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Body kit amg para Mercedes A180

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    Body kit amg para Mercedes A180

    boas, adoro este novo mercedes com o pack amg e sem duvida vou compra ( o motor é o suficiente para mim)

    Devo comprar já com o pack amg original da mercedes ou compro a versão normal e aplico o body kit do A45 amg??

    Qual a vossa opinião??

    #2
    Tens de ver a questão da garantia da marca 1º

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      #3
      Compra de origem ... nao há nada como essas coisas virem de fábrica.

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        #4
        Compra sem o kit, que depois de teres o carro vais ver que esses Tuperwares não servem para nada nos 109 cv e acabas por poupar o dinheiro...

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          #5
          Compra de origem...o carro fica top...

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            #6
            Originalmente Colocado por msantos Ver Post
            Compra sem o kit, que depois de teres o carro vais ver que esses Tuperwares não servem para nada nos 109 cv e acabas por poupar o dinheiro...
            Epa enfim..aqueles comentarios que pronto..para escreverem isto mais valia nem se darem ao trabalho.

            Quanto ao assunto em questão eu ponderei o mesmo que tu..mas honestamente achei que iria ficar muito show off mostrando algo que efectivamente não o é, eu nao gosto mas é a minha opinião. compra com o Kit amg que ja lhe da um ar desportivo e lindissimo.

            Comentário


              #7
              O kit Amg é muito mais que os pará-choques.

              Suspensao, travoes, volante, forro do teto tecido preto, bancos Amg, jantes e se não estou em erro escapes.

              Sinceramente para tudo o que inclui até acho barato.

              Compra logo Amg original.

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                #8
                Esse é o motor Renault...ou já não?

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                  #9
                  Se é algo que queres, mais vale vir de origem.

                  Mas atenção, o body kit do A45 AMG difere do AMG que podes colocar como extra.

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por Z00L Ver Post
                    Esse é o motor Renault...ou já não?
                    Sim mantem-se sendo o motor Renault, que diga-se é excepcional..

                    Comentário


                      #11
                      Originalmente Colocado por MCFPereira Ver Post
                      Sim mantem-se sendo o motor Renault, que diga-se é excepcional..
                      Está bem então...

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por MCFPereira Ver Post
                        Sim mantem-se sendo o motor Renault, que diga-se é excepcional..
                        eu fiz o test drive no A180 amg e no A200amg e realmente o A200 é fantastico, top mesmo, já o A180 não é um prodígio mas é bom, tem qualidade, não sei porque tantas criticas

                        vou optar por o amg original

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por Z00L Ver Post
                          Está bem então...
                          São dos poucos que não ardem na mercedes dizem...

                          Comentário


                            #14
                            Eu acho a versão urban muito mais bem conseguida que a AMG, mas são gostos.
                            Gasta o dinheiro noutros extras mais importantes é a minha opinião.

                            Comentário


                              #15
                              Uns dos meus requisitos é ter xenon e jantes grandes de origem para evitar problemas com a autoridade. O resto dá para ir colocando. :D

                              Comentário


                                #16
                                Jantes "grandes" + kit amg = Visita ao quiropractico garantida... a não ser que coloques a suspensão adaptativa..penso que com o ultimo update já seja possivel colocar este extra, e aí sim o carro fica mais confortável

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por MikaZ Ver Post
                                  Uns dos meus requisitos é ter xenon e jantes grandes de origem para evitar problemas com a autoridade. O resto dá para ir colocando. :D
                                  Podes ter jantes grandes sem qualquer kit AMG, quanto ao xenon já não existe, agora é LED

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por johndeamon Ver Post
                                    São dos poucos que não ardem na mercedes dizem...
                                    Vá lá, nem tudo são desvantagens

                                    Comentário


                                      #19
                                      Esse A180 mais o Kit de Origem vai para que preço?

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por TerranoII Ver Post
                                        Podes ter jantes grandes sem qualquer kit AMG, quanto ao xenon já não existe, agora é LED
                                        Jantes Grandes (R18 ou R19) de origem vem melhor porque depois é uma chatice para homologar para alem de ter que comprar o set novo.

                                        O xenon ou leds vem pelo facto de para colocar a posteriori é sempre complicado por causa das opticas + lava faróis + niveladores automáticos...

                                        Quanto ao body kit a meu ver é daqueles updates que se pode colocar mais tarde e às tantas nem se coloca porque chegamos à conclusão que o dinheiro faz falta para outras coisas.

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                                          #21
                                          Originalmente Colocado por Z00L Ver Post
                                          Vá lá, nem tudo são desvantagens
                                          Deves viver num mundo paralelo ao nosso em que para ti tudo no 1.5dci sao desvantagens. lá esta deves ser diferente de todas as pessoas que o possuem e dizem maravilhas do mesmo (incluindo-me) deves ter opiniao diferente de quase toda a gente que defende que a par com o motor psa sao dos melhores motores diesel do mercado...

