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**pedrolima678** · 27 November 2015, 11:57

As contas estão perfeitas, falta só acrescentares os custos de manutenção, que serão superiores no diesel.

Para ti, penso que não existem duvidas... gasolina, e ainda por cima é mais agradável de conduzir.

**Ooze27** · 27 November 2015, 11:58

Eu também escolhia a gasolina com esses km/ano, sem qualquer sombra de dúvida.Gostei da análise já agora.

**carbookk** · 27 November 2015, 12:04

definitivamente para ti a opção mais viável é mesmo uma viatura a gasolina, mesmo por ser maioritariamente km's em cidade e a quantidade anual não justificar ir para um diesel...

e quanto a uma viatura bifuel sim é uma excelente opção...

**Fype7** · 27 November 2015, 12:36

Gasolina com ele! Agora, dentro da concorrência, penso haver melhores opções

**DanielTFA** · 27 November 2015, 12:53

Originalmente Colocado por Fype7 Ver Post

Gasolina com ele! Agora, dentro da concorrência, penso haver melhores opções

Estou aberto a sugestões!
O objectivo do post é esse mesmo.

Obrigado

**Miguelspc** · 27 November 2015, 13:18

Ve tambem os accord que há uns tempos vi uns a um preço bem em conta ! 2.0 155cvs

**ASOT** · 27 November 2015, 13:33

Gasolina sem duvida, e vejo que fizeste bem o trabalho de casa.

Da uma vista de olhos noutras marcas e nao te restrinjas apenas à GM.

Quanto ao GPL, vale a pena se manteres o carro por uns bons anos.
Pessoalmente não me meteria nisso. Nao faltam carros a gasolina que consomem menos que p cruze 1.6, sem precisar de recorrer ao GPL.

**Accord2015** · 27 November 2015, 13:41

Originalmente Colocado por Miguelspc Ver Post

Ve tambem os accord que há uns tempos vi uns a um preço bem em conta ! 2.0 155cvs

Para uso maioritariamente urbano desaconselho totalmente e não é pelo consumo. Não é agradável de conduzir na big city, adoro o carro, tenho um há 6 anos, mas se fosse para utilizar dessa forma não tinha sido sequer opção. cumprimentos.

**carbookk** · 27 November 2015, 13:41

umas opções:
http://www.standvirtual.com/carros/a...ense/P8447803/
http://www.standvirtual.com/carros/a...tion/P8545643/
http://www.standvirtual.com/carros/a...port/P8610003/
http://www.standvirtual.com/carros/a...T-EX/P8491569/
http://www.standvirtual.com/carros/a.../308/P8617717/

**33Stradale** · 27 November 2015, 13:42

Falta o preço estimado da venda do usado ao fim do horizonte de utilização.

**M101** · 27 November 2015, 14:13

Originalmente Colocado por 33Stradale Ver Post

Falta o preço estimado da venda do usado ao fim do horizonte de utilização.

Daqui a 10 anos deve fazer um estudo para saber quanto é que tem de pagar para se livrar deles.

**pedrolima678** · 27 November 2015, 14:46

Originalmente Colocado por 33Stradale Ver Post

Falta o preço estimado da venda do usado ao fim do horizonte de utilização.

Se o horizonte forem 10 anos, nem um nem outro devem valer alguma coisa

E daqui a 10 anos, penso que é dificil saber qual é que vai ter mais aceitação, um diesel ou um a gasolina...

**Accord2015** · 27 November 2015, 14:46

Originalmente Colocado por 33Stradale Ver Post

Falta o preço estimado da venda do usado ao fim do horizonte de utilização.

Também é importante fazer essas contas sim. Percebi que o carro será para comprar usado, começa logo com uma poupança face a um diesel, no fim quando vender pode perder o que já poupou e ser indiferente. Se o carro for para ter durante 3 ou 4 anos apenas este raciocínio não faz qualquer sentido. Exemplo pessoal, dois accord, um gasóleo outro gasolina, ambos com 10 anos, em retoma na marca apresentam uma diferença de + ou - 4000 euros. Eu no momento da compra paguei menos 6000 euros pela versão a gasolina. É um exemplo apenas e tem de ser visto apenas assim, não é estatística. Cumprimentos.

