[Lançamento] Quais os segmentos B que serão remodelados em 2016? Qual o teu favorito?

[Ricardopedro]

Boa noite,

A pergunta é simples, quais os Segmentos B que serão atualizados (facelifts e versões novas) em 2016?

Qual escolhias para comprar novo?

Cumprimentos

[curandeiro]

penso que já atualizaram o clio, o fiesta também vão sair versões melhoradas. Carros mesmo recentes com pouco tempo de mercado, tens o mazda 2, o hyundai i20, kia rio e o skoda fabia assim que me lembre são estes.
Eu na altura fiz test drives em quase todos optei pelo mazda2. Mas reconheço que o clio, fiesta e skoda fabia também são opções muito boas. Também gostei dos coreanos a nivel interior e equipamento a nivel de motor já nem tanto

[Eagle88]

O Clio ainda terá um facelift e um novo Fiesta deve estar aí a chegar (julgo que já estará a caminho dos 6 anos).

[Next]

O Polo tb n deve tardar mto mais já vai a caminho dos 7 anos no mercado

[Fabulous]

Estou muito curioso para ver o novo C3 III. Penso que será apresentado já em Março, no Salão de Genebra. O novo Ibiza será lançado no final do ano. O Clio IV também penso que irá receber um restyling este ano.

Também penso que este ano será lançado ou apresentado a versão 5 portas do FIAT Tipo, que é um modelo que fica entre o segmento B e C.

[Mach3]

E o punto q já leva 10 anos de mercado?

[DiogoTav21]

E o punto q já leva 10 anos de mercado?

Acho que a produção do Punto acabou, agora produzem os 500, 500X e 500L em força

[Mach3]

Mas certamente virá um novo ou não?

[crash]

O Punto ainda é produzido e ainda não se sabe muito bem se terá ou não sucessor directo.
Não faz muito tempo diziam que ia ser substituido por um 500 de 5 portas, mas os rumores mais recentes já indicam que será uma criatura mais modesta.
Mas quando? Só deus e marchionne sabem

[Eagle88]

O Punto ainda é produzido e ainda não se sabe muito bem se terá ou não sucessor directo.
Não faz muito tempo diziam que ia ser substituido por um 500 de 5 portas, mas os rumores mais recentes já indicam que será uma criatura mais modesta.
Mas quando? Só deus e marchionne sabem

O Punto até era um carro engraçado, mas a idade já pesa.

[Fabulous]

O Punto ainda é produzido e ainda não se sabe muito bem se terá ou não sucessor directo.
Não faz muito tempo diziam que ia ser substituido por um 500 de 5 portas, mas os rumores mais recentes já indicam que será uma criatura mais modesta.
Mas quando? Só deus e marchionne sabem

A questão é, com o Tipo a começar em 12.500€ (a verão de 5 portas se calhar até será mais barata), para que é que serviria o Punto? Para se canibalizarem?

[Rosmano]

E o punto q já leva 10 anos de mercado?

O Punto só está agendado para ser substituído em 2017.

[murgto]

O fabia não é da plataforma anterior?

[Rosmano]

A questão é, com o Tipo a começar em 12.500€ (a verão de 5 portas se calhar até será mais barata), para que é que serviria o Punto? Para se canibalizarem?

O Tipo começou a 12.500€ em Itália na promoção de lançamento com entrega de carro para troca/abate. Isto com o motor 1.4 de 95cv.
No final da promoção de lançamento o preço subiu para os 14.500€.

E vais ter novo Punto. Já tens declarações do Alfredo Altavilla que é o responsável da FCA para o mercado europeu a afirmar que o sucessor do Punto seguirá a linha racional seguida pelo Tipo. Já existe a especulação dos sites italianos que vai ter um preço abaixo dos 10.000€ no lançamento, duas motorizações a gasolina (0.9 Twinair e 1.2 Fire) e uma diesel (1.3 Multijet 95cv) e que vai partilhar muitos componentes com o Jeep Renegade e está agendado para 2017.

Um 500 de 5 portas é que parece ter sido descartado. Acho isso um erro porque deviam expandir a gama 500 o mais possível e seria interessante terem uma gama racional e outra emocional distintas mesmo que com um certo overlap (crossover de segmento C mais 500 de 5 portas em overlap com o Tipo e o Punto).

O Tipo não é segmento B. É um segmento C, quanto muito B+ e a competir com Skoda Rapid/Octavia. Nem sequer tem motorizações de baixa cilindrada a gasolina para competir no segmento B, e é bastante mais volumoso.

[Rosmano]

Quando aos segmentos B, acho o Corsa muito interessante (embora não seja dos mais bonitos) e tem aquele motor 1.0 que parece muito interessante.
O novo Mazda 2 é muito giro mais merecia motores mais pequenos. O Honda Jazz é carro para velhos de 3ª idade pelo design. O VW Polo continua a ser o carro mais sensaborão do mercado. O Fiesta precisa de ser substituído mas mesmo assim é dos mais bonitos em design exterior. O Clio tem interiores sofríveis. O 208 está porreiro e o motor Puretech parece interessante.

[Fabulous]

O 207 também nunca teve motores a gasolina abaixo do 1.4 VTi. Ainda não conhecemos as motorizações do Tipo de 5 portas, logo se verá.

Eu não sei se o Punto será lançado ou não, mas penso que os gestores da FIAT estão reticentes precisamente porque com a tal panóplia de carros que a FIAT já tem abaixo de 20k€, 500, Panda, 500L, Tipo Sedan, Tipo 5 portas, Punto, (o próprio 500X em alguns países tem versões abaixo dos 20k€) já são carros a mais em segmentos onde as margens já por si só são pequenas.

[Rosmano]

Já tens responsáveis a dizer que haverá um sucessor.
Quanto á panóplia de carros basta servirem propósitos diferentes. O Tipo como é mais competidor de B+/C não tem overlap com Pandas ou 500 que são citadinos. Talvez com o 500x...
Ainda existe aí um espaço para um sucessor do Punto. E na minha opinião deviam lançar também um 500 5 portas que poderia tentar atrair clientela disposta a gastar dinheiro como a que existe para o 500X e que tem algum overlap com quem adquire Minis.

E eles não estão reticentes por causa da panóplia de carros que têm abaixo desse price-point. Ainda estão a pensar em lançar um Topolino de dois lugares para competir com o Smart! Mas para 2016 certamente não vais ter sucessor do Punto (o que é uma pena...)

No futuro gostava era de os ver a lançar um segmento D. Quem sabe um segmento D partilhado com a Dodge. O Tipo já tem elementos de design que o aproxima mais dos Dodge, assim podiam fazer algo partilhado com a Dodge para o segmento D. Como a GM faz com o Chevrolet Malibu e o futuro Opel Insignia / Buick. Se fizerem uma boa adaptação do design interior e exterior seria algo que poderia funcionar bem.

[curandeiro]

o tipo já se encontra no site da fiat para as configurações parece que nesta fase inicial só terá o 1.3 e 1.6 multijet