Fiat Punto Evo 1.2 Racing

[Jaykay6]

Pois bem.

Depois de meses e meses a pesquisar, eis que já tenho uma decisão tomada e acertada. No próximo dia 31 já o vou buscar ao Stand.

Sempre disse que ia buscar um Ibiza (2010 para a frente)... Acontece que os preços eram altos demais para o valor que pretendia oferecer.

Depois, pensei num Fiesta (2010 para a frente)...

E depois, numa bela sexta à tarde, andava eu a vascular o autosapo e encontro um Fiat Punto Evo 1.2 Racing, num stand a 5 minutos de minha casa.

No dia a seguir fui lá vê-lo. Test drive, exame completo ao carro e gostei do que vi.

Não anda nada de muito, mas anda o suficiente para as minhas voltas, trabalho-casa, passeio de fim de semana...

Tem 58 mil kms, ano 2010, e não é proveniente de rent a car nem frota

Resta dizer que é branco e preto com jante 16 e 3 portas. Vidros escurecidos, suspensão desportiva, aileron, saias.

Agora o porquê deste tópico... Quais os problemas que são comuns neste carro? O que é que eu devo tomar mais atenção? De um modo geral, o que vos parece este modelo?

Obrigado

[VolkswagenPedro]

Mete é fotos do bicho. Gostava de ver esse "racing"

[Miguelspc]

Gosto bastante do punto evo e os 1.2 sao fiaveis

[Jaykay6]

Mete é fotos do bicho. Gostava de ver esse "racing"

Mais logo deixo aqui umas fotos.

[Jaykay6]

Gosto bastante do punto evo e os 1.2 sao fiaveis

Ainda bem. Era mesmo isso que eu andava à procura. Um motor simples para pequenas voltas e passeios de fim de semana.

[eblase]

Esse Punto 1.2 é um electrodoméstico fiável. O motor é do mais simples que há. Barato de manter a todos os níveis.

[Jaykay6]

Esse Punto 1.2 é um electrodoméstico fiável. O motor é do mais simples que há. Barato de manter a todos os níveis.

Óptimo. Próximo sábado vou buscá-lo e depois conto aqui as minhas primeiras impressões.

[EscapeLivre]

Esse motor não é nenhum canhão mas é silencioso, poucas vibrações ( é 4 cilindros, ao contrário de alguma da concorrência que é apenas 3 cil ) e linear.

Não tem nem de perto as prestações dos antigos punto 1.2 16v mas em compensação também gasta bem menos. É um motor para quem tem mais que fazer que andar a fazer sprints.

Se gostas do carro, avança, como disseram e bem, é simples e fiável. Eu optava por, assim que pudesse e se o carro fosse para manter, colocar a GPL.

[Jaykay6]

Esse motor não é nenhum canhão mas é silencioso, poucas vibrações ( é 4 cilindros, ao contrário de alguma da concorrência que é apenas 3 cil ) e linear.

Não tem nem de perto as prestações dos antigos punto 1.2 16v mas em compensação também gasta bem menos. É um motor para quem tem mais que fazer que andar a fazer sprints.

Se gostas do carro, avança, como disseram e bem, é simples e fiável. Eu optava por, assim que pudesse e se o carro fosse para manter, colocar a GPL.

Sim, gosto do carro. Já avancei e já acertei o negócio. Próximo sábado já está comigo.

Tendo em conta o número de quilómetros que faço anualmente, para já, não compensa meter o carro a GPL.

[Hercules]

Boa máquina!

Bonito e fiável.

[Jaykay6]

Boa máquina!

Bonito e fiável.

Como disse, a minha preferência era o ibiza. Acontece que apareceu este punto evo e fiquei bastante surpreendido.

Bonito e fiável. Ansioso por conduzi-lo.

[EscapeLivre]

Então e já tens o carro?

Nem a propósito conduzi há uns dias um Punto de 2013, com esse motor 1.2 69cv com Start and Stop .

Gostei muito, tem aquela condução entusiasmante dos veículos italianos, silencioso, a caixa é excelente ( nada a ver com as caixas antigas da fiat ) e tem bom equipamento.

O motor é como eu esperava, não é dado a performance mas não é isso que retira a emoção ao carro, pelo menos para mim. Dou mais importância a outros factores.