**felyzardo** · 27 November 2015, 14:57

Para esses km a gasolina é superior.
O 2.0 tem filtro de partículas, garantidamente irás ter problemas.
Recomendo procurar um pequeno bloco turbinado a gasolina.

**AlexKarelin** · 27 November 2015, 15:07

Um Cruze 2,0 de 150 cv turbo diesel anda bem, já o de 113 cv atmosférico 1,6 a gasolina ........ arrasta-se

**33Stradale** · 27 November 2015, 17:16

Originalmente Colocado por Accord2015 Ver Post

Também é importante fazer essas contas sim. Percebi que o carro será para comprar usado, começa logo com uma poupança face a um diesel, no fim quando vender pode perder o que já poupou e ser indiferente. Se o carro for para ter durante 3 ou 4 anos apenas este raciocínio não faz qualquer sentido. Exemplo pessoal, dois accord, um gasóleo outro gasolina, ambos com 10 anos, em retoma na marca apresentam uma diferença de + ou - 4000 euros. Eu no momento da compra paguei menos 6000 euros pela versão a gasolina. É um exemplo apenas e tem de ser visto apenas assim, não é estatística. Cumprimentos.

Claro faz sentido. Se quando os compraste novos poupaste 6000 euros no carro a gasolina e no fim vais vender o de gasóleo por mais 4000 euros que o gasolina então isso significa que na verdade o carro a gasóleo recuperou 4000 euros durante esse período, ou seja, o carro a gasóleo foi mais caro que o carro a gasolina apenas 2000 euros e não os 6000 iniciais. Portanto a diferença de consumo/preço do combustível do gasóleo só tem que cobrir 2000 euros e não os 6000 euros iniciais, o que torna a opção gasóleo vantajosa muito mais cedo.

**EscapeLivre** · 27 November 2015, 18:53

Acho graça aos comentários : Tem FAP, vai dar problemas ; Preço das revisões no diesel é mais caro ; a versão a gasolina é mais agradável de conduzir.... gasolina compensa sempre sempre....

Bom, indo numa analise mais realista, se forem conseguidos os 9.5 em cidade da gasolina ( e 7.5 do diesel ) já é um bom ponto. No entanto , aí nesse estudo já contas com as voltas de fins de semana e afins? Monetariamente contorna-se isso com GPL, é um facto, e se calhar era por aí que eu iria.

Agora, a verdade também incontornável é que um 2.0 diesel 150cv vai ser sempre muito mais rápido que um 1.6i 113cv, não obstante da competência deste motor, mas não está montado propriamente num Clio...

**EscapeLivre** · 27 November 2015, 18:59

Originalmente Colocado por Miguelspc Ver Post

Ve tambem os accord que há uns tempos vi uns a um preço bem em conta ! 2.0 155cvs

É impressão minha um um Accord de 2008 2.0i paga 300 euros de IUC ?

**pedrolima678** · 27 November 2015, 19:42

O audi 1.4T gasolina de 125 CV é comparado pela própria marca ao audi 2.0 diesel de 140cv... Tem performances quase iguais.

Que os carros a gasolina são mais agradáveis de conduzir, é do conhecimento geral. Só um fanático de diesel é que pode dizer o contrário... Sem querer ofender susceptibilidades...

**Fabulous** · 27 November 2015, 20:08

Se queres algo realmente fiável, aconselho-te um Japonês a gasolina. Esquece os Daewoos/Chevrolets, são medíocres, ficam quase sempre nos últimos lugares nos estudos de satisfação.

**landsoul** · 27 November 2015, 20:24

Muito se fala em gasolina ser melhor em relação ao diesel (prazer de condução, revisões mais baratas etc) o que é certo é que no stand virtual numa pesquisa por veículos recentes bmw, mercedes audis, opel e tudo a diesel...

-terão todos enganados e apenas os membros deste forum correctos?
-vão a bruxa para não terem problemas com o FAP?
-ninguém tem prazer a conduzir e só se interessam pelos consumos?
-a marcas que nem a vertente a gasolina põem ao dispor no configurador

Eu estou para comprar carro e vejo-me ultra confuso por uma lado leio aqui que gasolina e o melhor mas depois saio la para fora para o "mundo real" a realidade e bem diferente do que aqui apregoam.
Estará tanta gente enganada?

