Megane ST DCI 110cv (2011/2012) vs Golf VI Variant 1.6 TDI 105 cv (2011)

[Ruie34]

Na busca por um substituto à altura do Clio III DCI 105 cv (210 k km), uma vez que os dois lugares ficaram curtos com o aumento do agregado, começámos por ver as Clio ST, mas o facto de não encontrar-mos nada credível com o nosso orçamento e premissas, fez-nos virar para o segmento superior.

O valor será o da venda (ou retoma) do Clio III + 10000€ a pronto. Num caso de praticamente loucura podemos pôr mais 1000€ em cima... Em termos de extras, a viatura deverá ter vidros eléctricos atrás, ser preto/azul/cinzento, ISOFIX e quanto mais segurança melhor. Tudo isto deverá ser balançado com uma (teórica) maior fiabilidade, "poucos km" e bons consumos, já que deverá fazer ~160 km/dia.

Uma vez que a minha namorada será a proprietária e principal condutora da viatura, a escolha ficou reduzida às duas viaturas que estão no título. Ambas as viaturas deverão ter um histórico documentado (livro de revisões), não ser de aluguer (poderão ser de renting/ald/leasing...) e quanto mais garantia melhor (de preferência sem obrigatoriedade de manutenção na marca.

Neste momento eu estou mais virado por uma Golf VI Trendline de 2011 com ~60k km, livro de revisões, garantia de 2 anos, sem sinistros, e entregue totalmente revista e com pneus acima de meio piso. Proveniente de renting.

A minha namorada está mais virada para a Megane, sem haver ainda um negócio especifico, pela beleza principalmente. Mas consegue viver com uma Golf.

O que constatei é que parece ser mais difícil encontrar uma megane credível que uma Golf VI. Muitos importados e de proveniência duvidosa.

Os injectores da Megane deixam-me apreensivo, mas por outro lado as prestações parecem-me melhores.

Quais os prós de cada uma? Digam de vossa justiça.

[Jfire]

Uma Astra sem dúvida. Eu sei que abordaste a questão da Golf e Megane. Mas se a primeira é um projecto dos finais de 2003, embora se chame VI, a outra para além dos problemas é de uma vulgaridade gritante, que a minha pessoa não consegue alinhar. Claro está que um Astra ST também o é de alguma forma, mas é um projecto mais recente, menos batida, menos problemática. Os exemplares postados primam pelo equipamento.
Já nem falo que é bem mais bonita.
Mas se não gostares, segues o teu caminho na Renault ou VW.
http://www.standvirtual.com/carros/a...urer/P8716943/
http://www.standvirtual.com/carros/a...urer/P8710633/
http://www.standvirtual.com/carros/a...urer/P8701455/
http://www.standvirtual.com/carros/a...urer/P8723727/

Quanto aos importados, penso que é uma questão de fazeres uma verdadeira análise ao carro. Tenho um italiano importado. Não tardaram a surgir os cavaleiros do Apocalipse do FAH dizendo que era uma combinação impossível. O resultado é que o carro tem-se portado bem, e está muito melhor tratado (estado geral/desgaste/revisões atempadas) que os nacionais que vi

[msantos]

O meu irmão tem uma carrinha mégane desse modelo, mas o dele penso que seja de 2009 ou 2010, o carro tem bastante equipamento e é económico, chega a fazer 1.000km com um depósito, tem o mal da renault que são os ruídos parasitas e os materiais são um bocado fracos, por exemplo a pele dos bancos é de muito má qualidade, a carrinha dele não teve problemas de injectores, mas a embraiagem e a bimassa tiveram um desgaste muito acentuado e nada de acordo com um carro que praticamente só faz vias rápidas e auto-estrada, por volta dos 100.000km já estavam com problemas.
Em conforto e estética interior e exterior prefiro de longe a Mégane mas a Golf é capaz de ser um produto melhor

[Ruie34]

Relativamente à Astra, os consumos mais elevados que as concorrentes deixam-na de fora. É que sempre serão uns 40k km/ano... Acho-a um produto com qualidade, mas a estética (é subjectivo) interior e exterior também não abonam a favor dela. Nesse aspecto continuo a achar a Megane ST como das mais bonita do segmento. A Golf é um pouco sem sal, mas é a velha questão de também não comprometer com aquele tablier limpo e intuitivo.

Quanto aos importados, se fosse comprado por mim e para mim, não tenho problema. Anda lá um w202 com 430k km que esta semana andou pela primeira vez de reboque (tensor da correia de acessórios). Mas se calho a escolher um importado e aquilo dá raia, eu é que tenho de as ouvir .

