Carros importados de França

[JN1984]

Carissimos colegas,

Em tempos existia a grande "febre" de importar carros da Alemanha... agora cada vez mais vejo carros importados de França, alguns deles com meses, até existe aquele stand 0Kms que vende carros novos oriundos de lá.

É assim tão mais barato lá? há menos controlo dos kms martelados?!

[DragonH]

Carissimos colegas,

Em tempos existia a grande "febre" de importar carros da Alemanha... agora cada vez mais vejo carros importados de França, alguns deles com meses, até existe aquele stand 0Kms que vende carros novos oriundos de lá.

É assim tão mais barato lá? há menos controlo dos kms martelados?!

Por acaso também já tinha dado conta disso.
Mas agora os carros que trazem são os das marcas Francesas.
Não sei até que ponte terá a ver com o facto das fabricas estarem a produzir mais do que o que se vende.
Ou se será culpa da caída dos preços fruto da moda existente em frança de compra de carros online novos com descontos altos ("Mandataire") na ordem do 30%, chegando mesmo a perto dos 50% em alguns casos.

Mandataire são basicamente são grandes grupos que compram directamente a fabrica os carros, não têm estruturas de concessionários tradicionais apenas têm armazéns de stock onde mais levantar o carro que compras, cobrando margens menores e tendo descontos mais elevados por comprarem em grandes quantidades, ou seja com isto reduzem em muito o preço ao cliente.
Vai demorar mas eu acredito que isto será o futuro, é como ires comprar uma TV ou um telemóvel, passando possivelmente os actuais concessionários a penas a oficinas autorizadas (o que na verdade lhes rende mais lucro).

[rsk]

Carissimos colegas,

Em tempos existia a grande "febre" de importar carros da Alemanha... agora cada vez mais vejo carros importados de França, alguns deles com meses, até existe aquele stand 0Kms que vende carros novos oriundos de lá.

É assim tão mais barato lá? há menos controlo dos kms martelados?!

os carros importados e que realmente compensam são os carros de colaboradores (peugeot, renault, citroen) que são semi-novos e com descontos de 20-40%. cada funcionário tem direito a comprar um carro ao desbarato e esses acabam no mercado.

há os mandatários que são revendedores de fins de stocks ou sobras, mas não é preciso ir à frança, embora muitas empresas sejam de lá, mas há mandatários no Luxemburgo e na Alemanha com os mesmos preços. um colega comprou um a5 novo com um desconto de 35%, não escolheu a cor nem os extras, mas o preço estava lá.

quanto à carros usados ou com mais de 2 anos, atendendo que a França é dos países onde se rouba mais carros, todo o cuidado é pouco, carros martelados e "montados" são os que convêm mandar para o estrangeiro. a inspecção é uma treta porque não detecta metade das fraudes.

[rsk]

Por acaso também já tinha dado conta disso.
Mas agora os carros que trazem são os das marcas Francesas.
Não sei até que ponte terá a ver com o facto das fabricas estarem a produzir mais do que o que se vende.
Ou se será culpa da caída dos preços fruto da moda existente em frança de compra de carros online novos com descontos altos ("Mandataire") na ordem do 30%, chegando mesmo a perto dos 50% em alguns casos.

Mandataire são basicamente são grandes grupos que compram directamente a fabrica os carros, não têm estruturas de concessionários tradicionais apenas têm armazéns de stock onde mais levantar o carro que compras, cobrando margens menores e tendo descontos mais elevados por comprarem em grandes quantidades, ou seja com isto reduzem em muito o preço ao cliente.
Vai demorar mas eu acredito que isto será o futuro, é como ires comprar uma TV ou um telemóvel, passando possivelmente os actuais concessionários a penas a oficinas autorizadas (o que na verdade lhes rende mais lucro).

(estavas a escrever ao mesmo tempo que eu )

acrescentaria que embora no papel os carros são interessantes é preciso ver a lista de extras, já que na alemanha não são tão comuns os packs e não é raro ver carros sem extras que são de serie em Portugal, tais os estofos em couro.
outro cuidado, compras o carro mas se for para exportação tens que tratar tu mesmo da papelada, mesmo em França é preciso ver se o carro é vendido matriculado. de qualquer forma compensa sempre.

ja se compra carros pela Internet, e alguns até vem de Portugal (sim sim) porque o preço base é mais baixo que noutros países.

para teres ideias dos descontos praticados, compra a AutoPlus francesa, ao fim tens lá listas de mandatários e os descontos.