**carbookk** · 27 November 2015, 20:33

Originalmente Colocado por EscapeLivre Ver Post

É impressão minha um um Accord de 2008 2.0i paga 300 euros de IUC ?

para ser mais exacto paga cerca de 236€ sensivelmente, mas são opções, querem motores de grande cilindrada e potencia, tem de pagar uma factura maior, em vários aspectos, o IUC é apenas um deles...

**Fabulous** · 27 November 2015, 20:36

Originalmente Colocado por landsoul Ver Post

Muito se fala em gasolina ser melhor em relação ao diesel (prazer de condução, revisões mais baratas etc) o que é certo é que no stand virtual numa pesquisa por veículos recentes bmw, mercedes audis, opel e tudo a diesel...

-terão todos enganados e apenas os membros deste forum correctos?
-vão a bruxa para não terem problemas com o FAP?
-ninguém tem prazer a conduzir e só se interessam pelos consumos?
-a marcas que nem a vertente a gasolina põem ao dispor no configurador

Eu estou para comprar carro e vejo-me ultra confuso por uma lado leio aqui que gasolina e o melhor mas depois saio la para fora para o "mundo real" a realidade e bem diferente do que aqui apregoam.
Estará tanta gente enganada?

As vendas são apenas um indicador daquilo que é mais popular, não daquilo que é melhor, seja nos automóveis, seja a música, na cultura, etc..

Vendas =/= qualidade.

A maior parte das pessoas no Mundo real compram diesel porque sim, apenas e só.

Existe o mito que o diesel é melhor que a gasolina, dura mais, gasta metade, é mais robusto, etc., isto provavelmente é uma ideia que vem do tempo dos 190D, mas que hoje em dia é totalmente falsa, porque os motores a diesel são mais complexos e por isso em geral são menos fiáveis do que as motorizações a gasolina. Mas os mitos são assim, duram e perduram eternamente...

**pedrolima678** · 27 November 2015, 20:41

Originalmente Colocado por landsoul Ver Post

Muito se fala em gasolina ser melhor em relação ao diesel (prazer de condução, revisões mais baratas etc) o que é certo é que no stand virtual numa pesquisa por veículos recentes bmw, mercedes audis, opel e tudo a diesel...

-terão todos enganados e apenas os membros deste forum correctos?
-vão a bruxa para não terem problemas com o FAP?
-ninguém tem prazer a conduzir e só se interessam pelos consumos?
-a marcas que nem a vertente a gasolina põem ao dispor no configurador

Eu estou para comprar carro e vejo-me ultra confuso por uma lado leio aqui que gasolina e o melhor mas depois saio la para fora para o "mundo real" a realidade e bem diferente do que aqui apregoam.
Estará tanta gente enganada?

Os carros a gasolina darem mais prazer de condução, é apenas um dos fatores, no meio de muitos, que nos leva a gostar mais de um carro... cada um terá que dar mais ou menos importância a esse fator, conforme as suas preferências.

Quanto à maior parte dos carros à venda serem diesel... "modas" e como em todas as modas, nem sempre compramos o que é melhor para nós...

**carbookk** · 27 November 2015, 20:52

Originalmente Colocado por landsoul Ver Post

Muito se fala em gasolina ser melhor em relação ao diesel (prazer de condução, revisões mais baratas etc) o que é certo é que no stand virtual numa pesquisa por veículos recentes bmw, mercedes audis, opel e tudo a diesel...

-terão todos enganados e apenas os membros deste forum correctos?
-vão a bruxa para não terem problemas com o FAP?
-ninguém tem prazer a conduzir e só se interessam pelos consumos?
-a marcas que nem a vertente a gasolina põem ao dispor no configurador

Eu estou para comprar carro e vejo-me ultra confuso por uma lado leio aqui que gasolina e o melhor mas depois saio la para fora para o "mundo real" a realidade e bem diferente do que aqui apregoam.
Estará tanta gente enganada?

