Instalar Limitador de Velocidade

[NiGhTb0y]

Pois é, sou uma ave rara.

Alguém sabe se é possível e onde instalar, preferencialmente algo simples, um limitador de velocidade?

Se fosse algo que desse para desactivar atraves de um codigo ou assim, melhor.

[33Stradale]

Pois é, sou uma ave rara.

Alguém sabe se é possível e onde instalar, preferencialmente algo simples, um limitador de velocidade?

Se fosse algo que desse para desactivar atraves de um codigo ou assim, melhor.

Qualquer carro que tenha cruise control e limitador de velocidade pode ser programado via OBD II para impossibilitar a sua desactivação, mas limitar a velocidade de forma irrevogável pode ser potencialmente perigoso. Uma coisa é programar o limitador para, por exemplo, 120km/h. Mais baixo que isso pode ser perigoso. O condutor pode precisar de ter que acelerar numa ultrapassagem, por exemplo, e se aquilo não der mais...

[206Hdi]

Qualquer carro que tenha cruise control e limitador de velocidade pode ser programado via OBD II para impossibilitar a sua desactivação, mas limitar a velocidade de forma irrevogável pode ser potencialmente perigoso. Uma coisa é programar o limitador para, por exemplo, 120km/h. Mais baixo que isso pode ser perigoso. O condutor pode precisar de ter que acelerar numa ultrapassagem, por exemplo, e se aquilo não der mais...

Conheço uma grande empresa que tem as viaturas comerciais limitadas a 110km/h

[NiGhTb0y]

Sim, nao seria tao limitador. algo nos 140 / 150.

Mas essa programação tem de ser naquelas empresas de reprogramação de centralinas?

[Accord2015]

Conheço uma grande empresa que tem as viaturas comerciais limitadas a 110km/h

O meu pai teve um Toyota Dyna com uma espécie de prego (regulável com rosca) debaixo do acelerador. Dava 130 km em quinta.

[Obtuso]

Um corte de rpm não serviria? Eventualmente assim limitava a velocidade os consumos e ainda poupava o motor.

[NiGhTb0y]

O meu pai teve um Toyota Dyna com uma espécie de prego (regulável com rosca) debaixo do acelerador. Dava 130 km em quinta.

Demasiado fácil de "violar" pelo utilizador nao?"

[NiGhTb0y]

Um corte de rpm não serviria? Eventualmente assim limitava a velocidade os consumos e ainda poupava o motor.

Sim, mas não é também feito por repro de centralina?

[Accord2015]

Demasiado fácil de "violar" pelo utilizador nao?"

Acho que sim, mas ninguém pediu aquilo, já vinha e também nunca lhe mexemos, entrou e saiu com o prego no mesmo sítio. Não faço ideia se havia uma chave especial para a rosca ou se qualquer um podia mexer como quisesse.

[Obtuso]

Sim, mas não é também feito por repro de centralina?

Muito provavelmente sim, mas se a ideia for para fazer uma limitação soft e dependendo das relações de caixa, poderá ser uma solução. Até porque muitos motores têm a pujança máxima antes do corte que vem de fábrica.

[nathaniel]

O meu pai teve um Toyota Dyna com uma espécie de prego (regulável com rosca) debaixo do acelerador. Dava 130 km em quinta.

prego regulável com rosca deve ser tipo parafuso

[206Hdi]

Sim, nao seria tao limitador. algo nos 140 / 150.

Mas essa programação tem de ser naquelas empresas de reprogramação de centralinas?

No caso que falei a limitação deve ter sido efetuada na centralina, pois não tem nenhum sistema de desbloqueio manual. Se o bloqueio for feito na centralina o processo é reversível.

[Silvers]

Há casas de reprogramação que fazem isso; podem limitar velocidade e/ou rotações.

Dependendo da marca do carro, com o cabo e software certo, até tu fazes isso.

[NiGhTb0y]

Há casas de reprogramação que fazem isso; podem limitar velocidade e/ou rotações.

Dependendo da marca do carro, com o cabo e software certo, até tu fazes isso.

Pagar o mesmo que uma repro para isto é um pouco demais para mim, mas investir num cabo e num sofware, se for multimarca, até não. eu até tenho facilidade com tecnologias e essas coisas. Não sei é por onde começar a procurar quer o cabo, quer o software

[206Hdi]

Pagar o mesmo que uma repro para isto é um pouco demais para mim, mas investir num cabo e num sofware, se for multimarca, até não. eu até tenho facilidade com tecnologias e essas coisas. Não sei é por onde começar a procurar quer o cabo, quer o software

Como sabes que vais pagar o mesmo? Já pediste orçamentos?

[Accord2015]

prego regulável com rosca deve ser tipo parafuso

Sim, é o que dá vontade de dizer ... , mas não era um parafuso normal, a rosca não estava na extremidade. Vamos lá tentar: formato prego (com a cabeça virada para o acelerador), a rosca estava a meio. Provavelmente até pode ser um tipo de parafuso, mas não te sei responder nem explicar melhor por falta de vocabulário técnico.

[RedHeart]

(...)

Uma coisa é programar o limitador para, por exemplo, 120km/h. Mais baixo que isso pode ser perigoso. O condutor pode precisar de ter que acelerar numa ultrapassagem, por exemplo, e se aquilo não der mais...

Não há-de ser muito mais perigoso do que conduzir um carro que, por falta de motor, não dê mais do que isso

De qualquer maneira, é claro que o teu receio faz (algum) sentido.