Penso que em termos de fiabilidade de motores a gasolina à venda hoje em dia, este estará no topo.....motor já reconhecido pela sua dureza, aperfeiçoado ao longo dos anos pela fiat e sem turbos nem muita potência específica nem nada que ponha em causa a durabilidade. Um dos últimos tanques de guerra da era moderna.

[PMP1337]

esse motor tem alguma coisa que ver com o 1.2 16v com 82cv?

[nto]

esse motor tem alguma coisa que ver com o 1.2 16v com 82cv?

Este é o 1.2 8V que sempre existiu, a par do 1.2 16V.

São o mesmo motor de 1242cc, só que um é 8V e o outro 16V.

Sendo que o 16V deixou de ser comercializado e o de 8V ainda se comercializa.

[EscapeLivre]

Exacto, é o 1242 que já existia no Punto I , versão 60cv com injecção monoponto, 75cv com multiponto e 85cv com multiponto e 16v, que posteriormente noutros modelos passou a 82 e depois a 80cv, até que a fiat deixou de o produzir, penso eu que devido aos consumos/emissões , não tenho a certeza.

Na versão 8v passou a ter 65cv com multiponto no 1º grandepunto, e depois foi evoluindo até chegar aos actuais 69cv.

Este Punto dos dias de hoje é um excelente compromisso entre preço/produto que é.

[Miguelspc]

Sim , e para entrada de gama é preferivel 8V e como tal mais força em baixas em detrimento do melhor "respirar" em altas rotaçoes do 16v .

Bons motores e bom carro !

[JoelM]

Pois bem.

Depois de meses e meses a pesquisar, eis que já tenho uma decisão tomada e acertada. No próximo dia 31 já o vou buscar ao Stand.

Sempre disse que ia buscar um Ibiza (2010 para a frente)... Acontece que os preços eram altos demais para o valor que pretendia oferecer.

Depois, pensei num Fiesta (2010 para a frente)...

E depois, numa bela sexta à tarde, andava eu a vascular o autosapo e encontro um Fiat Punto Evo 1.2 Racing, num stand a 5 minutos de minha casa.

No dia a seguir fui lá vê-lo. Test drive, exame completo ao carro e gostei do que vi.

Não anda nada de muito, mas anda o suficiente para as minhas voltas, trabalho-casa, passeio de fim de semana...

Tem 58 mil kms, ano 2010, e não é proveniente de rent a car nem frota

Resta dizer que é branco e preto com jante 16 e 3 portas. Vidros escurecidos, suspensão desportiva, aileron, saias.

Agora o porquê deste tópico... Quais os problemas que são comuns neste carro? O que é que eu devo tomar mais atenção? De um modo geral, o que vos parece este modelo?

Obrigado

Esses carros só dão problemas...

Era chato se isto fosse verdade e tu já tivesses comprado o carro. É que geralmente deve perguntar-se primeiro.

Mas estás com sorte. É um carro fiável, gasta pouco, anda pouco e é relativamente confortável.

Tem atenção à direção, se sentes algo de estranho tipo um "toc toc" em manobras mas de resto é um modelo com muitos anos de mercado e com os problemas ultrapassados.

O motor é fiável e não lhe conheço problemas crónicos graves.

[Jaykay6]

Então e já tens o carro?

Nem a propósito conduzi há uns dias um Punto de 2013, com esse motor 1.2 69cv com Start and Stop .

Gostei muito, tem aquela condução entusiasmante dos veículos italianos, silencioso, a caixa é excelente ( nada a ver com as caixas antigas da fiat ) e tem bom equipamento.

O motor é como eu esperava, não é dado a performance mas não é isso que retira a emoção ao carro, pelo menos para mim. Dou mais importância a outros factores.

Penso que em termos de fiabilidade de motores a gasolina à venda hoje em dia, este estará no topo.....motor já reconhecido pela sua dureza, aperfeiçoado ao longo dos anos pela fiat e sem turbos nem muita potência específica nem nada que ponha em causa a durabilidade. Um dos últimos tanques de guerra da era moderna.

Já tenho o carro. Fui buscá-lo no sábado. Até agora, 250 kms feitos e nada a apontar. Não anda muito (como era de esperar), é relativamente calmo e silencioso.

Com uma condução sem grandes pressas, já consegui fazer 5.3L / 100 km.

Assim que for ao meu PC, coloco aqui umas fotos do carro.

[Jaykay6]

Esses carros só dão problemas...

Era chato se isto fosse verdade e tu já tivesses comprado o carro. É que geralmente deve perguntar-se primeiro.

