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VENDAS DE MARÇO:
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VENDAS DE MARÇO:
Vendas de automóveis em Portugal no mês de Março de 2016
No mês de Março, foi possível ver uma queda nas vendas de todas as marcas em geral. A Renault, que tinha vendido 6866 unidades em Fevereiro, desceu para quase metade, com 3529 vendas em Março. Com a Peugeot aconteceu o mesmo: tinha vendido 5662 unidades em Fevereiro, desceu para menos de metade, com 2610 vendas. No entanto, ambas as marcas mantêm o 1º e 2º lugar na liderança de vendas. A nível de modelos, a Renault ocupa o 1º e 2º Lugar, com o Clio em primeiro lugar, seguido do Renault Mégane em segundo lugar.
O Renault Clio tinha vendido 2886 unidades em Fevereiro, desceu para 1405 unidades em Março. O Mégane, em segundo lugar, teve uma descida menos drástica, de 1850 para 1091. Note-se que os números referentes ao Mégane, referem-se ao modelo Mégane num todo, sendo a soma das vendas da 3ª Geração ainda em Stock, com as vendas do novo Mégane de 4ª Geração.
Em 3º Lugar dos modelos temos o Peugeot 308, o concorrente directo do Mégane que, apesar de estar com as vendas imediatamente atrás do Mégane, tem mais de 200 unidades de diferença.
Em 4º Lugar nas vendas de modelos, temos o Renault Captur, que continua a ser o SUV mais vendido em terras Portuguesas, e vendeu 821 unidades no mês de Março em Portugal.
Voltando às marcas, temos a Volkswagen em 3º lugar. A marca vendeu 2024 unidades no mês de Março, no mês de Fevereiro tinha vendido 4716 unidades. Para a Volkswagen ter conseguido o 3º lugar, pôde contar com o Volkswagen Polo, que teve vendas a rondar as 800 unidades (806 para ser mais específico).
A salientar há também o facto da Škoda, que vendeu 411 unidades, ter ficado atrás da Mitsubishi que vendeu 513 unidades. Parte da culpa foi da subida de vendas da Mitsubishi, visto que no Marcas como a Mazda, Smart, Mini, Honda e Hyundai, lugares desde os 19 aos 23, com vendas de 374 unidades para a Mazda (838 em Fevereiro), 334 para a Smart (801 unidades em Fevereiro), 318 unidades na Mini (747 em Fevereiro), 285 unidades para a Honda (651 unidades em Fevereiro), e 268 unidades para a Hyundai (582 em Fevereiro).
Já a Land Rover, ficou na 24ª posição, imediatamente atrás da Hyundai, com 136 vendas (333 em Fevereiro). A impressionar nos últimos meses está a DS a nova marca do Grupo PSA (Citroën-Peugeot), que teve 219 vendas em Fevereiro! Infelizmente, no mês de Março ficou-se pelas 75 unidades vendidas.
A Jaguar ficou imediatamente atrás da DS, com apenas menos 4 unidades vendidas do que a DS, pelo que a Jaguar vendeu 71 unidades em Março, (146 unidades em Fevereiro).
Imediatamente atrás da Jaguar, ficou a Lexus, com umas meras 38 unidades (108 unidades em Fevereiro). A Jeep vendeu pouco menos do que a Lexus, com 34 unidades.
A Suzuki ficou em 30º Lugar, com 23 unidades vendidas, (62 unidades em Fevereiro)
A Porsche ficou-se pelas 15 unidades, (35 unidades em Fevereiro).
A Lancia ficou em 32º Lugar, com apenas 7 unidades vendidas. Imediatamente atrás ficou a Maserati, no 33º Lugar, com 6 unidades vendidas. No mês de Fevereiro, ambas tinham vendido igualmente 11 unidades. A Ferrari ficou imediatamente atrás da Maserati, com 4 unidades vendidas. (6 unidades em Fevereiro) A Aston Martin vendeu apenas 1 unidade (em Fevereiro vendeu 2 unidades), e a Bentley e a Lamborghini não venderam simplesmente nenhuma unidade (Ambas venderam 1 unidade em Fevereiro cada uma).
Lista por marcas:
Fonte das informações: Best Selling Cars:
http://bestsellingcarsblog.com/2016/04/portugal-march-2016-renault-clio-and-megane-on-top/
No mês de Março, foi possível ver uma queda nas vendas de todas as marcas em geral. A Renault, que tinha vendido 6866 unidades em Fevereiro, desceu para quase metade, com 3529 vendas em Março. Com a Peugeot aconteceu o mesmo: tinha vendido 5662 unidades em Fevereiro, desceu para menos de metade, com 2610 vendas. No entanto, ambas as marcas mantêm o 1º e 2º lugar na liderança de vendas. A nível de modelos, a Renault ocupa o 1º e 2º Lugar, com o Clio em primeiro lugar, seguido do Renault Mégane em segundo lugar.
O Renault Clio tinha vendido 2886 unidades em Fevereiro, desceu para 1405 unidades em Março. O Mégane, em segundo lugar, teve uma descida menos drástica, de 1850 para 1091. Note-se que os números referentes ao Mégane, referem-se ao modelo Mégane num todo, sendo a soma das vendas da 3ª Geração ainda em Stock, com as vendas do novo Mégane de 4ª Geração.