[NiGhTb0y]

Como sabes que vais pagar o mesmo? Já pediste orçamentos?

Ainda nao os recebi, apenas presumo que de tanto trabalho/tempo fazer uma coisa como outra.

[carbookk]

só uma questão as viaturas que pretendes limitar, são tuas, ou são em regime de aluguer???, se for em regime de aluguer, não podes limitar rigorosamente nada, só se as ditas forem tuas... e já agora dizes limitar até aos 140\150, que tipo de viaturas são???

[NiGhTb0y]

só uma questão as viaturas que pretendes limitar, são tuas, ou são em regime de aluguer???, se for em regime de aluguer, não podes limitar rigorosamente nada, só se as ditas forem tuas... e já agora dizes limitar até aos 140\150, que tipo de viaturas são???

Ligeiros. Porque raio havia de limitar carros alugados?

[carbookk]

Ligeiros. Porque raio havia de limitar carros alugados?

porque já houve empresas que limitaram as viaturas de frota alugadas a 110km\h e foram obrigadas a remover as limitações, tal como localização GPS em tempo real...

mesmo que limites os ditos ligeiros, não quer dizer que a quem os entregares não possa vir a ter acidentes ou ser multado, isso significa que não tens confiança nas pessoas que entregas as viaturas e essas não são responsáveis, se não, não estavas tão preocupado com o assunto...

[NiGhTb0y]

porque já houve empresas que limitaram as viaturas de frota alugadas a 110km\h e foram obrigadas a remover as limitações, tal como localização GPS em tempo real...

mesmo que limites os ditos ligeiros, não quer dizer que a quem os entregares não possa vir a ter acidentes ou ser multado, isso significa que não tens confiança nas pessoas que entregas as viaturas e essas não são responsáveis, se não, não estavas tão preocupado com o assunto...

Tudo ilações tuas.

[carbookk]

Tudo ilações tuas.

desculpa não percebo o que queres dizer com ilações minhas???

[33Stradale]

Não há-de ser muito mais perigoso do que conduzir um carro que, por falta de motor, não dê mais do que isso

De qualquer maneira, é claro que o teu receio faz (algum) sentido.

Mas é sempre diferente. Uma coisa é tu teres um carro que dê no máximo, digamos, 140 kmh. Vai dar os 140km com o acelerador a fundo e em 5ª, suponhamos, e vai fazê-lo de forma gradual.
Outra diferente é teres um carro preparado para dar 190 ou 200 limitado aos ditos 140km/h. Aquilo vai cheio de fulgor com o acelerador a meio e de repente... nada! É um pouco assustador.

[NiGhTb0y]

Mas é sempre diferente. Uma coisa é tu teres um carro que dê no máximo, digamos, 140 kmh. Vai dar os 140km com o acelerador a fundo e em 5ª, suponhamos, e vai fazê-lo de forma gradual.
Outra diferente é teres um carro preparado para dar 190 ou 200 limitado aos ditos 140km/h. Aquilo vai cheio de fulgor com o acelerador a meio e de repente... nada! É um pouco assustador.

Tao assustador como ter o limitador de velocidade ligado..

[33Stradale]

Tao assustador como ter o limitador de velocidade ligado..

Precisamente! O meu carro tem limitador. Nunca lhe vi utilidade nenhuma para mim, mas já o experimentei e aquilo faz impressão. Chega a uma certa altura em que tu continuas a carregar no acelerador e não acontece nada. Experimenta fazer isto numa ultrapassagem. É mesmo assustador. Há uma espécie de disrupção na causa-efeito que provoca uma impressão física, mesmo! Felizmente o meu (e penso que se calhar todos) desliga automaticamente o limitador se dermos 2 aceleradelas rápidas (tipo duplo clique) no acelerador.

[206Hdi]

Ainda nao os recebi, apenas presumo que de tanto trabalho/tempo fazer uma coisa como outra.

A reprogramação de uma viatura para andar mais envolve mais parâmetros e testes, para limitares a velocidade basta mexer no parâmetro das RPM por exemplo. Um diesel 1.3/1.4 se estiver limitado a 3000RPM já não ultrapassará os 130/140 km/h na melhor das hipóteses.

[Kevincego]

Todos os veículos comerciais da Turiscar estão limitados electronicamente, os derivados de turismo a 150 e os furgões a 130, deixei de alugar lá carrinhas por causa disso

[johndeamon]

Precisamente! O meu carro tem limitador. Nunca lhe vi utilidade nenhuma para mim, mas já o experimentei e aquilo faz impressão. Chega a uma certa altura em que tu continuas a carregar no acelerador e não acontece nada. Experimenta fazer isto numa ultrapassagem. É mesmo assustador. Há uma espécie de disrupção na causa-efeito que provoca uma impressão física, mesmo! Felizmente o meu (e penso que se calhar todos) desliga automaticamente o limitador se dermos 2 aceleradelas rápidas (tipo duplo clique) no acelerador.

Mas se tiveres limitado nos 140 km/h isso não te vai acontecer numa ultrapassagem a não ser que estejas muito armado em street racer

[33Stradale]

Mas se tiveres limitado nos 140 km/h isso não te vai acontecer numa ultrapassagem a não ser que estejas muito armado em street racer

Pois, por isso é que eu referi logo inicialmente que o limite a estabelecer deveria ser relativamente elevado. Agora imaginem que um pai resolve pôr um limitador destes no carro de um filho recém-encartado a 80 km/h, por exemplo. Pode estar a fazer-lhe mais mal que bem.