Trocar VW Golf?

[rsousa01]

Bom dia,

Venho pedir a vossa opinião sobre trocar ou não o meu VW Golf IV 1.9 tdi 90cv de 2001 com 280mil KM (quero acreditar que reais) que o possuo à 2 anos. Trocar um golf 1.9tdi? sim, tenho uma relação de amor/ódio com este carro, gosto dele, mas todos as chatices no processo de compra (vendedor mentiroso) deixam-me reticente, como também foi uma compra feita "em cima do joelho".

Trata-se de um carro importado em Setembro de 2007 (aqui está o meu principal motivo de troca) com um IUC de 220€, de modo a que pretendo trocar para economizar algum €, visto brevemente terá de necessitar um boa revisão como distribuição, embraiagem (bi-massa), amortecedores, junto o util ao agradável.

Sendo também ainda Jovem e ainda solteiro, tenho visto comerciais recentes para troca por troca pelo meu Golf, sei que perderei na performance mas o objetivo é economia.

Irei ver um Grande Punto 1.3mjet 90cv de 2010 com 180mil km e com um IUC de 32€, para possivel troca, amanhã.

O que me aconselham?

[TerranoII]

Como é vocês se deixam apanhar com essas cenas do IUC com a informação que existe hoje ?
Se o conseguires despachar melhor, depois logo vês outro.

[caditonuno]

vendedor mentiroso, não sabias como comprovar os kms, IUC astronómico para um carro de 2001, a versão mais fraca do tdi e ainda por cima deves ter dado umas boas coroas a mais, acredito piamente. o punto de 2010 já tem bastantes kms, em 6 anos andou 30 mil por ano e esse motor começará a dar problemas mais cedo ou mais tarde, que fruto da sua baixa cilindrada, que nem 1250 é, será de certeza mais cedo. as peças que o teu golf precisará vão levar-te 1000€ num instante. distribuição serão 200/250€, bimassa num de 150cv são 600€, o teu não faço ideia, talvez menos alguma coisa. já são aí uns 700€. amortecedores pelo par mais 100, o que faz já subir para 800€. mesmo que não mudes tudo de uma vez, são despesas a mais acumuladas em pouco tempo.

tenta trocar, mas procura com calma. senão é outro negócio em cima do joelho.

[rsousa01]

Otimo era trocar antes de Setembro, assim já me livrava do IUC deste ano. Pelo golf, paguei cerca de 5000€ à dois anos atrás

[TerranoII]

Otimo era trocar antes de Setembro, assim já me livrava do IUC deste ano. Pelo golf, paguei cerca de 5000€ à dois anos atrás

é pedires um valor mais baixo e perderes algum dinheiro mas livras-te dessa situação.
às vezes tem de ser assim porque quanto mais tempo passa mais aumenta a despesa

[Superfast]

Pergunta: Quantos kms fazes por ano? Qual a potencia que precisas? Ha users a comprar puntos novos por 11 000 euros. Um diesel usado com quase 200 000 kms nao me parece boa escolha.

[rsousa01]

Pergunta: Quantos kms fazes por ano? Qual a potencia que precisas? Ha users a comprar puntos novos por 11 000 euros. Um diesel usado com quase 200 000 kms nao me parece boa escolha.

Faço cerca de 20 mil KM por ano.

[rsousa01]

A potência é irrelevante, desde que faça bons consumos

[206Hdi]

Irei ver um Grande Punto 1.3mjet 90cv de 2010 com 180mil km e com um IUC de 32€, para possivel troca, amanhã.

O que me aconselham?

Falta dizeres que vais trocar uma viatura de 5 lugares por uma de 2.

E como sabes que o Punto não vai necessitar de uma grande revisão em breve? Tens provas/garantia que esses componentes foram trocados recentemente?

Manutenção todos os carros necessitam...

O Punto tem um motor fiável e poupado, não é nenhum foguete mas cumpre. É de um segmento abaixo, ainda que seja bem espaçoso, é mais recente e tem custos de utilização inferiores ao Golf. Mas não podes olhar apenas para isto.

[Miguelspc]

Opta pelo GPL que é mais economico !

[TubularBells]

Atenção que um segmento abaixo não significa apenas espaço... um segmento muda muita muita coisa, toda a solidez e robustez geral, detalhes, acabamentos, princípios de funcionamento de equipamentos, enfim... Por vezes quase que os carros parecem de outra marca.

[Miguelspc]

Um punto já tem uma qualidade porreira e é um projecto muito mais recente que o velhinho golf 4 dai que isso do segmento fique diluido devido á diferença de idades

[johndeamon]

Bom dia,

Venho pedir a vossa opinião sobre trocar ou não o meu VW Golf IV 1.9 tdi 90cv de 2001 com 280mil KM (quero acreditar que reais) que o possuo à 2 anos. Trocar um golf 1.9tdi? sim, tenho uma relação de amor/ódio com este carro, gosto dele, mas todos as chatices no processo de compra (vendedor mentiroso) deixam-me reticente, como também foi uma compra feita "em cima do joelho".

Trata-se de um carro importado em Setembro de 2007 (aqui está o meu principal motivo de troca) com um IUC de 220€, de modo a que pretendo trocar para economizar algum €, visto brevemente terá de necessitar um boa revisão como distribuição, embraiagem (bi-massa), amortecedores, junto o util ao agradável.

Sendo também ainda Jovem e ainda solteiro, tenho visto comerciais recentes para troca por troca pelo meu Golf, sei que perderei na performance mas o objetivo é economia.

Irei ver um Grande Punto 1.3mjet 90cv de 2010 com 180mil km e com um IUC de 32€, para possivel troca, amanhã.