[Ruie34]

O meu irmão tem uma carrinha mégane desse modelo, mas o dele penso que seja de 2009 ou 2010, o carro tem bastante equipamento e é económico, chega a fazer 1.000km com um depósito, tem o mal da renault que são os ruídos parasitas e os materiais são um bocado fracos, por exemplo a pele dos bancos é de muito má qualidade, a carrinha dele não teve problemas de injectores, mas a embraiagem e a bimassa tiveram um desgaste muito acentuado e nada de acordo com um carro que praticamente só faz vias rápidas e auto-estrada, por volta dos 100.000km já estavam com problemas.
Em conforto e estética interior e exterior prefiro de longe a Mégane mas a Golf é capaz de ser um produto melhor

Pois, problemas com os bancos em pele não devo ter, pelo menos com o meu orçamento .

Ainda há 2 meses vi um colega entregar uma de 2012 com 63k km à locadora. Se na altura pensássemos em avançar, era aquela de caras.

Mais alguma informação. a Golf que falo acima está por 14k€. No entanto ainda não consegui vender o Clio para a ir buscar, é que não aceitam retomas.

[Andre18]

Conhecendo relativamente bem os dois carros não tenho qualquer dúvida que enquanto carro o Golf é um produto mais sólido. Maior qualidade de construção e materiais, o motor 1.6 tdi pode não ser grande espingarda em performance, mas não desilude e tenho-o na conta de ser fiável.

O megane é sem duvida menos austero, mais confotável, mas eu teria bastante dificuldade em conviver com a forma como envelhece. Gosto também pouco do feeling da direçao e condução do carro... demasiado "filtrado e artificial".

No final do dia acho que são duas escolhas muito racionais no seu segmento, mas para mim queria o golf.

P.S. Uma trendline é que não... eu pocuraria sempre uma highline ou confortline, ainda que dificultasse a procura dentro do orçamento

http://www.standvirtual.com/carros/a...iant/P8708753/

[felyzardo]

Consumos é com as meganes. Para esses KM e em nacionais vai fazer 4 qualquer coisa. É. Inclusive mais fiavel. A nível de interiores é outra estória.

[Eagle88]

Como já estão habituados ao Clio, já sabem com o podem contar na Megane.

Porque não uma: http://www.standvirtual.com/carros/a...reak/P8714493/
http://www.standvirtual.com/carros/a...reak/P8674013/


ps: Quantos km's já tem o Clio? É 105, correcto?

[mdbc]

Nem uma nem outra.

[Ruie34]

Como já estão habituados ao Clio, já sabem com o podem contar na Megane.

Porque não uma: http://www.standvirtual.com/carros/a...reak/P8714493/
http://www.standvirtual.com/carros/a...reak/P8674013/


ps: Quantos km's já tem o Clio? É 105, correcto?

Esse motor na Laguna fica curto, e estamos à procura de algo em torno dos 60k km. Assim teríamos mais tempo de utilização.

O Clio é o 105 e segue com 210k km. Tinha planeado ficar com ele até aos 300k km, mas por questões práticas, como não andar com 2 carros todos os dias de manhã, terá que seguir a sua vida.

Nem uma nem outra.

Apetece-te desenvolver mais um bocadinho?

[JoelM]

Nem uma nem outra.

Acredito que agora ele saiba o que escolher!

Só lhe resta todo o resto do parque automóvel.

A megane tem mala pequena.
A octavia sendo parecida com a Golf não é opção?

[Ruie34]

Acredito que agora ele saiba o que escolher!

Só lhe resta todo o resto do parque automóvel.

A megane tem mala pequena.
A octavia sendo parecida com a Golf não é opção?

A mala da Megane chega para os requisitos, se precisar de mais espaço sigo atrás com a Fiat Strada . Para nós, mala abaixo dos requisitos é a da V40... porque se não fosse acho que a minha namorada cometia uma "loucura".

A Octávia não é opção pela vertente estética, gajas...

Resta-me acrescentar que deixei os HDI de fora devido à manutenção do FAP. Aquela cena do liquido não me entra na cabeça...

[SPV]

Pessoalmente prefiro a Megane ... é melhor dinamicamente ... o motor tambem é superior (mais agradável) , em termos de construção o VW deve ser melhor ... mas aqueles interiores VW metem pena.

Depois ao nivel do equipamento encontrares uma carrinha Golf com equipamento é procurar uma agulha no palheiro ... Já uma Megane facilmente encontras uma carrinha com Xenon , Tecto ,GPS , sensores e jantes 17 que para mim ficam muito bem no carro. A oferta é muito maior ... por cada Golf , existem 10 Meganes a venda.

