Tópico dos pequenos construtores britânicos - Ariel Ultima Noble Catheram BAC Ascari

[BigDaddy]

A semelhança dos pequenos construtores italianos decidi criar o tópico dos pequenos construtores britânicos, com enfâse para as marcas que apostam no mercado dos track toys

http://www.arielmotor.co.uk/



http://www.ultimasports.co.uk/



http://www.noblecars.com/



http://uk.caterhamcars.com/



http://www.bac-mono.com/



http://www.ascari.net/



http://www.caparo-t1.com/



http://www.morgan-motor.co.uk/



http://www.listercars.com/#homepage



Vão colocando marcas que conheçam, imagens, notícias, vídeos, reviews, comparações, etc

[BigDaddy]

http://www.ginetta.com/



http://radicalsportscars.com/



http://tvr.co.uk/



http://westfield-sportscars.co.uk/

[BigDaddy]

Video: watch the Ultima Evolution, the UK's 1020bhp Veyron-beater, in action

There are few ways to go face-meltingly fast for relatively little money than in an Ultima Evolution.But now the British sports car maker has released footage of its 1,020bhp ‘Evo’ beasting some of the Peak District’s finest roads.
Well, we say ‘beasting’, but the curious thing is how gently it’s being driven considering this is a car capable of a Veyron-shaming 0-100mph-0 time of 8.8 seconds. Either the guy in the video has monk-like levels of restraint, or the hills were crawling with representatives of Her Majesty’s law-enforcement community.
For those in need of a recap, the Evolution comes with a choice of 15 power outputs from its Chevy-sourced 6.8-litre V8 – from 350bhp rising to a mighty 1,020bhp in full death-race trim. At 950kg it weighs half as much as a Bugatti Veyron, and at £95,995 costs roughly the same as one of the Bug’s wheels.
You want numbers? Ultima claims a top speed of 240mph, 0-60mph in 2.3 seconds, 0-100mph in 4.9 and 0-150mph in 8.9 terrifying seconds. And, don’t forget, all this is achieved with a good old-fashioned manual gearbox, rear-wheel drive and a complete lack of electronic safety nets.
May we suggest, Ultima, that for your next cinematic venture you find a long runway and a brave driver, point a camera at them and stand well back?

http://www.topgear.com/car-news/brit...-beater-action

[reckoner00]

Zenos - http://www.zenoscars.com/

[balao]

O caparo T1, parece um formula E.

E o bac-momo parece o carro da ktm

Não me importava de ter 1 desses aqui em casa

[BigDaddy]

Review do Ginetta G60 pela Autocar

[BigDaddy]

Tiff Needell no antigo Top Gear a testar um Lister Storm

V12 Jaguar 554cvs e 786Nm

[BigDaddy]

Ariel Atom, 520kgs, motor K20 Honda 245cvs N/A, 310cvs na versão compressor

[BigDaddy]

BAC MONO, 2.3L Cosworth 280cvs e 2.8s 0-100 538kgs

[BigDaddy]

Ascari KZ1R
5.0L BMW V8 520cvs
1250kg monocoque e estrutura em carbono
3.4s 0-100
320km/h
225k £
Apenas 50 unidades, fabricado à mão

[gtabarth]

Excelente tópico!

Tanta coisa para falar.

A ver se tenho tempo de falar sobre algumas coisas, como por exemplo dos Unipower

[JustDrive]

Video: watch the Ultima Evolution, the UK's 1020bhp Veyron-beater, in action




http://www.topgear.com/car-news/brit...-beater-action

Nunca percebi porque este carro tem tão pouca atenção por parte da imprensa??

[BigDaddy]

Nunca percebi porque este carro tem tão pouca atenção por parte da imprensa??

É um carro sem compromissos, não tem aquele aparato de 1 milhao de euros de pricetag

E para passear por Londres ou Mónaco não é propriamente o veículo ideal

[crash]

Ariel Atom, 520kgs, motor K20 Honda 245cvs N/A, 310cvs na versão compressor

Esse é o Atom americano.
Em vez do 2 litros usam o K24, de 2.4 litros da Honda, também em versão NA, com 230hp e 365hp na versão turbo

[ASOT]

Tive o prazer de ver e ouvir o som de um BAC Mono há coisa de ano e meio atrás.