[MRF]

os carros importados e que realmente compensam são os carros de colaboradores (peugeot, renault, citroen) que são semi-novos e com descontos de 20-40%. cada funcionário tem direito a comprar um carro ao desbarato e esses acabam no mercado.

há os mandatários que são revendedores de fins de stocks ou sobras, mas não é preciso ir à frança, embora muitas empresas sejam de lá, mas há mandatários no Luxemburgo e na Alemanha com os mesmos preços. um colega comprou um a5 novo com um desconto de 35%, não escolheu a cor nem os extras, mas o preço estava lá.

quanto à carros usados ou com mais de 2 anos, atendendo que a França é dos países onde se rouba mais carros, todo o cuidado é pouco, carros martelados e "montados" são os que convêm mandar para o estrangeiro. a inspecção é uma treta porque não detecta metade das fraudes.

Sim tens razão, já agora quero deixar aqui um site de confiança para comprar carros no luxemburgo, www.luxauto.lu e existe por vezes promoções de marcas aqui que podem ir até aos 30% de desconto, o meu ford fiesta, custou-me sem dar o ford KA em troca 18 mil euros com todos os extras e opções disponíveis em 2015 no carro, o ecoboost 1.0 140 cv versão black e red.

[ANTONIO850]

Carissimos colegas,

Em tempos existia a grande "febre" de importar carros da Alemanha... agora cada vez mais vejo carros importados de França, alguns deles com meses, até existe aquele stand 0Kms que vende carros novos oriundos de lá.

É assim tão mais barato lá? há menos controlo dos kms martelados?!

como està a falar de kms , està a falar de carros usados

os alemaes andam muito , em geral tem mais poder de compra e os auto estradas sao gratuitos ( quando se vé os kms q tem parece q moram dentro do carro )
em geral os carros em França tem menos kms

nao se esquecem de um coisa : um carro em muito bom estado e poucos kms é vendido a alto preço seja qual pais for e se tem a sorte de encontrar barato ,nao fica mais de 2 dias à venda

um exemplo : em fevereiro foi vendido pelo um stand um PEUGEOT 205 D 5 portas 5 lugares 1994 ( sei q é um carro velho ) com 80 000 KMS / 1 dono por 1600 euros > o anuncio ficou 2 dias !

um 206 D (nao hdi ) 5 portas 5 lugares 90 000 kms 1 dono 2500 euros ficou 2 dias à venda

se eu precisar de comprar um carro procuro em França até q por causa da crise os preços dos carros baixaram e na Alemanha so' vale mesmo carros especiais e SOMENTE comprados a alemaes ( 1 dono ) nada de turcalhada , etc

quem quer ver preços pode ver no : leboncoin.fr

[ANTONIO850]

carros recentes , carros velhos , é preciso tb saber em q zona ele andou , tem regioes onde nao queria comprar nada pq muita montanha e neve e sal , tb as grandes cidades como Paris Lyon e sul da França , q là o pessoal é um pouco apanhado

[JN1984]

carros recentes , carros velhos , é preciso tb saber em q zona ele andou , tem regioes onde nao queria comprar nada pq muita montanha e neve e sal , tb as grandes cidades como Paris Lyon e sul da França , q là o pessoal é um pouco apanhado

Por exemplo um carro da Haute Normandie com 6 meses, é de preocupar?

[ANTONIO850]

o unico problema é se estaciona à beirra mar , e là tem muita chuva , somente isso mas com 6 meses nao hà problema

[ANTONIO850]

eu depois deixo aqui ums preços "especiais" , mais logo

[Ccorreia]

e os preços dos carros em espanha zero km ou com as campanhas agressivas dos importadores e/ou de serivço tambem podem justificar uma analise mais atenta ....

[Viriauto]

Sinceramente acho que esta febre de importação dos carros franceses se deve à facilidade de martelar e não ser descoberto.

Os bmw e mercedes desde que têm registo internacional de manutenções complicaram muito a vida aos standeiros vigaristas. Num bmw ou mercedes só não descobre o martelanço quem não quer!

Num peugeot ou renault as coisas não são bem assim e descobrir um martelanço é muito mais dificil. Tenho visto carros no site frances leboincoin e não vejo nenhum carro com km decentes que seja negocio que justifique. Se falarmos de carros com mais de 200000km aí aparecem muitos.

[Navigation]

De facto tenho assistido pelos stands pelo norte a um aumento significativo de carros franceses, principalmente 508SW, C5 e Lagunas.

Compram-se ao preço da uva mijona e vendem-se cá pouco abaixo do preço dos nacionais.

