Melhor carro desportivo até 30.000€.

[Blast]

Ora boas, na verdade não quero comprar nada, até porque me falta os €. É mais uma curiosidade minha. Até este valor, novo ou usado, qual o melhor desportivo que se arranja, tendo em conta também o design do carro. A meu ver é o Pegeout RCZ e o AudiTT.

[blakke]

Honda CRX e o resto em bifanas e gasolina

[ANTONIO850]

Ora boas, na verdade não quero comprar nada, até porque me falta os €. É mais uma curiosidade minha. Até este valor, novo ou usado, qual o melhor desportivo que se arranja, tendo em conta também o design do carro. A meu ver é o Pegeout RCZ e o AudiTT.

o Peugeot RCZ tem um motor de moto e a frente de um 207 , de resto é bonito ...
tem muitos onde moro , e aqueles q entendem de carro desportivo ou de tendencia desportiva gostam de perguntar qual é a cilindrada aos donos dos RCZ

[Z00L]

o Peugeot RCZ tem um motor de moto e a frente de um 207 , de resto é bonito ...
tem muitos onde moro , e aqueles q entendem de carro desportivo ou de tendencia desportiva gostam de perguntar qual é a cilindrada aos donos dos RCZ

Onde está o problema de um 1.6 com 270CV? 0.o

[Fabulous]

o Peugeot RCZ tem um motor de moto e a frente de um 207 , de resto é bonito ...
tem muitos onde moro , e aqueles q entendem de carro desportivo ou de tendencia desportiva gostam de perguntar qual é a cilindrada aos donos dos RCZ

Essa é a tendência natural da indústria automóvel, o downsizing. Até os F1 já são motores 1.6 (apesar de serem V6).

Cada vez mais a tendência será motores de 4 cilindros turbo com elevada potência. Apesar disso o RCZ é um carro com excelente peformance, nomeadamente a versão RCZ-R.

Olha aqui contra um 370Z V6 Nismo:

[ANTONIO850]

Onde está o problema de um 1.6 com 270CV? 0.o

tà visto q tem gente q gosta , e outra q compra
para mim nao é nenhum problema pq nao tenho nem tenciono comprar nenhum ( e olha q eu consigo preços bem fixes )

[ANTONIO850]

Essa é a tendência natural da indústria automóvel, o downsizing. Até os F1 já são motores 1.6 (apesar de serem V6).

Cada vez mais a tendência será motores de 4 cilindros turbo com elevada potência. Apesar disso o RCZ é um carro com excelente peformance, nomeadamente a versão RCZ-R.

Olha aqui contra um 370Z V6 Nismo:

nimguem disse o contràrio

eu podia ter andado num emprestado (gratuito ) pela fàbrica durante um final de semana ( nao queriam q fizessem mais de 200 kms por terem medo de os ir conduzir na Alemanha nos A-E de velocidade livre ) , eu perguntei se me emprestavam um forgao , dava-me mais jeito

[Z00L]

tà visto q tem gente q gosta , e outra q compra
para mim nao é nenhum problema pq nao tenho nem tenciono comprar nenhum ( e olha q eu consigo preços bem fixes )

Isso não é resposta.

É que nem é "motor de mota", nem sequer a cilindrada é sinónimo de maior ou menor desportividade (ou estávamos tramados quando se puxa os F1 actuais à conversa, como referiu o Fabulous).

Se os que "entendem" gostam de perguntar isso (para comparar com o quê? 2.0?) e depois apresentarem menos 40CV e perderem em todas?

[Ribeiros]

Honda CRX e o resto em bifanas e gasolina

Junta ai umas "mines" e tens o meu voto tambem

[Fabulous]

Até 30k€ actualmente a minha escolha seria o Megane IV GT 205cv EDC.

Não é um verdadeiro hot-hatch, para isso há que esperar pelo RS, mas é quase tão rápido como o Clio RS e é de segmento superior. Até este preço é uma das melhores opções para quem gosta de carros rápidos.