bem de facto o relatas é a triste realidade, o SV fazes uma pesquisa e naturalmente 99% das viaturas é tudo diesel, o 1% é viaturas a gasolina, inevitavelmente, foi o que se tornou o nosso mercado diesel o dependente , o problema é que muita gente compra diesel só por que sim, não faz as contas, e na maioria das vezes nem lhe compensa a aquisição de um diesel, um a gasolina servia perfeitamente, mas pensa sempre na altura de abastecer, pronto gasolina salta fora logo da equação, mas com as evoluções dos motores diesel perante as normas anti-poluição começaram a trazer peças que para percursos curtos não são indicadas e a curto prazo traduzem-se em grandes despeças por avarias prematuras ou causar danos ainda mais avultados podendo mesmo levar o motor ir a vida, é certo que existe opção de remoção dessas peças, mas fica na consciência de cada um essa opção, que mais tarde quando os ipo's tiverem meios de detectar a falta das mesmas, quem as removeu vai ter de gastar para repôr as coisas como vieram de origem...

portanto para quem faz poucos km's anualmente e muita cidade é mais que natural que a escolha mais racional é optar por um carro a gasolina\GPL ou mesmo híbrido e também meter gpl junta-se o útil ao agradável, em termos de custos de manutenção\avarias é ela por ela face a um diesel, mas naturalmente um diesel a brincadeira pode-se traduzir numa maior despesa em relação a um a gasolina....

agora claro o problema é a reduzida quantidade de viaturas a gasolina principalmente familiares, sedan's, carrinhas(modelos recentes)

**curandeiro** · 27 November 2015, 20:55

http://www.standvirtual.com/carros/a...port/P8610003/

tens aqui uma excelente compra em preço/qualidade e tem poucos km

**sargotrons** · 27 November 2015, 21:32

Desculpa lá Sem2006, como nunca mais aparecias para converter mais um, hoje faço o teu papel:
http://www.standvirtual.com/carros/a...LL17/P8598883/

**paulo14** · 27 November 2015, 21:37

Originalmente Colocado por landsoul Ver Post

Muito se fala em gasolina ser melhor em relação ao diesel (prazer de condução, revisões mais baratas etc) o que é certo é que no stand virtual numa pesquisa por veículos recentes bmw, mercedes audis, opel e tudo a diesel...

-terão todos enganados e apenas os membros deste forum correctos?
-vão a bruxa para não terem problemas com o FAP?
-ninguém tem prazer a conduzir e só se interessam pelos consumos?
-a marcas que nem a vertente a gasolina põem ao dispor no configurador

Eu estou para comprar carro e vejo-me ultra confuso por uma lado leio aqui que gasolina e o melhor mas depois saio la para fora para o "mundo real" a realidade e bem diferente do que aqui apregoam.
Estará tanta gente enganada?

Só sei que sei de uns quantos que têm diesel porque sim, porque vale mais "daqui a uns anos".
No entanto, nem pensam em vender(o argumento da venda deixa de fazer qualquer sentido) nem fazem Kms suficientes para compensar o Diesel, aliás um dos casos mais perto tem um diesel a fazer consumos altos, e o diesel que supostamente "durava mais" também nunca fará Kms suficientes para se saber se realmente durará mais

Quanto ás marcas não disponibilizarem modelos a gasolina no configurador, acho estranho, vou muita vez a vários configuradores(curiosidade e uns sonhos

) sempre vi motores a gasolina.

**Miguelspc** · 27 November 2015, 21:40

Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post

As vendas são apenas um indicador daquilo que é mais popular, não daquilo que é melhor, seja nos automóveis, seja a música, na cultura, etc..

Vendas =/= qualidade.

A maior parte das pessoas no Mundo real compram diesel porque sim, apenas e só.

Existe o mito que o diesel é melhor que a gasolina, dura mais, gasta metade, é mais robusto, etc., isto provavelmente é uma ideia que vem do tempo dos 190D, mas que hoje em dia é totalmente falsa, porque os motores a diesel são mais complexos e por isso em geral são menos fiáveis do que as motorizações a gasolina. Mas os mitos são assim, duram e perduram eternamente...

Exemplo pratico disso é Fiat ! Muita gente nao quer Fiat porque é fraco básico sinonimo de avarias , mas hoje em dia é um bom carro e que recomendo bastante ! Mas as pessoas vivem do antigamente infelizmente

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