ou residencial" (na minha terra teem muito pouco transito e ruas largas) para testares tua condução de preferencia sozinha ja que alguem ao lado tem tendencia em enervar quem vai a conduzir.

[Bzzz92]

O melhor e arranjar alguma zona com pouco transito "tipo zona industrial, ou residencial" (na minha terra teem muito pouco transito e ruas largas) para testares tua condução de preferencia sozinha ja que alguem ao lado tem tendencia em enervar quem vai a conduzir.

Pretendo fazer isso, assim que tiver o carro e tiver tratado da papelada, vou para uma rua sem ninguem para treinar um bocadinho e ver como reage o carro e tal.
Obrigada =)

[Fype7]

É fazer isso, e boa sorte Com o tempo vais-te habituando!

[smithico]

Porque nao vais a uma escola de conducao e compras umas aulas?

[dm222]

Porque nao vais a uma escola de conducao e compras umas aulas?

Concordo que devias fazer isto. A maioria das coisas após 4 anos já não se lembra, coisas básicas mesmo que caso não tenhas aulas podes nunca adquirir ou fazer de maneira errada. Não é muito caro e vale a pena! 5 aulitas basta

[Bzzz92]

Acho q já atinei com o ponto de embraiagem! Yey \o/

Travão e embraiagem pressionados.
Subir embraiagem até o carro ter vida. Tirar travão.
Acelerar (geralmente até ás 1500-2000rpm). Tirar embraiagem devagar.
Andar! =D

O meu problema costuma ser tirar o pé da embraiagem demasiado rapido... -_-


A escola não está fora de consideração, mas antes vou tentar sem recorrer a isso .

[CarlosAndrade]

Bzzz92, para o ponto de embraiagem estás a usar o travão de pé ou o de mão?

[dm222]

Acho q já atinei com o ponto de embraiagem! Yey \o/

Travão e embraiagem pressionados.
Subir embraiagem até o carro ter vida. Tirar travão.
Acelerar (geralmente até ás 1500-2000rpm). Tirar embraiagem devagar.
Andar! =D

O meu problema costuma ser tirar o pé da embraiagem demasiado rapido... -_-


A escola não está fora de consideração, mas antes vou tentar sem recorrer a isso .

Há tanta coisa que provavelmente não te lembras que eu aconselho-te a ir a umas aulitas... Muitas coisas vai lá com pratica, outras é preciso que alguem nos guie porque quando falhamos pode-se ter uma acidente...

[civick20t]

eu normalmente, quando estou parado num semáforo na fila da frente faço o seguinte: travão de mão, pé na embraiagem ate as 4.000 rotações e outro no acelerador assim que tiro o travão de mão e o pé da embraiagem os outros condutores até se borram

[dm222]

eu normalmente, quando estou parado num semáforo na fila da frente faço o seguinte: travão de mão, pé na embraiagem ate as 4.000 rotações e outro no acelerador assim que tiro o travão de mão e o pé da embraiagem os outros condutores até se borram

A tua embraiagem também...

[LinoMarques]

A tua embraiagem também...

É um dos tais que dá má reputação à Honda. Depois admiram-se como se formam certos clichés! Eles não vêm do nada!

[CarlosAndrade]

eu normalmente, quando estou parado num semáforo na fila da frente faço o seguinte: travão de mão, pé na embraiagem ate as 4.000 rotações e outro no acelerador assim que tiro o travão de mão e o pé da embraiagem os outros condutores até se borram

Epá, que fixe!

Civic drivers, what else?

[caditonuno]

eu normalmente, quando estou parado num semáforo na fila da frente faço o seguinte: travão de mão, pé na embraiagem ate as 4.000 rotações e outro no acelerador assim que tiro o travão de mão e o pé da embraiagem os outros condutores até se borram

"borram-se" ou ficam na deles a criticar-te por seres assim, do tipo not so fast but furious e sem se assustarem minimamente...


já agora, um carro desses por 600€? como é que desencantaste tal preço? isso valia pelo menos o dobro! negócio porreiro se ele não avariar nos próximos tempos!

[Bzzz92]

Bzzz92, para o ponto de embraiagem estás a usar o travão de pé ou o de mão?

Geralmente uso o travão de pé.
Só se estiver numa subida muito íngreme, que ao tirar o pé do travão ele descaia, aí é que uso o de mão...

[Gmigas]

eu normalmente, quando estou parado num semáforo na fila da frente faço o seguinte: travão de mão, pé na embraiagem ate as 4.000 rotações e outro no acelerador assim que tiro o travão de mão e o pé da embraiagem os outros condutores até se borram

Se tiveres um Type-R (K20) espero apanhar-te brevemente num semáforo para ver essa bela máquina a desaparecer pela cidade a fora.

[Bzzz92]

já agora, um carro desses por 600€? como é que desencantaste tal preço? isso valia pelo menos o dobro! negócio porreiro se ele não avariar nos próximos tempos!

Encontrei no OLX. Estava por 700€, mas lá baixaram o preço.
Eu até estava com intenções de comprar um chaço "decente" por 250€-500€, mas depois encontre este e por mais um bocadinho ($$$), pareceu-me uma melhor escolha.


Levei 2 pessoas instruidas no assunto para verem o carro, e ambos disseram que o carro estava óptimo para o preço e idade... Não tem defeitos relevantes, basicamente são pequenas peças partidas/desapertadas, uns contactos desconectados, auto-rádio não funcionava, coisas assim pequenas... que tenciono resolver com o tempo

[Bzzz92]

Pessoal, tenho uma duvida...
É possivel colocar Direcção Assistida num carro?

Se sim, por quanto fica?

[Raistaparta]

Pessoal, tenho uma duvida...
É possivel colocar Direcção Assistida num carro?

Se sim, por quanto fica?

Possível é mas se calhar fica-te mais caro do que o que te custou o carro.

[dm222]

Possível é mas se calhar fica-te mais caro do que o que te custou o carro.

Se houver outra versão do mesmo carro com DA talvez consiga peças na sucata baratas... Mas dá sempre algum trabalho e mesmo assim fica carito