people da zona do porto, é impressão minha ou os inteligentes engenheiros e arquitectos conseguiram transformar a situação aceitavelmente caótica que era o nó do regado na vci (nó de ligação da vci à via norte) numa valente m****? - [8][8][8] - é mesmo frustrante para quem vem da maia tentar aceder à vci são minutos perdidos na fila e a aguentar os chicos espertos sempre s forçar a entrada nem que par isso tenham de passar o continuo. Só mesmo quando venho na minha vfr me safo...
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Estava convicto que o transito, nessa zona, iria melhorar com essas obras... [xx(]
Porque raio isso não está a funcionar? -
Eu antes fazia isso todos os dias .... mto do transito era do pessoal k ia virar sentido FOZ e n deixava a faixa da esquerda livre. Mas maior parte das vezes era mesmo a VCI cheia nao deixando o transito circular na via norte.
A vantagem é ter a saida para o regado directa que da para entrar dar a volta a rotunda e voltar para a VCI so que mais uma vez a faixa da esquerda ta ocupada por quem quer virar...
CumpsComentário
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eu normalmente quero ir para o sentido da foz mas antigamente o trânsito parecia fluir melhor mesmo estando a vci cheia (pelo menos às horas em que me desloco para o trabalho) e agora é mesmo a passo de caracolComentário
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É mais que lógico que não resolveria nada, pois quem fez a reformulação do nó, por certo não teve a preocupação de perceber o que fazia o trânsito parar ali. Tivessem falado com os que reformularam o nó de acesso ao Norteshopping/zona industrial e por certo não seria a bosta que foi. Não consigo perceber qual a lógica da reformulação daquele nó, o que estava mal, continua igual, como há-de o trânsito estar melhor?citação:Originalmente colocada por pauloalves
eu normalmente quero ir para o sentido da foz mas antigamente o trânsito parecia fluir melhor mesmo estando a vci cheia (pelo menos às horas em que me desloco para o trabalho) e agora é mesmo a passo de caracolComentário
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se fosse eu que mandasse fazia uma quarta via até ao nó do norteshopping, espaço para a fazer não falta e, se calhar, o transito fluiria melhor. Ou então uma via de aceleração maior que aquela "coisa!" que lá estáComentário
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Eu acho que o problema certamente está aí mesmo.citação:Originalmente colocada por pauloalves
se fosse eu que mandasse fazia uma quarta via até ao nó do norteshopping, espaço para a fazer não falta e, se calhar, o transito fluiria melhor. Ou então uma via de aceleração maior que aquela "coisa!" que lá está
Antes quem vinha do Freixo em direcção à Arrabida, ao passar aí so havia 2 (duas) faixas e quem vinha da maia e entrava na VCI em direcção ao arrabida, tinha uma faixa só para "eles".
Agora, quem faz o mesmo trajecto, Freixo - Arrabida, tem ao todo 3 (três) faixas e quem vem da Maia agora não tem agora uma faixa só para si quando entra na VCI.
Penso que o problema reside aí.
AbraçosComentário
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O problema é que a malta não sabe para que são as faixas de aceleração e quando chegam a VCI param a espera que algum nabo os deixe passar.
Antes como entravam directo causavam problemas na VCI, agora assim como está agora é que está bem.
Vamos dar tempo para a malta se habituar e esperar que o boom do começo das aulas passe.
Anda tudo com vontade de ir trabalhar depois das férias e acordam cedo e tudo, causando uma onda de trânsito que mais parece um tsunami.Comentário
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citação:Originalmente colocada por pauloalves
people da zona do porto, é impressão minha ou os inteligentes engenheiros e arquitectos conseguiram transformar a situação aceitavelmente caótica que era o nó do regado na vci (nó de ligação da vci à via norte) numa valente m****? - [8][8][8] - é mesmo frustrante para quem vem da maia tentar aceder à vci são minutos perdidos na fila e a aguentar os chicos espertos sempre s forçar a entrada nem que par isso tenham de passar o continuo. Só mesmo quando venho na minha vfr me safo...
É só para informar que os arquitectos, geralmente, nada têm que ver com nós rodoviários, infelizmente...
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citação:Originalmente colocada por Gilinho
ok! fica anotado que os arqueitectos estão fora desta [8)]citação:Originalmente colocada por pauloalves
people da zona do porto, é impressão minha ou os inteligentes engenheiros e arquitectos conseguiram transformar a situação aceitavelmente caótica que era o nó do regado na vci (nó de ligação da vci à via norte) numa valente m****? - [8][8][8] - é mesmo frustrante para quem vem da maia tentar aceder à vci são minutos perdidos na fila e a aguentar os chicos espertos sempre s forçar a entrada nem que par isso tenham de passar o continuo. Só mesmo quando venho na minha vfr me safo...
É só para informar que os arquitectos, geralmente, nada têm que ver com nós rodoviários, infelizmente...
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realmente esta 1 cagada...precisava de mais 1 de acelaraçao...Comentário
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Exacto. É esta a diferença. Piorou para quem vem da Via Norte e melhorou para quem vem do Amial.citação:Originalmente colocada por nto
Eu acho que o problema certamente está aí mesmo.citação:Originalmente colocada por pauloalves
se fosse eu que mandasse fazia uma quarta via até ao nó do norteshopping, espaço para a fazer não falta e, se calhar, o transito fluiria melhor. Ou então uma via de aceleração maior que aquela "coisa!" que lá está
Antes quem vinha do Freixo em direcção à Arrabida, ao passar aí so havia 2 (duas) faixas e quem vinha da maia e entrava na VCI em direcção ao arrabida, tinha uma faixa só para "eles".
Agora, quem faz o mesmo trajecto, Freixo - Arrabida, tem ao todo 3 (três) faixas e quem vem da Maia agora não tem agora uma faixa só para si quando entra na VCI.
Penso que o problema reside aí.
AbraçosComentário
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