[Mercado] Mini 1000 vs clubman 1972

[brm2]

Boas gente boa

Tenho aí um negócio, em que pensei que se tratava de um mini 1000 e afinal é um clubman 1100 de 72. Valerá os 4 mil euros já restaurado?

Qual a diferença entre eles?

Qual será mais desejado?


Correção 1975

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[Ruie34]

Boas gente boa

Tenho aí um negócio, em que pensei que se tratava de um mini 1000 e afinal é um clubman 1100 de 72. Valerá os 4 mil euros já restaurado?

Qual a diferença entre eles?

Qual será mais desejado?


Correção 1975

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Por esse preço é com a cara lavada.

Os dois que conheço restaurados ficaram bem acima disso, só o restauro. Num deles tens que pôr um "1" antes desse valor.

[JustDrive]

4K também parece que a ter sido feito algo, terá sido superficialmente, ou então, o carro esteve sempre impecável e nunca precisou de muita coisa, o que é raro mas pode acontecer.

Se o carro estiver "em condições" 4K não me parece um valor nada desajustado.

[Obtuso]

Por esse preço é com a cara lavada.

Os dois que conheço restaurados ficaram bem acima disso, só o restauro. Num deles tens que pôr um "1" antes desse valor.

Por bem menos do que isso compra um bem mais recente e sem precisar de retoques.

[Ruie34]

Por bem menos do que isso compra um bem mais recente e sem precisar de retoques.

Não é a mesma coisa

Este de 14k € foi um restauro digno desse nome, motor 1275gt, weber duplo, suspensões xpto... Parece um Kart com uma vmax que supera os 180km/h.

O outro foi um restauro de um Mini 1000 com 58k km, e que superou os 5k€.

[brm2]

O carro sei que foi todo desmontado e pintado, o motor também parece que levou uma retificação

[mmao]

pessoalmente gosto mais do clubman, apesar de ter menos valor comercial do que o mini 1000
numa altura, propuseram-me um negócio de troca do meu jipe por um mini 1000 todo bonitinho
jantes minilight, pintura nova e estofado, e estava mais barato do que esse.

[TugaAzeiteiro]

Tenho um Clubman 1100 +/- desse ano.. por restaurar mas em boas condições, está na família desde novo (era do meu avô.. e nem penso em me desfazer dele), e acredita que 4mil€ não é nada se estiver em condições e quem tenha feito o restauro tenha sido "profissional" que é coisa pouco comum em Portugal..
Dito isto por 4mil€ e restaurado... para mim é um bom negócio!

PS: pessoalmente gosto mais do clubman do que do mini 1000.. talvez por ser menos comum!

[Ruie34]

O carro sei que foi todo desmontado e pintado, o motor também parece que levou uma retificação

Vê atentamente o carro e leva alguém entendido na parte de chapa e mecânica... Isto porque uma coisa e substituir chapa com chapa, outra é encher tudo de fibra.

[touromelga]

Vê atentamente o carro e leva alguém entendido na parte de chapa e mecânica... Isto porque uma coisa e substituir chapa com chapa, outra é encher tudo de fibra.

isso é facil leva-se um iman, e passa-se com ele nas partes criticas , se tiver betume com fartura o iman não pega, é um truque já velho mas muito eficás...

tambem gostava imenso de comprar um mini clubman dos anos 70 azulinho e todo original, mas os preços apos restauro não são propriamente apelativos, depois há aqueles que aparecem ai bonitinhos os 1000 recuperados a preços relaticamente mais em conta, na ordem dos 3000\4000€, mas uma pessoa está sempre naquela, e claro as pechinhas por 1000\1500€ para restaurar o que para quem se queira aventurar num projecto e efectuar o restauro a sua maneira e personalização...

[Ruie34]

Sim, o truque do íman já é velho, e já agora o do cordel. Mas é necessário saber onde procurar com mais atenção