Participaram neste evento? O que acharam?
Deixo mais tarde o meu relato quando tiver tempo.
Deixo mais tarde o meu relato quando tiver tempo.
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Fui lá ontem da parte da tarde. Tentando ser sucinto, o evento consistiu em 6 atividades - Pista, Terra Asfalto, Active City Brake, Park Assist, Skid e Eco Challenge.
Começando pela pista, calhou-me o 308 GTI (Branco). Uma volta ao lado do instrutor, com o homem a dar tudo (que mãozinhas) enquanto conversávamos sobre o carro do qual ele se mostrou pouco entusiasmado e rapidamente desviou o assunto para o BMW M4 GTS que conduziu durante 1000 voltas no evento da Bmw na semana anterior. Entretanto paragem nas boxes para trocar posições. Duas voltas na pista ao volante e no fim um sentimento agridoce. Por um lado, muito boa travagem, caixa curta e rápida como se quer, um som de escape soberbo. Por outro lado esperava mais do andamento, da direcção e do comportamento em curva. Não que curve ou ande mal, mas levava expectativas mais ambiciosas. Como é óbvio, estes campos são opiniões pessoais, mas ouvi várias pessoas com a mesma opinião, inclusive participantes do evento no ano passado que conduziram o RCZ-R, do qual falaram muito melhor, comparativamente.
Terra Asfalto - Demorou-se mais tempo a chegar ao local da prova do que a prova em si
Pequeno slalom em gravilha no novo 2008 para testar o funcionamento do ESP. De destacar que a unidade em causa tinha 114km, 110 dos quais feitos naquela atividade.
Active City Brake - Novamente num 2008 novo, atividade sem grande interesse. Consistiu em ir em direção a um painel com a traseira de um carro desenhada e testar o funcionamento do sistema...comigo funcionou bem, mas vi várias vezes o carro a ir contra o painel
O próprio instrutor frisou logo que o sistema é falível. Fiquei a saber que não funciona em portões de garagem, nem paredes nem objetos...basicamente a câmara instalada só detecta a matricula do veículo que segue posteriormente (e nem sempre bem).
Park Assist - Atividade muito rápida numa 308 SW GT. Demonstração do sistema de estacionamento automático, funcionou tudo bem.
Skid - Calhou-me um 308 GT defeituoso. Slalom em piso molhado tudo ok. Travagem a fundo em metade lona molhada metade asfalto e durante a travagem e do nada a traseira manda-se para a frente e fez-se ali um pião. O instrutor bastante embaraçado com a situação só depois é que informou que aquele carro há umas horas que já não estava bom. Foi logo repreendido pelo seu superior pelo sistema de comunicação e trocaram-me logo de carro e encostaram o outro até ao final do dia. Eu fiz a observação que é inadmissível um carro novo ter tido aquela falha...nem ABS, nem ESP, nada...o comportamento na travagem foi igual a um carro sem essas ajudas. Repetiu-se todo o percurso no outro carro e tudo correu como estava previsto. Fiquei sem perceber os critérios dos vários instrutores para essa travagem, porque uns iam com as 4 rodas na lona e outros iam como eu.
Eco Challenge - Tentar fazer o menor consumo no menor tempo possível num percurso que implica sair do recinto, ir para o meio do trânsito e voltar. Acabou por se revelar uma prova de treta, altamente condicionada pelo trânsito que houver e pela disponibilidade do porteiro em abrir as barreiras do recinto (só aí perdi 1 minuto no regresso). O carro da prova foi um 208.
Nota final, atenção aos usados Peugeot nos próximos meses
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Muito bom relato
Que motor em o 308 gti ? é o 1,6 de 200 cv ou de 270 cv ?
BMW M4 GTS ? conduziu ? não creio ! terá sido um M4 normal.Comentário
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O RCZ-R é realmente o melhor carro que a Peugeot tem actualmente na sua gama, pena que não o tenham levado para este evento.
Pode ser que para o ano já tenham lançado o novo 308 HYbrid R:
Híbrido com quase 500cv...Comentário
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200cv tem o 308 GT e o 208 GTI, o 308 GTI tem 270cv.Originalmente Colocado por AlexKarelin Ver PostMuito bom relato
Que motor em o 308 gti ? é o 1,6 de 200 cv ou de 270 cv ?
BMW M4 GTS ? conduziu ? não creio ! terá sido um M4 normal.Comentário
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conduzi o 308 gti 270cv ( vermelho ) . fantasticoo.
Skid:
o proposito é precisamente experimentar a planagem na agua ( 4 rodas em cima da lona ) onde o atrito me pareceu "zero"durante a travagem, e repetir com 2 rodas fora .Editado pela última vez por avantime1panoramix1; 25 May 2016, 17:31.Comentário
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Originalmente Colocado por AlexKarelin Ver PostMuito bom relato
Que motor em o 308 gti ? é o 1,6 de 200 cv ou de 270 cv ?
BMW M4 GTS ? conduziu ? não creio ! terá sido um M4 normal.
É o mesmo do RCZ-R 1.6THP 270cv.
Falou-me várias vezes do M4 GTS, que fez lá 4000km nele, que chegava ao fim da reta a 260km/h, gabou os travões carbocerâmicos (que travava aos 100m enquanto no 308 tinha que travar aos 250m)...só se me esteve a dar tanga
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A essa conclusão já eu tinha chegado, no entanto o meu instrutor só deixou fazer um dos testes. Não reparei se havia gente a fazer os dois.Originalmente Colocado por avantime1panoramix1 Ver PostComentário
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Grande máquina o M4 GTS, mas também custa 3 ou 4 vezes mais do que um 308 GTI.Originalmente Colocado por MMC Ver PostÉ o mesmo do RCZ-R 1.6THP 270cv.