O que me aconselham?

Não caias 2 vezes na mesma... esse carro paga entre 90 a 100 euros em IUC.

De resto faz bem as contas para ver se vais poupar alguma coisa, ainda deves ter que colocar uns 3000 euros para fazer o negocio.

E tem atenção aos pneus do G punto, devem ser 205/50 R17 se tiveres R16 no Golf num jogo de pneus deves gastar mais uns 150 euros..

[TubularBells]

Um punto já tem uma qualidade porreira e é um projecto muito mais recente que o velhinho golf 4 dai que isso do segmento fique diluido devido á diferença de idades

Não fica... Acredita que não fica. Noutras marcas não sei, mas ainda à pouco tempo conduzi um Vectra B de 98, e sentia-se que era muito mais carro, muito mais sólido e bem construído que um Corsa D de 2014. Com a agravante do Vectra continuar sem ruidos parasitas...

Aliás, quando o meu pai comprou o GTS em 2006, tive oportunidade de andar num Opel Omega de 2001, e o carro era significativamente melhor que o Vectra. Menos mariquices, claro, mas notas que é um excelente automóvel.

[SuiSSaS]

Irei ver um Grande Punto 1.3mjet 90cv de 2010 com 180mil km e com um IUC de 32€, para possivel troca, amanhã.

Continuas a acreditar em mentiras? Só os carros anteriores a 2007 é que têm IUC baixo... esse carro já tem um IUC novo.

[206Hdi]

Continuas a acreditar em mentiras? Só os carros anteriores a 2007 é que têm IUC baixo... esse carro já tem um IUC novo.

Os comerciais pagam 32€ já questionei se era uma viatura comercial mas ainda não respondeu.

[rsousa01]

Boas, sim, aquele punto era comercial, mas no entanto, já foi vendido.

No entanto apareceu outro, mas modelo sport 1.3mjet 90cv 5 lugares de 2008 c/ 150mil km. O IUC ronda os 70€ (comparando com um aveo de um familiar com a mesma motorização).

Ou então terá de ser mesmo por um comercial no mesmo valor que o meu.

[curandeiro]

se for comercial o iuc é mais barato, agora senão for são 90 e tal € o iuc

[caditonuno]

SE NÃO FOR.


1300cc paga cerca de 100€. penso que 97 ou 98.

[rsousa01]

Boas pessoal, após alguma procura tenho uma oferta de 3500€ pelo meu golf (importado IUC 220€) ao qual irei trocar por um grand punto sport 2008 1.3mjet 90cv com cerca de 150000 km. Sei que irei perder na performance e possivelmente conforto mas estou a priorizar a economia. Ainda nada formalizado, mas estamos a caminhar para isso.

[ravager]

Já conduziste esse motor do Punto? Eu diria que era preferível ires buscar um Bravo 1.6 ou algo do género a esse (se queres mesmo Fiat)

É que esse motor 1.3, apesar de ter a cavalagem do TDI, como é de cilindrada bem inferior torna-se mais fraquinho que o do Golf, especialmente em baixas.. o motor do Punto é muito turbo-dependente, antes das 2000 rpm simplesmente não tens motor.

[zdejota]

se o golf e mau, o punto vai-te chupar todinho fisicamente e na carteira

tenta ver citroens e fords ficarias mais melhor servido

[FerA4]

Os 1.3 não são nenhuns foguetes mas são fiáveis, creio que sejam os motores mais vendidos do grupo. Se estiver tudo como deve ser, tens aí carro para mais uns anos. É certo que não tem a mesma disponibilidade do 1.9TDi, mas serve perfeitamente para um uso diário dito normal. Vais é sentir a falar de qualidade de interiores também, mas isso já devias estar à espera. Boa sorte com o carro e bons kms.

[rsousa01]

Boas, devido ao valor irrisório que me oferecem pelo golf, cerca de 2500€ como retoma, e após ter experimentado astras gtc, grand punto, corsas com o 1.3mjet 90cv, prefiro ficar com o meu golf. Pelo os seguintes motivos: Melhores consumos (medias de 4.5l/100km), 5 lugares, mais espaço, mais "carro" e o mais importante...já estar mais que pago.

Deixo-vos uma foto da máquina que por enquanto irá ficar cá por casa.

IMG-20160806-WA0001-1.jpg

Obrigado pela vossa ajuda

[carbookk]

o teu calcanhares de Aquiles é mesmo o carro ter a idade que tem e pagar um IUC pela tabela nova, o que vai fazer sempre recuar alguém na sua compra ou dando-o a troca a qualquer stand, que vai ficar com ele lá empatado para sempre... cometes-te um erro de fazer uma compra de joelho, resta-te aguentar isso até justificar trocares isso por algo melhor, e de futuro pedir opiniões antes de te mandares a outra de cabeça...

[TubularBells]

Boas, devido ao valor irrisório que me oferecem pelo golf, cerca de 2500€ como retoma, e após ter experimentado astras gtc, grand punto, corsas com o 1.3mjet 90cv, prefiro ficar com o meu golf. Pelo os seguintes motivos: Melhores consumos (medias de 4.5l/100km), 5 lugares, mais espaço, mais "carro" e o mais importante...já estar mais que pago.

Deixo-vos uma foto da máquina que por enquanto irá ficar cá por casa.

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Obrigado pela vossa ajuda

O que é que eu disse relativamente ao segmento?

Astra GTC, deves ter experimentado o 1.3... Um detalhe que o torna ridículo, embora toda a oferta diesel do GTC seja, na globalidade, fraca.