Foi no Porto, com o André Villas Boas ao volante.

A presença é qualquer coisa de extraordinária.

[JustDrive]

É um carro sem compromissos, não tem aquele aparato de 1 milhao de euros de pricetag E para passear por Londres ou Mónaco não é propriamente o veículo ideal

Mas o Ultima é anterior a LaFerrari etc, e mesmo quando só havia o Bugatti e Koenigsegg nunca vi medições a não ser na página deles.Penso até que referiam ter disponibilizado para o Top Gear fazer uma volta cronometrada e que o Top Gear nunca tinha aceite, acabaram eles por fazer e gravar e colocar na página deles.Se é um carro que já quebrou vários recordes porque é que não tem/teve mais visibilidade?Até porque se há coisa que os ingleses não costumam ser é isentos. logo deveriam querer publicitar a "prata" da casa. Nunca vi um comparativo, nada.Mas se for um Ariel, um Lotus ou Caterham (não desfazendo de nenhum) já há imensos comparativos, testes, etc...

[crash]

Procura por testes na EVO de algumas versões do Ultima.
Esta ... última (hum), versão do Ultima também ainda não vi testes.
Mas acho que é apenas e só por uma questão de disponibilidade. São veículos de produção muito baixa. Muitas vezes, o que é produzido vai directamente para o cliente, sem deixar criar pó.
Um pouco como acontece com os Koenigsegg.
Demorou tempo até ver um teste do One:1.
E estou muito curioso para ver um teste ao Regera, que, acho, até já iniciou produção.

[topspeedPT]

Não encontrei tópico.
Tem como base um Ariel.

[BigDaddy]

Este Ultima Evolution ainda não chegou ao mercado

[BigDaddy]

Westfield 7 (uma das imensas marcas que constrói sobre a base do velhinho Seven da Lotus)

[BigDaddy]

BAC Mono

[BigDaddy]

Noble M600 (Brit Veyron beater)

Engine
Configuration	Volvo / Yamaha 60º V8
Location	Mid, longitudinally mounted
Construction	aluminium alloy block and head
Displacement	4,412 cc / 269.2 cu in
Bore / Stroke	94.0 mm (3.7 in) / 79.5 mm (3.1 in)
Valvetrain	4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed	Fuel Injection
Aspiration	Twin Garrett Turbos
Power	650 bhp / 485 KW @ 6,800 rpm
Torque	819 Nm / 604 ft lbs @ 3,800 rpm
BHP/Liter	147 bhp / liter

Drivetrain
Chassis	carbon composite body on steel spaceframe
Suspension (fr/r)	double wishbones, coil springs over Multimatic shock-absorbers, anti-roll bar
Brakes	Alcon ventilated discs, all-round
Gearbox	Graziano 6 speed Manual
Drive	Rear wheel drive

Dimensions
Weight	1,275 kilo / 2,811 lbs

Performance figures
Power to weight	0.51 bhp / kg
Top Speed	362 km/h (225 mph)
0-60 mph	3.0 s

[BigDaddy]

O que não fazer quando se tem um Atom

[BigDaddy]

Catheram 7 do José Quaresma

Vejam os restantes vídeos que são muito engraçados, especialmente o dentro da garagem do prédio

https://www.youtube.com/user/sevenjo...=dd&shelf_id=1

[ShakesBeer]

Esse Noble é uma bala. Specs muito porreiras. Era interessante saber o preço.

[ShakesBeer]

Os vídeos são brutais!! é pura diversão

EDIT: este gajo não as bate todas. Ultrapassa numa curva, pede desculpa com uma mão ao condutor e com a outra controla o powerslide epá muito bom!

[JEDI]

Apagar

[BigDaddy]

Esse Noble é uma bala. Specs muito porreiras. Era interessante saber o preço.

200k libras, não é barato, mas tendo em conta o que oferece...

Os vídeos são brutais!! é pura diversão

EDIT: este gajo não as bate todas. Ultrapassa numa curva, pede desculpa com uma mão ao condutor e com a outra controla o powerslide epá muito bom!

Bom kit e o carro também ajuda

[BigDaddy]

Radicals a passarem um mau bocado no Mónaco

[Noobalhao]

BAC Mono

Todos estes carros podem andar dentro da legalidade nas nossas estradas? (Portugal)