Falou-me várias vezes do M4 GTS, que fez lá 4000km nele, que chegava ao fim da reta a 260km/h, gabou os travões carbocerâmicos (que travava aos 100m enquanto no 308 tinha que travar aos 250m)...só se me esteve a dar tangaComentário
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eu queria lá saber do teste, ficava era à espera desse hybrid R...
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O carro já existe e tem sido testado até por jornalistas em pista, mas ainda não há confirmação que seja lançado porque a Peugeot não sabe se consegue vender carros muito caros, algo que acontece com todas as marcas generalistas, a partir de determinados preços a malta prefere marcas premium.Originalmente Colocado por caditonuno Ver Posteu queria lá saber do teste, ficava era à espera desse hybrid R... Comentário
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Também lá estive. Excelente. A travagem era a 1ª passagem com 4 rodas na lona e na 2ª passagem com 2 rodas na lona e 2 fora. Calhou-me o 208 GTI. O meu batismo no autódromo.Comentário
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Estive lá ontem e calhou-me este.
Brutal.
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Isso era por convite?
Tenho um Peugeot, mas de todas as iniciativas desse género que existem (de todas as marcas) só sei depois de ocorrerem
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Era enviado um convite por email, e depois tinhas de te inscrever, e aguardar que fosses seleccionado.Comentário
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Andou aqui no fórum a publicidade durante muitos dias, qualquer pessoa se poderia inscrever, usas Adblock?Originalmente Colocado por Homer Ver PostIsso era por convite?
Tenho um Peugeot, mas de todas as iniciativas desse género que existem (de todas as marcas) só sei depois de ocorreremComentário
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Estive lá presente, calhou-me o mesmo 308 GTI preto que ao MetalKing.
http://imgur.com/a/XyTHA
Na prova do Eco Challenge fiz média de 5.7 e como dizes e bem, altamente condicionado pelo trânsito e pelo porteiro que me fechou a cancela.
O carro era o 208 1.2 PureTech (Gasolina).
No Skid fiz os dois testes, 4 rodas e 2 rodas. Os slaloms sempre a dar gás e o mesmo com o 2008 na terra
Evento engraçado mas tendo eu ido do Porto para LX espera mais do que 2 voltas no circuito. Também não achei muita piada à atitude do instrutor mas pronto.
Valeu pela experiência.Comentário
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Ainda foi bastante gente
O pessoal assim toma o gosto e começa a gostar de carros mais dinâmicos.Comentário
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Se não o lançarem ficam com a resposta, mas é a de não venderem nenhum!Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
Estas iniciativas são realmente bem vindas, porque não é a demonstrar os 1.6 diesel que vão entusiasmar alguém a comprar um carro pelo lado da diversão.Comentário
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Fui mas apenas fiz o evento de pista
Calhou-me um 208. Do carro ficou-me sobretudo a ideia de excelentes travões. O comportamento em curva era apenas sofrível mas aí não posso tecer comentários porque fui lá hoje no fim do dia e os pneus já tinham (literalmente) buracos com borracha que tinha saltado fora pelo que não dava para avaliar o que quer que fosse com aqueles pneus nas lonas.
O motor não passou de razoável, mexia-se bem em baixas mas lá para cima morria um pouco; esperava mais para um carro com quase 200cv e tão pequenoComentário
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Eu claramente cheguei num momento em que já estava tudo farto daquilo e queriam todos ir para casaOriginalmente Colocado por dci80 Ver Post
Não vou sequer comentar a atitude da menina que estava a chamar para o evento em pista, apenas referir que se ela por acaso tem um pau à mão eu provavelmente levava com ele na cabeça.. Mas isso são outros assuntos
O carro gostei do comportamento não ser excessivamente subvirador, era até bastante neutro quando perdia a aderência, mas (possivelmente pela questão dos pneus) no gancho depois da recta interior à segunda passagem se não estou em erro entrei a 60 km/h e o gajo teimava em não ir para o interiorComentário
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Eu fui o ano passado e conduzi o RCZ R que me pareceu muito bom.
Já é um nível de potência interessante mesmo para um autódromo, onde normalmente fruto da qualidade e largura das vias os carros parece sempre que andam menos do que em estrada.Comentário
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O forum está recheado de pilotos do sofá, lê-se cada comentário
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Que se passa?Originalmente Colocado por neldsc Ver PostO forum está recheado de pilotos do sofá, lê-se cada comentário
Não vejo nada de mais nos comentários.
Foste ao PDE? E que tal? Tens alguma coisa a acrescentar?Comentário
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Deve ser um piloto profissional...Comentário
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Quero ver é estes gtline, gt e gti a serem vendidos como novos/semi novos/serviço...Comentário
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Matriculados como andam são vendidos como tal (usados e com uns km)...com propostas até bastante interessantes.Originalmente Colocado por bals Ver PostComentário
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Usados? Ainda são vendidos mas é como novos!Originalmente Colocado por MMC Ver Post
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Nota final, atenção aos usados Peugeot nos próximos meses
Como o rapaz do Ceed que por aqui passou no fórum...
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