Em 3º Lugar dos modelos temos o Peugeot 308, o concorrente directo do Mégane que, apesar de estar com as vendas imediatamente atrás do Mégane, tem mais de 200 unidades de diferença.
Em 4º Lugar nas vendas de modelos, temos o Renault Captur, que continua a ser o SUV mais vendido em terras Portuguesas, e vendeu 821 unidades no mês de Março em Portugal.
Voltando às marcas, temos a Volkswagen em 3º lugar. A marca vendeu 2024 unidades no mês de Março, no mês de Fevereiro tinha vendido 4716 unidades. Para a Volkswagen ter conseguido o 3º lugar, pôde contar com o Volkswagen Polo, que teve vendas a rondar as 800 unidades (806 para ser mais específico).
A salientar há também o facto da Škoda, que vendeu 411 unidades, ter ficado atrás da Mitsubishi que vendeu 513 unidades. Parte da culpa foi da subida de vendas da Mitsubishi, visto que no Marcas como a Mazda, Smart, Mini, Honda e Hyundai, lugares desde os 19 aos 23, com vendas de 374 unidades para a Mazda (838 em Fevereiro), 334 para a Smart (801 unidades em Fevereiro), 318 unidades na Mini (747 em Fevereiro), 285 unidades para a Honda (651 unidades em Fevereiro), e 268 unidades para a Hyundai (582 em Fevereiro).
Já a Land Rover, ficou na 24ª posição, imediatamente atrás da Hyundai, com 136 vendas (333 em Fevereiro). A impressionar nos últimos meses está a DS a nova marca do Grupo PSA (Citroën-Peugeot), que teve 219 vendas em Fevereiro! Infelizmente, no mês de Março ficou-se pelas 75 unidades vendidas.
A Jaguar ficou imediatamente atrás da DS, com apenas menos 4 unidades vendidas do que a DS, pelo que a Jaguar vendeu 71 unidades em Março, (146 unidades em Fevereiro).
Imediatamente atrás da Jaguar, ficou a Lexus, com umas meras 38 unidades (108 unidades em Fevereiro). A Jeep vendeu pouco menos do que a Lexus, com 34 unidades.
A Suzuki ficou em 30º Lugar, com 23 unidades vendidas, (62 unidades em Fevereiro)
A Porsche ficou-se pelas 15 unidades, (35 unidades em Fevereiro).
A Lancia ficou em 32º Lugar, com apenas 7 unidades vendidas. Imediatamente atrás ficou a Maserati, no 33º Lugar, com 6 unidades vendidas. No mês de Fevereiro, ambas tinham vendido igualmente 11 unidades. A Ferrari ficou imediatamente atrás da Maserati, com 4 unidades vendidas. (6 unidades em Fevereiro) A Aston Martin vendeu apenas 1 unidade (em Fevereiro vendeu 2 unidades), e a Bentley e a Lamborghini não venderam simplesmente nenhuma unidade (Ambas venderam 1 unidade em Fevereiro cada uma).
Lista por marcas:
- 1 - Renault - 3529 unidades
- 2 - Peugeot - 2610 unidades
- 3 - Volkswagen - 2024 unidades
- 4 - Mercedes - 1832 unidades
- 5 - BMW -1743 unidades
- 6 - Fiat - 1703 unidades
- 7 - Opel - 1700 unidades
- 8 - Nissan - 1532 unidades
- 9 - Citroën - 1198 unidades
- 10 - Ford - 986 unidades
- 11 - Toyota - 980 unidades
- 12 - Audi - 920 unidades
- 13 - Seat - 745 unidades
- 14 - Kia - 738 unidades
- 15 - Dacia - 624 unidades
- 16 - Volvo - 586 unidades
- 17 - Mitsubishi - 513 unidades
- 18 - Skoda - 411 unidades
- 19 - Mazda - 374 unidades
- 20 - Smart - 334 unidades
- 21 - Mini - 318 unidades
- 22 - Honda - 285 unidades
- 23 - Hyundai - 268 unidades
- 24 - Land Rover - 136 unidades
- 25 - Alfa Romeo - 96 unidades
- 26 - DS - 75 unidades
- 27 - Jaguar - 71 unidades
- 28 - Lexus - 38 unidades
- 29 - Jeep - 34 unidades
- 30 - Suzuki - 15 unidades
- 31 - Porsche - 15 unidades
- 32 - Lancia - 7 unidades
- 33 - Maserati - 6 unidades
- 34 - Ferrari - 4 unidades
- 35 - Aston Martin - 1 unidade
- 36 - Bentley - 0 unidades
- 37 - Lamborghini - 0 unidades
Fonte das informações: Best Selling Cars:
http://bestsellingcarsblog.com/2016/04/portugal-march-2016-renault-clio-and-megane-on-top/
Mas sempre é irritante saber que em Itália o preço do Fiat Tipo ficará pelos 12.500€ 
Para além de que, um tablet destas dimensões deu espaço para a estética do interior, ao invés do que aconteceu na Renault em que se limitaram a fazer uma parede com um tablet embutido 
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