[Ruie34]

Pessoalmente prefiro a Megane ... é melhor dinamicamente ... o motor tambem é superior (mais agradável) , em termos de construção o VW deve ser melhor ... mas aqueles interiores VW metem pena.

Depois ao nivel do equipamento encontrares uma carrinha Golf com equipamento é procurar uma agulha no palheiro ... Já uma Megane facilmente encontras uma carrinha com Xenon , Tecto ,GPS , sensores e jantes 17 que para mim ficam muito bem no carro. A oferta é muito maior ... por cada Golf , existem 10 Meganes a venda.

Obrigado pela opinião SPV.

Nós não valorizamos esse tipo de equipamento a ponto de dar mais € por um carro em detrimento de outro. O Xenon seria bem vindo porque conduzimos muito de noite (período de inverno à tarde) em EN, mas nunca será um factor crucial na escolha. Valorizamos fiabilidade, consumos (combustível e pneus), prestações e segurança... sendo que teremos de aliar também à beleza, factor altamente subjectivo como já pudemos constatar aqui e noutros tópicos.

O interior da VW é mais austero, principalmente na versão Trendline (que é a que se encaixa no nosso orçamento), mas não ao ponto de excluir a carrinha.

[Miguelspc]

A megane tem um interior bastante apelativa assim como o exterior , a golf já parece um pouco antiquada e mais "banal" mas é um bom produto .

Escolhe a que gostares mais

[Ruie34]

A megane tem um interior bastante apelativa assim como o exterior , a golf já parece um pouco antiquada e mais "banal" mas é um bom produto .

Escolhe a que gostares mais

Sim, será a que gostar mais e a que arranjar melhor negócio.

se o local onde está a Golf aceitasse retomas, melhorava bastante o panorama. Já que as Megane credíveis, inexplicavelmente, encontram-se mais caras que as Golf credíveis.

Este sábado talvez vá experimentar uma Megane. Já a Golf de 105 está mais dificil de experimentar para já.

[Eagle88]

Esse motor na Laguna fica curto, e estamos à procura de algo em torno dos 60k km. Assim teríamos mais tempo de utilização.

O Clio é o 105 e segue com 210k km. Tinha planeado ficar com ele até aos 300k km, mas por questões práticas, como não andar com 2 carros todos os dias de manhã, terá que seguir a sua vida.



Apetece-te desenvolver mais um bocadinho?

Pois, mas existem algumas 150cv e até 175cv por preço semelhante..... só que mais velhas.

http://www.standvirtual.com/carros/a...reak/P8712373/

Se os km's dessa forem reais, parece-me um bom negócio.

[felyzardo]

Imensas meganes sem problemas.. Avança.. 1.6tdi há menos quantidade no nosso mercado e mais relatos de problemas. Sim foge dos HDi, bom motivo.

[Ruie34]

Pois, mas existem algumas 150cv e até 175cv por preço semelhante..... só que mais velhas.

http://www.standvirtual.com/carros/a...reak/P8712373/

Se os km's dessa forem reais, parece-me um bom negócio.

Demasiado velha e não cumpre a premissa dos consumos. mas será uma boa alternativa para quem esteja disposto a um custo superior de utilização.

Imensas meganes sem problemas.. Avança.. 1.6tdi há menos quantidade no nosso mercado e mais relatos de problemas. Sim foge dos HDi, bom motivo.

Obrigado

[msantos]

Pois, mas existem algumas 150cv e até 175cv por preço semelhante..... só que mais velhas.

http://www.standvirtual.com/carros/a...reak/P8712373/

Se os km's dessa forem reais, parece-me um bom negócio.

Realmente se só tiver os 82.000km parece um bom preço

[Eagle88]

Realmente se só tiver os 82.000km parece um bom preço

Mas como o Rui34 disse, este motor 175cv é um bebedolas...mas anda muito bem!😏

[DeCeIi]

Neste momento eu estou mais virado por uma Golf VI Trendline de 2011 com ~60k km, livro de revisões, garantia de 2 anos, sem sinistros, e entregue totalmente revista e com pneus acima de meio piso. Proveniente de renting.

O facto de ser proviniente de renting não quer dizer que não tenha estado ao serviço de uma rent-a-car...

