Fox deixa de ser exportado!

[GTSM5]

Volkswagen do Brasil anunciou que vai desistir da exportação de 100 mil veículos Fox para a Europa. A montadora informou que a matriz alemã vai substituir o Fox pelo Polo, que será fabricado na Rússia em 2009. O motivo alegado pela fabricante foi perda de competitividade do produto brasileiro por conta do câmbio valorizado. Com a decisão, este ano devem ser exportadas 60 mil unidades, no próximo serão 30 mil e em 2009 as últimas unidades.

Satisfeitos?

[MadDragon]

Não é razão para ficar satisfeito.
A mim tanto me faz. É carro que não comprava.

[Braz]

citação:Originalmente colocada por GTS_M5


Satisfeitos?

Não! A VW deveria continuar a perder dinheiro, para ganhar juízo e na proxima não fazer outra borrada do género. [8)]

:D;)

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por Braz

citação:Originalmente colocada por GTS_M5


Satisfeitos?

Não! A VW deveria continuar a perder dinheiro, para ganhar juízo e na proxima não fazer outra borrada do género. [8)]

:D;)

:D

[swede]

Esse modelo era um insulto à inteligência dos consumidores, muito fraco e muito caro. Triste jogada da VW

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por swede

Esse modelo era um insulto à inteligência dos consumidores, muito fraco e muito caro. Triste jogada da VW

Mas não deixou de ser vendido...

[GTSM5]

Só lembrando...

Eu tenho um Fox... :-P

[MadDragon]

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

Só lembrando...

Eu tenho um Fox... :-P

Então segundo o swede, és pouco inteligente.:D

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

Só lembrando...

Eu tenho um Fox... :-P

com que motor?

[Frecciarossa23]

Ainda há quem se queixe da má qualidade dos Fiat...triste carro

[Axxantis]

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

Volkswagen do Brasil anunciou que vai desistir da exportação de 100 mil veículos Fox para a Europa. A montadora informou que a matriz alemã vai substituir o Fox pelo Polo, que será fabricado na Rússia em 2009. O motivo alegado pela fabricante foi perda de competitividade do produto brasileiro por conta do câmbio valorizado. Com a decisão, este ano devem ser exportadas 60 mil unidades, no próximo serão 30 mil e em 2009 as últimas unidades.

Satisfeitos?

Essa do câmbio é que eu não percebo. O real tem vindo a apreciar-se face ao Euro? Não tenho andado muito atento, até porque o real não tem cotação oficial diária em Portugal, mas pensei que fosse o contrário!

[GTSM5]

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

Só lembrando...

Eu tenho um Fox... :-P

com que motor?

1.0...O carro anda mais de 90% na cidade...;)

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

Só lembrando...

Eu tenho um Fox... :-P

com que motor?

1.0...O carro anda mais de 90% na cidade...;)

Só serias burro se o carro não servisse para o que pretendes...
como serve és só "diferente" :D
j/k

[GTSM5]

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

Só lembrando...

Eu tenho um Fox... :-P

com que motor?

1.0...O carro anda mais de 90% na cidade...;)

Só serias burro se o carro não servisse para o que pretendes...
como serve és só "diferente" :D
j/k

Pois, pra viagens deve vir algo de jeito logo, logo. ;)

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

citação:Originalmente colocada por carrega-lhe

citação:Originalmente colocada por GTS_M5

Só lembrando...

Eu tenho um Fox... :-P

com que motor?

1.0...O carro anda mais de 90% na cidade...;)

Só serias burro se o carro não servisse para o que pretendes...
como serve és só "diferente" :D
j/k

Pois, pra viagens deve vir algo de jeito logo, logo. ;)

;)

[jts]

Por ser um mau negócio em portugal, não quer dizer que seja um mau negócio no Brasil. Tanto que ele deixou de ser exportado, mas não de ser produzido.

Porque ele no Brasil de certeza que não custa o mesmo que cá, seja a nível de preço nominal ou de preço real.

[carregalhe]

citação:Originalmente colocada por jts


Por ser um mau negócio em portugal, não quer dizer que seja um mau negócio no Brasil. Tanto que ele deixou de ser exportado, mas não de ser produzido.

Porque ele no Brasil de certeza que não custa o mesmo que cá, seja a nível de preço nominal ou de preço real.

Exactamente. Cá tinha um preço [:0][xx(]

[Frecciarossa23]

citação:Originalmente colocada por jts


Por ser um mau negócio em portugal, não quer dizer que seja um mau negócio no Brasil. Tanto que ele deixou de ser exportado, mas não de ser produzido.

Porque ele no Brasil de certeza que não custa o mesmo que cá, seja a nível de preço nominal ou de preço real.