[Fabulous]

Em usado, sim o RCZ e o TT são excelentes opções mas acrescentaria mais um, o GT86.

E daqui a uns anos o 4C, se chegarem a estes valores, o que se calhar nunca irá acontecer dado a elevada valorização dos 4C.

[Z00L]

Em usado, sim o RCZ e o TT são excelentes opções mas acrescentaria mais um, o GT86.

E daqui a uns anos o 4C, se chegarem a estes valores, o que se calhar nunca irá acontecer dado a elevada valorização dos 4C.

Vai para a fila

P.S. mas cuidado que o motorzito só tem 1750cc

[ANTONIO850]

Isso não é resposta.

É que nem é "motor de mota", nem sequer a cilindrada é sinónimo de maior ou menor desportividade (ou estávamos tramados quando se puxa os F1 actuais à conversa, como referiu o Fabulous).

Se os que "entendem" gostam de perguntar isso (para comparar com o quê? 2.0?) e depois apresentarem menos 40CV e perderem em todas?

é um motor de moto sim para um carro q pesa mais de 1300 kgs

mas podes confirmar q nunca disse q nao é desportivo
sei q é desportivo
està-se a falar de carro , nao em carro de corrida ,quantos kms faz um motor de F1 ?

em geral em França quem compra RCZ é gente com mais de 50 anos ( q nao tem creditos , nem filhos a chatear ) e que compram mais o de 150 cv ( o mais barato ) ( para prazer como segundo carro , em principio quem nunca teve um carro um pouco fora do normal)

[ANTONIO850]

e mais : tb tem o RCZ HDI

[tonyV]

tà visto q tem gente q gosta , e outra q compra
para mim nao é nenhum problema pq nao tenho nem tenciono comprar nenhum ( e olha q eu consigo preços bem fixes )

Pelos vistos ainda não conseguiste foi experimentar um para dizeres isso.

O motor é linear, tem potência mais que suficiente, tem um som muito bem trabalhado....fico sem perceber o que há para não gostar

[Z00L]

é um motor de moto sim para um carro q pesa mais de 1300 kgs

mas podes confirmar q nunca disse q nao é desportivo
sei q é desportivo
està-se a falar de carro , nao em carro de corrida ,quantos kms faz um motor de F1 ?

em geral em França quem compra RCZ é gente com mais de 50 anos ( q nao tem creditos , nem filhos a chatear ) e que compram mais o de 150 cv ( o mais barato ) ( para prazer como segundo carro , em principio quem nunca teve um carro um pouco fora do normal)

Já percebi (acho) que não estás a falar no R, mas do modelo de 2010 mais fraquinho a nível de cavalagem e binário.

[meialeca]

Melhor desportivo puro até aos 30.000€ é o mx5. Ainda sobra uns trocos para gasolina

[tonyV]

Havia o THP de 150 e 200cv na altura....não é por aí porque o de 200 andava/anda muito bem

[Z00L]

Havia o THP de 150 e 200cv na altura....não é por aí porque o de 200 andava/anda muito bem

Exacto, daí não vejo analogia possível com uma mota (que só por si é uma comparação disparatada), nem com argumento que a cilindrada de 1.6 não é suficiente para os "entendidos" em carros desportivos.

[meialeca]

O problema nem é o suposto motor de mota, FWD e desportivo não combina na minha opinião.

[ANTONIO850]

Pelos vistos ainda não conseguiste foi experimentar um para dizeres isso.

