Melhor carro desportivo até 50000€ actualmente

[bRuNo2]

Boas a todos.

Mais em jeito de curiosidade, do que outra coisa, qual a vossa opinião sobre o "melhor" carro desportivo da actualidade até 50000€ (novo).
Vi dois que do ponto de vista estético são muito bonitos, falo do "peugeot 208 GTI by peugeot sport" e o"Seat leon cupra".

Se pudesse escolher optava pelo peugeot, embora para mim, tem um handicap relativamente ao seat que é o facto de ter apenas 3 portas. Gosto mais de carros de 5 portas, embora pelo que se vê os desportivos são mais direccionados para as 3 portas.

No entanto o seat tem 290cv contra os 208 do peugeot, e o preço é similar.

O que dizem?

[DoubleM101]

O que procuras num "desportivo"?

Diria que um dos desportivos mais "puros" que por aí andam, abaixo dos 50 mil, será o CTR.

[SPV]

Megane RS Trophy ... e ainda sobra bastante

[bRuNo2]

O que procuras num "desportivo"?

Diria que um dos desportivos mais "puros" que por aí andam, abaixo dos 50 mil, será o CTR.

Se calhar faltou esta definição de "desportivo".
Quando falo em desportivo refiro-me essencialmente há estética e à performance basicamente.

[DoubleM101]

Se calhar faltou esta definição de "desportivo".
Quando falo em desportivo refiro-me essencialmente há estética e à performance basicamente.

Relativamente ao CTR:

Quanto a performance (principalmente em comportamento) é indiscutível.

A estética... digamos as opiniões dividem-se e não é pouco. Ou se gosta ou se detesta.

[bRuNo2]

QUal é o CTR?

[DoubleM101]

QUal é o CTR?

Civic Type R.

[LinoMarques]

Por esse dinheiro preferia ir para um RWD...

[Fabulous]

Peugeot RCZ-R, Toyota GT86, Renaut Mégane RS Trophy, Leon Cupra, Peugeot 308 GTI, Honda CTR, etc..

[Fabulous]

Boas a todos.

Mais em jeito de curiosidade, do que outra coisa, qual a vossa opinião sobre o "melhor" carro desportivo da actualidade até 50000€ (novo).
Vi dois que do ponto de vista estético são muito bonitos, falo do "peugeot 208 GTI by peugeot sport" e o"Seat leon cupra".

Se pudesse escolher optava pelo peugeot, embora para mim, tem um handicap relativamente ao seat que é o facto de ter apenas 3 portas. Gosto mais de carros de 5 portas, embora pelo que se vê os desportivos são mais direccionados para as 3 portas.

No entanto o seat tem 290cv contra os 208 do peugeot, e o preço é similar.

O que dizem?

Com 5 portas, na Peugeot tens o 308 GTI com 270cv, com desconto fica abaixo dos 40k€.

[PePa]

Quando penso em desportivo, não penso só em cavalos e hot hatches, vem me mais à ideia coupés/roadsters RWD, pela interactividade e diversão Vs Velocidade e eficácia. Algo "desportivo" é mais focado.

Nesses valores penso mais num MX-5 2.0, num Toyota GT86, BMW Z4 2.0 , ou até Lotus Elise.

Nota, para uso no dia-a-dia e como compra racional um bom hot hatch leva a taça obviamente.

[LinoMarques]

Podem chamar-me ignorante ou retrógrado, mas eu acho uma coisa muito esquisita querer ter um "desportivo" que puxe... à frente. Sei que os há muito competentes e rápidos mas, eh pá...

[Adams]

Podem chamar-me ignorante ou retrógrado, mas eu acho uma coisa muito esquisita querer ter um "desportivo" que puxe... à frente. Sei que os há muito competentes e rápidos mas, eh pá...

Se são competentes e rápidos, porque não?

[AntR]

Apagar

[AntR]

E ainda sobra uns trocos para gasolina e track-days

De resto só considerava o GT86. O Mégane RS já não se vende!

[RespectRequired]

podem fechar o topico.

[topspeedPT]

E ainda sobra uns trocos para gasolina e track-days

De resto só considerava o GT86. O Mégane RS já não se vende!

A melhor opção sem dúvida. É muito carro para 50k €.

[Brunoferpinto]

Golf gti

[bRuNo2]

Relativamente ao CTR:

Quanto a performance (principalmente em comportamento) é indiscutível.

A estética... digamos as opiniões dividem-se e não é pouco. Ou se gosta ou se detesta.

Realmente não é lá muito bonito...

[DoubleM101]

Realmente não é lá muito bonito...

Teve pouca sorte em ter como base uma plataforma que não é muito consensual no que diz respeito à estética... A frente até é engraçada mas a traseira não é das mais bonitas.

Quanto a todos os ailerons e afins em relação às outras versões, diz-se que estão lá para serem eficazes e não bonitos...

[bRuNo2]

podem fechar o topico.

Desculpa a ignorancia mas qual é?

[SPV]

podem fechar o topico.

Sem duvida ... se falarmos num desportivo hard core nao há hipotese.

[blakke]

ctr.jpg

[serginhoguti]

chegava e sobrava

[1975]

Ford Mustang e RCZ.

Cumps

[bRuNo2]

E ainda sobra uns trocos para gasolina e track-days

De resto só considerava o GT86. O Mégane RS já não se vende!

Realmente muito bonito, e com cinco portas, não conhecia. É a gasóleo ou gasolina?

[curandeiro]

Realmente muito bonito, e com cinco portas, não conhecia. É a gasóleo ou gasolina?

gasolina claro

[sgtscales]

Focus RS, 350cv por cerca de 50 mil€; e podem fechar o tópico.

[Next]

Ford Mustang

[msantos]

Podem chamar-me ignorante ou retrógrado, mas eu acho uma coisa muito esquisita querer ter um "desportivo" que puxe... à frente. Sei que os há muito competentes e rápidos mas, eh pá...

És um ignorante e um retrógrado!
Pronto, satisfeito?!
Agora a sério, apesar de não concordar plenamente com a teoria que um desportivo tem que puxar a trás, acho que acaba por ser o mais fiel ao espirito desportivo.
Mas por 50.000€ puxam "quase" todos à frente.