Se forem aos sites de compra de usados em frança percebem que facilmente se ganha 3 ou 4000€ num carro, contando com a legalização!

Então os que são comprados em leilões de rent a car ou frotas...

[Navigation]

Sinceramente acho que esta febre de importação dos carros franceses se deve à facilidade de martelar e não ser descoberto.

Os bmw e mercedes desde que têm registo internacional de manutenções complicaram muito a vida aos standeiros vigaristas. Num bmw ou mercedes só não descobre o martelanço quem não quer!

Num peugeot ou renault as coisas não são bem assim e descobrir um martelanço é muito mais dificil. Tenho visto carros no site frances leboincoin e não vejo nenhum carro com km decentes que seja negocio que justifique. Se falarmos de carros com mais de 200000km aí aparecem muitos.

Não concordo, pois vê-se muitos carros com km razoáveis em França!

Também se consegue saber os km de um veículo de diversas formas pelo VIN e matrícula!

[marelo]

Sinceramente acho que esta febre de importação dos carros franceses se deve à facilidade de martelar e não ser descoberto.

Os bmw e mercedes desde que têm registo internacional de manutenções complicaram muito a vida aos standeiros vigaristas. Num bmw ou mercedes só não descobre o martelanço quem não quer!

Num peugeot ou renault as coisas não são bem assim e descobrir um martelanço é muito mais dificil. Tenho visto carros no site frances leboincoin e não vejo nenhum carro com km decentes que seja negocio que justifique. Se falarmos de carros com mais de 200000km aí aparecem muitos.

E quando o carro tem a manutenção feita sem ser na marca?

[Viriauto]

De facto tenho assistido pelos stands pelo norte a um aumento significativo de carros franceses, principalmente 508SW, C5 e Lagunas.

Compram-se ao preço da uva mijona e vendem-se cá pouco abaixo do preço dos nacionais.

Se forem aos sites de compra de usados em frança percebem que facilmente se ganha 3 ou 4000€ num carro, contando com a legalização!

Então os que são comprados em leilões de rent a car ou frotas...

Deixa aí um exemplo de um carro em que se ganhe isso.

[Navigation]

Nos lagunas facilmente!

[Viriauto]

E quando o carro tem a manutenção feita sem ser na marca?

Normalmente quase todos os alemães fazem a manutenção na marca, nem que seja nos primeiros 3/4 anos.

Se não tiver a manutenção na marca será mais complicado descobrir e será mesmo melhor partir para outra, já apanhei um bmw no qual estava interessado com supostos 150000km e que tinha feito 1 revisão na alemanha 2 anos antes com mais de 200000km...

[ANTONIO850]

[ANTONIO850]

[ANTONIO850]

aqui estao ums exemplos de CITROEN , se quiserem saber algo sobre prèço de outros CITROEN / PEUGEOT , posso lhes informar , estes carros sao vendidos pela fàbrica , ao totalmente inspecionados , nao vem com nenhum risco ( pintam se for preciso ) , sao vendidos aos empregados.
comprei para meu irmao um destes C3 PICASSO ,nao q ele gosta ( pq ele nao liga mas era o mais barato q a mulher dele gostava )

pelos preços q estes carros estao à venda , ele deve vender pelo mesmo dinheiro q comprou ou atè mais
( ele conhece um tipo q ganhou 1500 euros depois de andar com o carro 4/5 meses e q logo comprou outro de novo ),
o objetivo serà de nao perder nada , nem ter q gastar nada com o carro pq està com garantia

tb penso em comprar um qualquer nestas condiçoes e andar a trocar todos os 4/5 meses
acho q o importante é gastar o menos possivel nesta porcaria de carros q com a modernidade so' dao dor de cabeça e faturas enormes

[ANTONIO850]

Sinceramente acho que esta febre de importação dos carros franceses se deve à facilidade de martelar e não ser descoberto.

Os bmw e mercedes desde que têm registo internacional de manutenções complicaram muito a vida aos standeiros vigaristas. Num bmw ou mercedes só não descobre o martelanço quem não quer!

Num peugeot ou renault as coisas não são bem assim e descobrir um martelanço é muito mais dificil. Tenho visto carros no site frances leboincoin e não vejo nenhum carro com km decentes que seja negocio que justifique. Se falarmos de carros com mais de 200000km aí aparecem muitos.

nao sei se justifica comprar PEUGEOT RENAULT em França p nao sei quanto pagam para legalizar em Portugal

eu prefiro comprar carro q so' teve 1 dono , livro de revisoes ou comprovativo da oficina
carros com 200 000 kms , nem pensar , acho melhor carro alugado , tem ofertas bem interesantes ou carro mais velho com poucos kms (raro mas encontra-se)
nao sei em Portugal , mas em França anda muito na moda comprar o carro usado e nunca trocar o papeis , muitos antigos donos jà tiveram imensos problemas com policia ,impostos , por isso agora tem donos q so' trocam em stand o concessionaria

[caditonuno]

a marosca dos kms pode realmente ser um dos atrativos, mas o preço baixo também ajuda...

