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About LinkBacksBoas noites
Preciso de uma ajuda. Como refiro no título do tópico, gostava de saber se há assim grande diferença em ambas as versões? Alguem já conduziu ambas e me possa dar algum feedback?
Cumps
Ford Fiesta 1.0 Ti-VCT 80 vs Ford Fiesta 1.0 T EcoBoost
Boas noites
Preciso de uma ajuda. Como refiro no título do tópico, gostava de saber se há assim grande diferença em ambas as versões? Alguem já conduziu ambas e me possa dar algum feedback?
Cumps
o ecoboost gastará menos e andará mais.
poderá ser menos fiavel mas duvido disso.
e está tudo dito. para quê comrpar o motor de 82cv(?)? é sempre mais caro, mas os consumos, a tecnologia, a disponibilidade de binário, é tudo muito melhor. e esses carros arranjam-se bastante bons com 1 ano nos concessionários da marca. então o de 125 é que é!!!
Eu escolheria o EB. Superior em tudo!
Pois, é daquelas perguntas que uma pessoa já adivinha a resposta
A questão é encontrar um Ecoboost usado por aqui (Açores).
De facto arranjo Ti-VCTs com um ano a "bons" preços , mas de momento não vi nenhum EB à venda por estas bandas, e é sempre frustante o preço de um Ti-VCT aqui equivaler a um EB por essas bandas
De rent a car os que encontras.Originalmente Colocado por HenriqueAZ
Pois, é daquelas perguntas que uma pessoa já adivinha a resposta
A questão é encontrar um Ecoboost usado por aqui (Açores).
De facto arranjo Ti-VCTs com um ano a "bons" preços , mas de momento não vi nenhum EB à venda por estas bandas, e é sempre frustante o preço de um Ti-VCT aqui equivaler a um EB por essas bandas
EB's duvido, ou então não ando a procurar bem.
Em todo o caso, 16.500 balas por um novo, versão Titanium é muito fora do meu orçamento, por outro lado comprar a versão abaixo e arrepender-me é sempre aquele risco. Decisões decisões
se calhar encontra de rent a car os de 80cv, ou pensas que as rent a car andam em carros de 100cv quando podem mandar os clientes para um de 80 e cobrar o mesmo?
Exacto
Não especifiquei.
Ele encontra na sua maioria o de 80cv, pois são de rent a car.
Nos Açores há festas com fartura de tem a car. Muitos virão parar a pt.
Ah ok já percebi o que querias dizer. Sim claro deve ser, há muitos à venda por cá, daí a minha pergunta, apesar de bom preço, ficarei a perder muito ao não escolher a de 100cv?
Sim.
O ecoboost é superior em tudo
Bem, que bosta. Não tenho grande pressa em comprar carro, por isso talvez aguente mais um tempinho
Um de Rent a Car é assim tão mau?
Como explicou um bocado mais abaixo, referiu que eu só encontro carros de rent-a-car à venda, ou seja, a versão de 80cv
Sim é um bom motor, no caso do meu aquilo parece um míssil, e gasta muito pouco.
Depende das 700 pessoas que o conduziram se trataram bem.
Eu quando estive nos Açores utilizei um diesel 1.5 tdci e tratei bastante bem o carro.
Mas isso sou eu.
No outro dia andei com um Polo de rent a car com 9000Km, o carro estava mesmo novo. Posso dizer que tomei tanto cuidado com ele como se fosse meu, talvez mais ainda, pois não queria ter nenhuma surpresa na altura de o entregar.
Para deixar aqui o bicho!
Testei o fiesta 125cv e aquilo anda imenso e gasta pouco.
Era carro de test drive e o consumo estava em 6.8.
Fiquei impressionado.
Tu aí nos Açores devias era comprar um carro mais alto (dácia por exemplo).
És de são Miguel?
no meu caso é um pouco mais acima, leio sempre primeiro as respostas mais antigas para perceber o contexto...
Sim, sou. Alto em termos de altura do chão a que fica o carro?
Eu sei que hoje em dia um carro dificilmente difere de outro em termos de problemas, mas um Dacia? :/
são bem giros, têm tudo o que precisas e o 0.9 não se mexe mal.
e para ai algo alto dá jeito, a não ser que só faças a "via rápida".
eu fui para o nordeste com um fiesta e ao passar por cima de muita lama (derrocada) foi interessante o para choques da frente quase a roçar lá, se tivesse mais 3cm era totalmente diferente.
é só um exemplo.
Pois, percebo o que queres dizer.
Talvez uma outra razão que me mete de pé atrás em comprar é o facto de para 2017 estar no continente
Pode me dizer porque desta opnião? TI VCT tem 80 Cv , o 1.0T Ecoboost 80CV... se tudo foi feito para o TI VCT consumir menos como é possível o Ecoboost gastar menos e andar mais? Agradecia uma explicação
Pode me dizer porque desta opnião? TI VCT tem 80 Cv , o 1.0T Ecoboost 80CV... se tudo foi feito para o TI VCT consumir menos como é possível o Ecoboost gastar menos e andar mais? Agradecia uma explicação
O 1.0 Ecoboost é de 100cv e não de 80cv.
Tenho o de 80cv, mas nunca conduzi o EB.
No entanto só posso falar bem do motor e carro também.
Como já disseram tem atenção que pode ser um carro um bocado baixo.
Em dois anos teve um consumo médio de 5,8 (calculado a mão, no CB deve haver um desvio ~0,2l/100km) sendo que se andar nas calmas facilmente se fazem uns 5 e poucos (e quem gostar talvez faça menos) se não andar com menos calma acho que já ficou pelos ~6,5.
Normalmente nunca ando em modo "hypermiling", muito pelo contrario, por vezes leva uma ocasional redline e nunca ando a "pastar", e ainda assim acho que os consumos não são maus.
Em cidade é muito bom, o motor sempre muito silencioso, mesmo ao ralenti não é muito ruidoso nem existem grandes vibrações.
Em estrada aberta torna-se um pouco mais ruidoso mas ainda assim muito competente sendo capaz de manter os ritmos dos tempos actuais.
Agora claro que o EB deve ser melhor em tudo, e não acredito que deva ser menos fiável. O único senão pode ser talvez o maior ruído devido ao turbo, mas provavelmente insignificante (e hipotético maior consumo de óleo...também insignificante mas fica a nota).
Concluindo, podendo opta pelo EB (20cv/40cv dependendo da versão é bastante), mas se surgir uma boa oportunidade o 80cv não é assim tão mau, e sempre tens espaço para expansões (bigger turbo)
Espero ter ajudado.
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