Uma dúvida, será rolamentos?

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Título: Uma dúvida, será rolamentos?

  1. #1
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    Por Defeito Uma dúvida, será rolamentos?

    Reparei recentemente que se puser o meu carro em ponto morto numa descida, ele perde alguma velocidade, isto é, vou a 100km/h e ele começa a reduzir a velocidade para 90km/h, e ainda é mais notório se for em plano, é quase como se fosse a travar lentamente.... Claro que sem aceleração, o carro vai perder velocidade, mas parece-me algo perro. Não sinto o efeito de "carro embalado" nas descidas.

    Assim acho que o carro poderá estar a fazer um esforço maior que o necessário, e consequentemente a consumir mais. No entanto, não noto barulhos nos rolamentos, nem aumentos nos consumos, e nem desgaste anormal nas rodas...

    Já alguém passou por situação semelhante? Poderá ser problemas de rolamentos, rodas empenadas?
    Faz-me lembrar a situação quando se anda de bicicleta, e ela não está bem oleada (correntes, rodas, eixos) ou afinada, temos de fazer um esforço maior...

    Ps: não criticar a questão do ponto morto em descidas, utilizei este método apenas para constatar esta situação..




  2. #2
    Piloto Lendário MadDragon's Avatar
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    De alguma maneira os travões podem estar a bloquear as rodas.
    Que modelo é?

  3. #3
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    Poderá ser os travões. Atrás o carro é de discos ou tambores? Levantas o carro e, com ele destravado, vê se alguma roda oferece resistância ao rolamento.

  4. #4
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    que carro é?
    experimenta levantar o carro com o macaco e roda uma roda uma a uma.
    se tiver tambor, não custa nada ter uma bomba de travão presa.;)

  5. #5
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    MLopes, experimenta o que já te disseram.;)


  6. #6
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    Um rolamento gripado faz uma zoada díficl de não ouvir.

    Deverá ser um problema de travões.

  7. #7
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    boas malta será que alguem me pode ajudar procuro o chat alfista mas como nunca aqui estive não sei como.

  8. #8
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    citação:Originalmente colocada por mdc

    boas malta será que alguem me pode ajudar procuro o chat alfista mas como nunca aqui estive não sei como.
    Aqui não existe nenhum chat alfista.

  9. #9
    mdc
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    posso tentar ajudar porque já tive um problema semelhante e era a afinação
    do travão de mão.

  10. #10
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    citação:Originalmente colocada por mdc

    posso tentar ajudar porque já tive um problema semelhante e era a afinação
    do travão de mão.
    Embora os travões de estacionamento costumem desafinar ao contrário do que tu dizes, ou seja, travar mal, a tua hipótese também é de considerar.

  11. #11
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    Ja reparaste se a temperatura das jantes é muito elevada quando páras o carro depois andares?

  12. #12
    mdc
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    referi afinação porque estavam afinados demais ou seja estavam a travar o carro.

  13. #13
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    pode ser discos empenados...

  14. #14
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    citação:Originalmente colocada por zenith

    pode ser discos empenados...
    Seria sentido pelo condutor.

  15. #15
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    Pode ser algum bombito preso e pressiona alguma pastilha ou calço

  16. #16
    mdc
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    pode ser muita coisa
    direcção desalinhada,jantes enpenadas,pressão inadecuada,pneus ovalizados, transmisão, etc...

  17. #17
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    citação:Originalmente colocada por brunoclio

    Poderá ser os travões. Atrás o carro é de discos ou tambores? Levantas o carro e, com ele destravado, vê se alguma roda oferece resistância ao rolamento.
    ora, os rolamentos ouvia-se bem, em casos extremos de desalinhamento de direcção pode ocorrer, mas de certo é travões, não esquecer que as bombas também podem colar e não só as cintas e bombitos.

  18. #18
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    citação:Originalmente colocada por mdc

    pode ser muita coisa
    direcção desalinhada,jantes enpenadas,pressão inadecuada,pneus ovalizados, transmisão, etc...
    Não dramatizemos.
    Se o autor diz que não sente nada, 3 ou 4 dessas hipoteses são logo postas de parte.

  19. #19
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    Obrigado a todos pelas vossas respostas...

    O carro é este: http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=86204

    Tem travões de discos nas 4 rodas, e as pastilhas estão em bom estado.
    O andamento em estrada é bom e até nem sinto grande desconforto, mas reparei neste pormenor.
    Os consumos estão entre os 8 a 8,5lt o que considero normal para este carro.
    Como se aproxima a inspecção, vou falar com o mecânico para me preparar o carro, e ver a questão dos travões, jantes, rolamentos...
    Se alguém tiver mais opiniões...

  20. #20
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    Por Defeito

    Se em plano arrancares muito lentamente para a frente e logo de seguida desembraiares poderás sentir se está a prender ou não (travões). Caso os cabos do travão de estacionamento tenham alguma folga (mínima), que devem ter necessariamente, põe de lado a questão do travão de estacionamento demasiado afinado. Também os tubos de travão tr. podem estar entupidos ou cabos trv estac. presos. Pode ter sido revisado de travões traseiros há pouco e estarem os cabos desmasiado justos. Se tocares nas jantes após um percurso de poucas travagens e houver uma muito mais quente atrás, anda essa roda presa.

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