[cabg]

Sinceramente acho que esta febre de importação dos carros franceses se deve à facilidade de martelar e não ser descoberto.

Os bmw e mercedes desde que têm registo internacional de manutenções complicaram muito a vida aos standeiros vigaristas. Num bmw ou mercedes só não descobre o martelanço quem não quer!

Num peugeot ou renault as coisas não são bem assim e descobrir um martelanço é muito mais dificil. Tenho visto carros no site frances leboincoin e não vejo nenhum carro com km decentes que seja negocio que justifique. Se falarmos de carros com mais de 200000km aí aparecem muitos.

Aqui na minha zona, os stands de beira de estrada também já há algum tempo que só se vê por lá carrinhas megane e Peugeot 508, ainda à pouco tempo uma vizinha minha comprou uma 508 a um desses stands, deve fazer para aí uns 500km mês, e só para ir aos hipermercados, lol

[MetalKing]

Carissimos colegas,

Em tempos existia a grande "febre" de importar carros da Alemanha... agora cada vez mais vejo carros importados de França, alguns deles com meses, até existe aquele stand 0Kms que vende carros novos oriundos de lá.

É assim tão mais barato lá? há menos controlo dos kms martelados?!

E também da Bélgica.

[rsk]

estava aqui com a Autoplus ao alcance .... mas tive que me levantar para ir buscar a maquina


heberger une image


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hébergement gratuit

[astramaniac]

Sinceramente acho que esta febre de importação dos carros franceses se deve à facilidade de martelar e não ser descoberto.

Os bmw e mercedes desde que têm registo internacional de manutenções complicaram muito a vida aos standeiros vigaristas. Num bmw ou mercedes só não descobre o martelanço quem não quer!

Num peugeot ou renault as coisas não são bem assim e descobrir um martelanço é muito mais dificil. Tenho visto carros no site frances leboincoin e não vejo nenhum carro com km decentes que seja negocio que justifique. Se falarmos de carros com mais de 200000km aí aparecem muitos.

O tuga aproveita.. contam-se nos dedos os que trabalham seriamente

[DragonH]

Pelo que tenho visto, o forte parece ser o 508 e o Megane...

[whereagles]

tá visto que têm de escoar produção..

[trepkos]

como està a falar de kms , està a falar de carros usados

os alemaes andam muito , em geral tem mais poder de compra e os auto estradas sao gratuitos ( quando se vé os kms q tem parece q moram dentro do carro )
em geral os carros em França tem menos kms

nao se esquecem de um coisa : um carro em muito bom estado e poucos kms é vendido a alto preço seja qual pais for e se tem a sorte de encontrar barato ,nao fica mais de 2 dias à venda

um exemplo : em fevereiro foi vendido pelo um stand um PEUGEOT 205 D 5 portas 5 lugares 1994 ( sei q é um carro velho ) com 80 000 KMS / 1 dono por 1600 euros > o anuncio ficou 2 dias !

um 206 D (nao hdi ) 5 portas 5 lugares 90 000 kms 1 dono 2500 euros ficou 2 dias à venda

se eu precisar de comprar um carro procuro em França até q por causa da crise os preços dos carros baixaram e na Alemanha so' vale mesmo carros especiais e SOMENTE comprados a alemaes ( 1 dono ) nada de turcalhada , etc

quem quer ver preços pode ver no : leboncoin.fr

Por acaso tenho reparado nisso, carros velhos em bom estado de conservação e com um bom historial ficam online meia duzia de dias.

Opel astra coupe bertone 2.0 turbo 200 cv de 2003. Um amigo meu viu-o, tinha poucos kms, tava a um bom preço, estava impecável e tinha tido 2 donos apenas. Teve online 1 semana que ele comprou-o. Tinha 72 mil kms.

Eu comprei um mazda 323F BA lantis de 1997 por 1300 euros, teve apenas um dono, todas as revisões na marca, comprovei todo o histórico e estava em bom estado, comprei o carro, teve uma semana online. Tinha 152 mil kms.

E tenho visto isso em muitos mais carros velhos.