Mas estás com sorte. É um carro fiável, gasta pouco, anda pouco e é relativamente confortável.

Tem atenção à direção, se sentes algo de estranho tipo um "toc toc" em manobras mas de resto é um modelo com muitos anos de mercado e com os problemas ultrapassados.

O motor é fiável e não lhe conheço problemas crónicos graves.

Até agora, não toquei barulho nenhum. Espero nem vir a notar :D

[EscapeLivre]

Já tenho o carro. Fui buscá-lo no sábado. Até agora, 250 kms feitos e nada a apontar. Não anda muito (como era de esperar), é relativamente calmo e silencioso.

Com uma condução sem grandes pressas, já consegui fazer 5.3L / 100 km.

Assim que for ao meu PC, coloco aqui umas fotos do carro.

Pois de facto não é rápido mas é muito agradável de utilizar, e a caixa/embraiagem também são muito boas, fiquei impressionado.

Alguém sabe se estes carros/motores também têm volante bimassa ?

[Accord2015]

Pois de facto não é rápido mas é muito agradável de utilizar, e a caixa/embraiagem também são muito boas, fiquei impressionado.

Alguém sabe se estes carros/motores também têm volante bimassa ?

Segundo a Mister Auto, o 1.2 69 cv não tem volante bimassa, se tiver a Mister auto não tem conhecimento não vende... não sei se é um bom raciocínio, mas não conheço nenhum sítio onde pesquisar que modelos utilizam bimassa. Fiz a mesma pesquisa para o Accord e só encontrei bimassas para as versões a gasóleo, alguém consegue confirmar isto ou dizer-me se estou completamente enganado? o meu transporte caminha para os 11 anos e gostaria de saber com o que posso contar quando tiver de mudar a embreagem. Cumprimentos.

[carregalhe]

Não, o Punto 1.2 não tem bimassa.

Não fazia sentido, num carro que se quer barato de produzir, para além de que com o FIRE, que é dos motores de 4 cilindros mais macios que conheço, não precisa.

[Accord2015]

Não, o Punto 1.2 não tem bimassa.

Não fazia sentido, num carro que se quer barato de produzir, para além de que com o FIRE, que é dos motores de 4 cilindros mais macios que conheço, não precisa.

Boas carregalhe, sabes por experiência ou consultaste em algum sítio onde se possa ver por modelo. Queria ter a certeza para o meu carro. Cumprimentos.

[ravager]

Esses motores não têm bimassa, isso é garantido.

[EscapeLivre]

Pois, fiquei curioso porque achei o conjunto motor/caixa/embraiagem muito eficazes e suaves.

Mas se calhar é assim na maioria dos carros recentes tipo com 2 ou 3 anos, mas como não ando regularmente com estes, talvez seja normal ficar impressionado.

Até mesmo o dosear do acelerador está suave ( diferente de lento ) o que permite fazer arranques suaves sem ter aqueles aceleradores demasiado sensíveis.

[Accord2015]

Esses motores não têm bimassa, isso é garantido.

Não sei se me estavas a responder, mas eu não me refiro ao fiat, refiro-me sim ao accord 2.0 (gasolina), eu julgo que não tem, mas só me dediquei a pensar nisso quando vi o post do escape livre. Até à data estava convencido que os motores gasolina sem turbo não tinham nada disso por se tratarem de motores com baixo binário.

[Jaykay6]

Alguém me sabe dizer como é que se faz Reset ao computador de bordo do modelo relativo ao tópico?

[PSerra]

Alguém me sabe dizer como é que se faz Reset ao computador de bordo do modelo relativo ao tópico?

Mantens carregada a tecla que usas para mudar de informação no CB durante uns segundos (até aparecerem no visor só traços).

[Jaykay6]

Mantens carregada a tecla que usas para mudar de informação no CB durante uns segundos (até aparecerem no visor só traços).

Obrigado.

[zecarlos405]

Antes de mais parabéns pelo carro!

Eu tenho um Grande Punto 1.2 de 2010, mas uma versão normal e não "racing"
Apenas coloquei-lhe umas jantes e revisões normais e preventivas.
A manutenção é relativamente barata, há umas semanas atrás fiz a revisão da troca da correia de distribuição com material da INA e um bom líquido de refrigeração por 180€, na FIAT pediam mais um bom bocado.

Faltam aí umas fotos