Está claramente deslocado da exigencia dos consumidores europeus.
Talvez teria melhor sorte nos EUA, como eles estão a ter uma melhor percepção do custo dos combustiveis (como eles são perguiçosos com o pé esquerdo talvez n fosse má ideia tb pôr uma caixa automática)

[Pedrocas]

Já vai tarde... carro mais feio, ao pé daquilo até o Rodius é lindo...

[u]Ding Dong... The Witch is Dead...</u> [^]

[paulinhuu]

E depois ainda há quem diga :

"Epah não comprem PSA.. comprem mas é carros à Homem "...

OKOk.... desistir da PSA e da Fiat e vou já comprar um Fox.. [8)]

É dos carros mais feios do mercado...

[worldtiki]

citação:Originalmente colocada por Freccia_rossa23

Está claramente deslocado da exigencia dos consumidores europeus.
Talvez teria melhor sorte nos EUA, como eles estão a ter uma melhor percepção do custo dos combustiveis (como eles são perguiçosos com o pé esquerdo talvez n fosse má ideia tb pôr uma caixa automática)

O Fox nos E.U.A.? :D

[Pedrocas]

citação:Originalmente colocada por worldtiki

citação:Originalmente colocada por Freccia_rossa23

Está claramente deslocado da exigencia dos consumidores europeus.
Talvez teria melhor sorte nos EUA, como eles estão a ter uma melhor percepção do custo dos combustiveis (como eles são perguiçosos com o pé esquerdo talvez n fosse má ideia tb pôr uma caixa automática)

O Fox nos E.U.A.? :D

Vender o Fox nos EUA é como vender o Cadillac Escalade em Portugal... [^]

[SuperdeOrigem]

citação:Originalmente colocada por Freccia_rossa23

citação:Originalmente colocada por jts


Por ser um mau negócio em portugal, não quer dizer que seja um mau negócio no Brasil. Tanto que ele deixou de ser exportado, mas não de ser produzido.

Porque ele no Brasil de certeza que não custa o mesmo que cá, seja a nível de preço nominal ou de preço real.

Está claramente deslocado da exigencia dos consumidores europeus.
Talvez teria melhor sorte nos EUA, como eles estão a ter uma melhor percepção do custo dos combustiveis (como eles são perguiçosos com o pé esquerdo talvez n fosse má ideia tb pôr uma caixa automática)

Duvido que dê para aplicar no Fox um 5.0 V8... :D

[SuperdeOrigem]

Eu se vi 5 VW Fox foi muito... e ainda assim acho que só um é que não era de uma rent-a-car.

[Tdi_overspeed]

Eu aqui na minha zona já vi uns 15 só este mês, desde o 1.2 ao 1.4 Tdi Business.Parece que até tá a vender bem.

[Grilo]

[jts]

Será que o Polo 2009 da Rússia vai ser uma nova geração, ou o actual Polo versão budget, tipo Clio Storia?

De certa maneira acaba por fazer sentido manter em produção carros fiabilizados e totalmente rentabilizados, que apesar de já não serem "o último grito", ainda são actuais e óptimos para quem tem exigências apenas de deslocação simples e económica. Os preços dos mesmos têm oportunidade de baixar, e a marca não tem que gastar tempo e dinheiro para desenvolver um carro que acima de tudo deve ser barato.

E como a cada nova geração os carros têm crescido, o espaço de manobra no mercado para a coabitação de duas gerações aumenta.

[Tdi_overspeed]

Mas quem é que vai comprar um carro novo da antiga geração quando já há a nova?A diferença de preços não deve ser mta.Quantos Clio Storia venderam?aposto que nenhum!

[jts]

Lá está, é preciso é que os preços reflictam a realidade desses carros mais antigos. São carros com o projecto todo pago, com os processos de produção optimizados ao longo do tempo, dando muito espaço para reduzir a margem de lucro, e podem até começar a usar materiais de uma qualidade ligeiramente inferior e cortar um revestimento aqui e ali.

Se o preço for adequado, e enquanto o carro cumprir normas ambientais e de segurança, acho que é de todo racional que se faça isto e que as pessoas comprem. Repara que mesmo agora acharia mais interessante comprar um Polo da anterior geração do que um Fox, se ambos estivessem ao mesmo preço.

Mas também é verdade que vivemos na realidade de uma sociedade consumista, com propensão para o endividamento, e em que o último grito vale mais do que um valor seguro. Não é uma critica, é uma constatação.

[Eliselotus]

o que é que a fabrica brasileira vai fazer aos 30mil carros extra?
não vai produzir e vai mandar o pessoal pra casa?
vai produzir e tentar vende-los no mercado interno, com o risco de nunca os vender?

aqui temos um caso tipo azambuja...no entanto nao vejo grandes manifestaçoes ou grandes ideias para solucionar. estranha a falta de coerencia.