O motor é linear, tem potência mais que suficiente, tem um som muito bem trabalhado....fico sem perceber o que há para não gostar

nao é pelo vistos , é mesmo q nunca conduzi nenhum pq nunca quiz

nao gosto é de motor pequeno para o peso deste carro , nada mais e fica sabendo q o motor de 150 cv teve muito problema
um conhecido teve um ( 150 cv ), ficou mais tempo na oficina q nas maos dele , jà nao o podia ver

se visses ( como eu vi ) como é montado e por quem , o motor de 270 cv até te passavas

até q nao é feio mas quando vés no retrovisor dà mais para pensar q é um 207 ( podia ter ficado melhor a parte da frente )

meu primeiro carro q "andava" tinha 2315 cm3 , deve ser por isso q nao gosto de motor pequeno

[Z00L]

Um trator também tem um motor grande

[tonyV]

nao é pelo vistos , é mesmo q nunca conduzi nenhum pq nunca quiz

nao gosto é de motor pequeno para o peso deste carro , nada mais e fica sabendo q o motor de 150 cv teve muito problema
um conhecido teve um ( 150 cv ), ficou mais tempo na oficina q nas maos dele , jà nao o podia ver

se visses ( como eu vi ) como é montado e por quem , o motor de 270 cv até te passavas

até q nao é feio mas quando vés no retrovisor dà mais para pensar q é um 207 ( podia ter ficado melhor a parte da frente )

meu primeiro carro q "andava" tinha 2315 cm3 , deve ser por isso q nao gosto de motor pequeno

Não experimentaste mas teces opiniões....top

Falas de fiabilidade, montagem, aspecto ou construção para desviar a conversa do tópico » desportivo e o RCZ é um desportivo FWD bem bom.

A versão de 270cv então é brutal em todos os sentidos. O resto é conversa do poderia, seria, etc....

[tonyV]

O problema nem é o suposto motor de mota, FWD e desportivo não combina na minha opinião.

É só a tua opinião o que não falta são FWD desportivos, reconhecidos pela generalidade do mundo auto

[Blast]

A meu ver a frente do pegeout rcz é o seu maior defeito, não combina com o resto carro. A traseira está muito bem, agora a frente deixa muito a desejar. De motores não sou muito entendido, mas prefiro mais cavalagem que cilindrada, não pretendo propriamente andar a 200 e muitos quilómetros. Deixa-me mais fascinado o poder de arranque/resposta.

Sim ,também sei do Toyota GT, se bem que é igual ao subaro brz.

O 4C seria o ideal de fato, mas não chega tão depressa aos 30€ ahah.

[Brunoferpinto]

Mx5. Mas é muita nota para um brinquedo que não serve para nada. Os carros em Portugal estão com preços absurdos

[tonyV]

Mx5. Mas é muita nota para um brinquedo que não serve para nada. Os carros em Portugal estão com preços absurdos

Serve para deslocações como os outros, serve para trabalhar como os outros, serve para brincar como alguns.....não estou a ver a falta de utilidade

[Brunoferpinto]

Eu adoro o mx5. Só acho um brinquedo caro

[tonyV]

Eu adoro o mx5. Só acho um brinquedo caro

O que é um brinquedo para uns é um carro de trabalho para outros.

Realisticamente 25mil € por um roadster com as características do mx5 é algo imbatível em "value for money"....por isso é que costuma ser o mais vendido do mundo. É brinquedo, é daily car, é trackday car é quase o que quiserem por um preço muito bom.

[ANTONIO850]

Não experimentaste mas teces opiniões....top

Falas de fiabilidade, montagem, aspecto ou construção para desviar a conversa do tópico » desportivo e o RCZ é um desportivo FWD bem bom.

A versão de 270cv então é brutal em todos os sentidos. O resto é conversa do poderia, seria, etc....

é um carro desportivo sim , onde q eu escrevi q nao é ?

nao estou a desviar nada , agora se lestes bem , so' digo q o motor é pequeno para esse peso

e quem compra um R , so' novo e vender antes q termine a garantia
o tempo dirà quantos kms pode aguentar um motor de 1.6 com 270 cv
pq é realmente um motor muito puxado
os F1 , como disseram aqui tem tb muita mais potencia com pequena cilindrada mas QUANTOS kms fazem ? ou pensas q é o mesmo motor sem ser aberto para a mesma temporada ?

sim 270 cv é muito bom para esse carro , bla bla bla , e com um motor de 1.6 , melhor ,