                                          Mas não ha-de ser nada...cada um com a sua opinião é certo não desvalorizo.

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                                            #22
                                            Originalmente Colocado por MCFPereira Ver Post
                                            Deves viver num mundo paralelo ao nosso em que para ti tudo no 1.5dci sao desvantagens. lá esta deves ser diferente de todas as pessoas que o possuem e dizem maravilhas do mesmo (incluindo-me) deves ter opiniao diferente de quase toda a gente que defende que a par com o motor psa sao dos melhores motores diesel do mercado...

                                            Mas não ha-de ser nada...cada um com a sua opinião é certo não desvalorizo.
                                            Só não vivo no mundo paralelo dos que acham que estão a comprar um Mercedes e no fundo, no fundo é um Renault com a estrela à frente e nem sequer o sabem

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                                              #23
                                              Não sejas assim. O exterior e interior é totalmente diferente, inclusive apenas o bloco é da Renault, há componentes/marcas que a Renault usa e a Mercedes não (por exemplo). Quanto ao carro em questão, é caro e não vale o dinheiro. Kit amg em 109cv é algo... ridículo, jantes grandes com pneus caros, travões xpto, amortecedores xpto, etc. Quem compra 109cv pode suportar isso é não periféricos de 300cv.

                                              Comentário


                                                #24
                                                Originalmente Colocado por felyzardo Ver Post
                                                Não sejas assim. O exterior e interior é totalmente diferente, inclusive apenas o bloco é da Renault, há componentes/marcas que a Renault usa e a Mercedes não (por exemplo). Quanto ao carro em questão, é caro e não vale o dinheiro. Kit amg em 109cv é algo... ridículo, jantes grandes com pneus caros, travões xpto, amortecedores xpto, etc. Quem compra 109cv pode suportar isso é não periféricos de 300cv.
                                                Desde que existe FR 1.2 TSI o que esperar mais? Honestamente acho que o mercado automóvel se está a adaptar... Muitas pessoas gostam da estéticas do M3 mas não tem capacidades para "sustentar" um m3, então faz o que kit M3 para o 320d e o pessoal fica todo contente... Tem um carro esteticamente bonito com uma manutenção que o proprietário pode sustentar..

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Originalmente Colocado por Z00L Ver Post
                                                  Esse é o motor Renault...ou já não?
                                                  E ainda bem. A Mercedes não tem nada que sequer se aproxime ao bloco de 1,5l da Renault. Aposto que se desenvolvessem um motor de baixa cilindrada de raíz não conseguiriam fazer melhor. As marcas generalistas têm muito mais know how de motores pequenos que as premium.

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por felyzardo Ver Post
                                                    Não sejas assim. O exterior e interior é totalmente diferente, inclusive apenas o bloco é da Renault, há componentes/marcas que a Renault usa e a Mercedes não (por exemplo). Quanto ao carro em questão, é caro e não vale o dinheiro. Kit amg em 109cv é algo... ridículo, jantes grandes com pneus caros, travões xpto, amortecedores xpto, etc. Quem compra 109cv pode suportar isso é não periféricos de 300cv.
                                                    Não concordo, alias acho mais ridículo jantes 18 em 90cv ou mesmo 17 em 75cv do que propriamente 18 em 109cv. é assim eu tenho um e vou contra todos os defeitos apontados ao carro no âmbito de suspensões e travões e num todo o carro esta muito bem conseguido...é caro? é..a Mercedes nunca foi barata, mesmo agora até acessível a carteira de muito boa gente com a entrada do novo A coisa que se recuarmos 4 anos não era de todo possível. Quanto custa um Golf Highline todo equipado com os extras em pé de igualdade com o A? a mesma coisa praticamente, ah mas do volswagen já ninguem reclama...entre outras marcas
                                                    Quanto ao estereotipo que existe da ridicularidade de acharem "ah estou a comprar um renault com uma estrela" epa a serio? mas quantas marcas usam blocos de motores de outras marcas e nunca foi algo que criticassem agora só porque o motor é renault deixa de ser um bom carro? ou deixa de ser um mercedes? enfim.. só passa a ser bom quando ja tem o motor 136cv da mercedes? E como disseram e muito bem nos motores de baixa cilindrada acho que só fazem bem em optarem por outras marcas, escolheram a renault? quem melhor? mais do que provas dadas no mercado por isso...e se a mercedes o escolheu alguma razão os levou a fazerem.
                                                    Editado pela última vez por MCFPereira; 20 May 2016, 16:41.

