Mazda CX5 (2017)

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

[reckoner00]

Novo CX-5 será apresentado em Novembro, no Salão de Los Angeles.


Teaser oficial

[zQuatro]

Se for um cx3 em ponto grande vai ser um sucesso!

[JRodrigues]

É o único CX que precisa de um "upgrade", também é o que saiu há mais tempo. Se sair como os restantes (parece um CX-3 um pouco maior) irmãos, promete.

[zzcreative]

Espero que seja menor que os 4.55m para poder ser uma equação daqui a 1 ano... A Maria quando o viu achou muito grande! a concorrência anda entre os 4.30 - 4.50!

Asx - 4.30cm

Ateca - 4.36m

QQ - 4.38m

3008 - 4.45m

Tucson - 4.47m

Sportage - 4.48m

Tiguan - 4.49m

[zzcreative]

Rank in Compact Crossovers and SUVs

• [*=left]
  1. Mazda CX-5
  Price: $22,675 - $30,770
  
  
  [*=left]
  2. Ford Escape
  Price: $24,485 - $32,640
  
  
  [*=left]
  3. Honda CR-V
  Price: $24,745 - $34,395
  
  
  [*=left]
  4. Hyundai Tucson
  Price: $23,595 - $32,195
  
  
  [*=left]
  5. Jeep Cherokee
  Price: $24,490 - $39,390
  

[Mrodrigues]

[Mrodrigues]

Saiu um Cx9 mais pequeno em vez de algo mais próximo do que saiu na China, é pena.

[Mrodrigues]

[FerA4]

Pelo menos o interior está muito melhor que o do CX-3.

[Superfast]

Gosto muito da zona a volta da caixa de velocidades: Stitched leather (pele com pontos?).

O volvo S90 foi 1 desilusao nesse campo. Plastico

[Bolide]

Só vejo pele e madeira, na Suiça devem ser diferentes

[oruisilva]

Pelo menos o interior está muito melhor que o do CX-3.

Perdeu uma das características que valorizava no interior: o ecrã integrado no tablier, que agora é ao estilo "tablet" encaixado...

[Rosmano]

Está simplesmente fabuloso. A Mazda tem uma linguagem de design fantástica e o interior tem muito bom aspecto.
Espero que cá na Europa esteja disponível com o motor diesel 1.5 para ter preços acessíveis.

[reckoner00]

Motores Skyactiv-G 2.0/2.5 e Skyactiv-D 2.2. Comercialização inicia-se em Fevereiro 2017 no Japão.

Nota de imprensa

[zQuatro]

Está mais giro que o levante que começa nos 110.000€

[Rosmano]

E é um bocadinho mais pequeno...
O CX-9 acho que está no mesmo segmento do Levante e é espetacular mas só está disponível nos EUA.

[Bolide]

Com o 1.5 D iria fazer sucesso por cá, com o 2.2 nem com grandes descontos se safa, é pena é muito bonito.

[Rosmano]

A Mazda tem um design italianizado e fiabilidade japonesa. O melhor de dois mundos.

[MRF]

A Mazda tem um design italianizado e fiabilidade japonesa. O melhor de dois mundos.

Ainda lhe falta a qualidade de construção alemã, eu só compro Mazda, mas reconheço que nos acabamentos, insonorização, e pequenos detalhes que nos escapa aos olhos, ainda falta isso, mas é uma marca que para mim está muito melhor que algumas marcas que chamam premium.
Falta as versões MPS, pois existem clientes como eu que não se importam de gastar dinheiro para terem versões mais potentes dentro da marca Mazda, obriga me no futuro a trocar de marca.

[Rosmano]

Sim, existem detalhes na insonorização e montagem que precisam de ser melhorados mas está práticamente lá.

[JEDI]

Não gosto deste interior, desenho demasiado "gordo" e grosseiro, falta-lhe finess e elegancia... IMHO claro

[zQuatro]

Não gostas é da Mazda, já todos sabemos!

[JEDI]

Não gostas é da Mazda, já todos sabemos!

Não sei onde foste buscar essa ideia, mas tu lá sabes.
Por acaso até é uma marca que aprecio bastante. Então de entre as Asiáticas é de longe a minha favorita.

[MRF]

Não gosto deste interior, desenho demasiado "gordo" e grosseiro, falta-lhe finess e elegancia... IMHO claro

Queres dizer os bancos são um pouco largos, e demasiadas aplicações em pele, faz do habitáculo um interior mais balofo?
É isso?

[JEDI]

Queres dizer os bancos são um pouco largos, e demasiadas aplicações em pele, faz do habitáculo um interior mais balofo?
É isso?

Não, os bancos ate gosto. Falo mesmo do tablier, demasiado arredondado e cheio... não sei como explicar...

[zzcreative]

Sim, existem detalhes na insonorização e montagem que precisam de ser melhorados mas está práticamente lá.

Só conduzindo uma Mazda 6 poderei dizer.

Mas posso adiantar que o meu 325d n é nada bem insonorizado, o motor ouve-se muito dentro do carro (no série 5 ouve-se muito menos) e tem barulhos parasitas nos pinos das portas e chegou a ter no vidro do condutor.

Onde acho que deve estar mais longe é no equipamento de lazer e conforto.

[zzcreative]

Já há dimensões para o bicho?

O anterior com 4.55cm era o maior do segmento.

A Maria quando o fomos ver achou enorme.. Acho os +/- 4.40 do Ateca ou Quasqhai o ideal.

[Superfast]

Só vejo pele e madeira, na Suiça devem ser diferentes

No uk tambem deve ser igual. Na Autoexpress realcam que o interior nao se compara a 1 alemao e que tem plasticos riscaveis.

Mas basta sentar num e tocar. Claro que isto nota-se mais num salao automovel onde da para comparar os varios carros minutos.