Golf Mk2: fiável ou despesa?

[JoaoFF17]

Boas.
Ainda sou um novato nas estradas (faço hoje 5 meses de carta), mas ainda não tenho carro. Andei uns meses com o Polo 6N2 da minha mãe, mas como vendemos a Mondeo que tínhamos, passei a andar a pé desde então
Tenho pesquisado pelo OLX, standvirtual carros baratos, "para desenrascar", abaixo ou na ordem de 1000€. Encontrei, e simpatizei um pouco com um Golf Mk2, a metade do orçamento proposto. Pelas fotos parece estar em bom estado, e talvez terá aldrabado no número de quilómetros. Porém, e uma vez que este é o sítio mais indicado, deixei aqui a situação para que algum de vocês possa dar a vossa opinião.
Já agora, o valor do registo, seguro, e burocracias do costumo, acresceriam mais ou menos quanto?
Grato desde já

[Miguelspc]

Penso ser fiavel porem tem fracas performances e bebe bastante . Um fiesta 1.25 é bastante melhor por exemplo

[nto]

Boas.
Ainda sou um novato nas estradas (faço hoje 5 meses de carta), mas ainda não tenho carro. Andei uns meses com o Polo 6N2 da minha mãe, mas como vendemos a Mondeo que tínhamos, passei a andar a pé desde então
Tenho pesquisado pelo OLX, standvirtual carros baratos, "para desenrascar", abaixo ou na ordem de 1000€. Encontrei, e simpatizei um pouco com um Golf Mk2, a metade do orçamento proposto. Pelas fotos parece estar em bom estado, e talvez terá aldrabado no número de quilómetros. Porém, e uma vez que este é o sítio mais indicado, deixei aqui a situação para que algum de vocês possa dar a vossa opinião.
Já agora, o valor do registo, seguro, e burocracias do costumo, acresceriam mais ou menos quanto?
Grato desde já

Aparente estar em bom estado.

No entanto ali na foto 33 e 37, dá para ver que falta ali um tubo em alumínio...

Aqui fica a foto.






Deixo-te uma foto abaixo, em que vês o tubo que te estou a falar:

[JoaoFF17]

Penso ser fiavel porem tem fracas performances e bebe bastante . Um fiesta 1.25 é bastante melhor por exemplo

As fracas performances não são problema. Quem está habituado a um 1000cc 50cv nem dá pela diferença Quanto ao fiesta, ouvi dizer que os Mk3/Mk4 dão algumas chatices..

Aparente estar em bom estado.
No entanto ali na foto 33 e 37, dá para ver que falta ali um tubo em alumínio...

Confesso que desconheço a funcionalidade desse tubo, mas no google existem fotos com e sem o tubo, pelo que não deverá ser estritamente necessário. Um mecânico que perceba de motores dos 80s que se acuse

[nto]

Confesso que desconheço a funcionalidade desse tubo, mas no google existem fotos com e sem o tubo, pelo que não deverá ser estritamente necessário. Um mecânico que perceba de motores dos 80s que se acuse

Mas de origem vinha com o dito.

Cá por casa houve dois GOLFs iguais a esse.

[darkwings]

Esse tubo servia para no inverno ir buscar o ar a volta do colector de escape, aquecendo dessa forma mais rapidamente o motor.

[NothingFace]

Em Portugal esse tubo não tem grande necessidade de lá estar. A função é exatamente a que o darkwings disse.

[nto]

Esse tubo servia para no inverno ir buscar o ar a volta do colector de escape, aquecendo dessa forma mais rapidamente o motor.

Em Portugal esse tubo não tem grande necessidade de lá estar. A função é exatamente a que o darkwings disse.

Sim, o objectivo do tubo é para isso.

Fazendo com que motor atinja mais depressa a temperatura "ideal de funcionamento".

[jogador89]

Vou fazer uma sugestão ao colega, aplicar um tubo maior de comprimento na admissão, de modo a ter um maior aproveitamento do ar junto ás grelhas do capot.

[Miguelspc]

Sim mas pouco melhora