[ReySenna]

Há uns tempos andei a estudar a compra de uma carrinha deste género, por esses valores, mas passou-me a panca

Da informação que recolhi (andei em várias Megane e vi alguns Golf(não conduzi)) constatei o seguinte:

O motor da Megane é muito melhor que o tdi em todos os aspetos
Li que os de dci de 105cv até 2010 ainda apresentam um ou outro problema. Os dci110 de 2011 para a frente são à prova de bala
A caixa de 5 do tdi mata o carro, embora tenha um manuseamento muito bom

Os interiores o VW é bem mais sólido e acredito que aguente melhor o passar dos anos. O do Megane é mais frágil, mas muito mais agradável à vista e mais Hi-Tec. No equipamento, o Megane não dá hipótese apresentando muita coisa que dificilmente se vê no VW.

Resumindo, eu acho que a Megane, para o preço que pedem por ela, é um produto muito bom.. o melhor em comparação com os concorrentes (que pedem sempre mais por produto equivalente). Portanto, só se os preços forem os mesmos pelas mesmas caracteristicas é que poderá haver dúvidas. Sendo mais barata, a Megane fica sempre à frente na minha opinião!

[JGTB]

O grande problema do Mégane é a qualidade de construção, que é fraca. Já em novos tinham bastantes ruídos parasitas. Com o passar do tempo, a coisa ficará bastante pior. De resto, não é por acaso que se vêem tantas Excelente relação entre conforto e comportamento, muito equipamento e um motor muito poupado.

A Golf é muito melhor construída e sólida. De resto, perde em quase tudo.

[DeCeIi]

O grande problema do Mégane é a qualidade de construção, que é fraca.

Pior que isso, a qualidade de construção não consegue heterogénea entre exemplares do modelo...

[KingTDI]

Há uns tempos andei a estudar a compra de uma carrinha deste género, por esses valores, mas passou-me a panca

Da informação que recolhi (andei em várias Megane e vi alguns Golf(não conduzi)) constatei o seguinte:

O motor da Megane é muito melhor que o tdi em todos os aspetos
Li que os de dci de 105cv até 2010 ainda apresentam um ou outro problema. Os dci110 de 2011 para a frente são à prova de bala
A caixa de 5 do tdi mata o carro, embora tenha um manuseamento muito bom

Os interiores o VW é bem mais sólido e acredito que aguente melhor o passar dos anos. O do Megane é mais frágil, mas muito mais agradável à vista e mais Hi-Tec. No equipamento, o Megane não dá hipótese apresentando muita coisa que dificilmente se vê no VW.

Resumindo, eu acho que a Megane, para o preço que pedem por ela, é um produto muito bom.. o melhor em comparação com os concorrentes (que pedem sempre mais por produto equivalente). Portanto, só se os preços forem os mesmos pelas mesmas caracteristicas é que poderá haver dúvidas. Sendo mais barata, a Megane fica sempre à frente na minha opinião!

concordo em pleno.
Para quem como eu conhece bem os 2 modelos (tenho uma Megane e conduzi varias vezes uma Golf) acho neste momento a Megane uma melhor compra.
A Megane peca na qualidade geral dos acabamentos e de alguns materiais, porque de resto é melhor, até mesmo dinamicamente.
Já não falar que a Megane tem mais equipamento comparativamente a Golf.
Eu em conduções diárias com misto de 80% nacional e 20% cidade com pouco para arranca ando com consumo de 4,8L/100kms
No geral são 2 bons produtos, eu comprei a Megane em vez da Golf porque havia uma diferença de 3000€ no preço, sendo a Megane mais barata e com mais equipamento.
A Megane está para ser substituida pela IV, que deverá sair no verão, por isso as semi novas andam baratas.

[Ruie34]

Muito obrigado pelos contributos dados até agora.

A Megane sofreu um facelift em 2012, em que consistiu? Aumentou, diminuiu, ou manteve a fiabilidade/prestações?

[KingTDI]

o ultimo facelift foi em fins de 2013, com a mudança na frente principalmente.
O motor DCI de 110cv tambem sofreu um ligeiro aumento de binario, por causa do fap, passou de 240nm para 260nm.
Penso que tambem houve algumas alterações a nivel de equipamento passando o Tom Tom a ser de origem em quase todas as versões.
de resto manteve-se igual.

[nogueiraribeiro]

Em suma Megane é mais económica e com caixa de 6 certamente mais agradável de conduzir e Golf no geral um produto mais sólido.

Acho que tudo se resume a gostos. Se a Golf tivesse caixa de 6 seria a minha opção, caso contrário iria para a Megane.

[1975]

A Mégane é melhor em tudo menos num parametro, tem materias mais fracos do resto dá 15 a zero ao Golf, por isso escolheria a Megane sem pensar duas vezes.


Cumps