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por MikaZ Ver Post
                                                      Jantes Grandes (R18 ou R19) de origem vem melhor porque depois é uma chatice para homologar para alem de ter que comprar o set novo.

                                                      O xenon ou leds vem pelo facto de para colocar a posteriori é sempre complicado por causa das opticas + lava faróis + niveladores automáticos...

                                                      Quanto ao body kit a meu ver é daqueles updates que se pode colocar mais tarde e às tantas nem se coloca porque chegamos à conclusão que o dinheiro faz falta para outras coisas.
                                                      Eu disse que podes trazer jantes maiores e leds de origem sem o kit AMG.
                                                      Não me estava a referir a soluções aftermarket fora da marca.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por MikaZ Ver Post
                                                        Desde que existe FR 1.2 TSI o que esperar mais? Honestamente acho que o mercado automóvel se está a adaptar... Muitas pessoas gostam da estéticas do M3 mas não tem capacidades para "sustentar" um m3, então faz o que kit M3 para o 320d e o pessoal fica todo contente... Tem um carro esteticamente bonito com uma manutenção que o proprietário pode sustentar..
                                                        Mas o FR 1.2 tsi é um carro barato com o tuning visual....

                                                        Agora, 33.000 por um carro com 109cv segmento C que não tem navegação, não tem bluetooth, não tem cruise control, não tem ac auto, não tem xenon...

                                                        Cada um é livre de fazer o que quer com o seu dinheiro, claro.

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Originalmente Colocado por MCFPereira Ver Post
                                                          Não concordo, alias acho mais ridículo jantes 18 em 90cv ou mesmo 17 em 75cv do que propriamente 18 em 109cv. é assim eu tenho um e vou contra todos os defeitos apontados ao carro no âmbito de suspensões e travões e num todo o carro esta muito bem conseguido...é caro? é..a Mercedes nunca foi barata, mesmo agora até acessível a carteira de muito boa gente com a entrada do novo A coisa que se recuarmos 4 anos não era de todo possível. Quanto custa um Golf Highline todo equipado com os extras em pé de igualdade com o A? a mesma coisa praticamente, ah mas do volswagen já ninguem reclama...entre outras marcas
                                                          Quanto ao estereotipo que existe da ridicularidade de acharem "ah estou a comprar um renault com uma estrela" epa a serio? mas quantas marcas usam blocos de motores de outras marcas e nunca foi algo que criticassem agora só porque o motor é renault deixa de ser um bom carro? ou deixa de ser um mercedes? enfim.. só passa a ser bom quando ja tem o motor 136cv da mercedes? E como disseram e muito bem nos motores de baixa cilindrada acho que só fazem bem em optarem por outras marcas, escolheram a renault? quem melhor? mais do que provas dadas no mercado por isso...e se a mercedes o escolheu alguma razão os levou a fazerem.
                                                          O Golf Highline é muito mais virado para a dotação de equipamento e bem estar a bordo e não tem qualquer pretensão desportiva ao contrário do kit AMG, tirando uma suspensão ligeiramente rebaixada no Golf. Jantes 17 são normais neste segmento. No Golf se queres aspeto desportivo tens de colocar o kit R Line.

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por MCFPereira Ver Post
                                                            Não concordo, alias acho mais ridículo jantes 18 em 90cv ou mesmo 17 em 75cv do que propriamente 18 em 109cv. é assim eu tenho um e vou contra todos os defeitos apontados ao carro no âmbito de suspensões e travões e num todo o carro esta muito bem conseguido...é caro? é..a Mercedes nunca foi barata, mesmo agora até acessível a carteira de muito boa gente com a entrada do novo A coisa que se recuarmos 4 anos não era de todo possível. Quanto custa um Golf Highline todo equipado com os extras em pé de igualdade com o A? a mesma coisa praticamente, ah mas do volswagen já ninguem reclama...entre outras marcas
                                                            Quanto ao estereotipo que existe da ridicularidade de acharem "ah estou a comprar um renault com uma estrela" epa a serio? mas quantas marcas usam blocos de motores de outras marcas e nunca foi algo que criticassem agora só porque o motor é renault deixa de ser um bom carro? ou deixa de ser um mercedes? enfim.. só passa a ser bom quando ja tem o motor 136cv da mercedes? E como disseram e muito bem nos motores de baixa cilindrada acho que só fazem bem em optarem por outras marcas, escolheram a renault? quem melhor? mais do que provas dadas no mercado por isso...e se a mercedes o escolheu alguma razão os levou a fazerem.
                                                            Eu sou um admirador da Mercedes e acho que o classe A e B de Mercedes, só têm os símbolos.
                                                            Posso dizer-te que o motor destes carros carros até é das coisas que me faz menos confusão.
                                                            Para quem conhece Mercedes, conduzir um classe A....

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